Thor123 S90 T8 Inscription

[Thor123]

Deku jsem očistil čističem brzd a drželo to jak šlak. Jinak co se týče lepení na deku, tak jsem to takto viděl již víckrát na Ahifi, takže jsem to udělal stejně. Důvod neznám.
Jinak jsem kupoval:
2x Vision XL
1x Viper
7x Titan
2x Atom
2x Extreme.

Jak Atom, Extreme tak i Titan mi ještě zůstal. Ale je fakt, že jsem měl ještě něco doma po S80.

Přidáno za 4 minuty 17 sekund:
A ještě dostala S90 tmavý sportovní volant místo dvoubarevného. Zatím bez pádel
Včetně koženého pytle a tmavých plastů sloupku řízení. Ještě zbývá vyměnit koženkovou část mezi DIM a sloupkem.

[Cronicle]

Ja som na kapotu zvolil Viper a Raptor, snáď sa cez víkend k tomu dostanem

[Jasper]

Pekne si s tim hrajes. Moc pekne...Ja nez se k necemu podobnemu dostanu,tak uz pokukuji po jinem autePS: At neplevelim,tak jen pro zasmani. Dnes jsem vracel/menil sluzebni Octavii. A rikam prebirajicimu,ze muze uvest do protokolu myto rucne a pouze jednou po 3 letech provozu

[PetrXC70]

Mě zbyl třeba gladen neopren, tak nevim, jestli jo šoupnout na zadní podběhy, nebo použít tyhle novější materiály...

Škoda, že v těch podbězích je tolik hadic a kabelů...

[python.p]

Normálně použít. Bych se toho vůbec nebál.

[Thor123]

Děkuji za pochvalu

PetrXC70: Ten neopren toho moc neutlumí. Dnes jsou membránové materiály jako Titan, Titan Lite, Raptor, Blockshot atd.

Ten neopren bych tak použil jako druhou vrstvu pod kapotu.

Cronicle: Ten Raptor bude dost těžký a nemusely by ti to udržet vzpěry. To je lepší tím použít D2ku a pak raptor v druhé vrstvě třeba do prostoru pod torpédem. To je hodně znát.


Jinak Škodovky se nemyjí

[python.p]

Sorry za OT, evidentě máš zkušenost s tou modernou. Nemáš tip na nějaký lehký materiál? Budu měnit repro v miatě a tak bych dal něco do dveří, jen tak aby se neřeklo.

Nicméně já ten neopren mám jako druhou vrstvu a je to za mě dost znát, ale nemám zkušnosti s tou želvou, ta tady před X lety ještě nebyla.

[Thor123]

Jako první vrstvu bych dal Comfortmat D2/3 nebo Cobra
a jako druhou vrstvu Comfortmat Vision/Integra
přímo za repro bych pak dal čtverec Comfortmat Soft Wave .
Softwave pak případně i na zadní stranu tapece ale to bude kvůli hluku u Miaty asi zbytečné.

[python.p]

Ono se dost lidí na mě dívalo divně, když jsem to zmínil, že to mám v plánu dělat.... ale okruhovej speciál nestavím a lepší muziku si užiju kdykoliv když nebudu na okresce.

Díky.

[Vapik]

přiidávám se do zástupu divně čumících

[Thor123]

Jen tak jedna rychlá z IKEA ČM.

[Thor123]

Zde pár fotek z výměny/upgradu brzd
Předek 345mm -> 366mm
Zadek 320mm -> 345mm

[PetrXC70]

Jak velkej rozdíl je při brždění?

[Thor123]

Naprosto popravdě ? Téměř žádný, dělal jsem to hlavně kvůli vzhledu. Ale je pravda, že na dálnici po více brzdění o dost méně vadnou.

[PetrXC70]

Já si říkal, že když je to T8, že už z výroby by to mělo mít fajnový brzdy a přemejšlel sem,(bez jakejkoliv zkušeností) co dokáže udělat s brzdama 20mm na průměru...

[Thor123]

Tak z principu by to líp brzdit mělo, to by tu tolik lidí neměnilo brzdy za větší. Ale dle mě už původní velikost brzdila naprosto dostatečně.
Za mě to bylo opravdu spíš jako kosmetika, aby v kolech byly co největší brzdy.

[Schumi_01]

To nejsou okruhový auta. Volvo je sice těžší váha, ale nikdy mi na žádném nepřišly poddimenzované.
Možná přesně někdo, kdo lítá hodně dálnici v levém pruhu nějaký ten mm v průměru něco udělá, ale spíš ne.
A když už na vadnutí, tak je to spíš o směsy a odvětrání.

[Thor123]

Ano, přesně jak píšeš.
Zde jsem moc neexperimentoval. Destičky jsou origo, kotouče vzadu také a vpředu kotouče Zimmermann.