V70 151kw tlakuje - jsou tohle praskliny?

[sergeiicz]

Ahoj, V70 2010 151kw, tlakuje do vody, obsah co2 ve vodě potvrzen
rozebrali jsme motor, hlava vypadá uplně ok, těšnění taky nefouklé, ale na bloku jsme našli takové "praskliny" / rýhy, které po jemném zbroušení částečně mizí, může toto způsobovat tlakování nebo by musela být fakt viditelná prasklina ve vložce?

Díky

[Jakub Svoboda]

Jeste vice po tme by to neslo?
Nicmene prasklina je vetsinou uvnitr smerem dolu v delce cca 2cm od vrchu.

Jo a nebyli nahodou povole hlavove srouby? U me byli a taky to tlakovalo, plus prohnuty blok.

Přidáno za 50 minut 51 sekund:
Zde to snad uvidis

[sergeiicz]

fotil jsem tak, aby byly videt ty praskliny nahoře nebo co to je no



srouby normalne utazene a hlava se rovnala o 6 setin, takže taky nic strašnýho

[jirka87]

Jakub - Domnivam se,ze zakladatel ma na mysli tu sparu mezi vlozkami,nebo nevim.

Spara mezi vlozkama neni vada sefe. To je konstrukce.

A pokud myslis tohle, tak to je otazka jak to vypada po srovnani bloku asi.

[sergeiicz]

ano, opravdu myslím toto, protože jsem to jinde neviděl a hlavně nenašel jinou možnou příčinu tlakování



po rovnání něco malinko zůstalo, lepší foto ted nemam




ale šlo mi spíš o to jestli taková "vada" tam vůbec může být, jestli se tim někdo nesetkal už

[Jakub Svoboda]

Ja to pochopil co mysli tazatel. Ja zas psal, kde to praska.
Nicmene nech srovnat blok, na 100% bude prohnuty.
Foto tesneni nemas? Ideal z obou stran.
Navic jsem psal, ze byvaji povolene srouby hlavy u 151kw, tos taky nenapsal v jakem byly stavu.

[raolsa]

srouby normalne utazene a hlava se rovnala o 6 setin, takže taky nic strašnýho

[Vapik]

Já tyhle vlasové trhliny znám jako důsledek lehkého prohnutí hlavy bloku. U našich nevolvo motorů jsem je jednu dobu dost vydal pod mikroskopem.

[Jakub Svoboda]

srouby normalne utazene a hlava se rovnala o 6 setin, takže taky nic strašnýho

Ok, tos nasel kde? Nikde vyse to napsane neni.
Nicmene bez srovnani bloku to ani neskladej.

[mirass80]

A nech i ještě otravovat hlavu,jestli Teda už nebyla

Přidáno za 21 sekund:
Sorry otlakovat

[raolsa]

Ok, tos nasel kde? Nikde vyse to napsane neni.
Nicmene bez srovnani bloku to ani neskladej.

Příspěvek s fotkou z 17:19 hned pod tvým příspěvkem s fotkami bloku.
Ty to nevidíš?

[Jakub Svoboda]

Už jo, čím jsem starší, tím jsem více a více slepej.

NIcméně to foto těsnění by ješte napovědělo.

[sergeiicz]

hlava tlakovana byla, taky v pořádku

posílám fotky těsnění, díky moc za odpovědi

[Jakub Svoboda]

Tady je to jasný.

[Urvanej]

Tak to máš hodně odvážný oko, já tam vidim prd

[sergeiicz]

taky bych to potřeboval trošku rozvíst

[Jakub Svoboda]

Proste je to foukly.
Uz jsem par tesneni videl, vcetne meho auta a byli foukle stejně, pokud byly vložky ok. Ve vsech pripadech to byli 151kw kdy z vyroby osadily slabe hlavove srouby. Ty se casem povolili a fouklo to.
Takze srouby nove a zesilene.
Ja po me oprave mam uz 100tis km bez problemu.

[sergeiicz]

ok moc diky za rady, nebylo by prosím číslo, nebo odkaz na ty šrouby, mám objednané asi normální, tak by zesílené nebyly na škodu nebo jsou "nové" už automaticky silnější?

[Jakub Svoboda]

No, tak to asi nenajdu. Je to 7 let zpet.
Nicmene poptej je ve Volvu. Jine nez zesilene ti neprodaji.

[sergeiicz]

takže, blok + hlava srovnaný, ještě se našel vadný termostat, takže teď se auto ohřívá jak má, auto ale stále trochu tlakuje

otázka - když auto tlakuje, automaticky musí i vařit? teď je to tak, že po nějaký projížďce, auto zahřátý, nepřehřívá se, vše se chová asi normálně, ale i třeba po 5-6h vychladnutí zůstanou trubky mírně ztvrdlé a expanzka si odfoukne

Děkuji