Olej převodovka S60 T6 r.v. 2011

David9 · Příspěvek od **David9** » 23 kvě 2018 22:08

Zdravím všechny, pořídil jsem si Volvo S60 T6 r.v. 2011, limitovaná edice v úpravě od Heico. Auto má najeto 100tis km.
V návodu se píše, že olej v převodovce (Aisin TF-80SC) se nemění. Kontaktoval jsem autorizovaný servis v Německu, kde bylo auto do teď servisováno, zde mi také řekli, že se olej nemění. Kontaktoval jsem ještě autorizovaný servis Volva v Plzni, kde jsem se také dozvěděl, že se nemění.
Zde na fóru se doporučuje měnit. Jsem z toho trochu zmatený tedy jak by to doopravdy měli být. Našla by se hodná duše, která by to uvedla na pravou míru?

Děkuji

python.p · Příspěvek od **python.p** » 23 kvě 2018 22:12

Je to mechanické věc, výměnou nemůžeš nic pokazit.

Příspěvek od **yoby** » 23 kvě 2018 22:13

když se nad tím selsky zamyslíš, kdy převodovka dýl vydrží... když je v ní olej 5...10...15 let a statisíce kilometrů starej, degradovanej, plnej otěru .... nebo když dostane každých 60tis km jednou za 2-3 roky novou čistou voňavou náplň

David9 · Příspěvek od **David9** » 23 kvě 2018 22:25

Právě proto se na to ptám, selský rozum říká vyměnit. Proto absolutně nechápu, přístup autorizovaných servisů a volva obecně.

Dostal jsem argumenty proč neměnit jako:
1) Výměna oleje by mohla rozvířit usazené nečistoty, které nedělají neplechu, jelikož jsou usazené na dně.
2) Olej v této převodovce není vystaven vysokému stresu a tudíž degraduje minimálně.
3) Výměna je dost složitý proces, u kterého se může víc pokazit než zlepšit. Vysvětlovali to tím, že se musí vyměňovat během velice úzkého rozmezí teplot, je potřeba VIDA/DICE zařízení. Musí se X krát dolévat a odpouštět, řadit mezi stupni atd.

Nemám problém udělat menší opravy, výměny věcí na autě svépomocí, ale nejsem automechanik ani odborník. V servise by přeci měli být odborníci a poradit správně. Tomuto doopravdy nerozumím.

Příspěvek od **raolsa** » 23 kvě 2018 22:28

Určitě měnit a to maximálně po 60 kkm, nebo i méně podle toho jak a kde s s autem jezdí.
Pokud má auto opravdu jenom 100 kkm, tak to jde ještě bez problémů zachránit, ale chce to udělat kompletní výměnu s proplachem a čističem od BG či jiné firmy.

python.p · Příspěvek od **python.p** » 23 kvě 2018 22:29

AD 1. když se to vymění špatně mají pravdu. Když se to udělá pořádně není problém.
AD 2. nesmysl. Naprostej.
AD 3. nesmysl, přípravek a jednou stranou olej leješ druhou teče ven. Ano stupňe se musí měnit, ale to snad není problém ne?

A logicky, co by prodávali kdyby dělali věci co se nerozbijí. Každej rozumný člověk ti řekne ať to vyměníš.

Příspěvek od **raolsa** » 23 kvě 2018 22:30

David9 píše:Právě proto se na to ptám, selský rozum říká vyměnit. Proto absolutně nechápu, přístup autorizovaných servisů a volva obecně.

Dostal jsem argumenty proč neměnit jako:
1) Výměna oleje by mohla rozvířit usazené nečistoty, které nedělají neplechu, jelikož jsou usazené na dně.Blbost
2) Olej v této převodovce není vystaven vysokému stresu a tudíž degraduje minimálně.Blbost
3) Výměna je dost složitý proces, u kterého se může víc pokazit než zlepšit. Vysvětlovali to tím, že se musí vyměňovat během velice úzkého rozmezí teplot, je potřeba VIDA/DICE zařízení. Musí se X krát dolévat a odpouštět, řadit mezi stupni atd. Ano, je to složitější, ale Vida k tomu nutně potřeba není, pokud nechceš dělat adaptaci.

Nemám problém udělat menší opravy, výměny věcí na autě svépomocí, ale nejsem automechanik ani odborník. V servise by přeci měli být odborníci a poradit správně. Tomuto doopravdy nerozumím.

Příspěvek od **yoby** » 23 kvě 2018 22:32

David9 : volně přeloženo ... je to pro nás moc práce a pro nás je finančně výhodnější po cca 200tis km vnutit novou almaru za nějakých ...odhad 100 tis. Kč

David9 · Příspěvek od **David9** » 23 kvě 2018 22:34

Díky všem za odpověď. Bylo by ještě doporučení, kde to nechat vyměnit, aby to bylo uděláno správně a bez problémů? Ideálně Okolí Plzeň až Praha.

Příspěvek od **raolsa** » 23 kvě 2018 22:35

http://www.avdily.cz

shalibaba · Příspěvek od **shalibaba** » 23 kvě 2018 22:48

Jenom dotaz, letos bych si rád také u této převodovky olej vyměnil, zeptám se, jak je myšleno prořazování stupňů? Prostřídat R a D s nohou na brzdě? U Tiptoroniku na škodovce to mám jednodušší, tak na voliči mohu skákat po rychlostech.

P.S. zdravím davida do Plzně - podobný kousek jsem sháněl asi půl roku, no nesehnal a skončil jsem u ropáka.

P.S.2 - je to divný názor autorizovaného servisu, já mám v servisce záznam při 60t. km výměna oleje v AT autorizákem v Průhonicích. Co se dívám na inzeráty, kde jsou fotky servisek a auta jezdí do autorizáku, tak vesměs všechny výměny v AT po 60t km.

David9 · Příspěvek od **David9** » 23 kvě 2018 22:55

Já měl štěstí, prodával to rodinný příbuzný z Německa, takže ho mám v prvotřídním stavu z první ruky. Perfektní auto.

Ad2: Také nechápu přístup autorizovaného servisu v tomto ohledu.

shalibaba · Příspěvek od **shalibaba** » 23 kvě 2018 22:59

Tak to gratuluji a přeji hodně šťastných km.
Kdybys měl náladu, tak se můžeme v Plzni anebo okolí někdy potkat.

David9 · Příspěvek od **David9** » 23 kvě 2018 23:02

Určitě rád. Nás, lidí s dobrým vkusem, je málo.

Nosound89 · Příspěvek od **Nosound89** » 24 kvě 2018 11:34

Jsi koupil tuhle černou? https://auto.bazos.cz/inzerat/88986441/Volvo-S60-30T-HEICO--DPH-.php

Wolfram1944 · Příspěvek od **Wolfram1944** » 24 kvě 2018 12:17

Pro demystifikaci přidávám odkaz na dle mého názoru aktuálně nejlepší video výměny oleje:

Jediné, co tam podle mě má blbě jsou prodlevy při přeřazování, asi chtěl napsat 1-2 vteřiny.

Dával bych to jako instruktáž, předně pak co se týká utahovacích momentů, všem těm pitomcům v servisech, co nejlépe vědí, jak na to. A hlavně pořádně dorvat ty šrouby, že. To bych řezal.

David9 · Příspěvek od **David9** » 24 kvě 2018 12:55

Nosound89 píše:Jsi koupil tuhle černou? https://auto.bazos.cz/inzerat/88986441/Volvo-S60-30T-HEICO--DPH-.php

Nene, tohle je sice v úpravě od Heico, ale není to ta limitovaná edice. Přesně ten model který mám, tak se prodával jenom ve 100 kusech a je to "předprodejní" model. Ještě než se vůbec začala prodávat obyčejná S60 T6 v roce 2011, tak se dělala předobjednávka na tu limitovanou heico edici.

Je to tohle:
http://www.autobild.de/artikel/volvo-s60-t6-design-by-heico-sportiv-1239954.html?r1188824770=1952453259

passport5 · Příspěvek od **passport5** » 24 kvě 2018 13:03

Mě byla zase doporučena jen výměna oleje,žádný proplach atd.je pravda,že nebylo zřejmé,jestli se vyměny dělaly,za 14 dní jdu po ujetých asi 12 tis km,opět na výměnu oleje v AT.auto zatím řadí bez problémů, uvidím,co s tím udělá další výměna.jezdím do T6R.

Nosound89 · Příspěvek od **Nosound89** » 24 kvě 2018 13:07

David9 píše:
Nosound89 píše:Jsi koupil tuhle černou? https://auto.bazos.cz/inzerat/88986441/Volvo-S60-30T-HEICO--DPH-.php
Nene, tohle je sice v úpravě od Heico, ale není to ta limitovaná edice. Přesně ten model který mám, tak se prodával jenom ve 100 kusech a je to "předprodejní" model. Ještě než se vůbec začala prodávat obyčejná S60 T6 v roce 2011, tak se dělala předobjednávka na tu limitovanou heico edici.

Je to tohle:
http://www.autobild.de/artikel/volvo-s60-t6-design-by-heico-sportiv-1239954.html?r1188824770=1952453259

Tak to ti závidím, pěkný kousek

passport5 · Příspěvek od **passport5** » 24 kvě 2018 13:08

koukal jsem na to video,a na začátku povolil ten první šroub na vypoušťáku a olej tekl,na konci plnění nového oleje tam něco dolil,asi 2 litry co jsem si stačil všimnout,tak mě nějak nesedí a nejde do hlavy to plnění a množství:-) ,asi bych se na to video musel dívat několikrát,a bez azbuky...

tak to jedu podruhé a vypadá to jasnější:-)
takže na konci se výsledná hladina řídí tou vypouštěcí trubkou, která se na začátku vyndala celá?pokud to tak je,tak nechápu,že když na začátku vyndal jen šroub,šlo mu z toho dost oleje:-)

Pavel K. · Příspěvek od **Pavel K.** » 24 kvě 2018 14:21

Přicházím uvést věci na pravou míru.

Teď jsem to řešil a vyřešil, avšak dalo by se to udělat ještě lépe.

Já jsem navštívil pána co dělá výplachy převodovek s předchozím chemickým rozpouštěním úsad. Přijel jsem, udělal se bypass na hadici od chladiče a do převodovky se nalil přípravek BG. Nechalo se to 20 minut vrčet s občasným prořazením rychlostních stupňů. Pak se na připojené mašině přepnul okruh a čerpadlo převodovky si tak začalo tahat čistý olej. Během dvou minut opět s přeřazováním převodovkou proteklo 16 litrů malinového oleje, starý odtékal a barva výsledné náplně byla téměř stejná jako u nové. Hadice se vrátila do chladiče, zkontrolovala se hladina, nalil se kondicionér a jel jsem domů. Trvalo to přesně hodinu. 7 000,- Kč.

Martin Kohout co má servis na Moravě a ve Volvech se vrtá spousty let se mi vysmál, že jsem zaplatil lenochovi co ani nevyčistil vanu. Tam je prý největší bordel a je nesmysl aby to ta chemie rozpustila. Ale co se dá dělat, lepší než nic.

Ale Ty s nájezdem 100tis km tohle asi řešit nemusíš.

klady a zápory:

+ objedná Tě na termín maximálně do týdne, ne jako všude jinde do měsíce
+ přípravky BG proplach a BG kondicionér
+ důkladný proplach bez rizika ucpání čehokoli
+ na počkání a super pokec
+ cena stejná jako v neautorizácích bez chemie a poloviční než v autorizáku systémem vypusť/napusť

- nevyčistí Ti vanu a filtr .. ale tvrdí že to není potřeba (nevím)

http://www.rychloservis-praha8.cz/sluzby-servisu/vymena-prevodoveho-oleje/

Po výměně se doporučuje udělat adaptaci převodovky na originální diagnostice --> @d5t5.com

Wolfram1944 · Příspěvek od **Wolfram1944** » 24 kvě 2018 14:35

Pavel K. píše:Přicházím uvést věci na pravou míru.

Jen bych upozornil, že tady je řeč o TF-80SC.

passport5 píše: nechápu,že když na začátku vyndal jen šroub,šlo mu z toho dost oleje:-)

To je divné, mělo by to jen kapat. Asi tam měl od posledka oleje trochu více. Trápit nás to nemusí.

Edit: taky nic nevíme o teplotě vypouštěného oleje. Úroveň hladiny se nastavuje při 50-60 C. Prozovní teplotu bych čekal vyšší, takže pokud zrovna před výměnou někde jezdil, tak by nějaký olej vytéct mohl i přes ten kontrolní šroub.

passport5 · Příspěvek od **passport5** » 24 kvě 2018 14:42

to Wolfram1944, proto je mi to divný a sám bych se poprvé do toho nepustil podle toho videa,viděl jsem ještě jedno myslím od Volvosveden a to samý, měl jsem z toho bordel v hlavě..

Trápit nás to určitě nemusí,ale když pak na ten návod koukám,tam mi to právě nevychází:-)
zkusím najít oficiální postup někde...

jestli najdu tedy
Takže ta výsledná hladina je daná tím trubkovým šroubem?:-)

Wolfram1944 · Příspěvek od **Wolfram1944** » 24 kvě 2018 15:10

Ano, zrovna ten volvosweden to tusim ve svem videu vysvetluje.

Příspěvek od **raolsa** » 24 kvě 2018 15:43

Hoši, nezapomeňte, že olej se vypouští při chcípnutém motoru a kontroluje při nastartovaném. Takže olej je při výměně steklý a hladina je výše.

Volvoklub České republiky - fórum

Olej převodovka S60 T6 r.v. 2011

#1 Olej převodovka S60 T6 r.v. 2011

#2 Olej převodovka S60 T6 r.v. 2011

#3 Olej převodovka S60 T6 r.v. 2011

#4 Olej převodovka S60 T6 r.v. 2011

#5 Olej převodovka S60 T6 r.v. 2011

#6 Olej převodovka S60 T6 r.v. 2011

#7 Olej převodovka S60 T6 r.v. 2011

#8 Olej převodovka S60 T6 r.v. 2011

#9 Olej převodovka S60 T6 r.v. 2011

#10 Olej převodovka S60 T6 r.v. 2011

#11 Olej převodovka S60 T6 r.v. 2011

#12 Olej převodovka S60 T6 r.v. 2011

#13 Olej převodovka S60 T6 r.v. 2011

#14 Olej převodovka S60 T6 r.v. 2011

#15 Olej převodovka S60 T6 r.v. 2011

#16 Olej převodovka S60 T6 r.v. 2011

#17 Olej převodovka S60 T6 r.v. 2011

#18 Olej převodovka S60 T6 r.v. 2011

#19 Olej převodovka S60 T6 r.v. 2011

#20 Olej převodovka S60 T6 r.v. 2011

#21 Olej převodovka S60 T6 r.v. 2011

#22 Olej převodovka S60 T6 r.v. 2011

#23 Olej převodovka S60 T6 r.v. 2011

#24 Olej převodovka S60 T6 r.v. 2011

#25 Olej převodovka S60 T6 r.v. 2011