Volvo 940 vs. Renault Modus

Odkazy na ruzna videa - YouTube, Metacafe, Google, apod.
This topic is 7 years a 6 months old and the forum Administrator has chosen not to allow any further replies. Instead, please begin a new topic or search for another related topic that may be more suitable.
  • Autor
  • Zpráva
eLzyx
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 4253
Registrován: 25 pro 2005 13:27
Bydliště: kus vod Teplic
Vůz: Volvo
Bydliště: Bílina

Volvo 940 vs. Renault Modus

Příspěvek od eLzyx »

moc hezké to není ... i když vývoj je vývoj

_________________
je: andělíček můj strážníček S60 2.4T 147kW 2001, Maya Yellow; Strup 850 T5R 7 místné kombi 177kW 1994, Cream Yellow (schovaná pod Stone Black);
Weisser Riese - bílý obr V70 2.4i 103kW 2001, Polar White; lehárošwágen VW T2b 1.6 37,5kW 1973, Kansas Beige/Pastel White
bylo: S80 se zadřenou 2.5T avtomat AWD 2004; Volvo C70 T5 (B5234T3) 1999

Jarda S40
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 2859
Registrován: 23 úno 2005 22:27
Vůz: S40, V70-I, 850, 460 variomatik
Bydliště: Praha 9

Re: Volvo 940 vs. Renault Modus

Příspěvek od Jarda S40 »

Tož to je zajímavé a dost mě to překvapilo. Mohl by někdo stručně popsat vyhodnocení?

Time4Tea
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 224
Registrován: 11 lis 2006 17:26
Bydliště: Brno

Re: Volvo 940 vs. Renault Modus

Příspěvek od Time4Tea »

jak by asi dopadla 850? je přecejenom o generaci novější a má 4 hvězdičky...
_________________
Je: Volvo V40, 2,0T, 121kW, 2001, manuál
Bylo: Volvo 850 2.5TDI, 104kW, 1996, manuál, sedan
https://picasaweb.google.com/1001343628 ... 9983/Volvo

Pablo
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 421
Registrován: 03 bře 2004 19:45
Bydliště: Praha

Re: Volvo 940 vs. Renault Modus

Příspěvek od Pablo »

Ufffff... :? :( :ryma: Naštěstí to nemění nic na tom, že Modus je hnusný auto...potkat ho ale takhle nechci...
_________________
945GL B230FD/M47 1993

GDPR_user

Re: Volvo 940 vs. Renault Modus

Příspěvek od GDPR_user »

je zajímavé srovnávat auto u kterého je náraz do cca 1/3 šířky s autem u kterého je náraz více než 1/2.
Osobně si stejně raději sednu do volva.
Zvláštní je,že na videu ascona vs volvo se na volvu deformuje auto pouze po přední sklo.
Zvláštní je,že když byla vloni havárie na D5 a autobus natlačil sedmičku do kamionu,tak prostor pro posádku zůstal zcela neporušen.Že by byl modus tvrdší než kamion,nebo........?
nebo tohle???

Lachtan
Offline
Uživatelský avatar
Moderátor
Příspěvky: 5984
Registrován: 02 zář 2005 22:06
Bydliště: PRG

Re: Volvo 940 vs. Renault Modus

Příspěvek od Lachtan »

_________________
Bestie V70XC-2.5T 20V___ (B5254T) (193hp/5100rpm, 270Nm/1800-5000rpm)__ (r.v. 1998, mod.99)
Modrej V70-2.5 20V _____ (B5254S) (170hp/6100rpm, 220Nm/4700rpm) ______ (r.v. 1997, mod.98)
Sluka LK-2M ___________ (Rotax 447) (39hp/6600rpm, 44Nm/6000rpm)_______ (r.v. 1995)
Oliver CPI Oliver City____ (50ccm 2T) (3,2hp/7250rpm, 4,0Nm/5400rpm)______ (r.v. 2005)

tnemec
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 1617
Registrován: 26 zář 2003 10:56
Bydliště: Praha

Re: Volvo 940 vs. Renault Modus

Příspěvek od tnemec »

Ve stručnosti: Základní problém je v tom, že Modus je pevnější a má svázaný přední nosníky příčnou traverzou, takže se síla nárazu roznese do celého předku. 940 nosníky svázaný nemá, takže ta strana, která náraz neschytala, nepomůže té, co to dostala... hmotnost se nemá jak rozložit. Ne že bych tohle nevěděl, ale vidět to in natura je opravdu nepotěšující. Ten náraz by podle mě dopadl podstatně jinak, kdyby to nebyl offset, ale plnej čelní náraz.

850 má podle amerických testů podobný bodový výsledek jako S60, která má 4 hvězdy. Výsledek S70 (neboli updatovaná 850) má také čtyři hvězdy.
_________________
Honda CBR1000RR Fireblade, 1000 ccm, 180 k, manuál, MY 2005, for fun
Opel Astra Sports Tourer, 1,4T, 140 k, kombi, automat, MY 2012, služebák
Triumph Baby Speed, 600 ccm, 100 k, manuál, MY 2003, R.I.P.
Volvo 850 TDI, 140 k, kombi, automat, MY 1997, Prodáno... good luck v novém životě...
Volvo 940 D24TIC, kombi, automat, Prodáno na díly...
www.dopravniporadce.cz - Zaháním bubáky z úřadů zpět do temnot...

dali
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 5792
Registrován: 16 pro 2005 21:41
Bydliště: J. Hradec

Re: Volvo 940 vs. Renault Modus

Příspěvek od dali »

To bolí! :cry:
Víc by to bolelo snad jen od růmstra.
Z toho plyne: až vám to tam pošle nějaká p**a s m*dusem tak se jí radši snažte vyhnout, ať neuděláte v Televizních novinách vostudu Volvu. :oops:
_________________
V70 I 2,5D (D5252T) '00
850R Estate B5234T4 184kW M59 '96
Bylo: V70 T5 191kW, M66, Summum, Premium Sound '05
Moje 850/70 díly na prodej

tnemec
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 1617
Registrován: 26 zář 2003 10:56
Bydliště: Praha

Re: Volvo 940 vs. Renault Modus

Příspěvek od tnemec »

dali píše:To bolí! :cry:
Víc by to bolelo snad jen od růmstra.
Z toho plyne: až vám to tam pošle nějaká p**a s m*dusem tak se jí radši snažte vyhnout, ať neuděláte v Televizních novinách vostudu Volvu. :oops:
No ono se to netýká jen Moduse, ale všech **** a ***** aut. Ty naše krabice nejsou nebezpečné, stále platí, že v dané cenové kategorii jsou na špici, ovšem vývoj se hnul kupředu a s nejmodernějšími auty se jejich bezpečnost prostě nedá srovnat. Není ale proč propadat skepsi.

Nakonec když je člověk informovaný, stále může náraz ovlivnit tak, aby šel na celej čumák a ne jen na kousek :-) Pak bude výsledek lepší :-)
_________________
Honda CBR1000RR Fireblade, 1000 ccm, 180 k, manuál, MY 2005, for fun
Opel Astra Sports Tourer, 1,4T, 140 k, kombi, automat, MY 2012, služebák
Triumph Baby Speed, 600 ccm, 100 k, manuál, MY 2003, R.I.P.
Volvo 850 TDI, 140 k, kombi, automat, MY 1997, Prodáno... good luck v novém životě...
Volvo 940 D24TIC, kombi, automat, Prodáno na díly...
www.dopravniporadce.cz - Zaháním bubáky z úřadů zpět do temnot...

dali
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 5792
Registrován: 16 pro 2005 21:41
Bydliště: J. Hradec

Re: Volvo 940 vs. Renault Modus

Příspěvek od dali »

tnemec píše: Nakonec když je člověk informovaný, stále může náraz ovlivnit tak, aby šel na celej čumák a ne jen na kousek :-) Pak bude výsledek lepší :-)
Takže přátelé, vždy na komoru! :mrgreen: Hlavně neuhýbat :D
_________________
V70 I 2,5D (D5252T) '00
850R Estate B5234T4 184kW M59 '96
Bylo: V70 T5 191kW, M66, Summum, Premium Sound '05
Moje 850/70 díly na prodej

Lachtan
Offline
Uživatelský avatar
Moderátor
Příspěvky: 5984
Registrován: 02 zář 2005 22:06
Bydliště: PRG

Re: Volvo 940 vs. Renault Modus

Příspěvek od Lachtan »

Jistě - nebát se a jít do toho natvrdo :twisted:

_________________
Bestie V70XC-2.5T 20V___ (B5254T) (193hp/5100rpm, 270Nm/1800-5000rpm)__ (r.v. 1998, mod.99)
Modrej V70-2.5 20V _____ (B5254S) (170hp/6100rpm, 220Nm/4700rpm) ______ (r.v. 1997, mod.98)
Sluka LK-2M ___________ (Rotax 447) (39hp/6600rpm, 44Nm/6000rpm)_______ (r.v. 1995)
Oliver CPI Oliver City____ (50ccm 2T) (3,2hp/7250rpm, 4,0Nm/5400rpm)______ (r.v. 2005)

eLzyx
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 4253
Registrován: 25 pro 2005 13:27
Bydliště: kus vod Teplic
Vůz: Volvo
Bydliště: Bílina

Re: Volvo 940 vs. Renault Modus

Příspěvek od eLzyx »

tnemec píše:Ve stručnosti: Základní problém je v tom, že Modus je pevnější a má svázaný přední nosníky příčnou traverzou, takže se síla nárazu roznese do celého předku. 940 nosníky svázaný nemá, takže ta strana, která náraz neschytala, nepomůže té, co to dostala... hmotnost se nemá jak rozložit. Ne že bych tohle nevěděl, ale vidět to in natura je opravdu nepotěšující. Ten náraz by podle mě dopadl podstatně jinak, kdyby to nebyl offset, ale plnej čelní náraz.

850 má podle amerických testů podobný bodový výsledek jako S60, která má 4 hvězdy. Výsledek S70 (neboli updatovaná 850) má také čtyři hvězdy.
850tky už mají tu příčnou traverzu na předku? x70 by ji měli mít .. aspoň u C70 jsem ji viděl.
_________________
je: andělíček můj strážníček S60 2.4T 147kW 2001, Maya Yellow; Strup 850 T5R 7 místné kombi 177kW 1994, Cream Yellow (schovaná pod Stone Black);
Weisser Riese - bílý obr V70 2.4i 103kW 2001, Polar White; lehárošwágen VW T2b 1.6 37,5kW 1973, Kansas Beige/Pastel White
bylo: S80 se zadřenou 2.5T avtomat AWD 2004; Volvo C70 T5 (B5234T3) 1999

drewid
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 970
Registrován: 07 říj 2005 17:40
Bydliště: Hlučín / Widlakoffhauptstadt

Re: Volvo 940 vs. Renault Modus

Příspěvek od drewid »

Soudruzi z Top Gearu zrejme pracuji v zabozroutskem zoldu. But meli postavit toho chrchla proti C30 anebo devitku proti Cliu prvni generace. To se to pak machruje s dvacetiletym rozdilem.... :evil:
_________________
Je : V70 2.0T5 166kW, 1997 "Bílej Jezdec"
Bylo: Volvo 850 T5 1995, 166kW "Rust Dragon"
Bylo : Lehce ťuklý Volvo S40 r.v.97 1.9TD "Stříbrný Sršeň" :D

wickey
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 5605
Registrován: 09 srp 2004 00:09
Bydliště: Bratislava
Vůz: C70 T5 cabrio + V70 XC Cross Country
Bydliště: Bratislava - Staré Mesto

Re: Volvo 940 vs. Renault Modus

Příspěvek od wickey »

no po shlednuti me napadlo presne to same jak martina - bohuzel 40% vs. 40% to nebylo - pravdepodobne ne zamerne,
Modus je malej a uzkej - sel odhadem i pres 50 procent do srazky, naproti tomu 940 je sirsi - sla tech cca 40% - akurat kolem 2,3 litru ctyrvalce ulozeneho podelne - tudiz motor nemel sanci vubec reagovat jako def. zona atd.. To je porovnatelne s tim, kdyby pustili modus zbylymi 10 nebo 15% procentami kolem pricne ulozeneho motoru - taky bby se mu zarizlo druhe auto az nevim kam.
Dovolim si tvrdit, ze srazka head-on by vypadala uplne jinak. Samozrejme jsou to vsecko jen teorie. Tento test nevypovida o tom, jak je Volvo nebezpecne, ale jak jsou male auta bezpecne. Jo a i po shlednuti bych sedel radsi v 940 (a snazil se srazke vyhnout :) )

jo a doplnim - 850 by dopadla na 100% lip i v tehle konstelaci prave diky pricne ulozenemu motoru.
_________________
'01 C70 T5 cabrio - B5234T3, M56LK 176 kW #601 - signal red /// '00 V70 XC AWD Cross Country - B5244T, M58 142 kW #421/460 - dark olive pearl/grey
'08 XC90 V8 AWD Sport - B8444S, AWTF-80 SC 232 kW #612 - passion red /// '99 S70 - B5254S DENSO, AW50-42 125 kW #427 - graphite grey metallic

ex: '84 760 GLE TD; '90 940 GLE; '96 850 2.5 20V; '91 440 1.8 K; '98 V70 R AWD; '97 850 R; '00 V70 R AWD, '87 740 GL, '97 850 GLE, '04 S60 R AWD, '98 V70 XC AWD Cross Country, '99 V70 XC AWD Cross Country

Lachtan
Offline
Uživatelský avatar
Moderátor
Příspěvky: 5984
Registrován: 02 zář 2005 22:06
Bydliště: PRG

Re: Volvo 940 vs. Renault Modus

Příspěvek od Lachtan »

martinopel píše:je zajímavé srovnávat auto u kterého je náraz do cca 1/3 šířky s autem u kterého je náraz více než 1/2.
V tomhle máš samozřejmě pravdu - absorbce nárazu je díky tomu u každého auta naprosto rozdílná. Být to 100% čelní náraz, tak by to zcela určitě dopadlo jinak.

........Ale - z vlastní zkušenosti vím že takto (růžek na růžek) vypadá většina nehod - jinými slovy tento test reálně simuluje nejpravděpodobnější variantu čelního střetu.
Osobně jsem (v mého kvanta kraxen) zažil pouze jeden čelní střet který byl čistý 100/100.
_________________
Bestie V70XC-2.5T 20V___ (B5254T) (193hp/5100rpm, 270Nm/1800-5000rpm)__ (r.v. 1998, mod.99)
Modrej V70-2.5 20V _____ (B5254S) (170hp/6100rpm, 220Nm/4700rpm) ______ (r.v. 1997, mod.98)
Sluka LK-2M ___________ (Rotax 447) (39hp/6600rpm, 44Nm/6000rpm)_______ (r.v. 1995)
Oliver CPI Oliver City____ (50ccm 2T) (3,2hp/7250rpm, 4,0Nm/5400rpm)______ (r.v. 2005)

Richardz
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 140
Registrován: 25 čer 2007 19:33
Bydliště: Mariánské Lázně
Vůz: V70 II D5 120kw Geartronic
Bydliště: Mariánské Lázně

Re: Volvo 940 vs. Renault Modus

Příspěvek od Richardz »

...svatá pravda, ať sedíš v jakýmkoli plechu, raději to stáhnout do škarpy, než absolvovat čelní náraz!
_________________
RichardZ
Volvo V70 II - D5 120kW, Geartronic, r.v. 2005 "Berta"
Bylo:Volvo 744 GLT - Poháněno Orlojem, zpřevodování samočinné - 1990 po Kr.
Bylo: Volvo 745 GLE- vláčeno oturbeným Etalonem - 1986 po Kr.

libre
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 797
Registrován: 29 kvě 2006 18:10
Bydliště: Zlín
Vůz: V40, 2.0i B4204S2, r.v.99, manuál
Bydliště: Zlín

Re: Volvo 940 vs. Renault Modus

Příspěvek od libre »

S tou škarpou nevím. Nejdřív skočíš aspoň metr pod úroveň vozovky a pak to napereš rovnou do stromu. :(
_________________
Je: Volvo V40 - 2,0i 100kW (B4204S2) - r.v.99, model 2000 - manuál M56H1 (od 6.2006) - info - Obrázek
Bylo: Škoda 105L - 33kW - r.v.85 (od 7.1997 do 12.2006) ..... Bude: Volvo V70 II (nejdříve od 2013)

dali
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 5792
Registrován: 16 pro 2005 21:41
Bydliště: J. Hradec

Re: Volvo 940 vs. Renault Modus

Příspěvek od dali »

libre píše:S tou škarpou nevím. Nejdřív skočíš aspoň metr pod úroveň vozovky a pak to napereš rovnou do stromu. :(
A při troše smůly to ten hňup s žabožroutem ustojí a z místa nehody ujede :roll:
_________________
V70 I 2,5D (D5252T) '00
850R Estate B5234T4 184kW M59 '96
Bylo: V70 T5 191kW, M66, Summum, Premium Sound '05
Moje 850/70 díly na prodej

tnemec
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 1617
Registrován: 26 zář 2003 10:56
Bydliště: Praha

Re: Volvo 940 vs. Renault Modus

Příspěvek od tnemec »

btw na mininova.org lze dohledat Fifth Gear 12x02 celej a ve vyšším rozlišení než je na Trubce...
_________________
Honda CBR1000RR Fireblade, 1000 ccm, 180 k, manuál, MY 2005, for fun
Opel Astra Sports Tourer, 1,4T, 140 k, kombi, automat, MY 2012, služebák
Triumph Baby Speed, 600 ccm, 100 k, manuál, MY 2003, R.I.P.
Volvo 850 TDI, 140 k, kombi, automat, MY 1997, Prodáno... good luck v novém životě...
Volvo 940 D24TIC, kombi, automat, Prodáno na díly...
www.dopravniporadce.cz - Zaháním bubáky z úřadů zpět do temnot...

Sibr
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 1814
Registrován: 14 pro 2006 01:23
Bydliště: Slapy
Vůz: Volvo S60D5 a V70 AWD

Re: Volvo 940 vs. Renault Modus

Příspěvek od Sibr »

drewid píše:Soudruzi z Top Gearu zrejme pracuji v zabozroutskem zoldu. But meli postavit toho chrchla proti C30 anebo devitku proti Cliu prvni generace. To se to pak machruje s dvacetiletym rozdilem.... :evil:
jj podezřele často tam maj Rencky a hlavně by taky mohly brát v potaz únavu materiálu a hlavně kdo nám zaručí že ta devítka nebyla dřív bouraná.
Si vemte ten test bouchnutýho Foucuse a toho co byl v pohodě ;-)
_________________
S60 D5, r.v.05, D5244T, V70AWD MY00, B5254T, ___ __ 5.0i, r.v. 99, S62, KoncernV10 BiTurbo, r.v.04, S60 D5, r.v.05, D5244T (Máti autí)
Bylo: 360 GL, 2.0i, r.v. 87, C70 T5, 2.3T, r.v. 02, coupe, B5234T3, 480 S, 2.0i, r.v.93 B20F, 855 T5, 2.3T, r.v.95 B5234Tx "Kouzelná krabička",
V40 T4, r.v.00(MY01!), B4204T5, 744Turbo IC, 2.3T, r.v. 89, B230FT, S80 D5, r.v. 04 D5244T, 855R , r.v. 96, B5204T, S70 2.5T, r.v. 97, 855TDI

tnemec
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 1617
Registrován: 26 zář 2003 10:56
Bydliště: Praha

Re: Volvo 940 vs. Renault Modus

Příspěvek od tnemec »

Sibr píše:
drewid píše:Soudruzi z Top Gearu zrejme pracuji v zabozroutskem zoldu. But meli postavit toho chrchla proti C30 anebo devitku proti Cliu prvni generace. To se to pak machruje s dvacetiletym rozdilem.... :evil:
jj podezřele často tam maj Rencky a hlavně by taky mohly brát v potaz únavu materiálu a hlavně kdo nám zaručí že ta devítka nebyla dřív bouraná.
Si vemte ten test bouchnutýho Foucuse a toho co byl v pohodě ;-)
Já bych je z toho nepodezříval... jsou zcela objektivní důvody pro to, aby to dopadlo přesně tak, jak to dopadlo. Podobně dopadla 740 i proti VW Busu (Vanagon)... mě to nijak nepřekvapilo, jen je drsný vidět to na vlastní oči...
_________________
Honda CBR1000RR Fireblade, 1000 ccm, 180 k, manuál, MY 2005, for fun
Opel Astra Sports Tourer, 1,4T, 140 k, kombi, automat, MY 2012, služebák
Triumph Baby Speed, 600 ccm, 100 k, manuál, MY 2003, R.I.P.
Volvo 850 TDI, 140 k, kombi, automat, MY 1997, Prodáno... good luck v novém životě...
Volvo 940 D24TIC, kombi, automat, Prodáno na díly...
www.dopravniporadce.cz - Zaháním bubáky z úřadů zpět do temnot...

Bobika
Offline
Příspěvky: 609
Registrován: 09 kvě 2006 13:41
Bydliště: Strakonice

Re: Volvo 940 vs. Renault Modus

Příspěvek od Bobika »

Koukám jako blázen, tohle bych teda nečekal :shock: :shock: Je svatá pravda, že většina čelních střetů probíhá právě jako tento simulovaný. Skoro nikdy nejdou auta proti sobě na 100 % čelní plochy, to je výjmečné. Je to opravdu ukázka toho, jak jsou nový malý auta bezpečný. Tohle jsem fakt nečekal. Je pravda, kdyby tam byla 850 a novější Volvo s motorem napříč a se zlepšenými deformačními zónami, tak by to dopadlo jinak. Můj názor je takový, že starší Volva s motorem podélně nejsou tak bezpečná, ať si každý říká co chce. Tento test to plně potvrzuje. Je to samozřejmě srovnání aut o několik generací jinde, ale prostě vývoj šel hodně kupředu a ty starý auta (i když jsou to Volva) bezpečností již nejsou na výši doby. Ale nepropadat panice, jezdí tady spousta Favoritů, Felicií, Kadetů, escortů, Clií, Sax a podobných plechovek. Ale nový autům je se již třeba vyhýbat. :( :( :(
_________________
Bobika
BYLO - Volvo 850 T5R "Pampeliška", 1995, 2.3 l, B5234T5, M56, 300 PS, 262 000 km, NEW turbo Mišivbuši

tnemec
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 1617
Registrován: 26 zář 2003 10:56
Bydliště: Praha

Re: Volvo 940 vs. Renault Modus

Příspěvek od tnemec »

Bobika píše:Koukám jako blázen, tohle bych teda nečekal :shock: :shock: Je svatá pravda, že většina čelních střetů probíhá právě jako tento simulovaný. Skoro nikdy nejdou auta proti sobě na 100 % čelní plochy, to je výjmečné. Je to opravdu ukázka toho, jak jsou nový malý auta bezpečný. Tohle jsem fakt nečekal. Je pravda, kdyby tam byla 850 a novější Volvo s motorem napříč a se zlepšenými deformačními zónami, tak by to dopadlo jinak. Můj názor je takový, že starší Volva s motorem podélně nejsou tak bezpečná, ať si každý říká co chce. Tento test to plně potvrzuje. Je to samozřejmě srovnání aut o několik generací jinde, ale prostě vývoj šel hodně kupředu a ty starý auta (i když jsou to Volva) bezpečností již nejsou na výši doby. Ale nepropadat panice, jezdí tady spousta Favoritů, Felicií, Kadetů, escortů, Clií, Sax a podobných plechovek. Ale nový autům je se již třeba vyhýbat. :( :( :(
Přesně tak... A myslím, že ten test plně odpovídá realitě i v tom, z jakého důvodu ho udělali... spousta lidí opravdu řeší, jestli koupit starší velký auto nebo mladší menší - i když dražší a bezpečnější. My na fóru jsme zvolili první možnost. Ale je dobré vědět, že to má své "ale"...
_________________
Honda CBR1000RR Fireblade, 1000 ccm, 180 k, manuál, MY 2005, for fun
Opel Astra Sports Tourer, 1,4T, 140 k, kombi, automat, MY 2012, služebák
Triumph Baby Speed, 600 ccm, 100 k, manuál, MY 2003, R.I.P.
Volvo 850 TDI, 140 k, kombi, automat, MY 1997, Prodáno... good luck v novém životě...
Volvo 940 D24TIC, kombi, automat, Prodáno na díly...
www.dopravniporadce.cz - Zaháním bubáky z úřadů zpět do temnot...

dali
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 5792
Registrován: 16 pro 2005 21:41
Bydliště: J. Hradec

Re: Volvo 940 vs. Renault Modus

Příspěvek od dali »

No podle mě by bylo férový proti 3letýmu Modusu v hodnotě cca 200tisíc postavit S80 nebo V70 I/II, a ne 940 v hodnotě 80-100tisíc, protože logický zadání při koupi ojetýho auta zní: co nejlepšího si můžu za danou částku koupit, a ne mám dát dvakrát tolik za ojetý novější auto, nebo koupit starší a levnější? Možná by v českých podmínkách bylo relevantní fungl novej Modus na leasing nebo dát to co mám v hotovosti a koupit za to něco ojetýho. A stejně do toho vstupuje leasing na ojetiny.
_________________
V70 I 2,5D (D5252T) '00
850R Estate B5234T4 184kW M59 '96
Bylo: V70 T5 191kW, M66, Summum, Premium Sound '05
Moje 850/70 díly na prodej

Bobika
Offline
Příspěvky: 609
Registrován: 09 kvě 2006 13:41
Bydliště: Strakonice

Re: Volvo 940 vs. Renault Modus

Příspěvek od Bobika »

No já myslím, že tvůrcům testu vůbec nešlo o peníze či hodnotu auta. Jim šlo o to, ukázat, jak poskočil vývoj v bezpečnosti aut. Postavily proti sobě synonymum bezpečí, kvality a velikosti (jak říká člověk ve videu - family car) Volvo 940 kombi a jedno z nejnovějších malých aut na trhu Renault Modus (to že je to renault bych neřešil- aspoň se ukázala pravda o těch jejich 5-ti hvězdičkách, pro nás bohužel pravda né moc potěšitelná). No a výsledek je takový jaký je. Tímto před Renaultem Modus smekám a naopak z mého pohledu utrpěla pověst starých velkých Volv (co se bezpečnosti týče). A o to asi tvůrcům šlo. Sám za sebe mohu říci, že po shlédnutí videa (pokud bylo vše košér) bych již starší Volvo řady 9 a 7 nechtěl.
_________________
Bobika
BYLO - Volvo 850 T5R "Pampeliška", 1995, 2.3 l, B5234T5, M56, 300 PS, 262 000 km, NEW turbo Mišivbuši
This topic is 7 years a 6 months old and the forum Administrator has chosen not to allow any further replies. Instead, please begin a new topic or search for another related topic that may be more suitable.

Rychlá odpověď

   

Zpět na „Video“