čo je toto:?:

[kuko]

http://autobazar.avizo.cz/online/osobni ... 0#markfoto

Na obidvoch zadných dverách a tiež aj na spolujazdcových dverách sú nejaké "bubliny" pod tapacirkov okolo klučky na otvaranie dverý, okolo ovládania okien. Je to mo nejakom mechanickom zásahu do dverý alebo sa to po case robi vzdy.
Inac len tak co hovorite na auto:?


a mozte ma niekto zasvatit co je toto....

souborCAH6L7KA.jpg

thanx , Dusan

[dali]

Na fotce je prostor mezi motorem a přepážkou kabiny, ve kterým je vidět turbo. Zleva přepážka kabiny pak obrovská díra v níž je akorát turbo a vpravo kryt motoru. Až tolik je tam místa za motorem .
Zvednutej potah na tapecírunku je po čase normální. Rozhodně to nevidím poprvé.
Jinak auto za ty peníze vypadá dobře. Eště se zeptat jestli bylo někdy bouraný - I když chtít nikdy nebouraný za tyhle peníze už je možná trochu moc.

[LADA11]

odlepenejn tapecirunk...pro tento rocnik nic neobvykleho...plast se teplem smrstuje a tak se odlepuje a dela boule ba dokonce u kliky otvirani dveri se smrskne tak ze tam nedrzi vubec...dusledek stani vozu ve vdrech na slunci...prevazne vozy z jihu evropy...

[kuko]

dakujem, aj som si myslel len som si nebol sure. .

to s tym tapacirungom, vsade bubliny len na vodicovej strane akosi nic, to preto sa mi to nezdalo.
ale uz teraz viem.
diky.
mimochodom aku zivotnost ma turbo, niekde v recenzii som cital ze po 200.000km mozno ocakavat (problemy) vymenu ale tu na fore som nikde nevidel ani riadok o tom ze by mal niekto nejaky problem.
aky je rozdiel v ceny noveho turba od volva a popripade repas. alebo druhovyroba??
diky profici.

[Bobika]

Turbo v TDI může klidně vydržet 500.000 km, osobně jedno takový znám. Pokud motor nepapá olej a turbo ho nepropouští, tak se není čeho obávat. Jinak v druhovýrobě se turba nedělají, je to natolik přesné a složité zařízení, že ho vyrábějí pouze originální výrobci. Jinak se turbo nechá úspěšně repasovat a repase vyjde od cca 7.000,- Kč do 25.000,- Kč podle rozsahu měněných dílů a výrobce.