Otázka, na kterou neznám odpověď

[Romulusw]

Obrázek hovoří jasně - použijte zeleně označené body

ale pokud nebudeš měnit rameno, tak to klidně zvedni za něj

[Simon]

Zdravím pánové. Vrtá mě hlavou jedna věc. Všechno ze štítku jsem dohledal až na euo 36 nevíte co to má znamenat ? Díky

IMG_20231226_094454.jpg

[Tomas78]

Obrázek hovoří jasně - použijte zeleně označené body

ale pokud nebudeš měnit rameno, tak to klidně zvedni za něj

Potřebuju jen vyměnit pomocné řemeny, takže kdyby se to dalo zvednout za rameno, bylo by to ideál. Mám i malou 3t panenku, lehce by se to přizvedlo a kolo dolu (+ řádně zajistit). Akorát to rameno na mne působí trošku subtilně, tak jsem váhal ... Pravda musím pořídit ten větší zvedák, pak není co řešit a zelené body to jistí. Děkuji moc za odpověď

[Romulusw]

Pochop, že na vzdálenějším konci ramene (u kola) jsou podle poměru vzdálenosti větší síly na namáhání, než když to zvedneš blíže k motoru. To by to rameno muselo být tak shnilé, že by prasklo vlastní vahou auta, než bys ho poškodil zvednutím.

[Tomas78]

Asi rozumím, ale pro jistotu se "polopaticky" zeptám:
Měl jsem na mysli zvednout to těsně u kola dle obrázku níže. Silentbloky ramene by namáhány nebyly téměř vůbec, ale to zatížení by převzal kulový čep. Někde jsem viděl názor, že tohle je zcela OK a ten kulový čep s tím nemá problém. Ale vrtá mi to hlavou ... Děkuji

Pozn.: Omlouvám se, že se tak blbě ptám, ale doteď jsem chytal auta buď někde pod nosníkem nebo někde na uchycení ke kastli, tam jsem si byl jist, že se nic nestane. A taky to byla o dost lehčí auta.

image.png

[raolsa]

Zdravím pánové. Vrtá mě hlavou jedna věc. Všechno ze štítku jsem dohledal až na euo 36 nevíte co to má znamenat ? Díky IMG_20231226_094454.jpg

Vida k tomuto okénku píše "special vehicle number"

Přidáno za 8 minut 27 sekund:

Asi rozumím, ale pro jistotu se "polopaticky" zeptám:
Měl jsem na mysli zvednout to těsně u kola dle obrázku níže. Silentbloky ramene by namáhány nebyly téměř vůbec, ale to zatížení by převzal kulový čep. Někde jsem viděl názor, že tohle je zcela OK a ten kulový čep s tím nemá problém. Ale vrtá mi to hlavou ... Děkuji

Pozn.: Omlouvám se, že se tak blbě ptám, ale doteď jsem chytal auta buď někde pod nosníkem nebo někde na uchycení ke kastli, tam jsem si byl jist, že se nic nestane. A taky to byla o dost lehčí auta.

image.png

A proč to nezvedneš origo heverem za ten práh?

[Romulusw]

Protože ten hever nemá a potřebuje to zvednout "před pružinou" panenkou se zdvihem 50mm.

Jo normálně to podlož pod rameno, dej si tam kus prkna, aby to nesklouzlo, případně nepromáčklo plechové rameno, pokud ho tam máš.

Já takhle přezouvám 90ku pokaždé.

Až sundáš kolo, tak to pod tím prahem podlož, aby ti to nespadlo na hnáty

[Simon]

Joo special vehicle number jsem taky dohledal. Prý to měli auta co mohli být pro taxi službu nebo pro policajty. Ale to mě přijde trochu jako blbost. Ale co já vím ještě jsem si vyjel část výbavy a zjistil jsem že vzadu byli nějaké jiné tlumiče/pružiny. Ale dle čísel to nebylo nivo . Tak už nevím. Těšil jsem se že budu mít neprůstřelný skla a ono prd asi to nema cenu moc řešit

[Tomas78]

A proč to nezvedneš origo heverem za ten práh?

Máš samozřejmě pravdu, mohl bych, ale už mám ten pravý přední práh docela "doprasený" (ne mnou) a ten originál hever tomu moc nepomůže. Navíc jsem lehce paranoidní k těm originál heverům od doby, co mi z něj spadl Focus (naštěstí na pneu pod prahem). Když to je tedy možné, upřednostňuji zvedat auto přes gumu / dřevo někde na nosníku.

Protože ten hever nemá a potřebuje to zvednout "před pružinou" panenkou se zdvihem 50mm.

Jo normálně to podlož pod rameno, dej si tam kus prkna, aby to nesklouzlo, případně nepromáčklo plechové rameno, pokud ho tam máš.

Já takhle přezouvám 90ku pokaždé.

Až sundáš kolo, tak to pod tím prahem podlož, aby ti to nespadlo na hnáty

Rozumím, MOC děkuji za vysvětlení, zkusím to
Jinak mám k dispozici asi 3 různé panenky + klasickou "žábu" 2t, takovou tu "z Kauflandu". Časem určitě pořídím něco lepšího.

PS: a samozřejmě řádně podložím, již jsem z minula poučen ...

Kluci, ještě jednou děkuji oběma

[raolsa]

P3 zvedám za prahy v uvedených místech. U P2 to zvedám buď vepředu za šroub co drží rám pod motorem, nebo za origo místo na hever. Ale mám pojízdný hever s vysokým zdvihem, no.

[Tomas78]

JJ, máš pravdu, s pořádným heverem je to v pohodě i za prahy, ten nic neponičí a hlavně je stabilní. Holt pořízení mne nemine ... A děkuji

[Cronicle]

Nevie niekdo kde je záložná bateria od sirény v V60 my2020? Vdash mi vypisuje chybu s touto zaloznou batériou, ale kde je skrytá siréna som zatiaľ nenasiel

[kolemjdouci]

před svátky tady proběhnul hromadnej nákup diagnostickýho kabelu na vidu. nemůžu to vlákno dohledat. prosím pomoc děkuju

[jancho]

No ono to bylo schované v prodejním inzerátu na Vidu.

[kolemjdouci]

Děkuju, máš pravdu, našel jsem to.

[Tod2]

No, máme objednáno 9ks, jsem zvědav...

[jirka87]

Kluci poradil by mi nekdo v oblasti bezdratovych sluchatek? Jednalo by se o poslech hudby z mobilu a to prakticky vyhradne.

Mam dratove sluchatka Audio Technica mx40 a ty mam ke kytare. Zvuk je spise plochy, neutralni, urceny prave k nastrojum a tam to vyhovuje. Na hudbu meho razeni to moc neni, ekvalizerem to nejak presvedcive dohnat ja osobne neumim.

Chtel bych se podivat po sluchatkach uzavrene konstrukce PŘES usi (tedy ty nejvetsi mušle) v provedeni bezdratove, ale vyhradne s moznosti pouziti na kabel. Pozaduji kvalitni konstrukci, ale nemusi byt skladaci.

Ja jsem uvazoval nad : https://www.thomann.de/cz/sennheiser_accentum_black.htm?

Ale kamos me uplne nahlodal s mnohem drazsimi Sony 1000mx4 (ktere sam nema, ale chtel by).

Vyrobky Sony jsou mi zvukove blizke a mam doma napriklad reprak srs xb43 a ikdyz ma ty basy hodne nakople,je to dobry.

Tak nevim, proto se ptam

[Tomas78]

Pánové řeším záhadu. Zadní kola se mi sjíždí tak, že mám více sjeté vnitřky než vnějšky. Jasně, rozbíhavost, ALE na LZ kole mám takovéto podivné sjetí (udělal jsem neumělý náčrt).

image.png

Kdyby to byla klasická rozbíhavost, vzorek rovnoměrně ubývá od vnější hrany k vnitřní. Jenže na LZ kole se to cca 3-4 cm před vnitřní hranou kola brutálně láme a je to krásně cítit prstem. To nebude jen geometrií. Čím by to mohlo být? Bohužel nemám teď u sebe pajzr, abych zkusil silentbloky, ale poprosil jsem ženu, aby mi zakývala autem a přijde mi, že vnější silentblok spodního ramene není ok, celé se to divně hýbe, jakoby se to tam vylamuje.

Na pravém rameni je vyměněn silentblok vnější i u toho excentru. Je mi jasné, že se to mělo udělat i na levém rameni, ale důvod je na dlouhé vysvětlování ...

Potřeboval bych identifikovat v čem je problém, netušíte? Moc děkuji předem.

EDIT:
Tak už jsem si skoro jistý, že jsou to silentbloky. Super zpráva je, že "můj" mechanik je opět v lochu a tentokrát už určitě ne jen na 2 měsíce. To jsou tedy zprávy ...

[Tarkin]

Dotaz do pléna, V60 mi začla na budikach červené zobrazovat nedostatek chladící kapaliny v každé prudší zatáčce (když jedu jako prase), je to vlastnost?
Protože chladící kapaliny je tam dle měrky dost.

[raolsa]

Tak tam nalej trochu více.

[Tarkin]

Ono tam není prostor, abych tam nalil víc.

[raolsa]

Jak není prostor??? V každé expanzce je místo nad horní ryskou, proto se jí říká expanzka. Jestli máš expanzku po otevření plnou až přetékající, tak ti nejspíš fouklo těsnění pod hlavou, nebo praskla vložka.

[Tarkin]

Zkrátka je tam voda po horní rysku.

[Jakub Svoboda]

Ne není to vlastnost. Máš asi nějaký problém.

[Munga]

Chtěl bych Laser na blbosti - ten nejsilnější , zřejmě něco takového jak s ním pitomci oslňují letadla nebo to používají v nějakých státech jiní pitomci na demonstracích - na takové věci to fakt nechci. Někdo z mého okolí to před lety měl a zapaloval s tím na několik m. třeba oheň, nebo svítil snad až do kosmu... bylo to efektní.
Koukal jsem na Ali a je tam toho fakt hodně a i ve velkém cenovém rozpětí. Samo že bych za to chtěl dát co nejméně, ale aby to bylo co nejsilńější viz oheń a tak jenže nevím po jakém modelu vlastně koukat a jestli z Ali či jinde. Nemáte zkušenost?