Vymena oleja v M46

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 01 říj 2007 10:28

Kedze som to nikde nenasiel tak zakladam novy topic...

Ked uz mam vonku prevodovku, myslim ze nebude na skodu vymenit olej. Objednal som ATFIII resp DextronIII len je tu problem kadial ho naliat. Nasiel som 2 sroby na boku prevodovky jeden spodny bude asi vypustaci a ten nad nim, v strede, bude asi kontrolny. Otazka teda znie, kde je napustaci otvor ? Napada ma len moznost otvorit vrchny kryt a tadial...
Otazka 2. Ako (a ci to ma zmysel) vymenim olej v OD ?

Příspěvek od **yoby** » 01 říj 2007 10:56

olej naleješ kontrolním...trychtýř, hadička a jde to celkem snadno

wickey · Příspěvek od **wickey** » 01 říj 2007 11:05

ATF III nebo Dextron do manualu?????????!!!!!!!!

selap · Příspěvek od **selap** » 01 říj 2007 11:08

Nj,už je to tak.

wickey · Příspěvek od **wickey** » 01 říj 2007 11:20

no nevim jestli je to tak, kdyz ATFIII Dextron je kapalina urcena pro automaticke prevodovky (Automatic Transmission Fluid) a servorizeni.. Pro manualni prevodovky se pouziva zcela jinej olej do manualu...

Jestli se ale pletu, tak me prosim opravte.

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 01 říj 2007 11:56

wickey píše:no nevim jestli je to tak, kdyz ATFIII Dextron je kapalina urcena pro automaticke prevodovky (Automatic Transmission Fluid) a servorizeni.. Pro manualni prevodovky se pouziva zcela jinej olej do manualu...

Jestli se ale pletu, tak me prosim opravte.

Snad ked to napisali na viecko prevodovky tak sa hadam nemylili...
Ako som tak cital navod na zborku/rozborku, tak tato prevodovka ma cerpadlo oleja, takze asi preto takyto olej (Ale ruku do ohna za to nedam

) Pokial viem tak obyc prevodovka sa maze len rozstrekovanim oleja ozubenymi kolieskami...

Jarda S40 · Příspěvek od **Jarda S40** » 01 říj 2007 12:03

4Wickey - Pleteš se, u starých převodovek Volvo se používá ATF typ F nebo G do manuálu a typ G do automatu. Jinak pokud by měl někdo eminentní zájem, vlastní skoro 20l ATF typ G právě pro tyto starší skříně a mohu poskytnout rozumné množství po 110 kč/l. Pro soukromou potřebu mojí a kamarádů mi stačí míň, neboť náplně se pohybujou kolen 1l na skříň (u manuálů). Ta ATF typ G má trošinku jinou viskozitu něž ATFIII a ATFII, proto jsem sehnal originál typ G. Jsem možná divnej, ale jinej nebudu

wickey · Příspěvek od **wickey** » 01 říj 2007 14:38

tak teda OK, beru zpatky, pletu se

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 02 říj 2007 07:06

Ako sa prevadza vymena oleja v OD ?

standa · Příspěvek od **standa** » 02 říj 2007 10:32

Náplň v převodovce a v OD je společná.
Vypuštění: překvapivě vypouštěcím šroubem

Taky odšroubuj kryt na OD (6 šroubků) a vyčisti sítko. Nová náplň je tuším 1,75 l.
Zkontroluj ještě funkci spínačů zpátečky a čtyřky.

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 02 říj 2007 11:18

standa píše:Náplň v převodovce a v OD je společná.
Vypuštění: překvapivě vypouštěcím šroubem Taky odšroubuj kryt na OD (6 šroubků) a vyčisti sítko. Nová náplň je tuším 1,75 l.
Zkontroluj ještě funkci spínačů zpátečky a čtyřky.

Dik

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 02 říj 2007 14:32

Este posledna otazka:

Musel som vycistit spojkove vypinacie lozisko, takze som ho hodil do ultrazvukovej vane a zalial acetonom. Chodi ako nove, ale rad by som vedel cim ho namazat ? Nasucho by asi nemalo chodit a ak tam nejaka trvala napln bola, tak uz nie je. Zatial som dovnutra nastriekal nejaky olej s teflonom. Este mam silikonovu vazelinu v spreji, alebo grafitovy tuk v injekcnej striekacke (AK2-G)...

travex · Příspěvek od **travex** » 03 říj 2007 09:17

Jarda S40 píše:4Wickey - Pleteš se, u starých převodovek Volvo se používá ATF typ F nebo G do manuálu a typ G do automatu. Jinak pokud by měl někdo eminentní zájem, vlastní skoro 20l ATF typ G právě pro tyto starší skříně a mohu poskytnout rozumné množství po 110 kč/l. Pro soukromou potřebu mojí a kamarádů mi stačí míň, neboť náplně se pohybujou kolen 1l na skříň (u manuálů). Ta ATF typ G má trošinku jinou viskozitu něž ATFIII a ATFII, proto jsem sehnal originál typ G. Jsem možná divnej, ale jinej nebudu

vzal bych si klidne celou napln pro automat (7 litru)... ale je to vic jak tretina tvych zasob...

skapetr · Příspěvek od **skapetr** » 17 říj 2007 10:01

Olej do mechanické převodovky: ATF - F/G , objem : 4-5st 1,3/2,3l
Olej do samočinné převodovky : Dexron II , objem : 3,9l

Jarda S40 · Příspěvek od **Jarda S40** » 17 říj 2007 12:28

skapetr píše:Olej do mechanické převodovky: ATF - F/G , objem : 4-5st 1,3/2,3l
Olej do samočinné převodovky : Dexron II , objem : 3,9l

A to prosím do jakých převodovek a aut?

travex · Příspěvek od **travex** » 18 říj 2007 08:21

Jarda S40 píše:
skapetr píše:Olej do mechanické převodovky: ATF - F/G , objem : 4-5st 1,3/2,3l
Olej do samočinné převodovky : Dexron II , objem : 3,9l
A to prosím do jakých převodovek a aut?

prevodovky M46, M47, automaty AW70/71, ZF 4HP22 - jen s tim objemem naplne bych se hadal.... ZF potrebuje sest litru, M47 spolkne 1,7 l

Jarda S40 · Příspěvek od **Jarda S40** » 18 říj 2007 12:43

Tak znovu:

M45 - 4Q - 0,75l ATF typ F nebo G
M46 - 4Q s OV - 2,3l ATF typ F nebo G
M47 - 5Q podel Travexe 1,7l, předpokládám stejný olej jako u M45 a M46 - nevím jistě
BW55/AW55 - 3Q - nevím objem, ATF typ F nebo G
AW70/AW71 - objem snad 7l, ATF IID/ IIE nebo ATF III(údajně jde použít místo jakékoliv ATF II)
ZF4 HP 22 - 4Q - podle Travexe 6l, olej ATF II D/ATF II E podle mě

Pokud někdo ví nedoplněné, doplňte prosím údaje, ať máme komplet seznam. Ale prosím zodpovědně, začíná být zvykem sem něco plácnout s tím, že to vím jistě a potom se občas někomu vysype automat.

travex · Příspěvek od **travex** » 18 říj 2007 14:21

Jarda S40 píše:Tak znovu:

M45 - 4Q - 0,75l ATF typ F nebo G
M46 - 4Q s OV - 2,3l ATF typ F nebo G
M47 - 5Q podel Travexe 1,7l, předpokládám stejný olej jako u M45 a M46 - nevím jistě
BW55/AW55 - 3Q - nevím objem, ATF typ F nebo G
AW70/AW71 - objem snad 7l, ATF IID/ IIE nebo ATF III(údajně jde použít místo jakékoliv ATF II)
ZF4 HP 22 - 4Q - podle Travexe 6l, olej ATF II D/ATF II E podle mě

Pokud někdo ví nedoplněné, doplňte prosím údaje, ať máme komplet seznam. Ale prosím zodpovědně, začíná být zvykem sem něco plácnout s tím, že to vím jistě a potom se občas někomu vysype automat.

olej pro M47 je stejny jako jako pro M46 (ono taky M47 je M46 + pridavna skrin s 5Q)....

Jarda S40 · Příspěvek od **Jarda S40** » 18 říj 2007 16:12

travex píše: olej pro M47 je stejny jako jako pro M46 (ono taky M47 je M46 + pridavna skrin s 5Q)....

Jjj, taky mi to přijde pěkně zbastlené

Ale nevěděl jsem jestli tam třeba pro mazání té pětky nedali nějakej jinej olej, i když bych to nepředpokládal. Dík za doplnění!

Neví ještě někdo objemy náplní u BW55 a AW55? Stando??? Ať je to komplet a můžeme udělat přehlednou tabulku

standa · Příspěvek od **standa** » 18 říj 2007 23:30

BW35, olej ATF typ F, 6,4 litru
BW55, olej ATF typ F nebo G, 6,75l
AW70/71/72, ZF4, olej ATF Dexron IID, 7,5l

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 19 říj 2007 08:19

Ked som vymienal olej v prevodovke M46, tak sa mi tam viac ako 1,75l nevoslo, pritom vsade pisu ze tam ma ist 2,3 - 2,5l. Zeby tam ostalo tolko stareho oleja ? Nechal som to nahnute odkvapkavat asi 10 minut...

Jarda S40 · Příspěvek od **Jarda S40** » 19 říj 2007 10:43

Asi zůstalo něco ve skříni OV, ale nevím to jistě. Jen se domnívám.

black hawk · Příspěvek od **black hawk** » 19 říj 2007 18:46

pokud chceš vyměnit celou náplň to zn. i v OV tak musíš z OV zespodu odšroubovat to víčko.je na 6 šroubků.pak ti vyteče vše.pokud to děláš jen vypušťákem na skříni tak vyměníš jen část oleje.

Sergej · Příspěvek od **Sergej** » 20 říj 2007 18:56

black hawk píše:pokud chceš vyměnit celou náplň to zn. i v OV tak musíš z OV zespodu odšroubovat to víčko.je na 6 šroubků.pak ti vyteče vše.pokud to děláš jen vypušťákem na skříni tak vyměníš jen část oleje.

To som samozrejme urobil, plus vycistil sitko...

wolfgrey · Příspěvek od **wolfgrey** » 23 srp 2018 22:11

Malá rekapitulace před výměnou, pár dotazů:

- Víko na Overdrive části které bych chtěl sundat a vylít zbytky oleje a vyčistit sítko - potřebuji spec. klíč na povolení ?
- Pod víklem je dle nákresu těsnění... Po odkrytování je třeba dát nové ?
- máte někdo zkušenosti s olejem Liqui Moly Top Tec ATF 1300 který by měl splňovat spec. ATF F/G
- Jk moc utáhnout šrouby na víku ? Znáte moment Nm ?

Děkuji Wolfgrey