Zásadní problém je automatická převodovka, která přestala řadit, nejdřív jakoby nemohla trefit správný kvalt, pak už neřadila vůbec. Podle diagnostiky závady u známého automechanika (nejde o obecně známého, ale mne známého https://www.google.com/search?q=anton%C3%ADn+mrkvica+zat%C4%8Dany) mi bylo sděleno, že se pokazila elektronika. Najeto 375tisíc km. Když jsem zkusil naposledy, šlo zařadit R a fungovalo, pak i D a mohl jsem dopředu, pak opět R v pořádku, pak D a už se nechytlo. Než se pokazila převodovka, proběhla na voze generální oprava motoru (13 tisíc km před odporoučením se převodovky) a jezdilo nádherně. Vůz je upravený na pohon LPG systém Magic 2 (bude potřeba vyměnit plynovou nádrž, již 10 let od výroby, cca 5 000,-). Jak jsem kárku po zajetí motoru proháněl, tak bylo potřeba více brzdit
na neměněný brzdový válec toho už asi bylo moc, tak začal "ztrácet tlak", při delší době na brzdě pedál klesá a jakoby si oddychuje, ztrácí tlak ("pfffffff"). Brzdí, ale ne tak efektivně. Další věc je potřeba nového katalyzátoru, zadní část výfukového systému byla pořizována nově v roce 2020. Servisní knihu vůz má.Nejlepší nabízené audio, hraje úžasně
Mě se naskytla možnost koupě nové generace XC70 2012, tak jsem šel do toho a tohle starší Volvíčko čekalo až se rozhodnu, co s ním, chtěl jsem si ho opravit a nechat si pro sebe, až budou finance, ale zatím to nevypadá.
Cena dohodou, vzhledem k investovaným financím nechci jít pod 80 000,-
V případě zájmu mne, prosím, kontaktujte na create@thestuff.studio, tady na fóru se budu snažit chodit častěji, ale na emailu jsem denně.
Nebo na tel 608 566 652. Prosím nejdřív SMS a já Vám zavolám, jak bude čas. Jsem přes den vytížen prací. Děkuji
Zde je rozpis opravy motoru:
Generální oprava motoru
Poloosy+manžety
Demontáž hlavy + turba
Broušení ventilů + mapování
Sada motor. těsnění
Olejový filtr, vzduchový filtr
Termostat
Šrouby hlavy
Zapalovací svíčky
Rozvodová sada včetně vodní pumpy
Chladič vody
Vzpěry kapoty
Zaškrabání a rovnání bloku
Pístní kroužky + ojniční ložiska
Plast pod rozvody
Vodní hadice 3x
Sací turbo hadice
Měrka oleje
Těsnění turba + odpadu
Benzínová hadice - rychlospojka
Olej motoru
Nemrznoucí směs
Drobný spojovací materiál
Práce 63 000,-
Materiál 52 310,-
s DPH 115 310,-
Bez DPH 95 298,-
No uznejte, za posledních 7 let jsem do toho tuningu, oprav a úprav (v některých případech nesmyslných - zástavba LPG apod.) vrazil 500.000kč, tak by se mi to přece mělo alespoň částečně vrátit ne!? 
a na rozdíl od tohohle je to plně pojízdné a s manuálem, který do budoucna snad ještě půjde servisovat.
x 1
