V60 hybrid

[Patrol.92]

Je tady někdo kdo má v60 hybrid rok 2013-2015

[Warcz]

Většinou dojdou jenom když dostanou cenu ze servisu za vyměnu klimatizace.

[hinkle]

Tady pan ho mel/ma…
https://www.autickar.cz/blog/clanek/volvo-v60-d6-awd-plug-in-hybrid-2014/1006/

https://www.autickar.cz/blog/clanek/volvo-v60-d6-phev-nejdriv-radosti-ale-pak-i-starosti-a-to-velky/1370/

[Tom0]

A tady ještě pokračuje.

https://www.autickar.cz/blog/clanek/volvo-v60-d6-phev-servis-pokracuje/1394/

[petrben]

Mám, spokojenost. Všude zmiňovaný kompresor se skutečně nepovedl, asi vlastnost

[Matess]

Dobrý den,
koukám se po jiném autě (stávající už mě nějak nebaví) a zamlouvá se mi pořízení právě tohoto hybridu. Články od autíčkáře jsem před nějakou dobou četl (teď mi nějak nejdou otevřít) a měl s tím pěkné problémy, nicméně to nakonec snad asi vyřešil k jeho spokojenosti.

Abych vysvětlil svoje stanovisko... moje denní nájezdy vypadají asi takto
10% - 0km
30% - 0 - 10km
30% - 10 - 60km
20% - 60 - 180km
8% - 180 - 600km
2% - 600 - 1200km

Nejsem sice schopen nabíjet doma v paneláku, ale jsem schopen nabíjet v práci.
Jsem skrblík a chci jezdit za co nejméně (proto mám teď Dacii na LPG), ale současně už chci i nějaký komfort a současně nějakou jízdní dynamiku.
Mám rád auta s velkým kufrem. Dříve jsem měl, 2x mondeo combi a passat combi.
Vozím v autě nějaké pracovní věci a jelikož jsem lenoch tak trvale i kočárek. Mám tak trochu strach o velikost kufru v tomto hybridu (neměl jsem ještě možnost to vidět na živo).

Rozhoduji se mezi Auris touring sports hybrid (s tím že by šel na lpg), volvo v60 phev, passat gte, případně i octavia gtec (jsou teď fakt levné a počítám že plyn tak drahý nezůstane).

Auris: Má to asi ok kufr, skvělou odezvu na plynový pedál, ale jak se to rozjede je to hrozný lenoch. Komfortu to auto moc nepobralo, ale je to spolehlivý držák a motor je velice jednoduchý - na lpg ideál.
V60: bojím se malého kufru, bojím se poruchovosti. Zamlouvá se mi výkon a taky to že pokud už jedu nějakou delší trasu neudělá mi to vítr v peněžence.
Passat: dražší než bych si přál, ale prima kufr i dynamika. Po vyjetí baterky je spotřeba trochu horší.
Octavia na CNG: je tady spíš protože chci ukázat že nemusím vyloženě mít hybrid...

Jaký je váš pohled na věc a na co si dát pozor? ten kompresor je fakt takový problém? slyšel jsem někde že po první raketě za výměnu na něj máte doživotní záruku - to neplatí?

[jirka87]

Civica v hybridu jsi neuvazoval? Vsichni to chvali a to az tak,ze muj zaryte naftovy rodinny prislusnik o tom uvazoval a to uz je sakra co rict No skoncil na necem diametralne odlisnem co bylo hned skladem...

Btw hybrida s LPG jsem jeste nemel moznost zaregistrovat...

Az bude ta Dacie na prodej,napis mi SZ co za to chces a co to vlastne je

[Jasper]

Zustal bych u Volva,ale muzu ti sdelit,ze Octavia 1,5 CNG jezdi v jedne osobe i za 3,2 kg/100 km. A ted se tankuje bezne za 44,-Kc/kg...Klesajici tendence ceny stejne jako zemniho plynu je ocekavana. Zbytek vychazi pro jiny vyber. Mel bych dostat ted tu novou,tak uvidime jestli je posun,ale stavajici r.v.2018 je proste social edition s nepohodlnymi sedaky a prevodovkou,ktera nevi co chce (DSG), a to nevylepsi jakakoli vybava v nem. Je to strasny az propastny rozdil oproti jinym vozum...Takze pro"skrbilky" to volba jiste je

[spy]

Matess - podle toho co píšeš, tak 90% toho co jezdíš bys s Passatem GTE odjel buďto na baterii, nebo v hybridu s baterií.
Mám Superb iV (stejná technika), s nabitou baterkou jedeš dálnici do cca 5,5-6l/100km, ale do zhruba 200-250km ji vybiješ.

[Matess]

já jsem počítal že bych byl schopen najet na baterku asi 50% svých kilometrů, když budu pravidelně a poctivě nabíjet. Což pro mě bohužel znamená že ikdybych měl elektřinu zdarma, tak hybrid vs. LPG... LPG bude stále výhodnější (a CNG tedy taky). S tím DSG v octavii jsi mě dostal... myslel jsem že vw koncern má DSG zvládnuté.

[Jasper]

Nechci te odrazovat. Tak strasne to asi neni. Jen v porovnani s 8°AT ve Volvu (Aisin?) je proste za me slabsi...Rozjedy a rychlejdi manevry D/R/D me rozciluji...V servisu rikali,ze rade bezvadne...Rozumej,ze nema vadu

[Haben]

Otočili jsme se k motorům, ale je zde požadavek na kufr. Kufr V60 v porovnání s Passatem či Octavii bude velké zklamání.
Osobně bych hybrid ve V60 nechtěl, není to nijak výjimečné jak spotřebou tak cenou servisu už vůbec. Upřímně netuším, za kolik to může jezdit dálnice a mimo město. Bude to mezi 5-6? Nevím no, tipnul bych více.
Já bych buď řešil hybridní Toyotu Corollu či raději dal do V70 III s motorem 3,2 LPG a bylo by vyřešeno. V přepočtu bys mohl za těch 7 l na sto v poklidném režimu jezdit a kufr má V70 III fakt veliký.

[lkopcansky]

Podlaha v kufri u V60 hybrid(D5 a D6) je zvýšená oproti štandardnej V60. Takze ešte menej miesta ako malo, 305 litrov a nemýlim sa, existuje aj D5 hybrid

[Matess]

děkuji pánové za názory a za potvrzení toho malého kufru... asi teda Volvo moje další auto nebude.

[Jasper]

A co v60 cng?...Jasne,porad problem s kufrem...

[lkopcansky]

Pre predstavu