Otázka, na kterou neznám odpověď

[raolsa]

V neděli budu jednu pumpu zase měnit, tak se na to můžu kouknout.

[videoice]

To by mi pomohlo. Sundání se asi stejně nevyhnu, ale mohl bych na to jít rovnou připraveně.

[Paťa]

Jestli jde o tohle

IMG_20250225_180109_461~2.jpg

Tak je to nalisované z venku a z vnitřní strany je jen dírka cca 5mm.takze možná tak to zapatlat nějakým lepidlem. Já dával novou.

[Giew]

Když jsem sundal řemen příslušenství, abych ho vyměnil, zaujalo mě poškození vodící kladky hlavní řemenice. Myslíte, že to bude mít na řemen a jeho životnost vliv? Skoro to vypadá jak vymlácený od nějakýho kamene...

20210416_085300r.jpg

[videoice]

Tak je to nalisované z venku a z vnitřní strany je jen dírka cca 5mm.takze možná tak to zapatlat nějakým lepidlem. Já dával novou.

Díky moc. Zkusím na to https://www.automoto-eshop.cz/k2-silikon-pro-utesneni-casti-motoru-21g-cerveny-131095.html , ale moc si od toho neslibuji, protože to bude utěsněné jen povrchně, dovnitř se tedy člověk nedostane.

[Tod2]

No, červeným silikonem to určitě nezatěsníš, ten je spíš pro styčné plochy bez vůle místo těsnění.
Tady by to chtělo nějaké dvouslozkove lepidlo, které vytvrdne.

[raolsa]

Chtělo by to spíše novou vakuovku.

[Tomas78]

Když jsem sundal řemen příslušenství, abych ho vyměnil, zaujalo mě poškození vodící kladky. Myslíte, že to bude mít na řemen a jeho životnost vliv? Skoro to vypadá jak vymlácený od nějakýho kamene...

20210416_085300r.jpg

U 2.5T to neznám. U D5 vodicí kladka na drážkovaný řemen není, jen kompresor a servo, mezi tím pružný řemen a napínací kladka není, jde to poněkud hůře nasadit. Jestli to spíš někdo před Tebou nezrubal, když tam rval řemen? Možná je to blbost, jen tipuju, kluci tady budou vědět určitě více

[Giew]

Ono je to ve Vidě nazvaný jako Oscillation damper, ale druhovýroba česky to nazývá vodící kladka; je to to kolo, který pohání řemen, na kterým je servo, alternátor a napínací kladka, takže řemenice.

[raolsa]

Moment, to je hlavní řemenice? Ta se totiž nazývá oscilation damper.

[Giew]

No je to to kolo, který přenáší sílu na hřídel serva a altíku. To, u kterýho jsem měnil pomocný řemen.

[raolsa]

Má středovou matku a okolo 4 šrouby? Pokud ano tak je to hlavní dvouhmotová řemenice.

[Giew]

Jo, to je ono
Ale ještě mi nikdo neřekl, jak moc velkej problém je, když to má vylomený zuby jako na obrázku

[raolsa]

No bude to lehce poškozovat řemen, takže by stálo za to řemenici vyměnit.

https://autodilos.cz/autodily/remenice-klikovy-hridel-411369060

Nebo origo za 9300 Kč

https://www.autokelly.cz/Product/VOL-30731045/1003993235

[Giew]

Na cenu už jsem koukal, no Spíš by mě zajímalo jak dlouho s tím jezdím a tedy zda to mělo vliv na můj "pískající řemen".

[raolsa]

Na pískání spíše ne.

[Giew]

Na drážkách řemenu jsem totiž žádný poškození nenašel...

[norbi3]

Zdravím
Vie niekto prečo je na D5 136 kW dvojaký rozmer remeňa alternátoru? 1825 a 1841 mm.
Podľa čoho použiť ten správny?
Díky

[Giew]

Podle velikosti (nevim kterého) kola. Měnilo se to v čase. Teď jsem to někde četl na swedespeed. Zkus vygooglit. Není to zamenne.

[Paťa]

Podle průměru řemenice servopumpy.

[Tomas78]

Aha, blbě jsem koukal na fotku tý řemenice, už je mi to jasný

[raolsa]

Je to i podle typu napínáku, jsou dva. Starší má pevnou kladku jakoby ve vzduchu a kladka se při výměně musí sundat a novější je přišroubovaný šroubem pod kladkou a ta se sundávat nemusí.

[yebat]

Nevíte někdo, jak přidat ŘP do aplikace eDoklady? nikde jsem tam nenašel možnost, přidat doklad, občanku tam mám, ale naroubovat ŘP se mi nedaří...

[Macek2]

Zatím nelze, řidičák pouze na portálu občana. Je tam ale pouze obecná informace - číslo dokladu a skupiny oprávnění. Stejně tak cestovní pas.

[norbi3]

Podle velikosti (nevim kterého) kola. Měnilo se to v čase. Teď jsem to někde četl na swedespeed. Zkus vygooglit. Není to zamenne.

Podľa kódu motora mám mať tel dlhší ale úplne v pohode som tam nasadil aj ten kratší
Mám obavu aby ten dlhší remeň dostatočne napinacia kladka spanovala