Rozvodovy remen - vymenit nebo ne ?

mce · Příspěvek od **mce** » 15 srp 2007 14:09

Zdravim!

1) Da se poznat na rozvodovem remenu opotrebeni a odhadnout kdy je potreba vymenit? Ten remen ma zvrchu potisk, neda se treba podle toho odhadnout ze ktery doby to muze byt. Moje situace je 25 roku stary auto ale najeto lehce pres 50 tis. km. Netusim jestli puvodni majitel menil nebo ne. Myslite si ze je to kriticky, nebo ze s tim muzu jeste nejakych par tisic ujezdit? Pozna se nejak treba na zvuku nebo chovani motoru ze uz je cas?
2) Dostal jsem s nahradnimi dily i ten rozvodak, opet ale nevim jak je stary. Ma cenu ho pouzit a nebo je lepsi poridit novej. Rikam si na takhle stary auta muze i nove koupenej remen lezet par let nekde ve skladu...

Motor je D24. Diky za kazdy nazor. Jestli jsou moje otazky uplne naivni :? , tak se omluovam.

lookens · Příspěvek od **lookens** » 15 srp 2007 17:27

Na dieslu mne tady někdo radil každých 80 000 km měnit řemen.
Pokud máš přetočeno ... tak bych neváhal
stejně jako já - nevím kdy byl posledně měněn u mně
a tak už teď šetřím na rozvody a generallstellung

Jarda S40 · Příspěvek od **Jarda S40** » 15 srp 2007 18:17

Pokud nemáš jistotu že byl měněn, na nic nečekej a vyměň ho! Kladky a pod. můžeš ponechat staré, pokud neucítíš nějaké drhnutí, vůle a podobně. Ale kdyby ten řemen byl na autě 25let napnutej a v létě v zimě, mohl by odejít kdykoliv. Škoda by byla neúměrná ceně řemenu. A kup raději novej, ten co máš v rezervě mohl být skladován kdekoli nebo dokonce v kufru auta. Asi by byl zpuchřelej. Je-li to ten zde http://www.elitecat.cz/ArticleSelection.aspx?B=0 pak se dá pořídit za 400kKč. Trochu se divím nad některými dotazy, beru to tak, že si chceš jen pokecat

Jirrka · Příspěvek od **Jirrka** » 15 srp 2007 19:05

Nj. Někdo umí prodělávat prodělávat peníze, aby ušetřil.

lookens · Příspěvek od **lookens** » 16 srp 2007 14:15

Za mně oprava, našel jsem to v servis-knížce.

Ale dotaz mce bych bral že je myšlen tak,
že má další řemen na skladě a neví jestli eště k něčemu bude nebo né?
mce ?

Jarda S40 · Příspěvek od **Jarda S40** » 16 srp 2007 18:19

4Lookens - ty jsi v úplně jiné situaci, neboť tvůj motor se při prasknutí řemene nepotká. Takže bych být tebou vyměnil jen řemen, kladky a pod. jen pokud by vykazovaly nějaké vady. I když se ti zadřou, nic se neděje. Mce je na tom zase tak, že má starej řemen (asi původní) v motoru, což mu vůbec nedělá dobře. Ale třeba kladkám a pod. by neměl čs vadit, jen naběhané km. Nicméně pokud vymění vše, neprohloupí. Holt v tom je výhoda motorů B230 a odvozených (ne všechm turba a 13ventil mají větší kompresi)

mce · Příspěvek od **mce** » 17 srp 2007 12:36

Spis si myslim ze uz ten remen byl meneny, ale nemam zadny dukaz, proto jsem se ptal jestli se podle neceho pozna na prvni pohled stari, pripadne jestli je pouhym okem poznat opotrebeni a tak. Zeptam se jinak: jak dlouho teda muze rozvodovy remen lezet na sklade nez se vyhodi jako nepouzitelny ???

travex · Příspěvek od **travex** » 17 srp 2007 15:02

jen doplnim: lhuta pro vymenu je predepsana na 90 tkm nebo 5 let podle toho co nastane drive (zdroj VW dokumantace k motorum ACL, ACT, DW.... - to jsou ty same D24ky co mame ve volvech...)

Honza_740 · Příspěvek od **Honza_740** » 10 zář 2007 09:03

Ja bych k tomu jen poznamenal, ze jsem si take myslel a ledaskde vycetl, ze u B230K se mi nic potkat nemuze. Tak jsem vesele vozil reminek a kladku s tim, ze az to praskne, tak to holt na miste vymenim. Pokud se k tomu samozrejme nedkopu driv. Pak remen praskl, motor se potkal a musel jsem ho cely vymenit. Kdo to zazil, urcite zna ty prijemne chvilky pro startovani bez komprese.

lookens · Příspěvek od **lookens** » 12 zář 2007 16:25

Honza_740 píše:Ja bych k tomu jen poznamenal, ze jsem si take myslel a ledaskde vycetl, ze u B230K se mi nic potkat nemuze. Tak jsem vesele vozil reminek a kladku s tim, ze az to praskne, tak to holt na miste vymenim. Pokud se k tomu samozrejme nedkopu driv. Pak remen praskl, motor se potkal a musel jsem ho cely vymenit. Kdo to zazil, urcite zna ty prijemne chvilky pro startovani bez komprese.

PÁNOVÉ TAK TO JE SLOVO DO PRANICE

co budu povidat, zrovna motor u dvoječky měníme ...

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 12 zář 2007 18:39

Jarda S40 píše:Holt v tom je výhoda motorů B230 a odvozených (ne všechm turba a 13ventil mají větší kompresi)

který motor má 13ventil??? :ziv:

Jarda S40 · Příspěvek od **Jarda S40** » 12 zář 2007 20:07

martinopel píše:
Jarda S40 píše:Holt v tom je výhoda motorů B230 a odvozených (ne všechm turba a 13ventil mají větší kompresi)
který motor má 13ventil??? :ziv:

Překlep o řádku - znáš??? Jinak 13 ventilůmá třeba 16v se 3-ma utrženejma

Volvoklub České republiky, z.s.