Warcz - V70 II 2,5T AWD AT

[Warcz]

Dneska večer jsem uhnul z hlavní cesty. Sněhu tak akorát že to lehce bral předek. Na AWD mě baví, že se člověk jede pomaličku a nikam nespěchá. Šel bych do většího terénu, ale byl jsem sám kde to neznám :/

[Jakub Svoboda]

Tak hlavne nejezdi do hlubokeho snehu pokud to pod snehem neni promrzle. Jinak to tam zahrabes.
Takto jsem loni zahrabl traktor, snehu 20cm a louka pod snehem nestacila zmrznout.

[Warcz]

No vystřihl jsem část kde jsem zahučel do díry Jo je to zlo vidíš rovnou pláň, ale vůbec nevíš. Nicméně mam rád když si s AWD jedu 1km/h a krásně se to sune kupředu.

[Haben]

Stejne nutkani, kdyz jsem mel awd, jsem mel take. Zkusit vyjet nejaky zasnezeny kopec po polnacce, neprojetou polni cestou dojet na jeji konec a zpet, projet se po snehem zavate louce… No a malem se mi to 1x vymstilo a malem jsem zapadl v rozmocene zemine, nastesti jsem nezastavil a z louky jsem pres mensi breh sjel na polni cestu. Pak uz jsem toto nikdy nerisknul az do doby, kdy jsme takhle vyjeli dvema autama a byla jistota, ze me kdyz tak kamrad vytahne ci ja jeho.

[Warcz]

2x interierove dveře 200x85. Podvazal jsem je ke stropu za držaky a zafixoval zvednutim sedadla spolujezdce.

[Warcz]

Tak jsem dneska při -15 zjistil, že mi vržou dveře Jinak auto na pana. Plny kufr a letělo to nadherně. V CŘ na bočnich cestach totálni led. Takovy že střili ABS ale vubec to nic neděla. Krasně jsem si zajezdil.

Pohled na krasne Tatry. Pak už 200Km se zasolenym čelnim sklem z dalnice

[Warcz]

Včera jsem stál na ulici. Sobota večer chodili divné živly, tak jsem si hodil na auto kameru. Ráno na mě vykouklo překvapení.

https://screenrec.com/share/1vuY0ASPC3?fbclid=IwAR3onrqMPWPJLvMGDdf1iNpUzpb5PXqw-NytdNrqrh8CtPLX4dHDDsZaI9w

[PetrXC70]

A nebylo větší překvapení pod kapotou?

[Warcz]

Dalo to 200Km bez zaváhání tak snad ne, ale zítra mrknu prohlížel jsem to až teď

Jinak Volvo výročí 50 000Km za mého vlastnictví.

[Warcz]

Zasněžene parkoviště, ledovy podklad, DSTC vypnute = zabava.

[Warcz]

Krabice na okruhu. AWD fungovalo, na Vervu to docela i jelo. Drift auto z toho nebude

[Vapik]

A jezdil jsi jak na vervu tak na LPG a poznal jsi rozdíl ve výkonu?

[Warcz]

Ne nemám důvod přidávat topení pod kotlem. Proč to ničit ? Celý okruh jsem jel na 2ku abych netrápil automat, tz že jsem to točil k 6000 otáčkám. Při tak vysokých otáčkách a současně nízké rychlosti logicky vzniká velké teplo a to jak v motoru, tak ve výfuku. Padlo odhadem 10l Vervy. Jak jsem dojezdil cvaknul jsem LPG a na klobouka jel domů Takové čištění benzinových vstřikovačů

[Vapik]

Ok dík za info, dál plevelit nebudu .

[PeS]

Snad to moc nezaplevelím, nemáš tam automaticky nastavené nad např. 4.5tis otáček provoz na benzín? U mého systému Lovato to tak je. I na volnoběh to umí přepínat na BA (a aktuálně mi to na LPG na volnoběh občas i chcípne, když jsem to vypnul). Jinak pěkně jí to sluší na okruhu....já si to zatím užil s předešlou 850, V70II jsem ještě na okruhu neměl...ale možná by to stálo za to si to trošku osahat zase.

[Warcz]

Ano mám. Beru to jako ochranu když chci někde předjíždět a auto vytočím do otáček. Jak jsem psal jízda na okruhu je hlavně o teple. Motor, automat, brzdy. Jelikož mam vše v sérii, tak mi přišlo nesmysl tam pustit i kapku LPG, která zvedne teplotu spalování.
Jinak s LPG problém nemám. Při 41° slyším cvaknutí nádrže. Při 42°+ dochází k přepnutí. Co jsem vysledoval tak k přepnutí dojde ve volnoběžných otáčkách. Pokud jsem v tahu ještě to chvilku počká. Žádná chyba motoru od doby co jsme to pořádně seřídili.
Aktuální data:
Nájezd: 53 400Km
LPG 6207l ( 11.6l/100Km )
Verva 778l ( 1.45l/100Km )

Nemám důvod jezdit jenom na LPG a když chci jet kudlu dám tomu napít. Současně mi ale LPG šetří výrazné částky, které potom půjdou do oprav.

[Warcz]

Co se stane když nechate kličky na "II" poloze asi parkovačky, auto zvednete na zvedak a jdete domu Mechoš se omlouval, že na to zapomněl a vymlatil baterku

[berzerker]

Ak je dobre nastavena zmes na lpg systeme, tak plyn nehori vyssou teplotou..ale to sa neda bez merania vediet. Tusim to tu niektory clen fora aj meral / teplotu vo vyfuku / a na lpg bola dokonca trochu nizsia nez na benzin.

[Warcz]

Kletečna

[Warcz]

Tak snad jsem si už letní servis vybral.
- Nejdříve chyba brzd. Podle všeho asi studeňák za dalších 3000Km nic
- Potom se pokazilo LPG. Seřízeno, ale hned chyba motoru. Najel jsem 3 jizdy na BA a když jsem chtěl znovu LPG už nešlo zapnout.
- LPG po druhem pokusu zjištěn vadný MAP senzor tlaku plynu. Proto se to rozhasilo, proto to dělalo kraviny, vyměněno a už funguje. Za tu dobu jsem najel 2000Km na benzín. Aspoň se to pěkně protáhlo.
- Upadl výfuk. Nejdříve se vytočil potom jsem ho na retarderu při 3km/h ztratil, vytahl, hodil do kufru a navařil novou přírubu.

Jak se to kazí člověk si říká sakra nové auto by bylo lepší, jenže pak člověk vidí tu hromadu věcí co bere na dovču a sedí v tom 4h jak v gauči a zase si říká rozhodně ne.

20220630_153202_copy_1008x490.jpg (120.55 KiB) Zobrazeno 3117 x

Chyba brzd budou asi ABS kroužky

[nebel]

Nový auto se po pár letech rozesere taky a je tam toho násobně víc. Takže stejně dojdu k názoru že zkusím udržet tyhle starý vehikly při životě.

[Warcz]

Milý deníčku. Auto mam 2 roky a pořád mě baví.

Malá statistika
Najeto 30116Km, takže za poslední rok 12316Km. Narození syna a Corona jsou znát.
Palivo: 3385l LPG a 525l benzínu = 11.23l LPG a 1.74l benzínu ( Zvednutou spotřebu přisuzuji větší rychlosti na dálnici a více věcem v kufru )
Servis: 144 000Kč, takže za poslední rok 17 500Kč. Za mě spokojenost.
Celkové náklady: 11Kč/km

Tak 3 rok s Volvem
Najeto od koupi 45 439Km, takže za poslední rok 15323Km. Už jezdím více, ale na Slovensko teď nejezdíme tak často.
Palivo: 5281l LPG a 695l benzínu = 11,6l LPG a 1,52l benzínu.
Servis 163 200Kč, takže za poslední rok 19200Kč. Což je to co jsem chtěl, snad to vydrží.
Celkové náklady. 8,7Kč/Km

Auto mi dělá pořád radost. Poslední dobou čím dal tím více. Trochu mi to zvyšuje spotřebu a kouzlí úsměv na tváři. LPG je už dávno zaplacený a odložené peníze na případné opravy.

Za 10 000 když budu dělat olej tak vezmu i olej v automatu, Haldexu a diferenciálu.

4 roky s Volvem.
Najeto od koupi 61 311Km, takže za poslední rok 15 872Km.
Palivo: 6961l LPG a 1225l benzínu = 11,27l LPG a 1,92l benzínu na 100Km
Servis 179 523Kč což je cca 10 000 v autě a 5 000Kč v LPG.
Celkové náklady: 7,73Kč/Km

Další rok za námi. Udělal se olej v automatu a výfuk. Jinak nic velkého. Už si neznačím maličkosti jako stěrače, nebo diagnostický kabel na LPG. Jezdil jsem přes léto dost na BA protože mě trápilo LPG a nebyl čas. Teď už to jezdí zase dobře, tak to snad chvilku vydrží.

Úspora LPG je cca 140 000Kč za palivo - 60 000Kč ( Instalace, zvýšená spotřeba, servis ) = 80 000Kč ušetřených na servis.

[Warcz]

Volvík pod střechou:

Trvalo to více jak rok, ale radost jak malý kluk Aneb hodnota parkovacího místa 3-4x větší než auta

[PetrXC70]

Jako že sis koupil parkovací místo?

A jak to funguje? Ty máš auto do kopce a když vyjíždí horní, je zas z kopce?

Edit: Už to vidim, když sou horní dole, tak sou v rovině...

[Warcz]

Ano každý máme klíč. Otočíš a zajede to do země. Oni mají 2% stoupání. Ja mam 14% klesání.

Limity jsou:

Nosnost je 2,6 tuny.