Horsi brzdy xc90 pry mozna podtlaky

[Krasty]

Vratilo se mi auto z stk, ze pry blbe brzdi a ze to vypada na podtlaky. Ze pry pri volnobehu po par seslapnuti brzdy uz to pry nebrzdi a celkove to pry brzdi spatne. Ja to doposud bral jako vlastnost toho auta a vzhledem ke stylu jizdy jsem nikdy nemel problem nekde brzdit. Na volnobeh jsem to nemusel zkouset.
Nemate nekdo odkaz na sadu tech hadicek?
Dik

[Romulusw]

Mě brzdy vždy zkoušeli bez motoru, tedy bez posilovače a to jak u devadesátky tak u naftové dodávky.

Rada - změnit STK a nenechat se buzerovat. A jestli jde o tvojí 2,5T, tak tam žádné podtlaky nejsou.
Jen je možné, že ti nefunguje elektrická booster vývěva.

[Krasty]

diky moc, ja jsem v tomhle technicky marnej.
Obcas se stane, ze po delsim stani a po nastartovani je brzda tvrda a hodne blbe brzdi...az kdyz malinko proslapnu plyn, tak pak je mekci a brzdi. Ale tohle se stane parkrat do roka. Jinak mi to auto prijde, ze normalne brzdi.

ta elektricka booster vyveva je tedy posilovac brzd, chapu to dobre?

[Romulusw]

Ta elektrická vývěva je vedle chladiče vpravo, takový stříbrný klobouček

Pokud ti nedrží posilovač podtlak, tak se automaticky zapne a zabzučí (asi 4 vteřiny) v poloze klíčku II.
Vývěva je vedle chladiče vpravo, má takový stříbrný klobouček asi 60mm průměr a elektricky je zapojena přes podtlakový spinač na hadici s rozdvojkou, na pojistku v CEMce.

Slouží to k tomu, aby auto brzdilo ještě dříve než nastartuješ a po nastartování už není potřeba, protože motor to vysaje dostatečně a už nesepne.

[Krasty]

takze tam nejaka hadicka je, ktera muze prisavat?

Ale vzhledem k tomu, ze byste tu z mych dotazu kvetli, tak to dam radeji do servisu

[Romulusw]

Na servis se vykašli, nejdřív zjisti, jestli ti ta vývěva běží.

Když to v klidu vyšlapeš na tvrdý pedál, tak klíček do II a nohu na pedál. Mělo by to zabzučet a pedál jít dolů a brzdit. Když se to nestane, tak je asi v kelu pojistka, nebo ten podtlakový spinač, nebo je vypadlý konektor z vývěvy, nebo spínače.

https://www.skandix.de/en/spare-parts/brakes/vacuum-pump/switch-vacuum-pump-brake-system/1071076/
tohle je ten spinač a rozdvojka a je to vlevo vzadu u filtrboxu

od toho to vede jen do motoru k sání a do posilovače, nic jiného tam není

Jo zrovna jsem si vzpoměl na video, jak to frajer vyměňuje, protože to měl prasklý, tak to by mohla být taky příčina.

[Urvanej]

Hele za normálního chodu motoru to přece musí i bez tej vývěvy uposilovat podttlak ze sání. Osobně bych teda spíš tipoval posilovač samotný, nebo nějaký hadice...

[Romulusw]

Přesně.

Už jsem to našel, není to devadesátka, takže to umístění je jinak, ale funkčně je to stejný
https://www.youtube.com/watch?v=Ifx5z8hQqEI

[Romulusw]

Nějaký posun?

[Krasty]

Posun neni. Budu to muset stejne dat kamaradovi. V utery se rozhodne, zda dostanu na ruku sadru na asi dva mesice nebo operace. Mam obe ruce stale pochroumany.
Jinak kdyz naslapu rychle za sebou (treba behem 3 vterin 5x), tak pedal ztvrdne, ale kdyz na nem zustanu stat, tak behem zase 2-3 vterin pekne povoli. A to na volnobeh.

[Vapik]

A povolí až na doraz? Pokud ano tak by to spíš ukazovalo na hlavní brzdový válec.

[Romulusw]

Tomáš myslel normální funkci s posilovačem.

Muj odhad je, že mu ta pomocná vývěva nefunguje, protože to by jí musel slyšet a ty naše motory například po nastartování, kdy je klapka pootevřená pro vyšší volnoběh moc nesajou.
Mám odzkoušené. Až když to klesne a přidá se nad dva tisíce a pak ubere, tak to pěkně odsaje posilovač.
A pokud je tam nějaká netěsnost, tak tuplem.

Tomáši, ty se dej do pořádku. Držím palce.

[Krasty]

Kamarad slibil, ze to promeri, ale nijak na to ted nechvatam. Jak jsem psal vyse, takhle to brzdi celou dobu a nemel jsem s tim nikdy problem.
Diky za podporu.