Cvakání v rejdu

Munga · Příspěvek od **Munga** » 24 črc 2022 08:31

Tak jsem uspěšně dorazil do Hr a to bez cvaknuti. Snad to zaskočilo do drážek ,ale jel jsem fakt raďěji jemně. Když už jsem si říkal že xc je vlastně fajn tak zase po pár dnech vyskočila hláška vybitá baterie a to po jizdě pár set km

paiu · Příspěvek od **paiu** » 22 črc 2023 09:20

Čus kluci. Na předek na levo mám prasklou manžetu na vnější kloub, už po několikáté jsem vyměnil za gumovou manžetu (navlékácí) která prt vydrží. Tet otázka, vyteče olej z převodovce když bych vytáhl levou poloosu?

Tod2 · Příspěvek od **Tod2** » 24 črc 2023 09:48

nic nevyteče, není to propojeno

Munga · Příspěvek od **Munga** » 25 črc 2023 07:57

Tak po roce oživím své téma - znovu v Hr a opět cvakání v rejdu. Na triglavu v serpentinách vracáky pravé zatáčky do prutkého kopce při malé rychlosti v záběru cvakání jako prase které vibrovalo i do volantu. Do leva lepší. Na rovném place při kroužení nebo běžné jízdě ok. Posledně to vyřešil šroub co drží poloosu v náboji a pak už ok. Jak jednoduše zjistit jestli není na upadnutí poloosa nebo něco jiného? Možná bych ti na hevírek i přizvedl..

Příspěvek od **Urvanej** » 25 črc 2023 08:15

v rejdu a v zátahu a ještě cejtit ve volantu... to bude kloub

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 25 črc 2023 08:50

Ty už to fakt prodej.

Munga · Příspěvek od **Munga** » 25 črc 2023 12:18

Když v pravé zatáčce tak levá strana?

Příspěvek od **Urvanej** » 25 črc 2023 13:18

ne nutně

Munga · Příspěvek od **Munga** » 25 črc 2023 15:04

Takže zkusit přizvednout, zkusit pocukat kolem, poloosou zda nejsou vůle a když ne tak to teď neřešit? Kouknout zda nevyjíždí šroub poloosy..Převodovka by to dělala při zátěži i rovně předpokládám?

Munga · Příspěvek od **Munga** » 07 srp 2023 21:16

Od cvakání a klepání u Soči najeto cca 2000km a vše ok. Ani při jízdě v rejdu dokola nic, ale tam jsem jel v extrémním kopci i zatáčkách s plně naloženým autem což už mi nešlo nikde zopakovat. Řekl bych že se mi tam i připojoval zadek, ale jestli by to mohlo mít spojitost se mi nezdá. Říkám si jestli prostě poloosa při nájezdu 230tis je už jaká je a projevilo se to pouze v extrému? Já fak nevím jak to vyzkoušet a pak jeď daleko.....
Nezkoušel jsem akorát jestli nemá vůle polosa v ložisku pač mi odešel momenták.

Příspěvek od **hajnej** » 13 zář 2023 22:48

Má smysl měnit jen ten venkovní kloub nebo rovnou celou poloosu? Dělal na P3 někdo?
Na S80 se začíná ozývat cvakání v rejdu - schválně ale zkusím to dotažení šroubu, to mě zajímá.
EDIT: dotáhnout jsem zkusil hned. Momenťák hned cvaknul a tak jsem dal ještě těch 90°. Mám dojem, že tak snadné řešení to nebude.

Příspěvek od **hajnej** » 14 zář 2023 20:42

Nikdo nic?

Příspěvek od **hajnej** » 16 zář 2023 22:26

Jako fakt nikdo neřešil poloosu na P3?

Příspěvek od **Pep** » 17 zář 2023 07:48

Necvakalo v rejdu, ale řešil jsem neustále cvakaní v nízkých rychlostech. Výměna homokineťáku to vyřešila. Cca 3 měsíce po výměně jedné strany se pak ozvala druhá strana. Od té doby je klid.

Příspěvek od **hajnej** » 17 zář 2023 14:21

Díky za reakci. Mám to stejně. Nízké rychlosti a v rejdu v záběru cvakani.
Jakej jsi bral kloub?
Našel jsem Meyle
https://www.carsshop.cz/sada-kloubu-hnaci-hridel-meyle-514-498-0012-1088224.html

Příspěvek od **Pep** » 18 zář 2023 06:46

Nechával jsem to na servisu a na faktuře bohužel značka není. :/

ponyvolvo · Příspěvek od **ponyvolvo** » 19 zář 2023 17:02

Řešil někdo vnitřní kloub (u převodovky) na levé straně?
V 70 II r.v.2005, D5 136kW, manuální 6q
Dával někdo repasovanou poloosu, pokud ano jakou?
Na mém autě vibrace už od 40 km/h.

Munga · Příspěvek od **Munga** » 20 zář 2023 08:49

Sice to je většinou kloub, ale u mne to byl pouze šroub poloosy viz toto téma. Při vyměně poloosy se dá i nový šroub a tak to samozřejmě zmizí i když to fak múže být jen oprava za 100kč a 5minut práce. Doporučuji toto zkontrolovat - přitáhnout jako první a tím to vyloučit.

ponyvolvo · Příspěvek od **ponyvolvo** » 20 zář 2023 11:47

Je to opravdu vnitřní kloub, mám to rozebrané.
Tyhle závady už jsem řešil několikrát, takže nějakou zkušenost mám.
Mám objednanou poloosu, ale hrozím se co přijde.

Budu muset asi prodat 240ku, abych udržel tyhle sráče v provozu. Zlatá Fabia I nebo Trabant- jo vím, budete argumentovat bezpečnostní, ale vím o hodně Volvech co majitelům nejedou a jezdí v "obyčejných autech" , takže tak.

Munga · Příspěvek od **Munga** » 20 zář 2023 20:46

Jj já to psal spíš obecně pro všechny co se sem mrknou - také jsem jich pár měnil, ale tohle se projevovalo identicky jen na poloose nebyla taková vůle. Prostě volvo má vždy něco extra - alespoń to moje..

Munga · Příspěvek od **Munga** » 17 čer 2024 22:27

Tak dovolená na obzoru a Xc60 zase nezklamala - začalo lupat při popojíždění, ale tentokrát už značná vůle na levé - krátké poloose u vnitřního kloubu takže výměna nemine a ještě mne tlačí čas.
Jakou koupit poloosu aby byla hlavně kvalitní, ale zase nestála jak origo nebo repas praha a cca 50km max..
Koupit použitou se bojím a měnit klouby také nechci.
Byl by tip na kvalitní druhovýrobu či repas?
Edit - docela tu kupujete zajímavě na Allegru což jsem nezkoušel tak to by také mohla být možnost.

Munga · Příspěvek od **Munga** » 18 čer 2024 23:18

Tak chlapi nikdo tady nekupoval poloosu ?

Taky nevím proč má každý výrobce jiné rozměry na identický díl - průměr těsnícího kroužku SKF 57,3mm. SNR 57,5mm a délky taky rozdílné.
Fakt nevím co mi tam bude sedět když u stejného dílu nejsou stejné rozměry...
Sem myslel že koupit poloosu v druhovýrobě není složitý proces...

melcz · Příspěvek od **melcz** » 19 čer 2024 13:57

Já na svou S60 dával SKF, ale ještě nemám tolik najeto, abych dal reference. Měnil jsem kvůli vibracím.

Vapik · Příspěvek od **Vapik** » 19 čer 2024 13:59

desetinové rozdíly v aftermarket katalozích s úspěchem ignoruju je to dáno tím, že to tam vkládají jelita co to měří zednickým metrem (ověřeno v praxi

)

Volvoklub České republiky, z.s.