Prosím o radu PŘI / PO koupi Volva S/V-40, 50 a jiné...

Příspěvek od **raolsa** » 24 zář 2013 16:58

Jj takhle mi vyřešili to moje auto (Citroena). Likvidátor odhadnul cenu auta na 14000,-kč, z toho odpočítal 2800,- kč za díly které lze použít a zbytek 11200,- kč mi poslali na účet. Přitom jenom za lakování poškozených dílů by dali 16000,-kč. Takže "totálka".

Auto jsem opravil z dílů co jsem měl doma zadarmo a už zase vesele jezdím.

Příspěvek od **Urvanej** » 24 zář 2013 18:19

Buďme rádi, za to co tu máme. V Californii, když se auto pojišťovnou označí jako totálka, ho už nelze vrátit do provozu a vzhledem k tomu, že tam na všechno maji tabulky, tak se běžně stává, že krabice co v nich je nalito pár desítek tisíc dolarů končí na vrakáči, protože majitel nemá nervy to přehazovat do jinýho auta

zedik · Příspěvek od **zedik** » 13 říj 2013 11:06

zdravim,chtel jsem mistni staromilce poprosit o radu pri koupi.
moje vysnene volvo je V50 (ted bude vlna kritiky,vim,chapu,ocekavam

) ,snad bude kritika mirnejsi kdyz poznamenam ze chci 2.4 nebo 2.4i v benzinu.bohuzel je jich jako safranu at uz u nas nebo v nemecku.planuju spis dovoz z duvodu ze u nas jsou srovnatelny rocniky s nizsi cenou zahazne o 100 000km s mensim najezdem .je mi jasne ze je za tim jen vyjimecne stastna ruka bazarniku pri dovozu a to ze to nedelaji pro penize ale pro stesti kupujiciho

tedy..na co konkretne si dat pozor u teto motorizace? popr.kdybyste nekdo vedel o nejake pekne hodte i odkaz .jsem limitovanej cenou okolo 140 000kc coz urcite neni moc ale prijde ze v te cene by snad neco mohlo jit sehnat .diky vsem za vsechny prinosny rady a postrehy at uz pozitivni nebo negativni

old.fashioned · Příspěvek od **old.fashioned** » 13 říj 2013 20:10

zedik píše:zdravim,chtel jsem mistni staromilce poprosit o radu pri koupi.
moje vysnene volvo je V50 (ted bude vlna kritiky,vim,chapu,ocekavam ) ,snad bude kritika mirnejsi kdyz poznamenam ze chci 2.4 nebo 2.4i v benzinu.bohuzel je jich jako safranu at uz u nas nebo v nemecku.planuju spis dovoz z duvodu ze u nas jsou srovnatelny rocniky s nizsi cenou zahazne o 100 000km s mensim najezdem .je mi jasne ze je za tim jen vyjimecne stastna ruka bazarniku pri dovozu a to ze to nedelaji pro penize ale pro stesti kupujiciho
tedy..na co konkretne si dat pozor u teto motorizace? popr.kdybyste nekdo vedel o nejake pekne hodte i odkaz .jsem limitovanej cenou okolo 140 000kc coz urcite neni moc ale prijde ze v te cene by snad neco mohlo jit sehnat .diky vsem za vsechny prinosny rady a postrehy at uz pozitivni nebo negativni

vzhledem k tomu, že ses rozhodl pro z hlediska údržby a poruchovosti velmi pravděpodobně nejlepší motorizaci, jakou můžeš můžeš u tohohle modelu mít, poradil bych ze své zkušenosti asi jen, to, co nejlépe zjistit na místě stav auta a pořádně ho projet, zjistit opotřebení, jestli táhne bez cukání - lépe delší zkušebku (u prvních ročníků odcházejí čidla tlaku paliva, výměna v autorizáku cca 4000), a pak podle toho jak na tom (finančně) budeš, řešit i další kritéria - ne/bouranost, servisní historie, opotřebení interiéru, jehož části se dají vyměnit atd. Taky záleží na výbavě jakou požaduješ - s plnou výbavou jich je málo a cena dost stoupá. Po koupi doporučuju v autorizáku mj. nechat i vyjet podle VINu, jestli byla měněná spínačka, a pokud ne, preventivně bych ji tam nechal vyměnit, stojí to cca 4500, a odcházej často, a překvapení na dovolený nestojí za to.

bajt · Příspěvek od **bajt** » 13 říj 2013 20:20

hezký den,uvažuju o koupi s40 nebo v50,a protože jsem volvo ještě neměl,prosím zkušené o radu-jakej motor vybrat-jezdím docela hodně město ale sem tam i delší cesty,upřednostňuju benzín ale netrvám na něm,slyšel jsem chválu na benzínové 2,4,ale trochu se bojím spotřeby.díky všem,který mě něco doporučej nebo poraděj,ještě dodám že mám rád v autě tichoučko a nejsem žádnej závodník

Punkexploited · Příspěvek od **Punkexploited** » 14 říj 2013 17:42

Pro tento dotaz je tady https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=28&t=9045
Asi bych Volil S60 a nebo V70. S40 / V50 je vlastně Ford Focus II. Kvalitní podvozek,motory atd.
1.8 a 2.0 benzin jsou FORD/MAZDA http://uloz.to/xAF8Bhn/focus-ii-ojetiny-pdf
V odkaze je recenze focusu a jeho motoru.
Osobně bych volil 2.4 benzin. Jde hlavně o ten krasnej zvuk 5-ti válce. Spotřeba bude kolem 10,5l /100 km

bajt · Příspěvek od **bajt** » 14 říj 2013 20:00

děkuju moc za odpověď a olouvám se za umístění dotazu-budiž mě omluvou nezkušenost tohoto fóra

Příspěvek od **Urvanej** » 14 říj 2013 20:17

Ale kdeže, toto fórum je celkem zkušený...

bajt · Příspěvek od **bajt** » 14 říj 2013 20:28

pardon-jsem se blbě vyjádřil-já jsem nezkušenej na tomhle fóru

ale jináč věkem už zkušenej až mooooooc,bohužel

bajt · Příspěvek od **bajt** » 15 říj 2013 17:34

ještě prosím o doplnění-proč raději s60?

Punkexploited · Příspěvek od **Punkexploited** » 15 říj 2013 17:51

Je to Volvo. S40 je koncern VOLVO/Ford. S60 je pohodlnější.

bajt · Příspěvek od **bajt** » 15 říj 2013 18:01

a tišší?

zedik · Příspěvek od **zedik** » 16 říj 2013 14:57

nasel jsem tohodle mazlika.priznavam ze se mi docela libi stav a hlavne vybava..trosku se mi nelibi ze jsou sundane hagusy ktere potrebuji(netusim zda je prodavajici ma) a nefunkcni cd mechanika.cena si myslim je takova normal..uvital bych nejake nazory k tomuhle konkretnimu autu treba ohledne ceny a toho jak to vypada.doufam ze mi ho nekdo hned nevyfouknete

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=233190807&asrc=st|sr

Punkexploited · Příspěvek od **Punkexploited** » 16 říj 2013 17:10

Asi taky

bajt · Příspěvek od **bajt** » 16 říj 2013 17:42

tak díky za rady-a mám zase o čem přemýšlet

asi bude nejlepší se v obou svézt a porovnat coooo?jako rozměrově mě ta s40 stačí-jsme jen 2,někdy vnoučata-ale jen vyjímečně,no uvidím-ještě jednou díky

old.fashioned · Příspěvek od **old.fashioned** » 17 říj 2013 07:22

zedik píše:nasel jsem tohodle mazlika.priznavam ze se mi docela libi stav a hlavne vybava..trosku se mi nelibi ze jsou sundane hagusy ktere potrebuji(netusim zda je prodavajici ma) a nefunkcni cd mechanika.cena si myslim je takova normal..uvital bych nejake nazory k tomuhle konkretnimu autu treba ohledne ceny a toho jak to vypada.doufam ze mi ho nekdo hned nevyfouknete
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=233190807&asrc=st|sr

některý v50 hagusy neměly, tak si koupíš příčníky ne... nefunkční CD mechanika může bejt cokoliv od vyčištění po novou

danny_z · Příspěvek od **danny_z** » 21 říj 2013 19:58

Punkexploited píše:Je to Volvo. S40 je koncern VOLVO/Ford. S60 je pohodlnější.

Zdravím všechny zkušené příznivce volva. Řeším podobný problém jako kolega. Ohlížím se po S40, nakonec jsem se rozhodl pro benzin a nikoli pro diesel, jelikož můj nájezd roční není takový, aby se mi vyplatila dražší údržba a složitější motor náchylnější k poruchám (pokud tomu u volva tak je).
Proto se zeptám: Je to takový problém, že to je koncernové auto s Fordem? Já totiž S60 ani žádný Véčko nehci, rád bych skutečně S40 a konkrétně 1.8 benzin, model 2009. Je to dobrá volba nebo je nějaký důvod se tomu vyhnout a jít třeba do dieselu? A co benzin 1.6?
Díky moc za reakce.

EDIT: Tak jsem četl tu recenzi k Fordu II a tam motor docela chválí... Ve volvu S40 1.8 benzín model 2009 je tedy také Duratec s řetěžovým rozvodem, tj. není potřeba měnit? A jaký je rozdíl mezi 1.8 a 1.8i (někde je uváděn tak, jindy tak)

kwiko · Příspěvek od **kwiko** » 23 říj 2013 20:11

Dnes uz snad kazdy motor modernej konstrukcie ma svoje prekliatie. Benzinove duratec, skus si pogooglit volnobezne otacky...

Ale urcite je to ekonomicky lepsia volba ako HDi. Kazdopadne takto mozes skoncit snad kupou trabanta...

old.fashioned · Příspěvek od **old.fashioned** » 24 říj 2013 06:45

tak aby se zase všechno nerelativizovalo, držel bych se toho, co se tady už tak nějak ví, že do těchhle modelů je lepší brát benzín, konkrétně tenhle 1,8 od fordu je super motor, ostatně i 2,0 i 1,6 jsou bezproblémové držáky, a holt ten voln(v)oběh se občas na nich řeší, tak se to vyčistí nebo se dá novej ventil ne.. Tady okolo je spousta starých hranatých plechovek se zanedbanou údržbou, která stojí ještě víc, a stejně se na to kašle.

Pegos · Příspěvek od **Pegos** » 24 říj 2013 12:50

Jako laik na Volvo se optám proč se vyndavá ten ERG ventil?? Díky za vysvětlení nebo odkaz Petr

Příspěvek od **Urvanej** » 24 říj 2013 14:31

Neboť spadá do skupiny tzv. ekokurvítek. Jsou to věci, jejich hlavní funkcí je se kazit, umět odstavit auto, případně způsobit, že motor jde dost divně a majitel je pak celý nešťastný, že je něco s motorem.
Stačí tak?

bajt · Příspěvek od **bajt** » 24 říj 2013 17:39

old.fashioned píše:tak aby se zase všechno nerelativizovalo, držel bych se toho, co se tady už tak nějak ví, že do těchhle modelů je lepší brát benzín, konkrétně tenhle 1,8 od fordu je super motor, ostatně i 2,0 i 1,6 jsou bezproblémové držáky, a holt ten voln(v)oběh se občas na nich řeší, tak se to vyčistí nebo se dá novej ventil ne.. Tady okolo je spousta starých hranatých plechovek se zanedbanou údržbou, která stojí ještě víc, a stejně se na to kašle.

takže nejlepší volba je asi 2,4-nebo se pletu?

danny_z · Příspěvek od **danny_z** » 24 říj 2013 18:03

Nenašel by se někdo v Praze, kdo by se se mnou mohl podívat na Volvo S40, model 2009, 1.6D? Samozřejmě bych to nechtěl zadarmo, ale ocenil bych názor odborníka či člověka, kdo se ve volvech skutečně vyzná a příp. mě odradil od koupě.
Moc děkuji za návrhy a předem za ochotu.

zedik · Příspěvek od **zedik** » 28 říj 2013 11:06

zdarec..jelikoz jsou v50 2.4i v manualu pomerne nedostatkovy zbozi zacinam zvazovat automat..jaky jsou pro a proti ? vyhody,nevyhody,na co si dat pozor,sere se to ? jit do toho nebo nejit ?

jm252485 · Příspěvek od **jm252485** » 28 říj 2013 11:56

danny_z píše:
Punkexploited píše:Proto se zeptám: Je to takový problém, že to je koncernové auto s Fordem? Já totiž S60 ani žádný Véčko nehci, rád bych skutečně S40 a konkrétně 1.8 benzin, model 2009. Je to dobrá volba nebo je nějaký důvod se tomu vyhnout a jít třeba do dieselu? A co benzin 1.6?
Díky moc za reakce.

EDIT: Tak jsem četl tu recenzi k Fordu II a tam motor docela chválí... Ve volvu S40 1.8 benzín model 2009 je tedy také Duratec s řetěžovým rozvodem, tj. není potřeba měnit? A jaký je rozdíl mezi 1.8 a 1.8i (někde je uváděn tak, jindy tak)

K motoru jsem psal příspěvek - je tady https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=28&t=38964 pod mým nickem
Auto budu mít za chvíli rok (S40 MY2009) a ujel jsem zatím cca 17000 km, z toho asi 15000 na LPG. Spotřeba je při normální jízdě (cca 15% Praha, Krč-Holešovice - tedy posouvání přes centrum, zbytek Praha-Písek - 50%dálnice, zbytek normál) do 10l LPG (na dálnici, pokud to jde tak tempomat mezi 120 - 130, mimo dálnici do 110), cena vychází okolo 1,80 Kč/km, což bych asi ani s naftou nedokázal (a netrápí mne kurvítka jako DPF apod.)
Motor je na to, že nemá řemen, ale řetěz, velmi tichý - mezi 90 až cca 120 km (okolo 3000 - 4000 ot.) je v autě naprostá pohoda a klid. Podvozek je (jak se všude píše) velmi komfortní a výborně drží i při ostřejším průjezdu zatáček (ale chce to držet pod plynem).
Jediné, co mne trochu zklamalo je audio (mám jen základ) Sice už tady je (od 2008) 6 repráků, takže zvuk je prima, ale CD neumí načíst MP3 a díky vestavěnému handsfree není ani volná pozice AUX pro připojení externího zdroje (pokud není HF, tak je v šuplíku za opěrkou). Soft rádia ještě neumí využívat streamovaní z telefonu přes Bluetoooth, takže pokud chci nějakou externí muziku, volil jsem FMreceiver s paměťovou kartou.
Handsfree je dobré, funguje spolehlivě, ale z nějakého důvodu mám kontakty v seznamu v autě opačně (řadí ne podle příjmení, ale podle jména. Stejně blbě to ukazuje jak u telefonu s Windovs, tak s Androidem.)
Kufr není tak malý, jak vypadá na první pohled, protože do boků má taková vybrání, kam se docela dost vejde (a to mám o cca 5 cm zvednutou podlahu kufru kvůli LPG).
Vzhledem k tomu, že jezdíme vesměs už jen dva, tak je to super, dovolená ve čtyřech dospělých (pokud nejdeme jen s platebními kartami

)by z hlediska uložení byla asi trochu Tetris, ale taky by to šlo.
Váhal jsem mezi S40 a V50 a zvolil jsem S - prostě se mi líbí víc a myslím, že místa ve V50 asi o moc více nebude. Prostě je to menší auto, je třeba to tak brát.

Volvoklub České republiky - fórum