eLzyx píše:Renault Clio V6 Sport (3.0L V6 255k při 7150 ot/min, 300 Nm při 4650 ot/min) - nářezová kára, zvlášť ten motor hned za předníma sedačkama musí být masakr
Taky se mi v době uvedení na trh líbil, ale to jsem ještě neznal V40. (Samozřejmě se jedná o nesrovnatelné auta.)
_________________ Je: Volvo V40 - 2,0i 100kW (B4204S2) - r.v.99, model 2000 - manuál M56H1 (od 6.2006) - info - Bylo: Škoda 105L - 33kW - r.v.85 (od 7.1997 do 12.2006) ..... Bude: Volvo V70 II (nejdříve od 2013)
Ještě k tomu testu Modus vs 9xx - připadá mi, že tam nehraje ještě jedna věc - ty auta tý rychlosti dosáhnou roztažením na lanech, který v okamžiku srážky zůstanou napnutý - což podle mě částečně eliminuje výhodu těžšího auta - v reálu by se lehčí Modus dřív "odrazil" a tím pádem by nezajel do Volva tak hluboko. Z toho videa mi přijde, jako kdyby ty lana povolili, ale až chvilku po nárazu, spravedlivější by mi přišlo, kdyby ty auta posledních pár metrů jely už jen na setrvačnost na volnejch lanech.
jinak to neberu jako důkaz že volvo není bezpečný - jen to neplatí absolutně. je nesmysl, aby se pokrok neprojevoval, ale na svou dobu si myslím Volva svou bezpečnou pověst zasloužej (a to si myslím i po tom testu).
_________________ V70 I D5252T manuál , rok 2000 stříbrná - Volbluda
Už ne bezVolvák
Nedalo mi to a znovu jsem si videa prohlížel.Nikde nevidím motor Volva a záběry na Volvo jsou dle mého záměrně dělány tak,aby nebylo vidět co vše chybí.Proč je na Modus brán detail příčky a na Volvu pouze vše z dálky?Kde je hliníková výztuha mezi nosníky na Volvu?Po včerejším crash jsem si jist,že staré Volvo bude bezpečnější než nový Modus!!!Jen se divím automobilce Volvo,že nepodala žalobu na FiftGear.
(Samozřejmě se jedná o nesrovnatelné auta.)
