Ztráta motorového oleje

[tomsi]

Zajímavé by bylo vidět kolik procent motorů interval 30k poškodí. Pokud jsem mechanik opravující poškozené motory, pak logicky mám pocit že tento interval zničil 100% motorů, protože se ke mě dostanou jen ty zničené. Ve skutečnosti to může být 1 z 100 nebo 1 z 10 000? Možná ty poškozené motory s intervalem oleje ani nesouvisí a poškodí se i ty se zkráceným? Kdo ví? Interval 30k neobhajuji. Sám jsem nervózní z toho, že jsem koupil auto se 140k a plným servisem v autorizáku, kde se olej měnil cca každých 10 měsíců po 30kkm. Zatím jsem ujel 4000km a na displeji nezmizela ani čárka oleje. Také jsem po 140k byl první kdo vyměnil ojel v převodovce, protože výměna předepsaná není. Nemůžu ale uvěřit tomu, že by i takto renomovaný výrobce luxusních aut předepisoval servis, který by je ničil.

[peter cz]

Ono taky není 30k jako 30k, něco jiného je když se to naskáče po městě, palba na dálnici nebo klidná okresková jízda...

[lkopcansky]

súhlasím s peter cz. Vždy keď vidím príspevok o spotrebe oleja u VEA, tak sa pýtam na pôvod vozidla. Preto to potvrdzuje aj môj dohad, že rozumné používanie tohto motoru na území krajín s max. 130 km/h nespôsobuje spotrebu oleja.

[hajnej]

U ojetiny je to čistá spekulace, jak se k tomu předchozí majitel choval.

[Urvanej]

Ono taky neni skákání po městě jako skákání po městě... někdo do toho dřepne a vyletí z každých světel aby byl na tech dalších bezpečně první. Tam ho ti, co v klidu s tim studenym autem a vofafrnou haxnou na plynu dojedou...
Z bejvalý práce jsme měli po výjezdu z areálu kilometr dlouhej táhlej kopec nahoru a blbej výjezd na hlavní. Většina lidí prostě vystřelí a haxna na podlahu, aby tam co nejdřív měli to kilo, kterym ten kopec prostě vyjedou. Já si dycky počkal, až bude volno a v klidu jsem ten kopec celej pomalu zrychloval, a až nahoře jsem měl to kilo. Opět, oboje je okreska, ale pokaždý jinak zajetá.
Tím jsem chtěl potvrdit slova Hajnýho a ještě přidat, že to je o štěstí. Můžeš se rozkrájet a stejně se ti to bude sypat od novoty a nebo můžeš bejt prase a auto najezdí půl míče bez problémů. Mi přijde, že nejdůležitější je, se před nákupem ojetiny řádně pomodlit a bohům věnovat nějaký obětiny

[dusan.pazicky]

ja mel kliku na auto i majitele.... zdany olej neubyva a musim klep klep, ze jsem na zadnem aute co jsem mel tohle nemusel resit aktualne 209xxx a mezi servisem po 15 tis zadny olej neni treba dolevat. A ani diky tomu, ze nemam adblue, olej pri vymene neni citit naftou z toho jak by byl redeny/doplneny diky regeneracim dpf

[hajnej]

pomodlit a bohům věnovat nějaký obětiny

Údajně fungují panny

[Pilot]

Na spotřebu oleje trpí všechny VEA motory, jak diesly tak benziny, jednoturba i biturba bez rozdílu.
Třeba na naší bývalé V40 D2 2.0 VEA 88kw byl měněný motor z důvodu spotřeby oleje ještě v záruce.

Co to bylo za ročník, prosím?

[tomsi]

Když jsem viděl zkušenosti z nových kodiaků a jiných škodovek, kde je v normě spotřeba asi třičtvrtě litru oleje na 1000km a lidé běžně na 15k km dolévají třeba 5l oleje, tak jsme na tom ještě dobře. Oproti trabantu už chybí jen nařídit dolévat olovnaté aditivum.

[jergus.balaz]

Jediný motor čo má opodstatnenú spotrebu oleja je dvojtakt.

[Urvanej]

Tak jako design kroužků by bez spotřeby oleje nefungoval, nicméně někdo má to "štěstí" že se mu spotřeba vyrovnává naftou a tak má pocit, že mu to nic nežere.
Turbo taky musí ke správné funkci trochu flusat.
Rozhodně se ale bavím o řádově decce až pěti mezi výměnama (15tkm), cokoliv nad to je za mě konstrukční chyba či závada a naprostý souhlas s tvrzením výše.
Však některé moderní dvoutaktní oleje umí mazat i 1/100, což je cca ten 3/4 litr na 1000km

[peter cz]

Jo já pořád říkám že se můj woke motor identifikuje jako dvoutakt, s tím litrem až pěti mezi výměnama. Ale tak když mu chutná

[Urvanej]

Tak to je asi dobře, když jde motor s dobou a je moderní