Prosím o radu PŘI / PO koupi Volva S/V-40, 50 a jiné...

[JindraV]

No jóóó, no, mlíko je tady
Ano, jsem tu novej, právě jsem se registroval. ňákej Jindra. Jsem tykací, vy kucí doufám taky.
Začínal jsem s Moskvičem 1500, tehdá to bylo oproti škodovkách Š120 zatraceně dobrý svezení. A vydržel!
Pak už jezdím roky na Oplech karavan, nynčko zatím poslední 1,8/16V 85 kW, což je na lehký auto (1040kg) moooc příjemný svezení, krásně táhne.
Ale už roky "šilhám po Volvu, to teda jo.

No a k věci. Dneska jsem potkal inzerát:
Prodám Volvo V40 2,0 T4 1948ccm/147kw r.v. 2001 najeto 297500 km, 1. majitel v ČR (mám ho 6 roků), STK 05/2019, EURO-3, benzín, šedá metalíza, automat, ABS, klimatizace, airbagy, palubní počítač, nastavitelný volant, centrál na dálkové ovládání, dva klíče, elektrická okna, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, vyhřívaná sedadla, potahy-kůže, rádio-CD, ALU kola zimní + letní 70%, střešní nosič, mlhovky, dělená zadní sedadla. VIN: YV1VW37691F756354. Po výměně oleje. Nová autobaterie (6. měsíců). Cena 46k.

Podle fotek krása, kombík (což chci). Koroze prý žádná (ptal jsem se). Cena 46k ujde??

Nemám to daleko, půjdu zkouknout. Na co dat bacha? Kam hlavně kouknout kvůli korozi? Najeto 300k, takže mám se "bát" toho automatu? Nevím, kolik automat vydrží (jasně, podle stylu jízdy, což nemohu soudit). A turbo - to u benzínů moc neodchází? Co ještě... Než k nim dojedu, požádám, ať je to studené, abych slyšel motor za studena a jestli bude i automat za studena správně řadit...
Dík moc!

[yoby]

Koroze se ráda schovává pod plastový kryty prahů a plastový olemování blatníků, pokud tam jsou A když to už vylejzá, je pozdě

[Aubot]

https://auto.bazos.cz/inzerat/100463082/Prodam-Volvo-V40.php

[img]https://www.bazos.cz/img/1/082/100463082.jpg?t=1549903190[/img]
[img]https://www.bazos.cz/img/5/082/100463082.jpg?t=1549903190[/img]

[JindraV]

[quote="Aubot"]https://auto.bazos.cz/inzerat/100463082/Prodam-Volvo-V40.php

jojo, správně. to je ten "můj" inzerát

Tož co - mám, nemám váhat?? Najeto 300k, automatická převodovka... snad bude v cajku.

[raolsa]

Vypadá na fotkách dobře, zajeď se na něj podívat, prověř olej v automatu jakou má barvu a jestli nesmrdí po spálenině a jak to řadí a pak zkoukni zbytek auta, no a když to bude v cajku, tak není co řešit.

[Haben]

řekl bych to takto, jeď to zkouknout tuto sobotu a dej si testovací jízdu do obce Číchov (u Třebíče). Je to 45 km tam a 45 km zpět. Za tu dobu auto poznáš, když to nevezmeš, majiteli zaplatíš PHM. Takto dlouhá jízda prověří i automat, plně se zahřeje a uvidíš, jak se chová. A proč do obce Číchov a proč tuto sobotu? Protože je tam Volvosraz a bude tam plno lidí, co ví, na co se podívat, jak má auto jet atd. Info o sraze máš zde: https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=15&t=66791 Jen je potřeba dorazit buď dříve dopoledne nebo někdy po řekněme 16:00, protože je plánovaný určitý program mimo areál.

[VB]

Mne se objevil první puchýř nad pravým zadním kolem uprostřed blatníku. Zkontroluj si plastové tlačítko na řadicí páce, rádo to praská dole v uložení a pak se po zmáčknutí a zařazení D nevrací zpět. Jezdit se s tím dá, ale občas to zazlobilo a auto jelo pouze na první stupeň. Tak zastavit znovu nastartovat a tlačítko po zařazení do D povytáhnout. Nová řadicí páka má stát okolo 3.500,- Kč.

[Jiri.T]

No jo no, pudem se na to s Jindrou asi mrknout

[JindraV]

řekl bych to takto, jeď to zkouknout tuto sobotu a dej si testovací jízdu do obce Číchov (u Třebíče). Je to 45 km tam a 45 km zpět. Za tu dobu auto poznáš, když to nevezmeš, majiteli zaplatíš PHM. Takto dlouhá jízda prověří i automat, plně se zahřeje a uvidíš, jak se chová. A proč do obce Číchov a proč tuto sobotu? Protože je tam Volvosraz a bude tam plno lidí, co ví, na co se podívat, jak má auto jet atd. Info o sraze máš zde: https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=15&t=66791 Jen je potřeba dorazit buď dříve dopoledne nebo někdy po řekněme 16:00, protože je plánovaný určitý program mimo areál.

Děkuju všem

@Haben, tohle je nááádhernej tip (a přeju, ať se sraz vydaří; kurňa počasí teda hlásí na víkend dóóóst slibný). Jen vědět, že to majitel takhle půjčí. Jasně že projet se dál by bylo supr. Ani to teď ale nebudu zkoušet, protože od soboty do pondělí je odjetej kdesi fuč. Takže tady s Jirkou T. obhlédneme doufám v úterý. Je paráda, že Jirka tohle auto zná. Lepšího rádce s sebou těžko vzít.

Kluci přeju skvělej den,
Jindra

[JindraV]

.
Jak jsem psal cca předevčírem ..... https://auto.bazos.cz/inzerat/100463082/Prodam-Volvo-V40.php

Včera jsem autíko zkoukl, projel. Chlapík/majitel naprosto vstřícný ochotný milý. Perfektní přístup.
Nevím - zajímá někoho report?
Auto v krásném stavu, koroze naprosto zanedbatelná (spodek aj dutiny ošetřeny), paráda. Podvozek tuhej (což je fajn), skvěle sedí na silnici. Převodovka... při zátěži (akcelerace) je úplně slyšet, jak v automatu ten olej šplíchá, je to prostě hlučné. Automaty neznám, tož neposoudím, zda to právě tak má být. Za ustálené rychlosti už pak ne, to už je dost tiché auto.

Osobně mám dva velké problémy: auto je velmi nízké, kufr je žalostně malý. Jezdívám "nechutnýma terénníma" cestama do lesa dělat dřevo na zimní topení domů (zpátky mnohdy blátem táhnu tunu zátěže). Sám majitel říkal, že s tímhle do lesa teda dost těžko, i on prý na hrbolcích občas spodkem štrejchne. No a kufr: teď máme 570 litrů, tahle V40ka má 413 litrů, je to obrovský rozdíl, velký kufr já (ale na dovolenou hlavně moja manaželka) velmi nutně potřebuju a využívám.
No musím šilhat po něčem jiným, jasná věc. Kucí mějte fajn den

[ttoommaasseekk]

.
Jak jsem psal cca předevčírem ..... https://auto.bazos.cz/inzerat/100463082/Prodam-Volvo-V40.php

Včera jsem autíko zkoukl, projel. Chlapík/majitel naprosto vstřícný ochotný milý. Perfektní přístup.
Nevím - zajímá někoho report?
Auto v krásném stavu, koroze naprosto zanedbatelná (spodek aj dutiny ošetřeny), paráda. Podvozek tuhej (což je fajn), skvěle sedí na silnici. Převodovka... při zátěži (akcelerace) je úplně slyšet, jak v automatu ten olej šplíchá, je to prostě hlučné. Automaty neznám, tož neposoudím, zda to právě tak má být. Za ustálené rychlosti už pak ne, to už je dost tiché auto.

Osobně mám dva velké problémy: auto je velmi nízké, kufr je žalostně malý. Jezdívám "nechutnýma terénníma" cestama do lesa dělat dřevo na zimní topení domů (zpátky mnohdy blátem táhnu tunu zátěže). Sám majitel říkal, že s tímhle do lesa teda dost těžko, i on prý na hrbolcích občas spodkem štrejchne. No a kufr: teď máme 570 litrů, tahle V40ka má 413 litrů, je to obrovský rozdíl, velký kufr já (ale na dovolenou hlavně moja manaželka) velmi nutně potřebuju a využívám.
No musím šilhat po něčem jiným, jasná věc. Kucí mějte fajn den

T4ka je sportovní, tužší a snížené auto. To není na tahání dřeva z lesa. Kufr se nemůže rovnat Octavii ani náhodou, ale já s V40 odvozil dvě děti i se všemi proprietami. Motor totiž stojí za to.

[JindraV]

T4ka je sportovní, tužší a snížené auto. To není na tahání dřeva z lesa. Kufr se nemůže rovnat Octavii ani náhodou, ale já s V40 odvozil dvě děti i se všemi proprietami. Motor totiž stojí za to.

éhh, takže špatně od samýho začátku, netušil jsem. naštěstí doufám patřím k těm, kteří se chybama učí. Díííky za info

[SuGi]

T4ka je sportovní, tužší a snížené auto. To není na tahání dřeva z lesa. Kufr se nemůže rovnat Octavii ani náhodou, ale já s V40 odvozil dvě děti i se všemi proprietami. Motor totiž stojí za to.

éhh, takže špatně od samýho začátku, netušil jsem. naštěstí doufám patřím k těm, kteří se chybama učí. Díííky za info

S/V40 je pekelně nízká i bez T4. To radši mrkni na V70, tam je kufr extrémní a výška už je v pohodě, případně můžeš sáhnout po "XC" verzi, kde už je světlá výška jak u některých nižších SUVček.

[Deshi]

Všechny vás zdravím,
potřeboval bych radu. Potřebuji vybrat auto, stěhuji se do Sofie(cca 1200km) a chtěl bych něco, s čím tam dojedu
a tam využíval občas na cestu do práce(cca 7km) a hlavně na víkendové výlety(10-200km). Určitě benzín, nejlépe kombi,
zatím se mi nejvíce zamlouvá V40 1.8 90kW (pro mě dobrý poměr výkon/kvalita/spotřeba) a mám rovnou dva adepty:
1)Na tomto je toho dost uděláno na podvozku, zároveň ale od majitele vím, že potřebuje rozvody(počítám správně okolo 10k?) a má propadlý potah stropnice, podle dokladů to vypadá na Itálii
https://auto.bazos.cz/inzerat/100015390/Prodam-volvo-V40-18-benzin-kombi-rv2000.php
2)Toto má naopak hotové rozvody a spojku, ale bez dokladu, majitel prý vozí auta z Německa a dělalo se to u něj na dílně, je po FL a jsou k němu druhý kola. Majitel mi sdělil, že na tachometru je 230 000(chybí v inzerátu)
https://auto.bazos.cz/inzerat/99560835/Volvo-V40-18-benzin.php

U toho prvního stříbrného mi připadá, že je koroze pod spojnicí blatníku a prahu u L.P. kola, tudíž se bojím, aby nebyla všude.

Jinak oba prodejci souhlasili s kontrolou v mnou vybraném servisu. Nemám totiž koho sebou vzít.

Můj problém je, že nedokážu objektivně zhodnotit opravy a hodnotu obou aut.

Limit mám cca 80k, nejraději bych vzal auto do 60k a 20k nechal na případný servis, klidně si nechám poradit i jiný model.
Bude to moje první auto tak bych se nerad hned spálil.

Předem moc děkuju

Obecně bych ti spíš doporučil poface, už kvuli protikorozní úpravě, je to mnohem lepší než u před face.
A pokud benzín, tak spíše než 1,8, tak 2,0. Bude to lepší jízda a spotřeba bude srovnatelná.
A kolem 50-ti tis Kč bys takové auto určitě sehnal.

[chaniczka]

Zdravim, jsem Volvem doposud nepolibena, ale je treba vymenit starickou Mazdu za neco, kam se vleze kocarek, rodinka a nakup Padlo mi do oka toto, jaky mate, prosim, nazor? Na co si dat u Volva pozor? (Dpf, vstriky...?) Diky
https://www.tipcars.com/volvo-v50/kombi/nafta/volvo-v50-1-6d-momentum-serviska-7170420.html

[Haben]

Pro info, V50 moc veliky kombik neni. Kocarek tam das, k tomu nejakou tasku. Ale sbalit se do toho i s kocarkem na dovolenou chce hodne doma rozmyslet, co fakt mudite s sebou vzit. Pokud chcete velkeho kombika, divejte se po V70 ci XC70.
U V50 bych radil se 1,6 D ci 2,0D vyhnout. Jedna se o relativne problemove motory. A to tehdy, kdyz se o ne nekdo moc nestaral. A to prave u ojetiny nevis.
Pokud V50, tak z nafty jedine 5 valcovou 2,4 D5 ci benziny. Ty jsou spolehlivejsi. 1,6 a 1,8 a 2,0 jsou od Fordu a obcas trpi na pistni krouzky a s tim souvisejici zravost oleje.
Od Volva jsou 5valce 2,4i a 2,5 T5. Ty jsou relativne ok, ale zase vice zerou. Mesto 10-12. Dalka 7,5-10 dle stylu jizdy.

[Michl]

Pro info, V50 moc veliky kombik neni. Kocarek tam das, k tomu nejakou tasku. Ale sbalit se do toho i s kocarkem na dovolenou chce hodne doma rozmyslet, co fakt mudite s sebou vzit. Pokud chcete velkeho kombika, divejte se po V70 ci XC70.
U V50 bych radil se 1,6 D ci 2,0D vyhnout. Jedna se o relativne problemove motory. A to tehdy, kdyz se o ne nekdo moc nestaral. A to prave u ojetiny nevis.
Pokud V50, tak z nafty jedine 5 valcovou 2,4 D5 ci benziny. Ty jsou spolehlivejsi. 1,6 a 1,8 a 2,0 jsou od Fordu a obcas trpi na pistni krouzky a s tim souvisejici zravost oleje.
Od Volva jsou 5valce 2,4i a 2,5 T5. Ty jsou relativne ok, ale zase vice zerou. Mesto 10-12. Dalka 7,5-10 dle stylu jizdy.

Pod tohle vše se podepisuji a jen doplním, že V50 je oproti větší V70 /XC70 lépe ovladatelná a má tužší podvozek tzn. nehoupe se tolik v zatáčkách.

[old.fashioned]

Pro info, V50 moc veliky kombik neni. Kocarek tam das, k tomu nejakou tasku. Ale sbalit se do toho i s kocarkem na dovolenou chce hodne doma rozmyslet, co fakt mudite s sebou vzit. Pokud chcete velkeho kombika, divejte se po V70 ci XC70.
U V50 bych radil se 1,6 D ci 2,0D vyhnout. Jedna se o relativne problemove motory. A to tehdy, kdyz se o ne nekdo moc nestaral. A to prave u ojetiny nevis.
Pokud V50, tak z nafty jedine 5 valcovou 2,4 D5 ci benziny. Ty jsou spolehlivejsi. 1,6 a 1,8 a 2,0 jsou od Fordu a obcas trpi na pistni krouzky a s tim souvisejici zravost oleje.
Od Volva jsou 5valce 2,4i a 2,5 T5. Ty jsou relativne ok, ale zase vice zerou. Mesto 10-12. Dalka 7,5-10 dle stylu jizdy.

Tak hrozne to nebude. V50 skvele poslouzi i na dovolenou. Pokud k mori neberu paddleboard, musim veci do kufru nahazet, aby mi tam nelitaly. A to nervu veci po strechu. A v zime s lyzema na strese taky bez problemu. Kocarek uz nevozime ale... s golfkama by to slo taky.

[chaniczka]

Pro info, V50 moc veliky kombik neni. Kocarek tam das, k tomu nejakou tasku. Ale sbalit se do toho i s kocarkem na dovolenou chce hodne doma rozmyslet, co fakt mudite s sebou vzit. Pokud chcete velkeho kombika, divejte se po V70 ci XC70.
U V50 bych radil se 1,6 D ci 2,0D vyhnout. Jedna se o relativne problemove motory. A to tehdy, kdyz se o ne nekdo moc nestaral. A to prave u ojetiny nevis.
Pokud V50, tak z nafty jedine 5 valcovou 2,4 D5 ci benziny. Ty jsou spolehlivejsi. 1,6 a 1,8 a 2,0 jsou od Fordu a obcas trpi na pistni krouzky a s tim souvisejici zravost oleje.
Od Volva jsou 5valce 2,4i a 2,5 T5. Ty jsou relativne ok, ale zase vice zerou. Mesto 10-12. Dalka 7,5-10 dle stylu jizdy.

Super, díky za informace. Velikost je pro nás OK, kocarek mame nastesti uz jen maly Bohuzel co do nasich pozadavku (rok vyroby, cena, nizka spotreba..) se moc jinych Volv nevejde. Davame pryc Mazdu z 2003 a nechceme zase auto starsi jak 2009 a jelikoz je to druhe auto (jeste ma manzel firemni k soukr. ucelum) a penez ted neni nazbyt (stavime), tak rozpocet je tak do 130k, tedy z nabidky zbyvaji nejake Octavky, semtam nejaky Golf, Focus a pak Kia apod. a to Volvo nam tak nejak je nejsympatictejsi, ackoliv ano, diesel a jeste z Fordu urcite muze byt problemovy, jenze benzin v nabidce neni skoro zadny, a kdyz uz, tak 2006 apod Tak ted "babo rad" Jedem se dnes podivat na tu 1.6, mame domluvenou prohlidku v servise apod., nez ji vezmeme.. tak nevim, snad by tam poznali nejaky vylozene prusvih (turbo apod.).Jinak jake investice myslite, ze by tam mohly byt? Pisou najezd 205tis. Rozvody by mely byt menene ted po dovozu do CZ. Co dvouhmota, dpf apod.? Uvidíme takhle na počkání na diagnostice, v jaké fázi životnosti je dpf a vstřiky? Díííííky moc vsem!

[Deshi]

Tu radu o problémových motorech bych nebral na lehkou váhu.
Co se kouknout do Německa??

[ttoommaasseekk]

Tu radu o problémových motorech bych nebral na lehkou váhu.
Co se kouknout do Německa??

Zlatý benzín!

Ale znám i lidi, kteří mají Fordí 1.6D a nemají s nimi problém. Je to o výměnách kapalin a elementu mezi sedačkou a volantem a samozřejmě o štěstí.
Ale pak znám i takové, kteří nemají slušná slova.
Jo, kus od kusu.

Pak však znám i ty, kteří mají volví pětiválce, mávnou rukou nad spotřebou vyšší jak 5/100, ale mají výkon, kultivovanost a klid při údržbě.

Honba za spotřebou není vždy to, co ušetří rodinný rozpočet.

[Deshi]

Co se spotřeby týče, ted jsem zjistil, že pokud dodržuji předpisy ohledně rychlosti, jsem schopen se i s XC90 D5 dostat na 6l/100km (cesta od Jihlavy do Chrudimi). Je ale pravda, že mě ta jízda moc nebavila

[Haben]

.
Jak jsem psal cca předevčírem ..... https://auto.bazos.cz/inzerat/100463082/Prodam-Volvo-V40.php

Včera jsem autíko zkoukl, projel. Chlapík/majitel naprosto vstřícný ochotný milý. Perfektní přístup.
Nevím - zajímá někoho report?
Auto v krásném stavu, koroze naprosto zanedbatelná (spodek aj dutiny ošetřeny), paráda. Podvozek tuhej (což je fajn), skvěle sedí na silnici. Převodovka... při zátěži (akcelerace) je úplně slyšet, jak v automatu ten olej šplíchá, je to prostě hlučné. Automaty neznám, tož neposoudím, zda to právě tak má být. Za ustálené rychlosti už pak ne, to už je dost tiché auto.

Osobně mám dva velké problémy: auto je velmi nízké, kufr je žalostně malý. Jezdívám "nechutnýma terénníma" cestama do lesa dělat dřevo na zimní topení domů (zpátky mnohdy blátem táhnu tunu zátěže). Sám majitel říkal, že s tímhle do lesa teda dost těžko, i on prý na hrbolcích občas spodkem štrejchne. No a kufr: teď máme 570 litrů, tahle V40ka má 413 litrů, je to obrovský rozdíl, velký kufr já (ale na dovolenou hlavně moja manaželka) velmi nutně potřebuju a využívám.
No musím šilhat po něčem jiným, jasná věc. Kucí mějte fajn den

Do jakeho servisu Volvo vezete? Maji original diagnostiku Volvo VIDA? Pokud ne, tak toho moc nerozlusti. Ze byly rozvody menene je fajn, ale komplet? Je k tomu doklad?
Auto urcite protahnete ve vysokych otackach, jestli nespadne do nouzaku. Zkontrolujte, zda ma originalni DPF.
Original diagnostika vycte i stav DPF

[ttoommaasseekk]

.
Jak jsem psal cca předevčírem ..... https://auto.bazos.cz/inzerat/100463082/Prodam-Volvo-V40.php

Včera jsem autíko zkoukl, projel. Chlapík/majitel naprosto vstřícný ochotný milý. Perfektní přístup.
Nevím - zajímá někoho report?
Auto v krásném stavu, koroze naprosto zanedbatelná (spodek aj dutiny ošetřeny), paráda. Podvozek tuhej (což je fajn), skvěle sedí na silnici. Převodovka... při zátěži (akcelerace) je úplně slyšet, jak v automatu ten olej šplíchá, je to prostě hlučné. Automaty neznám, tož neposoudím, zda to právě tak má být. Za ustálené rychlosti už pak ne, to už je dost tiché auto.

Osobně mám dva velké problémy: auto je velmi nízké, kufr je žalostně malý. Jezdívám "nechutnýma terénníma" cestama do lesa dělat dřevo na zimní topení domů (zpátky mnohdy blátem táhnu tunu zátěže). Sám majitel říkal, že s tímhle do lesa teda dost těžko, i on prý na hrbolcích občas spodkem štrejchne. No a kufr: teď máme 570 litrů, tahle V40ka má 413 litrů, je to obrovský rozdíl, velký kufr já (ale na dovolenou hlavně moja manaželka) velmi nutně potřebuju a využívám.
No musím šilhat po něčem jiným, jasná věc. Kucí mějte fajn den

Do jakeho servisu Volvo vezete? Maji original diagnostiku Volvo VIDA? Pokud ne, tak toho moc nerozlusti. Ze byly rozvody menene je fajn, ale komplet? Je k tomu doklad?
Auto urcite protahnete ve vysokych otackach, jestli nespadne do nouzaku. Zkontrolujte, zda ma originalni DPF.
Original diagnostika vycte i stav DPF

To jsou ty správné rady, na které je třeba se zaměřit.

[chaniczka]

Měli bychom jet za panem Truksou do AMBO Rozvody vylepili do servisky, asi je delali tady primo sami po dovozu auta z IT. Jinak jsem koukala, ze podle origo spz by snad mel jit vuz v IT dohledat a zkontrolovat aspoň kilometry na technicke. Zaznamy v servisce jsou, tak snad se k motoru chovali aspoň relativne dobře, je tam jen jeden "vypadek" a to ze chybi zaznam o servise mezi 109 a 164 km, tak nevim, jestli se jednou na vymenu vysr...takovou dobu. Jinak jsou záznamy vymeny kapalin vesmes po 20 tis.
Jestli jsou rozvody komplet (myslite asi vodni pumpu atd.? - jsem precejen prosta neznala zena ), tak to nevim, zjistime. Jak pozname origo dpf netusim - snad v AMBO pomůžou Diky moc vsem. Jestli se nam nebude zdat ok, mrkneme asi ještě na VW Golf nebo pak teda do dojčlandu, ale Mazda potřebuje akutne par oprav a uz se nam do toho nechce vrazet, takze vymena za jiné auto celkem specha.