ALU kola, ET atd

Prodej a Koupě pneumatik, disků, poklic...
Pravidla fóra
V tomto bazaru je nezbytně nutné aby inzerát začínal
PRO: prodej
KOU: koupím
VYM: vyměním
Už to nebudu opravovat, ale rovnou mazat dokud se to nenaučíte
  • Autor
  • Zpráva
Hájčus
Offline
Uživatelský avatar
Moderátor
Příspěvky: 2298
Registrován: 23 lis 2009 22:32
Bydliště: Louny-PRT
Vůz: XC90 2.5T

ALU kola, ET atd

Příspěvek od Hájčus »

Tož zdarec všem,
ach ta prostorová představivost.... :%)

Umím si představit ledascos, ale ten zális ráfku mi ne a ne jít do palice.. :fool:

Přikládám konkrétní příklad mých pneu dle TP a pak tentýž rozměr, avšak s ET 0 čili o 55mm menším.
ET 55 a 0.JPG
?1) Umí někdo nějakým lepším způsobem vysvětlit / znázornit obrázkem na co všechno má ET vliv? (kromě toho zda mi bude kolo drhnout při rejdu) ale zda je tam nějak zohledněné například místo pro brzdiče, aby neškrtaly, atd.. ?

?2) Hraje ET roli při případné pojistné události???? (je zmíněno v TP, ale na STK mi vždy koukají, jen na rozměr pneu, ale na šířku ráfku J a na ET nekoukají, bo by museli sundat ALU...)

?3) Musím při koupi nových alu dodržet přesně J a ET ??? Na bazarech je mraky volvo disků, ale buď mají ET např 42 nebo jsou to J7,5, či J7

Díky moc! Janek
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
_________________
XC90 2.5T 170kW Tatík, S-Max 2.2 184kW Bělucha FULL-co málokteré auto má ve výbavě, Honda CrossRunnerX 800 84kW Bajk, Focus 2.0i 96kW Starouš
R.I.P.: V70T6 210kW AWD 08 a S60 2.4 01 a 480ES 1.7 Paris ed. 91 a Mini Cooper 1.3 87 a A3 3.2 06 a Honda 900RR Fireblade a Honda 1100XX Blackbird

IgorS
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 1858
Registrován: 25 čer 2013 14:03
Bydliště: Banská Bystrica
Vůz: S80 & S60

Re: ALU kola, ET atd

Příspěvek od IgorS »

1. ET vytvára aj konštrukčný priestor pre brzdové kotúče, brzdiče, riadenie kolies.
2. Poisťovňa sa chytá pri poistnej udalosti všetkého, čo môže aby nemusela plniť v plnej výške. Či prakticky je to problém pre poisťovňu neviem, asi je to individuálne. U nás na STK to technik kontroloval, keď bol v jame pod autom. Vtedy si svietil zvnútra do diskov a hľadal vyrazené údaje.
3. Rozmer disku s iným ET alebo šírkou, či rozmerom na aute je nepovolený a spôsobuje oficiálne nespôsobilosť vozidla :)
_________________
| S80 TDI Webasto | S60 2.4i | VIDA-DiCE |

Honza
Offline
Uživatelský avatar
Moderátor
Příspěvky: 7917
Registrován: 28 zář 2003 23:02
Vůz: V70 D5, 03, man, lah. zelená
Bydliště: Č.Budějovice

Re: ALU kola, ET atd

Příspěvek od Honza »

Když dáš pravý kolo na levou nápravu tak ti poleze z blatníku a možná ho tam ani nedostaneš. Když to dáš levý kolo na pravou nápravu tak to tam nedostaneš protože se ti nejspíš opře o person.
Brzdič bude dělat problém u průměru 15/17.
Jéčko má vliv na šířku gumy, když dáš sedmičkovou gumu na 8smičku tak se ti rozvalí do stran a běhoun se prohne dovnitř.
_________________
V70II D5, 2003 / V850 2,5TDi,96 / V70I 2,5TDi,98

z-d-e-n-a
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 2292
Registrován: 03 led 2012 22:49
Bydliště: Pacov / Jindřichův Hradec
Vůz: V70 TDi '98, V50 T5 '04, 850 T5 '94

Re: ALU kola, ET atd

Příspěvek od z-d-e-n-a »

Vždyť to tam máš krásně rozkreslený - ET 0 je prostě "dosedací plocha" (na kotouč / náboj kola) přímo uprostřed šířky disku. Od toho se odvíjí ET buď do plusu (drtivá většina disků) nebo do mínusu. V příkladě máš ET 55 - takže "dosedací plocha" disku je o +55mm posunuta od prostředku šířky disku (to je ten OFFSET).
Takže se dá říci, že hodnota ET a hodnota šířky disku na sobě závisí (co se třeba škrtání v podběhu týče).
Když budeš mít disk 6J s ET55 a 8J s ET55, ven z kastle ti poleze více ten 8J (= bude ti třeba dřít o podběh).
_________________
V70 I. 4/98 - D5252T, MT, EGR off, FB 764
V50 T5 12/04 - B5254T3, MT, FWD
850 T5 1/94 - B5234T, MT

jancho
Offline
Uživatelský avatar
Člen VK
Příspěvky: 2324
Registrován: 02 pro 2013 10:26
Bydliště: Domov: Třebestovice
Vůz: XC70 D4 120kW D5244T17
Bydliště: Zaměstnání: Praha

Re: ALU kola, ET atd

Příspěvek od jancho »

Připojuji se s dotazem.

Můžu na V70 XC dát kola Tellus z XC70 P2?
Na fotce jsou na předku originály: 6,5J x 16 x ET 43 a na zadku jsou Tellus: 7J x 16 x ET 49.
Zkusmo jsem to nahodil a žádný problém nespatřuji. Nebude to někde dělat paseku?

Teď jsou na Tellusech balóny z XC70 v rozměru 215/65 (což zde je už fakt moc). Sem na V70 XC bych na Tellusy obul rozměr, co sem patří, tedy 205/55.

Předem díky za postřehy.
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
_________________
Je: Volvo XC70 P3 D4 120kW D5244T17

Bylo: Volvo 960 1994 150kW B6304FS, XC70 D5 MY 2007 automat 136kW - chip od VolvoCesky Stage2 158kW/470Nm, EGR OFF, Volvo V70 XC 142kW, Land Rover Discovery 2 Td5, V70 D5 2,4 rv2003, škoda octavia super 1221 rv 1964
GALERIE
Foto-rajče

Basstl
Offline
Uživatelský avatar
Člen VK
Příspěvky: 2375
Registrován: 02 bře 2010 00:27
Bydliště: Teplice

Re: ALU kola, ET atd

Příspěvek od Basstl »

Já bych se toho nebál. Kola budou mírně vystrčený ven a bude to líp vypadat. :)
ET49 sice původně na P80 nepatří, ale běžně se tam dává.
_________________
C70 cabrio 2,4T 147kW automat 2003 "Green", úpravy, chip ST2 175kW
V70R 184kW automat 1999 "Modřina"
V70 T5 176kW automat 1998 "Black", úpravy, chip Profituning 227kW
V70 2,5 TDI automat, 2000 "Dunkelrot" EGR off, úpravy, chip Profituning 160 kW -V70 2,5 TDI automat, 1999 "pracant"

jancho
Offline
Uživatelský avatar
Člen VK
Příspěvky: 2324
Registrován: 02 pro 2013 10:26
Bydliště: Domov: Třebestovice
Vůz: XC70 D4 120kW D5244T17
Bydliště: Zaměstnání: Praha

Re: ALU kola, ET atd

Příspěvek od jancho »

Děkuji, to jsem potřeboval slyšet :)
_________________
Je: Volvo XC70 P3 D4 120kW D5244T17

Bylo: Volvo 960 1994 150kW B6304FS, XC70 D5 MY 2007 automat 136kW - chip od VolvoCesky Stage2 158kW/470Nm, EGR OFF, Volvo V70 XC 142kW, Land Rover Discovery 2 Td5, V70 D5 2,4 rv2003, škoda octavia super 1221 rv 1964
GALERIE
Foto-rajče

penek
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 2387
Registrován: 16 dub 2013 19:48
Bydliště: Český Brod
Vůz: 240 GL 1987

Re: ALU kola, ET atd

Příspěvek od penek »

Nejlíp vysvětlit ET uměj na STK...
_________________
volvo 240 GL 1987 B230F CIHLA
citroën berlingo 2003 1.6 16V CITRUS
kia ceed sw 2020 1.6 crdi REJŽE

Keine Panik auf der Titanic!!!

z-d-e-n-a
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 2292
Registrován: 03 led 2012 22:49
Bydliště: Pacov / Jindřichův Hradec
Vůz: V70 TDi '98, V50 T5 '04, 850 T5 '94

Re: ALU kola, ET atd

Příspěvek od z-d-e-n-a »

Taky bych problém neviděl, akorát 205mm pneu bude na 7J ráfku jen tak tak.
_________________
V70 I. 4/98 - D5252T, MT, EGR off, FB 764
V50 T5 12/04 - B5254T3, MT, FWD
850 T5 1/94 - B5234T, MT

jancho
Offline
Uživatelský avatar
Člen VK
Příspěvky: 2324
Registrován: 02 pro 2013 10:26
Bydliště: Domov: Třebestovice
Vůz: XC70 D4 120kW D5244T17
Bydliště: Zaměstnání: Praha

Re: ALU kola, ET atd

Příspěvek od jancho »

z-d-e-n-a píše:Taky bych problém neviděl, akorát 205mm pneu bude na 7J ráfku jen tak tak.
Děkuji za info. Snad ta pneu bude ok. Jsem zvědav, co na to gumař.
_________________
Je: Volvo XC70 P3 D4 120kW D5244T17

Bylo: Volvo 960 1994 150kW B6304FS, XC70 D5 MY 2007 automat 136kW - chip od VolvoCesky Stage2 158kW/470Nm, EGR OFF, Volvo V70 XC 142kW, Land Rover Discovery 2 Td5, V70 D5 2,4 rv2003, škoda octavia super 1221 rv 1964
GALERIE
Foto-rajče

z-d-e-n-a
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 2292
Registrován: 03 led 2012 22:49
Bydliště: Pacov / Jindřichův Hradec
Vůz: V70 TDi '98, V50 T5 '04, 850 T5 '94

Re: ALU kola, ET atd

Příspěvek od z-d-e-n-a »

Gumař to to normálka obuje, není na tom nic nenormálního. Jen ta guma šířkou bude téměř zároveň s šířkou disku.
_________________
V70 I. 4/98 - D5252T, MT, EGR off, FB 764
V50 T5 12/04 - B5254T3, MT, FWD
850 T5 1/94 - B5234T, MT

Basstl
Offline
Uživatelský avatar
Člen VK
Příspěvky: 2375
Registrován: 02 bře 2010 00:27
Bydliště: Teplice

Re: ALU kola, ET atd

Příspěvek od Basstl »

z-d-e-n-a píše:Jen ta guma šířkou bude téměř zároveň s šířkou disku.
To znamená bacha při parkování. ;)
Na druhou stranu lepší než obráceně. To už jsem taky zažil a auto se na širokejch gumách (a ouzkejch rávcích) chovalo strašně.
Celý se to houpalo a nedrželo v zatáčkách. :)
_________________
C70 cabrio 2,4T 147kW automat 2003 "Green", úpravy, chip ST2 175kW
V70R 184kW automat 1999 "Modřina"
V70 T5 176kW automat 1998 "Black", úpravy, chip Profituning 227kW
V70 2,5 TDI automat, 2000 "Dunkelrot" EGR off, úpravy, chip Profituning 160 kW -V70 2,5 TDI automat, 1999 "pracant"

jancho
Offline
Uživatelský avatar
Člen VK
Příspěvky: 2324
Registrován: 02 pro 2013 10:26
Bydliště: Domov: Třebestovice
Vůz: XC70 D4 120kW D5244T17
Bydliště: Zaměstnání: Praha

Re: ALU kola, ET atd

Příspěvek od jancho »

Super, díky moc, kluci!
_________________
Je: Volvo XC70 P3 D4 120kW D5244T17

Bylo: Volvo 960 1994 150kW B6304FS, XC70 D5 MY 2007 automat 136kW - chip od VolvoCesky Stage2 158kW/470Nm, EGR OFF, Volvo V70 XC 142kW, Land Rover Discovery 2 Td5, V70 D5 2,4 rv2003, škoda octavia super 1221 rv 1964
GALERIE
Foto-rajče

Jakub Svoboda
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 2504
Registrován: 26 říj 2016 18:41
Bydliště: Rakovník
Vůz: XC70 III D5 AWD 151kW automat MY2010

Re: ALU kola, ET atd

Příspěvek od Jakub Svoboda »

penek píše:Nejlíp vysvětlit ET uměj na STK...
Přesne !!!

Buď si to pane
1.necháte dopsat
2. obujete správná kola nebo za 3. chyba C a od zítra nejezdíte. Toť moje osobní zkušenost z minulého auta.

Basstl
Offline
Uživatelský avatar
Člen VK
Příspěvky: 2375
Registrován: 02 bře 2010 00:27
Bydliště: Teplice

Re: ALU kola, ET atd

Příspěvek od Basstl »

Já jsem s ET na STK nikdy problém neměl.
S rozměrem gum jo, ale ET doposud nikdo neřešil.
_________________
C70 cabrio 2,4T 147kW automat 2003 "Green", úpravy, chip ST2 175kW
V70R 184kW automat 1999 "Modřina"
V70 T5 176kW automat 1998 "Black", úpravy, chip Profituning 227kW
V70 2,5 TDI automat, 2000 "Dunkelrot" EGR off, úpravy, chip Profituning 160 kW -V70 2,5 TDI automat, 1999 "pracant"

raolsa
Offline
Uživatelský avatar
Sponzor fóra
Příspěvky: 10941
Registrován: 21 lis 2009 20:33
Vůz: Volvo V70 II 2.4T 147 kw AWD LPG
Bydliště: Semily

Re: ALU kola, ET atd

Příspěvek od raolsa »

A pro to je dobré mít jednu sadu (zimní nebo letní) ve správném rozměru a když tak to jenom na STK přehodit a cajk. :D
_________________
Volvo V70 II 2.4T AWD 147 kw LPG '00
Citroen Xsara 1.4i 55kw LPG '01
Diagnostika k dispozici. 607827920

Basstl
Offline
Uživatelský avatar
Člen VK
Příspěvky: 2375
Registrován: 02 bře 2010 00:27
Bydliště: Teplice

Re: ALU kola, ET atd

Příspěvek od Basstl »

... a nebo to mít zapsaný v techničáku a tím to zlegalizovat. :D
Ono ani těch zmiňovaných 205/55R16 tam asi nebude. Originál má mít 205/50R16.
_________________
C70 cabrio 2,4T 147kW automat 2003 "Green", úpravy, chip ST2 175kW
V70R 184kW automat 1999 "Modřina"
V70 T5 176kW automat 1998 "Black", úpravy, chip Profituning 227kW
V70 2,5 TDI automat, 2000 "Dunkelrot" EGR off, úpravy, chip Profituning 160 kW -V70 2,5 TDI automat, 1999 "pracant"

jancho
Offline
Uživatelský avatar
Člen VK
Příspěvky: 2324
Registrován: 02 pro 2013 10:26
Bydliště: Domov: Třebestovice
Vůz: XC70 D4 120kW D5244T17
Bydliště: Zaměstnání: Praha

Re: ALU kola, ET atd

Příspěvek od jancho »

Rozměr pneu mám dle TP, to jsem vždy dodržoval, abych se vyhnul právě problémům na STK, apod. Nebude mi jen sedět šířka a ET disku.

Jirko, nebude to těch 55 namísto Tebou zmíněných 50 z důvodu, že to je XC??
_________________
Je: Volvo XC70 P3 D4 120kW D5244T17

Bylo: Volvo 960 1994 150kW B6304FS, XC70 D5 MY 2007 automat 136kW - chip od VolvoCesky Stage2 158kW/470Nm, EGR OFF, Volvo V70 XC 142kW, Land Rover Discovery 2 Td5, V70 D5 2,4 rv2003, škoda octavia super 1221 rv 1964
GALERIE
Foto-rajče

z-d-e-n-a
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 2292
Registrován: 03 led 2012 22:49
Bydliště: Pacov / Jindřichův Hradec
Vůz: V70 TDi '98, V50 T5 '04, 850 T5 '94

Re: ALU kola, ET atd

Příspěvek od z-d-e-n-a »

Každý AWD má 205/55 a fwd jen 50.
_________________
V70 I. 4/98 - D5252T, MT, EGR off, FB 764
V50 T5 12/04 - B5254T3, MT, FWD
850 T5 1/94 - B5234T, MT

Basstl
Offline
Uživatelský avatar
Člen VK
Příspěvky: 2375
Registrován: 02 bře 2010 00:27
Bydliště: Teplice

Re: ALU kola, ET atd

Příspěvek od Basstl »

jancho píše:Jirko, nebude to těch 55 namísto Tebou zmíněných 50 z důvodu, že to je XC??
z-d-e-n-a píše:Každý AWD má 205/55 a fwd jen 50.
Tak to jsem nevěděl. :wink:
_________________
C70 cabrio 2,4T 147kW automat 2003 "Green", úpravy, chip ST2 175kW
V70R 184kW automat 1999 "Modřina"
V70 T5 176kW automat 1998 "Black", úpravy, chip Profituning 227kW
V70 2,5 TDI automat, 2000 "Dunkelrot" EGR off, úpravy, chip Profituning 160 kW -V70 2,5 TDI automat, 1999 "pracant"

Michl
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 1110
Registrován: 21 úno 2016 12:06
Bydliště: Praha
Vůz: V50 T5 AWD

Re: ALU kola, ET atd

Příspěvek od Michl »

Basstl píše: Ono ani těch zmiňovaných 205/55R16 tam asi nebude. Originál má mít 205/50R16.
V TP i na autě (FWD) mám 6,5Jx16 ET52,5 s gumou 205/55 R16 90H nebo 7Jx17 ET52,5 s gumou 205/50 R17 90H
A mimochodem na STK 08/2017 mi kontrolovali i ET na discích zevnitř včetně fota.
_________________
Blue Cat: V50 T5 AWD/184 kW MY2009 Summum Matt Gold Pearl Polestar
http://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=96&t=56997

quaero
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 416
Registrován: 01 čer 2012 19:38
Bydliště: Region Dolní Berounka
Vůz: V70II

Re: ALU kola, ET atd

Příspěvek od quaero »

Daj se na V70II P2 R16 ET43 dát alu R16 ET52,5 (původně pro C30, S40, V50, C70II) nebo už to bude problém?

Urvanej
Online
Uživatelský avatar
Moderátor
Příspěvky: 10556
Registrován: 25 lis 2010 17:10
Bydliště: Plzeň
Vůz: 745;944;945;V70II;XC90 V8

Re: ALU kola, ET atd

Příspěvek od Urvanej »

Budeš to mít o 1cm víc utopený dovnitř, pokud se ti to podaří narvat přes tu menší středovou díru.
_________________
745, D24, M47, 1990, Kája; 945, B230FT, AW71, 1995, Jaruna; V70, D5, M56, 2004, Bertík; 944, B230FT, M46, 1991, Blex; XC90 V8, 2004 ex:764, B280F, AW71, 1988, Tomasssovka;244, D24, M47, 1990, Blu; XC90 V8, 2005, Mastodont; V40, B4204S, M5P, 1996.

quaero
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 416
Registrován: 01 čer 2012 19:38
Bydliště: Region Dolní Berounka
Vůz: V70II

Re: ALU kola, ET atd

Příspěvek od quaero »

středová díra mě nenapadla, tím je to vyřešený

jm252485
Offline
Příspěvky: 195
Registrován: 18 pro 2012 15:23
Vůz: S40 1.8 Momentum MY09
Bydliště: Praha 4

Re: ALU kola, ET atd

Příspěvek od jm252485 »

Dovolím si ještě malou poznámku k ET obecněji - představte si nápravu jako rovnostranný trojúhelník - dva vrcholy jsou uchycení v karoserii. třetí vrchol je náboj kola. ET je vzdálenost osy pneumatiky od náboje kola a pokud ho zvětšujete ("kola lezou více ven z karoserie"), tak se zvětšuje i celková délka páky (zde výška trojůhelníku), která působí v nápravě na tlumič a pružiny. Oboje je přesně vyladěno (výška propérování a absorbce nerovností tlumičem) ke správnému ET. Pokud tuto délku páky zvětšíte, tak tím měníte docela zásadně kinematiku celé nápravy - při stejném "zdvihu" kola na nerovnosti a zvětšeném ET se tlumič i pružina pohybují po kratších drahách. Naopak při stejné vertikální síle, působící na kolo dojde k většímu průhybu tlumiče a pružiny (je to jako byste si vzali na páčení např. kamene delší tyč) a můžete se dostat za optimální hranice účinnosti tlumící soustavy. Kolo je navíc již neodpružená hmota a ta taky něco váží a vy ho posunete po ose směrem ven - rozhodně tím autu neprospějete a zvětšený rozschod asi nevyváží celkové "rozhození" poměrně pečlivě vypočítaných kinematrických poměrů nápravy...
_________________
bylo: Renault Laguna 1.8 RTE, MY98, zlatá metal. , (2002-2012, najeto 180 000 s LPG)
je (17.12.2012): S40 1.8 Momentum, MY09, Passion Red, (2012 - 90 000 km při nákupu) - "Olaf" - od 1.3.2013 LPG MAGIC4

Zpět na „Pneumatiky, disky...“