D5 120 kw nestartuje

[kamov]

Cavte. Poslednych par dni auto dlhsie startovalo, ked naskocilo uz bolo dobre, pripisoval som to ochladeniu...
ALe dnes uz nenatocilo vobec. Odpojil som hadicku privodu paliva k cerpadlu a nafta tecie. Baterka nabita.
Vida chybu nehlasi, ale tlak na raily som dosiahol max 150000. Viete poradit ako dalej postupovat? Dakujem

[raolsa]

Udělej skleničkový test vstřiků s odpojenými konektory.

[kamov]

Urobil som test s odpojenymi konektormi. Co to znamena?
Dnes polavila teplota a pri +4C a dlhom startovani naskocil. Potom auto riadne jazdilo.

[norbi3]

Písal si mi sz
Ja som párkrát prefukol a skontroloval či funguje regulátor tlaku paliva na čerpadle elektricky a aj mechanicky. V prvom rade skús aký máš tlak paliva priamo na vysokotlakom čerpadle manometrom.
Ak je tam všetko ok musíš ísť postupne ďalej.
Podľa toho čo popisujes by som to tipol na elektrický problém pretože auto raz ide raz nie. Alebo regulátor tlaku paliva. Môže byť zalomeny káblik zaoxidovany konektor. Ale diagnostika by vtom prípade asi niečo napísala.

[Cronicle]

Čo si to kúpil?

[raolsa]

Urobil som test s odpojenymi konektormi. Co to znamena?
Dnes polavila teplota a pri +4C a dlhom startovani naskocil. Potom auto riadne jazdilo.

Jak dlouho jsi startoval?

[kamov]

15-20 sekúnd.

Přidáno za 2 minuty 52 sekund:

Písal si mi sz
Ja som párkrát prefukol a skontroloval či funguje regulátor tlaku paliva na čerpadle elektricky a aj mechanicky. V prvom rade skús aký máš tlak paliva priamo na vysokotlakom čerpadle manometrom.
Ak je tam všetko ok musíš ísť postupne ďalej.
Podľa toho čo popisujes by som to tipol na elektrický problém pretože auto raz ide raz nie. Alebo regulátor tlaku paliva. Môže byť zalomeny káblik zaoxidovany konektor. Ale diagnostika by vtom prípade asi niečo napísala.

Diky. Mam na poličke v zálohe druhé cerpadlo aj regulátor. No uvidím ci to nebudú vstreky.

Přidáno za 1 minuta 29 sekund:

Čo si to kúpil?

Potreboval som do roboty približovadlo a toto bolo za 250 e, takže mma rezervu na prípadné opravy

[raolsa]

Mňo, ten první a pátý vstřik se mi moc nelíbí. V hadičce je dost nafty, oproti ostatním.
Jak jsi psal, že to dosáhne jenom 150 bar, tak to jsi zkoušel startovat jak dlouho?
Zkus zapnout ve Vidě graf tlaku na railu a otáček motoru a natoč start.

[Cronicle]

Ale stále neviem čo si to kúpil

[kamov]

Mňo, ten první a pátý vstřik se mi moc nelíbí. V hadičce je dost nafty, oproti ostatním.
Jak jsi psal, že to dosáhne jenom 150 bar, tak to jsi zkoušel startovat jak dlouho?
Zkus zapnout ve Vidě graf tlaku na railu a otáček motoru a natoč start.

To som už skúšal, na grafe mi neukazuje rail, iba rovnu čiaru. Hodnoty railu ukáže len ako číslo.

Skúsim urobiť test pri bežiacom motore.
Štartoval som možno pol minúty až to chytilo.

Přidáno za 23 sekund:

Ale stále neviem čo si to kúpil

Je to s60

[raolsa]

Přesně takhle se chovala jedna D5 a byl to vstřik.
Tohle je druhý studený start, první jsem musel startovat o moc déle.

https://youtube.com/shorts/7_gsrFLFO_s?si=ba4XH1ic22sHlMwL

Tohle je první start

https://youtu.be/_lVZutukq_s?si=W0ohNW-i-OeVNfPK

[kamov]

Záhada, rano v mraze som naštartoval na brnk, ale motor som zhasol o desiatej vecer.

Keď postoji dlhšie ako deň a vonku mrzne tak je problém.