Zimní pneu 2018/2019

[hajnej]

Mam prosbu ohledně zimních pneumatik... 195/60 R16C 99/97T Rád bych něco levnějšího, jelikož 15tis. se mi dát nechce, ale zas aby to nebyla stlačená tma... Děkuju

Tohle lidi chválej, ale těžko říct...

https://www.zbozi.cz/vyrobek/riken-cargo-winter-195-60-r16-99-t/

Tady tohle je prej úplnej průser...

https://www.zbozi.cz/vyrobek/tracmax-x-privilo-vs450-195-60-r16-99-97-t/

???

https://www.zbozi.cz/vyrobek/goodride-sw612-195-60-r16-99-t/

https://www.zbozi.cz/vyrobek/kumho-cw51-195-60-r16-99-97-t/

Cos nakonec vybral?

[PetrXC70]

Nakonec sem vzal Barumy, starší datum výroby, ale úplně nový včetně faktury od Citroenu, protože to byla nějaká skladovka... A na to, jaký je dneska počasí, tak spokojenost...(najel sem cca 80km a všechno po sněhu, silničáři nikde...)

[yebat]

Barumky teď nějaký mám. (Asi polaris 5) dostal jsem obutou sadu k autu.
Jelikož jsou téměř nový, tak na sněhu OK. Horší bude, až to prosypou solí a bude z toho břečka.
Abych to ale srovnával s jinou gumou, to nějak nepoznám. Leda mít obutý stejný auto na dvou jinejch sadách, přesednout a projet stejnou trasu.
Nejhorší je náledí, ledovka a ta prosolená břečka.
Uježděnej sníh, nejlíp posypanej trochou štěrku, to si chvílema i užívám.
(Jenom mi chybí ruční brzda, ten elektronickej šmejd je o ničem)

[FrantaB]

Na konci předchozí stránky to zapadlo a já bych fakt rád, kdyby se ozval někdo kdo má zkušenost:

Po skoro 50k celoročního provozu potřebuju na zadek devítky nové pneu.
Měl jsem Nokian WRD4, super v zimě a dost slušné i v létě na rozbahněné cestě nebo podmáčené louce. Prostě potřebuju na zadek drapák celoročně, příjezd k příbuzenstvu je občas takový veselý
A teď-zase WRD4, nebo Snowproof, nebo Blizzak LM001 Evo?
Můžete někdo porovnat co je lepší drapák, ale ještě to člověku neutrhne hlavu rámusem na dálnici?

[nebel]

Má zkušenost s WRD4 je jednou dobrá, dvakrát tristní, ostatní gumy jsem neměl, takže já bohužel doporučit nemůžu nic.

[FrantaB]

Dvakrát tristní-v jkém ohledu? Životnost? Vlastnosti-kde a na čem?

[nebel]

Vlastnosti, v druhé sezoně byly gumy tvrdé a klouzaly. Špatným skladováním to nebylo, ostatní gumy skladujeme stejně a na stejném místě (máme čtyři pojízdná auta) a jiné značky gum problém neměly. Podle pneuservisáka jsem nebyl sám s tímhle problémem, kvalita měla kolísat podle továrny a místa výroby. Pro mě to byl důvod, proč jsem přešel od Nokianů k jiným značkám. Dané zkušenosti mám z 2018 a 2019.

[FrantaB]

Safra... Nevzpomeneš si náhodou, odkud byly ty špatné? Ty moje z 2017 jsou z Ruska, na klouzavost jsem si stěžovat nemohl do konce, akorát se vzorkem 4,5 mm už je to na ledu nebo nějakém blátíčku celkem k ničemu (což ovšem není problém směsi, ale odvodu bordelu ze vzorku).
Tohle by mne posunulo k Bridžům LM001(což jsou prakticky prořezané šípáky-jen předpokládám, že v létě se budou sjíždět fakt moc a na dálnici budou dělat kravál), protože LM005 na předku jsou dost dobré...

[nebel]

To už si nevzpomínám, promiň.

[python.p]

Já mám z Ruska, teď nevím jestli 2 nebo 3 sezónu a na klid.

[FrantaB]

Ty moje jsou taky z RF, což ovšem nyní moc nehrozí...

[ivanvanata]

tak vážení s mírným nasrxxxním referuju, že abych XCčku dal nové bačkorky, tak dostalo Michelin alpin 5 za 18k a musím konstatovat, že ačkoliv maj parádní odpich na sněhu a jsou hodně pohodlné tak na mokru znatelně víc brzdí v hlubokých loužích a hůř zatáčejí na sněhu a zmrzlé silnici než dunlop nebo goodyear...a to jsem myslel že to bude kdovíco

[HonzaA]

Nouzově jsem koupil Nexeny a to zatáčení na sněhu také není žádná sláva (brždění je ok). Příště pořídím zase mé oblíbené Klebery/BFGoodrich.

[Mirabilia]

Poprvé jsem je viděl u Radka na Oktávce a líbily se mi. Potom jsem myslel, že obuté Continentaly hučí. Koupil jsem tyhle, obul a zbavil se hučení - výměnou ložiska pp kola
Ale jsem maximálně spokojený. Mokro, sníh, břečka - drží jako přibité.

[XC60_Bjorn]

tak vážení s mírným nasrxxxním referuju, že abych XCčku dal nové bačkorky, tak dostalo Michelin alpin 5 za 18k a musím konstatovat, že ačkoliv maj parádní odpich na sněhu a jsou hodně pohodlné tak na mokru znatelně víc brzdí v hlubokých loužích a hůř zatáčejí na sněhu a zmrzlé silnici než dunlop nebo goodyear...a to jsem myslel že to bude kdovíco

Udělal jsem to samé na 17", a po předchozích Michelin LA2 nepozoruju nějakou větší změnu. Na zimní D1 úplně v pohodě, na zasněženém Lipne taky v klidu, uklouzly jen když jsem chtěl. Predokolky už musely nasazovat retezy (V90) a my jsme v jeli. Jeste to teď snad vyzkouším v hlubším sněhu cíleně (vycouvavat do 30 cm cerstveho snehu a projizdet se jen tak se mi nechtelo), ale na mojí jízdu ceskou zimou úplně v pohodě

[Urvanej]

OT: Franto, máš D24, tam je zdrojem hluku něco jinýho, než pneumatiky

[FrantaB]

U: kdyby to platilo ze zadního konce auta, tak bych se docela bál

Jinak-sehnal jsem WRD4, výroba Rusko konec 2021. Nemůžu říct křivého slova, jede to na suchu, na ledu, na břečce, mokrém sněhu... i tam, kde se i Niva se čtyřkolou sklouzne

A kravál na který jsem zvyklý

[PINĎABC]

Jsem celkem v pasti, dle zadaných parametrů už nejde sehnat nová zimní prémiová guma. jen celoroční 245/45/18 W https://www.pneunet.cz/pneumatiky/245-45-18-zimni-W

[zdenal111]

Goodyer Ultragip Performance

[PINĎABC]

Nemůžu najít nikde.
Odkaz by nebyl?

[jirkaTDI]

U zimních můžeš mít legálně nižší index rychlosti. Takže klidně můžeš koupit V, tam už je výběr velký.

[PINĎABC]

Opravdu, normálně bych to neřešil, často jsem měl jiný rozměr než v TP. Ale teď když se rozjela histerie ohledně plnění pojišťoven.

[jirkaTDI]

Ano - odst. 2, bod E), Přílohy č. 7 k vyhlášce č. 153/2023 Sb.

Ale máš pravdu v tom, že i když je to legální, pojišťovna se může cukat, pokud tento index není schválen výrobcem vozidla. U dražších aut často pojišťovny chtějí, aby byla dodržena i homologace na konkrétní značku vozidla (tedy u Volva je to označení VOL).

[labanos]

Ovšem správně je to s nálepkou.
"2. V případě vybavení vozidla zimními pneumatikami, podle odstavce 13, s nižší kategorií rychlosti, než je nejvyšší konstrukční rychlost vozidla, musí být uvnitř vozidla a na vždy viditelném místě z pohledu řidiče upevněn výstražný štítek, který udává nejnižší hodnotu maximální rychlostní kategorii pneumatik pro jízdu na sněhu. Údaj na nálepce stanovuje nejvyšší přípustnou rychlost vozidla s namontovanými zimními pneumatikami, která nesmí být při provozu vozidla překročena. Upozornění formou nálepky může být nahrazeno zařízením trvale nainstalovaným ve vozidle, například palubním počítačem."

[Macek2]

U zimních můžeš mít legálně nižší index rychlosti. Takže klidně můžeš koupit V, tam už je výběr velký.

Tady to máš potvrzené - viz foto (je to teda nevolvo)