Motorky

[Petr Marek]

Dnes si zaslouží připomenout nedožité 96té narozeniny Františka Šťastného.

František Šťastný.jpg (35.62 KiB) Zobrazeno 995 x

[Cronicle]

Asi všetci viete o akú moto ide

[Munga]

Dals pouze koncovky a nebo i poladil jiné věci , aby to nebylo jen o lepším zvuku a horším výkonu?

[Cronicle]

Samozrejme, že som dal prec aj katalyzátor, nahradil som ho zvodom tej istej značky koncoviek. Dynojet som pozeral, ale mapa na túto značku výfukov tam nie je. Menil som už popri tom sviečky, KN filter olejový aj vzduchový.

[Vapik]

Defaultni mapy dynojet prakticky nikdy nefungují, tak to nemusíš řešit. Chcete mapu odladit na brzdě nebo použít autotune krabičku s širokopásmovou lambda sondou.
Určitě to udělej, takhle jsi si akorát ochudil směs a výkon bude při nejlepším stejný, ale spíš horší + rozhozený průběh.

[Munga]

S dynojet mám z minulosti fakt špatnou zkušenost a kámoš to samé - pryč od nich. Když to jede tak ok, ale když to dojebou tak se už k tomu neznají.
Ono to na stříkačce tak markantně ten výkon a celkový projev nezhorší jak na karbeci pač jednotka si je to schopna trochu zkorigovat, ale fakt budeš mít lepší zvuk a to ostatní přesně naopak. Udělej to jak říká Vapík , akorát těch krabiček je několik druhů a každý tvrdí jak je ten jejich systém nejlepší - já bych nevěděl co vybrat.
Třeba to jak u mašin je někde více či méně ucukaný el. plyn - panuje přesvědčení že el. plyn je prostě ucukaný a je to normální, ale většinou je to jen ekokurvítko implementované výrobcem aby v testech vyšly lepší emise a po zakázání této funkce zjistíš že máš projev na plyn jako na karburátoru - při ubrání plynu na of nejede motor na volnoběh, ale jednotka motor vypne a při přidání plynu zapne takže to trošku cukne.
Jednoduchý test - za jízdy zavřít plyn a nouzák vypínač dát do off - nepocítíte vůbec nic protože svíčky už od zavření plynu stejně nepálí takže při přidání plynu to cukne a to je super když jedete na hraně v zatáčce.. Takhle to má třeba moje kawa a v jednotce je těhle kurvítek co jdou proti jezdci docela dost jenže nenašel jsem nikoho v čr kdo by tohle uměl nastavit komplexně.
Pokud znáte někoho kdo by to uměl a nebo ,alespoň vyzkoušenou krabičku co pořeší alespoń ten laďák tak napište.

[Vapik]

Karburatorovy comander, jsou dle mého vyhozené peníze. Pretryskovat si to člověk může sám a levněji. Dynojet na stříkačky je jiná liga. Prakticky všichni kdo závodí na sériové ecu používají tohle. Značka ideál je dynojet V usb umí i Quick shifter. Ke správnému naladění je potřeba buď hodně času na brzdě nebo ten auto tune modul který si stačí půjčit na víkend. To vypínání jiskry při ubrani jsem zatím nikde nenameril, to ale neznamená že to neexistuje. Ještě to může dělat to, že při ubrani v jízdě se zařízenou rychlosti se vypinají vstriky, to už jsem viděl. Dá se to oblbnout různě, ale bez prozkoumání schématu zapojeni to od pasu netrefím. Varianta může být třeba taková. Pokud máš palivovou mapu stejnou pro všechny rychlosti i neutral tak bypasovat snímač zařazené rychlosti. Vyzkoušet to můžeš tak že ho odpojis a projedeš se, trvale řešení by pak mohl být ukazatel zařazené rychlosti Gypro atre, ale chce to nejprve vyzkoumat jak to má tvoje kawa řešené. V origo jednotce ti to pravděpodobně nikdo nevypne. Jistota je vlastní univerzální ecu, ale to se bavím o desítkách tisíc za materiál a dalších za naladění.

[Munga]

Ano - bude to vypínat vstřiky, vyp. svíčky pouze by byla pitomost, ale efekt je stejný. Když jsem pročítal kolik parametrů jeden chlapík v USA na mé moto v jednotce vypne nebo přeladí (ekoparametry co zhoršují jízdu) a jak se to pozitivně projeví na moto tak jsem se divil.
Hodně lidí z německa, Anglie mu posílá své jednotky na flash a pějí pak chválu + testy na brzdě před a po jenže na to poslat svou jednotku do US já odvahu nenajdu, ale třeba bude mít v budoucnu někdo cestu kolem tak mu ji přidám do báglu
Zatím bych rád nějakou ne moc náročnou a drahou cestu když dám Jiné svody a vyhodím kat - origo vejfuck na rs je totiž otevrený a to tlumení zařizuje katalyzátor. Vlastně mi jde primárně jen o to aby se poté nekurvil motor špatnou směsí a nezhoršila křivka přinejhorším.
Ten dynojet co píšeš že používají na závodech není jen na výkon na úkor životnosti?
Bypasovat snímač zařazené rychlosti by mne nenapadlo - tohle by šlo vyzkoušet Až bude teplo..

[Vapik]

Sahat do parametrů origo jednotek je dost přes ruku. Někdo to musí vymyslet původně jako koníček, protože jinak to reverzní inženýrství nezaplatíš. Těch lidí co by si to pak koupili není moc, evidentně pro trh stačí jen ten amik. Posílání do USA je v pohodě, právě mi přišly, ventily, ojnice, vačka atd. přes UPS to tady bylo za 5 dnů. Tím dynojetem můžeš jen dotáhnout nedostatky po třeba výměně výfuku, takže na životnost může mít vliv i pozitivní. Já osobně bych bez zásahu do jednotky kat off nedělal max tu koncovku. Docela mě bavilo, když jsem měřil výkon na brzdě někomu kdo si nakoupil komponenty dle katalogu, sečetl kolik mu to přidá a pak to bylo úplně jinak.

[Cronicle]

Ja by som asi nadviazal na prvotnú reakciu člena Vapik. Popravde, viem si vymeniť veci na moto, ale také tie chip tunnig veci to už nie je môj odbor. Ten autotune box s lambda sondou netuším wocogou..po reakcii som čosi guglil a som na prvý nástrel prišiel na to že nejaký ten mototuner je cca 400km od mna..ale, mám ťažné na svojej V60 a mám kamosa čo ma kamosa s vozíkom na motorku ale keď som si pozeral nejaké tie úpravy z bŕzd, asi by tu moju fz6 by trebalo hodiť na brzdu a nechať vyladiť..v každom priprade ďakujem za info..

[python.p]

Já bych Vapikovi věřil, respektive jsem ho neposlechl a teď zpětné vše vracím zpět, protože měl prostě pravdu a sice zvuk je jedna věc, ale vyrovnaný běh motoru druhá.

[Munga]

JJ. Já měl do teď karbece, každou upravenou k mé spokojenosti jenže stříkačka je už mimo mne a když pročítám různé ,, profi tunery" tak už z logiky věci kolikrát slibujou věci co nemužou fungovat.
Vapík to říká rozumě

Přidáno za 11 minut 50 sekund:

Sahat do parametrů origo jednotek je dost přes ruku. Někdo to musí vymyslet původně jako koníček, protože jinak to reverzní inženýrství nezaplatíš. Těch lidí co by si to pak koupili není moc, evidentně pro trh stačí jen ten amik. Posílání do USA je v pohodě, právě mi přišly, ventily, ojnice, vačka atd. přes UPS to tady bylo za 5 dnů. Tím dynojetem můžeš jen dotáhnout nedostatky po třeba výměně výfuku, takže na životnost může mít vliv i pozitivní. Já osobně bych bez zásahu do jednotky kat off nedělal max tu koncovku. Docela mě bavilo, když jsem měřil výkon na brzdě někomu kdo si nakoupil komponenty dle katalogu, sečetl kolik mu to přidá a pak to bylo úplně jinak.

Ona jedna předváděčka s akrap svody tj bez katu tady jezdila při začátku prodeje z900rs a většina mototestú z té doby je na ní. Kámoš ji sedlal a byl spokojen spíš nadšen, kupodivu jen pár lidí psalo o menší díře na křivce. Snad měla i origo filtr. Havrda tvrdil že ta jednotka si to docela slušně zkorigovala. Možná by pak stačila fakt jen krabka na úpravu směsi. Mít tam origo filtr by bylo fajn - já Knko čistil často, ale tady je filtr pod nádrží, celkem pakec do vyndávat několikrát ročně.
No do jara času dost - ani jsem se nerozhodl co budu dávat za olej teď po výplachu elfem. Nejspíš se zase vrátím k motulu..

[Cronicle]

Pre ladené výfuky som sa predovšetkým rozhodol po tom, čo sa mi viackrát stalo, že pri predbiehaní áut ma začali autá vytláčať lebo si ma nevšimli vedľa seba. Na nejaký ten zvýšený výkon som veľmi nemyslel. Keď som kupoval koncovky, tak mi bolo povedane že je lepšie vymenit aj katalizator za výfukový zvod, nakoľko katik tlmí zvuk. Teraz keď jazdím, tak používam stuple do uši, inak mi pri dlhsej jazde potom hučí v hlave..

[powl]

Ta EMZETA je trefná

Mě se na tom nelíbí ty kolena vejfuků a ty "půlitrový" vejfuky. Kalifácký doutníky by vypadaly líp.

A 40 koní teda fakt není moc. Asi "émise"

a ta bandaska na brzdovku...

[Romulusw]

Tak ta mi nějak unikla

[Vapik]

Abych trochu odlehčil zdejší vážné téma. Zde jeden polotovar Slovenského chrliče olejového dýmu, říznutý motorem ze sekačky.

Dělám teď stejný motor s cílem cca 15hp+ pro kamarádovu petiletou dceru k vánocům.
Fotky zde:
https://photos.app.goo.gl/5HmGxKrBUHEwcYNaA
Jezdí to bide v tomhle:

IMG-20230720-WA0007.jpg (48.38 KiB) Zobrazeno 4478 x

Aktuálně mají motor 10hp co jsem jim dělal na jaře. Na tom novém motoru už bude i zapalování s laditelnou krivkou předstihu. Komponenty odzkoušeny mimo jiné na Janchovo ex skútrů;-)

[Munga]

Teda to je něco. Já podobnej uplně novej motor mám a přemejšlel jsem že bych zbastlil nějaké přibližovalo, ale když vidím jak by to mělo vypadat tak to ani zkoušet nebudu

[Vapik]

Do 10hp to uděláš skoro zadarmo včetně nového motoru materiál cca 6kkc cokoli nad už je drahé tady jen materiál cca 25kkc

[Výska]

Vapíku paráda! V porovnání s tebou na to jdu velmi rekreačně. Nakonec 15PS by mi asi zkroutilo zadní vidlici

Takže jsem zhotovil kolínko sání a pokračuji dál, abychom se s kumpány v létě u půllitru vychlazeného měli čím bavit.

https://photos.app.goo.gl/EooUr6RQLcLZ62V37

Jinak tento motor umí i svítit a dobíjet baterii. Pod rotor je možné umístit dvě cívky, nálitky tam na ně jsou. Neměl bys tip kde je obstarat? Zatím jsem je viděl pouze v USA, možná na Alíku a pak taky jeden kus, jako součást startérového kitu. Což je mimochodem věc, která by na pincku taky nebyla zcela od věci.

[Vapik]

Nazdar, cívky jsou na aliku a nebo v semilech, nic méně kup i setrvačník, má totiž magnety i uvnitř, je taky v Semilech. Pokud by jsi potřeboval nějaké sériové díly, tak tady mám hodně nových vaček, ventilu nějaké ojnice, nádrže airboxy. Z těch motorů do bugin, je mi to líto vyhazovat.
https://www.enhlava.cz/Civka-dobijeni-HG390E-200E-GX390E-200E-d455.htm


Edit.
Projel jsem fotky a paráda, ať se dílo daří.

[zorg1]

Nazdar aké moto nohavice používate? rád by som kupil turisticke nohavice,,,,, kevlar rifle mam, ale myslim si že na dlhsie cestovanie niesu vhodne...poradíte? Laminovane ? či obyčajne a na to nepromok ?

[Vapik]

Konečně jsem dokopal dodělat ten sekačkový motor a udělal první nástřel křivky předstihu.
Další doladění proběhne až ve stroji.

[xSam]

Masakr Vapiku, masakr!

[Munga]

Jo to je mazec

[ponyvolvo]

Byl jsem se odpoledne projet, docela hezká projížďka.

Jen ty ženy s těma telefonama v hnátě a ještě vezou plné auto dětí. Jedná mě málem sundala při vyjíždění z parkovacího místa,musel jsem zastavit, ani nesvítila, žádnej blinkr, ale telefon měla v prackách.