Emise na V70 TDI

[f.e.e.t]

Zkusim ti to večer naskenovat. Také mám 0.44
Případně se k tobě s úpravou-opravou přidám.

[pepa.paur]

Taky to mám špatně na obou TDI:

[faktotum]

Ještě zároveň hoďte fotku co máte na štítku v motoru ( na krytu tlumiče u řidiče ).

[faktotum]

Zkusim ti to večer naskenovat. Také mám 0.44
Případně se k tobě s úpravou-opravou přidám.

Jo, to je potřeba...bude-li nás víc, bude to mít větší váhu.

[dumi.cz]

Ja mam na 850 taky 0,44

[faktotum]

Tak to jsem zvědavej, kterou variantu dopisu "sorry, ale nepracuju" ti neRobík pošle
Osobně tipuju blabla starý blabla neexistují záznamy globální homologace.

Může být, ale upozorňuji tě, že já když něco začnu, tak to dokončím. Tenhle šlendrián mě neskutečně sere. Pokud ve Volvu nebudou spolupracovat, poženu to přes ministerstvo dopravy...minimálně budou mít ti ouřadové co na práci.

Tady citace mého emailu do Volvo, nemám co skrývat.

Dobrý den. Řeším jeden zásadní problém s mým vozem. Na centrále Volvo jsem byl po osvětlení problému odkázán, abych napsat na tuto emailovou adresu s prosbou o řešení.

Auto neprošlo emisní kontrolou z důvodu nedodržení limitu korigovaného součinitele absorpce ( součinu kouřivosti ). Problém ale spočívá v tom, že v TP je údaj špatně zapsán. V TP je zapsáno 0,44, ale vozidlo této značky a tohoto typu motoru má mít hodnotu 1,2. Tato skutečnost je uvedena na štítku v prostoru motoru. ( I dle servisních techniků, pracujících na emisích stanicích mi bylo vždy potvrzeno, že údaj součinu kouřivosti 0,44 je u takto starého auta s tímto motorem nesmysl ).

V minulosti mi na emisních kontrolách ( již 7x jsem s tímto autem absolvoval TK), uváděli číslo ze štítku, uznali, že je to v TP špatně uvedeno, nyní ale musejí servisní technici zadat přesně to číslo, které je uvedeno v TP. ( Vše se údajně hodně zpřísnilo ), a auto emisemi neprojde, protože v reálu má součin kouřivosti kolem 0,6.

Vozidlo je dovezeno z Itálie a schválení technické způsobilosti vozidla bylo provedeno na dopravním odboru v Hradci Králové 5.4.2007. Poté jsem auto zakoupil jako první majitel v ČR v bazaru v Hradci Králové a tedy s novým technickým průkazem, kde někdo špatně uvedl hodnotu součinu kouřivosti.

Telefonoval jsem s vedoucím odboru dopravy v Hradci Králové, Mgr. Jaromírem Hudcem, zda-li je možné dohledat původní technický průkaz, na základě kterého by se hodnota kouřivosti v mém TP opravila, ale bylo mi řečeno, že se po 5. letech skartují. Osvětlil jsem mu celý problém a dle jeho vyjádření mám jedinou možnost a to obrátit se na centrálu Volvo v ČR, kde zažádat o zaslání oficiální potvrzení, kde bude uvedeno, že toto vozidlo, s tímto VIN a s tímto typem motoru má korigovaný součinitel absorpce ( součin kouřivosti ), hodnotu 1,2 a s tímto potvrzením poté zajít na dopravní odbor, na základě kterého mi tento údaj v TP opraví.

Jelikož je toto pro mě jediná a poslední možnost, jak auto legálně dál provozovat, prosím, aby mi bylo vyhověno. V opačném případě mohu auto vyhodit, ale naše rodina má jen jedno a k tomu 3 děti.

Fotografie potvrzující má tvrzení v příloze.

Prosím tedy ještě jednou, aby mi dokument byl zaslán. Případný poplatek akceptuji.

Tovární značka VOLVO V70 2.5 D
Typ: LW7202
Typ motoru D5252T
VIN: ...
Dovoz Itálie, evidence 23.6.1999

( adresa, podpis )

[pepa.paur]

Doplňuji fotky štítků:

stitek S70.jpg (108.52 KiB) Zobrazeno 2667 x

stitek V70.jpg (97.92 KiB) Zobrazeno 2667 x

[faktotum]

Super. A u té V70 to máš všechno naprosto totožné se mnou. Kde byla ta tvoje V70 prodána jako nová ?

Můj štítek:

[pepa.paur]

V70 je dovezená z Německa a S70 z Rakouska

[f.e.e.t]

Odepsali již nějakou odpověď?

[faktotum]

Posílal jsem to v pátek a doposud žádná odpověď. Jakmile něco bude, hned sem dám vědět. Nechám jim čas do zítra a pošlu jim to znovu. Sem :

https://www.volvocars.com/cz/support/contact-us

Pokud nemůžete najít odpovědi na své dotazy, neváhejte prosím a kontaktujte nás.

CZINFO@VOLVOCARS.COM

[faktotum]

Tedy email jsem odeslal znovu a znovu jsem kontaktoval infolinku Volva....znovu jsem to vše popsal a ve vší slušnosti požádal, aby se tomu konečně někdo věnoval...tak uvidíme

[faktotum]

Tak pokračování ...volal jsem na ministerstvo dopravy, kde jsem si vyžádal ouřadu, který je fundovaný v oblasti povinného měření emisí. Tomu jsem se dovolal, popsal o co jde ( telefon cca 10 min. )

1) Technik při měření emisí se řídí výrobním štítkem v motorovém prostoru, pokud tam není hodnota korigovaného součinitele absorpce ( součinu kouřivosti ) uvedena, uvádí to co je v TP. Nějaké dodatkové štítky ho nezajímají. ( Toto je tedy můj, náš případ ).

2) Nápravu lze uskutečnit způsobem, který už jsem popisoval, tzn. ofic. papír z Volva, že je kouřivost taková a taková.

Dostal jsem ještě kontakt na ofic. akreditovaného zástupce Volvo osobní vozy, p. Daehne. Ten se zde na foru už řešil, že je to marné, ale pokud se z Volva neozvou, pošlu to jemu.

Vlákno tady :

https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=9&t=63650

také si nejsem jist, jaká je to zkušenost, ale jelikož u v70 jsem měl v tp korigovaný součinitel absorpce nesmyslných 0,4, tak jsem chtěl od něj vědět, zda-li by neuměl nějakou rozumnější cifru dostat na papír. odpověď byla: "Co se kouřivosti týče, tak tento údaj se mi nedaří vzhledem k vysokému stáří vozidla získat, tudíž Vám nejsme schopni vystavit jakékoliv potvrzení tohoto údaje." jestli tomu tak je nebo není, nejsem schopen posoudit

[faktotum]

Velice se omlouvám za nereakci z mé strany. Bohužel Váš email spadl do spamové schránky.

Tuto agendu má na starosti kolega Robert Daehne, který je bohužel tento týden na dovolené.

Přepošlu mu prosím Váš požadavek ale omlouvá se, ozve se až příští týden.

Děkuji

S pozdravem hezkého dne / Med vänliga hälsningar / Best regards

Lukáš Horák
Consumer Experience

[python.p]

Vsadím 5 piv, že to neRobík neudělá.

[RadoKE]

Tiež som zvedavý ako to dopadne. V našej východnej džamahírii boli v mojom prípade zástupcovia volvo cars ochotní, pri importe nejaký úradník z DVLA (UK) zle prepísal údaj VIN. Poplietol S a 5 kedže sa pri predaji tie veci vypisujú na mieste predaja ručne. Tunajší mamrdi na úradoch z toho pri zápise robili neriešitelný problém, volvo dalo lajstro do týždňa a už to šlo. Pritom je ak sa nemýlim VIN štandardizovaný a paznechtom muselo byť jasné že je to iba preklep.

[f.e.e.t]

Tak co neRobik napsal? 14 dní a je ticho.

[faktotum]

Zdar.

Čekal jsem až to bude všechno sesumírované, abych to tady ještě víc nezapleveloval

Tedy ...

Přišel ještě e-mail z Volva:

Děkuji za Váš email a dotaz.

Kolega důkladně kontroloval homologace a bohužel hodnota korigovaného součinitele absorpce je u tohoto vozu 0,44 nikoliv 1,2. Jak jste prosím přišel na tuto hodnotu?

Moje odpověď:

Dobrý den.

Dle emisního štítku v motorovém prostoru ( foto jsem Vám posílal ).
Dle servisních techniků je hodnota 0,44 u tohoto motoru nesmyslná. Takovou hodnotu v řadě případů nemají ani moderní diesely.
Majitelé totožného vozu, s kterými jsem v kontaktu, mají hodnotu jinou, viz příloha.

...a zaslal jsem oříznuté techničáky co sem kolegové dali.

Poté mi osobně telefonoval p. Daehne. Rozhovor cca 10 minut...v podstatě jsem mu řekl to, co jsem psal v emailu do Volva. Byl to korektní a rozumný rozhovor. Rozčilovala ho jen jedna věc - proč, když vlastním toto vozidlo 14 let, řeším tento problém až nyní. Na to jsem mu po pravdě odpověděl, že 10 let, tedy 5x technickou jsem vůbec nevěděl, že nějaký korigovaný součinitel absorpce existuje a vždy jsem dostal emise aniž by mi cokoli kdokoli řekl.. a byl jsem na vícero stanicích. Před 4. lety, že jsem byl poprvé upozorněn, že je v TP nesmysl, ale emise jsem dostal. Před 2. lety, že je v TP nesmysl, ale poukázal jsem na štítek v motoru o kterém jsem se dozvěděl v tomto vlákně a technik toto akceptoval. Mno a že teď, naposledy, jsem byl vyhozen, protože dle technika platí co je v TP.

Nakonec řekl, že mi ono potvrzení zašle, ale až příští týden a že poplatek je 2.000,-. Toto jsem akceptoval.

No a dnes jsem byl na poště a mám ofic potvrzení z Volva, že moje auto má součin kouřivosti 1.2

V pátek jdu na dopravku to přepsat.

Takže celý můj příběh znáte a kdo to bude potřebovat řešit má tady ve vlákně určitý návod.

.... to python.p: kde si můžu vyzvednout ty pivka...a Plzničku bych prosil.

[python.p]

Do prdele... Olomouc, Brno osobně. Případně pošli adresu a pivka pošlu.

Když jsem po nerobíkovi chtěl něco já, tak nic nešlo, bla bla bla... kokot jeden.

[raolsa]

Tak, a teď se na neRobika sesype tisíc majitelů TDI a všichni budou chtít taky potvrzení a on se z toho přepracuje.

[faktotum]

Myslím, že 2000,- za jeden papír s razítkem je dobrej kšeftík....a bude pracovat rád...

[z-d-e-n-a]

Hele tohle mě ale přijde jako super posun. Sice za lejstro 2k je hafo, ale je to ofiko! To mě přijde super.
Na obranu neRobika - mě vyšel taky vstříc když jsem kupoval 850 - lejstro o emisní hodnotě kvůli ekovýpalnýmu a dopsání 17" hlín napsal na jeden papír, takže za 2k jsem měl obojí dohromady.

[dumi.cz]

Ja mam 0,44 v technicaku i na stitku v motoru co s tim?

[f.e.e.t]

Jsem na tom jak dumi.cz , takze jak to mame resit my?

[python.p]

Za 5 piv vám to prozradím