Řemen a kladky na V8

Jocker · Příspěvek od **Jocker** » 31 pro 2022 16:12

Tak to se rád nechám poučit

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 31 pro 2022 16:38

Pokud myslíš gufero na straně rozvodů příslušenství, tak to opravdu v autě není problém, odehneš podběh a máš místa dost. U převodovky je to samozřejmě něco jiného.

Vapik · Příspěvek od **Vapik** » 31 pro 2022 17:37

Myslel jsem to u pomocných rozvodů, to u převodovky mě v kombinaci s výměnou s motorem v autě vůbec nenapadlo;-)

Vapik · Příspěvek od **Vapik** » 03 kvě 2023 20:21

Tak hlásím, že ložisko v jedné z kladek které jsem měnil v březnu 2022 je kaput a ty dvě ostatní by to měly taky velmi rychle zasebou. Pro tentokrát jsem vzal italské SKF tak snad vydrží déle.

Vapik · Příspěvek od **Vapik** » 04 kvě 2023 09:19

Jen si odložím pokud by se selhání ložiska opakovalo tak nejhorší bylo v této kladce.

pomocne rozvody V8.PNG

Příspěvek od **Urvanej** » 16 kvě 2023 14:35

Jen si odložím já, protože už zase se linou zvuky

ale mam podezření, že se jen posunula kladka na ložisku a někde dře.

image.png

Příspěvek od **Urvanej** » 10 úno 2025 14:41

Tak jen abych dokončil mnou tak pracně popsané téma... končím s výměnou ložisek, ať tam dám co tam dám, vydrží to chvíli... (vždy sice SKF, ale jednou C3)
No a abych to měl veselý, tak to se takhle jednou ozve rána a auto najednou nemá nic...

image.png

Ložisko, ze kterého kladka "spadla" se točí jako nový, na kladce neni vidno, že by se protáčela, nebo jinak na ložisku trpěla... zkrátka žádnej problém nemá.

Víc jsem to zatím nerozebíral, jen doufám, že to prsa přežila bez úhony.
Co tam dát? Existují 2 kladky v kovu, páč plast se tam dát bojim, oproti D5 je tam výrazně tepleji.
FEBEST 2788-XC90
NTY RNK-VV-001
Druhé zmíněné bych raději, ale momentálně to nikdo v republice nemá a když jo, tak lže. První vůbec neznám a dost se toho bojim.

labanos · Příspěvek od **labanos** » 10 úno 2025 15:20

NTY se nebojíš?

Příspěvek od **Urvanej** » 10 úno 2025 15:29

Máš lepší variantu? 1500 je výrazně zajímavější číslo než 6600 za origo. Jako samozřejmě bych tam mohl dát plastový za 150 kus, kdybych chtěl bejt extra škrt...

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 11 úno 2025 08:27

Asi bych už přemýšlel nad výrobou vlastního produktu

To rozlámané je z plastu?

Příspěvek od **Urvanej** » 11 úno 2025 08:53

Nene, to je právě ocelový... vlastní produkty jsem vzdal s tím, že nejsem schopen najít ložiska, co by fungovala dýl jak plácnu 20tkm. Jak obyč, tak C3 prostě po tech kilometrech začaly bejt slyšet.
No uvidíme, až to rozhodim, jak to tam vypadá, ale trochu doufám, že byla nějaká kladka klepnutá a jak to vibrovalo, tak to ložiska neustála.

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 11 úno 2025 09:09

Ocelové a takhle "rozkvetlo"

Co to muselo být za namáhání?

Vapik · Příspěvek od **Vapik** » 11 úno 2025 09:29

Jako první mě napadla trhlina vzniklá výměnou ložiska, nic méně to Urvanej vyvrátil, takže zatím vůbec netuším. Výrobu vlastní kladky jsem taky navrhoval, ale je pravda že i já už mám za sebou 2x výměnu ložisek a momentálně už je zase některé slyšet. Bohužel to vypadá že se tam ty ložiska upečou.

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 11 úno 2025 09:35

Tím, že by vznikl "nový" produkt, by bylo možné opustit stávající rozměry origo ložiska a zaměřit se na ložisko možná i jiné konstrukce a tím větší odolnosti.

Možná i víceřadé, ale to by se muselo dobře promyslet

Vapik · Příspěvek od **Vapik** » 11 úno 2025 10:15

No uvidíme co vyzkoumá pan U a budeme vidět.

Příspěvek od **vityjan** » 11 úno 2025 17:55

A originál za pekelné peníze má taky tak mizernou výdrž?

Vapik · Příspěvek od **Vapik** » 11 úno 2025 18:10

No já origo měnil někdy kolem 280kkm. Tak asi ne, ale ta cena je u mě docela morální blok za jedno ložisko a vylisovaný plech

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 11 úno 2025 18:29

Tohle bylo origo po cca 180tkm, ale to se rozletělo ložisko...

Volvoklub České republiky, z.s.