Nelze spustit regenerace D5

Příspěvek od **raolsa** » 25 kvě 2021 21:38

Zdarec, dneska jsem se setkal se zajímavým problémkem. Mám tu V70II D5 motor D5244T5, což je podladěná verze s vířivými klapkami. Auto nejede, kucká apod. Moc jsem toho zatím nezjišťoval, ale diagnostika psala plný DPF filtr. Tak jsem ho chtěl vypálit, ale nejde to. Prostě se regenerace nespustí. Napíše to cca toto "Regenerace je potřeba, ale nelze provést".
Myslel jsem, že je třeba auto moc teplé, tak jsem to zkusil po cca 1/2 hodině znovu. Tam už byl náznak, že se to spustí - otáčky se lehce zvýšily, ale hned zase spadly a napsalo to, že regenerace byla ukončena bez vychlazení.
Diagnostika je nyní čistá, žádné závady.
Nechápu proč se to nechce spustit.
Motorek klapek funguje, regulace turba taky.
Že by bylo DPF tak zabetonované?
Auto blbě startuje - dlouho.

Nějaké nápady?

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 25 kvě 2021 21:42

Je tam dost nafty?

Příspěvek od **raolsa** » 25 kvě 2021 21:43

Zatím o tom vím kulový, strávil jsem na tom jenom cca hodinku. Mám tu jiné auto, kterému se musím věnovat.
Ale prý to začalo, když majitel natankoval jinde než obvykle.

python.p · Příspěvek od **python.p** » 25 kvě 2021 21:46

Nechci být posel špatných zpráv, ale u mě to skončilo demontáži DPF a jeho vyčištěním.

Příspěvek od **raolsa** » 26 kvě 2021 04:45

No to ucpané DPF je taky můj favorit.

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 26 kvě 2021 08:10

Ta moje otázka má souvislost s faktem, že ke spuštění regenerace je podmínka mít v nádrži více jak půl objemu paliva (nebo tak nějak), jinak se nespustí.

Příspěvek od **raolsa** » 26 kvě 2021 08:55

Jo takhle, tak to nevím kolik toho tam je, to jsem nezkoumal.

Ale ještě jsem nezmínil, že se od turba ozývá divný zvuk při přidání plynu, jako vysavač.

No uvidím na co přijdu, ale budu se tomu věnovat asi až zítra.

Příspěvek od **Urvanej** » 26 kvě 2021 09:02

Uplně prvně zjisti tlakovou ztrátu na filtru při volnoběhu. Hodnoty si nepamatuju, ale mělo by to být jen trochu.
No a pak začne hledání důvodu zanesení... pokud je fakt zabetonovanej, tak to neni možný zvládnout během jednoho tankování, nebo tam teče olej, třeba z turba

Příspěvek od **raolsa** » 26 kvě 2021 09:50

Teď mi chlapík psal, že natankoval a po 8 km začaly problémy.

Jo ještě jsem si vzpomněl, že po příjezdu se z výfuku hulilo jako kdyby nešel jeden vstřik, respektive nespaloval válec naftu.

Příspěvek od **Urvanej** » 26 kvě 2021 09:56

no jesi se hulilo z výfuku, tak je tam DPF jen pro parádu... ale pokud je fakt zabetonovaný, tak se tam můžeš dít cokoliv.

Příspěvek od **raolsa** » 26 kvě 2021 10:02

Prý měl koncovku vždycky čistou.

Příspěvek od **raolsa** » 26 kvě 2021 19:48

Tak nalezen vypadlý rezonátor z turba.

Uvidím zítra co to bude dělat, ale ukazuje to asi 170 hpa (nebo čeho) rozdílu tlaků na volnoběh. Má být max 20.

Vida píše, že jak je více jak 100 tak vyměnit DPF.

Příspěvek od **Urvanej** » 27 kvě 2021 06:26

Tak to je fest ucpáno. Zkusil bych vyndat a vypláchnout v protisměru. Nefoukat!

Příspěvek od **hajnej** » 27 kvě 2021 06:42

Ten rezonator to je dobrá pomsta pro 136kw

labanos · Příspěvek od **labanos** » 27 kvě 2021 07:28

Toto?
https://www.ebay.com/itm/301309985971

Příspěvek od **raolsa** » 27 kvě 2021 07:54

Jo, to je ono.

Jinak zajímavý je, že to píše jenom 1,5 g zaplněnosti DPF, ale ten tlak je tak velký.

Ykka · Příspěvek od **Ykka** » 27 kvě 2021 14:06

To jsem řešil a nakonec se musel filtr vyměnit, nepomohla ani renovace za 10tis.
https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?t=64559

Příspěvek od **raolsa** » 27 kvě 2021 17:35

Tak vyřešeno.

Byl jsem to dneska projet - první cesta proběhla v nouzáku, ale filtr se protáhl tak, že rozdíl tlaků klesl ze 179 hpa na nějakých 57 hpa. No a pak už šla regenerace spustit.

Takže jsem to nechal asi 1,5 hodiny regenerovat (samo se to neukončilo) no a pak už jenom následovala kalibrace snímače DPF a nakonec resetování DPF filtru - bez toho nešla smazat hláška o plném filtru.

Tlak se dostal na volnoběh pod 20hpa, níže to asi nepůjde - auto má najeto 320 kkm, takže asi už nespalitelné zbytky, ale už to jezdí jak drak.

python.p · Příspěvek od **python.p** » 27 kvě 2021 17:52

Šikovný !

Příspěvek od **hajnej** » 27 kvě 2021 17:53

Paráda. Pan by ti měl ruce líbat. Jinde by hned dostal nový dpefko.

Příspěvek od **Urvanej** » 27 kvě 2021 18:39

Radku seš king!

Vapik · Příspěvek od **Vapik** » 27 kvě 2021 18:53

Klobouček pane, myslel jsem že bude nové dpf.

Příspěvek od **hajnej** » 27 kvě 2021 19:46

Urvanej píše: 27 kvě 2021 18:39 Radku seš king!

King bude, až ten rezonator pozná podle zvuku, co auto vydává

Příspěvek od **raolsa** » 27 kvě 2021 19:59

Asi tak.

Ale to jsou ty zkušenosti, které je možné získat pouze praxí. Takže příště už budu vědět.

Jasko · Příspěvek od **Jasko** » 28 kvě 2021 01:16

raolsa píše:Asi tak.

Ale to jsou ty zkušenosti, které je možné získat pouze praxí. Takže příště už budu vědět.

A rovno si priprav na poličku nahradnu hadicu miesto rezonatora

je to šunt a nový tiež nevydrži dlho

Volvoklub České republiky, z.s.