Prosím o radu PŘI / PO koupi Volva S/V-40, 50 a jiné...

danny_z · Příspěvek od **danny_z** » 15 lis 2015 23:06

Motory v modelech S40/V50 jsou Ford Duratec a podle mě se nejedná o vůbec špatné kousky. Benzín 1.8 má i tuším už rozvodový řetěz, takže je oproti 1.6 "bezúdržbový". Jsou to poměrně spolehlivé atmosferické motory, 1.8 je podle mě i rozumný kompromis mezi výkonem a spotřebou, 1.6 (co mám já) je celkem slabá, ale na klidnou jízdu to postačí.

Nosound89 · Příspěvek od **Nosound89** » 16 lis 2015 05:48

Otázka jestli myslí 1,8 v S/V40 nebo S40II/V50. V prvním případě je motor velký lenoch.

MartinSvach · Příspěvek od **MartinSvach** » 16 lis 2015 07:13

Spíše se tedy poohlizim po S40 /V40 první generace. Tam byste teda volili spíše jaky motor? Záleží mi tedy hlavně na spolehlivosti,spotřebě a výkon přiměřenou, nejsem žádný závodník. ..

A co lpg? Hodi se pro člověka s nájezdem cca 10-12 tkm roce?

Děkuji za všechny rady

Haben · Příspěvek od **Haben** » 16 lis 2015 07:17

U prvni generace klidne 2,0 atmo (kdyz ji vytocis, jede) ci s turbem - to jede moc hezky
O 1,8 ci 1,6 bych neuvazoval - to tak nejak nejede

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 16 lis 2015 09:26

Pokud V40-ku tak rok 2002-2004 motor 1.9D 85kw a jen jezdíš a jezdíš ! Je z čeho vybírat a kdyby něco plný bazoš dílů

Deshi · Příspěvek od **Deshi** » 16 lis 2015 09:53

karelvolvo píše:Pokud V40-ku tak rok 2002-2004 motor 1.9D 85kw a jen jezdíš a jezdíš ! Je z čeho vybírat a kdyby něco plný bazoš dílů

Mám sice tu slabší verzi (75kW), ale jinak potvrzuju. Sám jsem s autem najezdil cca 270tis km během 10-ti let.

MartinSvach · Příspěvek od **MartinSvach** » 16 lis 2015 09:56

Diky za názor, ale spíše bych preferoval benzínovou verzi,vzhledem k tomu,že jezdím hlavně krátké vzdálenosti ve městě a nájezd cca 12000 Km rocne

Nosound89 · Příspěvek od **Nosound89** » 16 lis 2015 10:37

MartinSvach píše:Diky za názor, ale spíše bych preferoval benzínovou verzi,vzhledem k tomu,že jezdím hlavně krátké vzdálenosti ve městě a nájezd cca 12000 Km rocne

pokud nechceš přeplňovaný motor tak atmo. 2,0 100kW, pokud nejsi závodník, tak výkon dostačující, o 1,6 a 1,8 ani neuvažovat

abara · Příspěvek od **abara** » 20 lis 2015 01:05

Dobrý den(večer),zvažuji koupi nového automobilu a do oka mi padl tento inzerát:
http://www.tipcars.com/volvo-v50/volvo-v50-7301523.html
Prosím o radu nebo názor na tuto koupi.
Po Volvu již pošilhávám delší dobu,ale trochu mi vadí počet kilometrů .Máte někdo zkušenost s tímto prodejcem?
Každou radu i informaci uvítám.

Radek

Příspěvek od **raolsa** » 20 lis 2015 04:57

Prodejce je autorizovaný servis Volvo v Praze.

Nosound89 · Příspěvek od **Nosound89** » 20 lis 2015 06:21

abara píše:Dobrý den(večer),zvažuji koupi nového automobilu a do oka mi padl tento inzerát:
http://www.tipcars.com/volvo-v50/volvo-v50-7301523.html
Prosím o radu nebo názor na tuto koupi.
Po Volvu již pošilhávám delší dobu,ale trochu mi vadí počet kilometrů .Máte někdo zkušenost s tímto prodejcem?
Každou radu i informaci uvítám.

Radek

Než na nájezd bych se díval spíše co je to za motor a jak ti tu napíšou i ostatní tak naftové 1,6 a 2,0 se vyhni

nejlepší je benzínový 5ti válec od volva (ale je jich jako šafránu) takže alespoň nějaký jiný benzínový motor

abara · Příspěvek od **abara** » 20 lis 2015 10:42

Ahoj,ty motory 1,6 a 2,0 jsou nespolehlivé,nebo jen nedostačující vzhledem robustnosti Volva,Jinak se mi to auto opravdu moc líbí a dnes se na něj jedu podívat.

Příspěvek od **raolsa** » 20 lis 2015 10:47

Tyto motory jsou zde pověstné svou nespolehlivostí, hlavně ta 1,6. Ale jsou zde i tací, kteří jsou s nimi spokojení. Takže to chce pořádně prohlédnout, nechat si to napíchnout na diag a posoudit celkový stav.

Příspěvek od **raolsa** » 20 lis 2015 10:59

Co tohle? https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=7&t=52525

Příspěvek od **PINĎABC** » 20 lis 2015 12:48

Pořád nevím co máte proti 1,6 a 2,0D, že to každý garážník nedokáže opravit je jedna věc, nemáte s tím motorem zkušenosti jen to co jste kde slyšeli a pořád je haníte, přitom s běžnou údržbou najezdí to samé co ty vaše vyhlášené 5hrnky v béňu. Má osobní zkušenost o tom vypovídá. Tak, že až vás napadne zase vyblít, že určitě ne 4valec v dehtu, popřemýšlejte co o tom motoru víte doopravdy kolik jste s ním najezdili a pak něco pište

abara · Příspěvek od **abara** » 20 lis 2015 14:38

Tak jsem to nakonec vzdal.Poslední kapka byla velikost kufru,vozím často dva labradory(trochu přerostlé) a do něj se nevejdou ani náhodou.Ještě mě tam lákali na V70,ale to nebylo nic moc. Diky za rady a ochotu poradit nováčkovi co se Volva týče.Myslím že u nějakého většího typu stejně skončím.

iconek · Příspěvek od **iconek** » 20 lis 2015 23:49

Chlapi, potřebuju poradit.Kolega mi nabízí V40 ve dvoulitru s LPG 103 KW s automatem.Rok tuším 1997-8.
On ho koupil, nacpal do něj dost peněz (asi 40) aby zjistil, že auto vlastně nepotřebuje, protože jezdí kamionem a auto stále stojí na firmě.Vyměnil oleje a filtry (včetně automatu, tam se i něco měnilo) dal novou nádrž na LPG.Takže mi ho nabídnul k rychlýmu prodeji za 25 s tím že si odepíše z ceny 8000 za partnerčino VW Polo 1,0.Není to žádný podrazák, vše co do auta dával, objednával přeze mne.

Dotaz zní:Ten motor 2,0 103 Kw je Volvo a nebo nějaký Rencek či Myšiuši?

Díky za info.

Edit: je to auto pro mladou na lítání do práce a okolo baráku.Polo žere 8 litrů benzínu a nejede.37 KW ani nemůže.A kdyby si nezvykla na automat, nechám ji zelenou V70 D5 a budu používat tu V40.
A co ještě dodat, radši ji uvidím jezdit ve Volvu než v nějaké skořápce z koncernu.Polo sice chtěla, ale na bezpečnost a malou rezervu výkonu ani nepomyslela ovlivněna tchánovým názorem, že malé obsahy jsou lepší na pojistku a spotřebu.

kwiko · Příspěvek od **kwiko** » 21 lis 2015 07:23

motor je volvo, prevodovka Aisin. Ak nieje hrdzave a vyzera k svetu ziadny problem... az nato ze to bude brat tak 12l LPG a je to viacmenej nepredajne

SuGi · Příspěvek od **SuGi** » 21 lis 2015 08:37

Nosound89 píše:
MartinSvach píše:Diky za názor, ale spíše bych preferoval benzínovou verzi,vzhledem k tomu,že jezdím hlavně krátké vzdálenosti ve městě a nájezd cca 12000 Km rocne
pokud nechceš přeplňovaný motor tak atmo. 2,0 100kW, pokud nejsi závodník, tak výkon dostačující, o 1,6 a 1,8 ani neuvažovat

Proč neuvažovat? Já mam starší verzi 1.8, občas si to někde rád přišlápnu a stačí to. Švagr má 1.8 z roku 2004 ve V40 a taky je spokojen. Lépe se shánějí než dvoulitry a Martin píše že není žádný závodník. Nevidím tedy v 1.8 problém.

Jen pozor na GDI motory. Osobně s nimy zkušenost nemám, ale většinou je lidi haní. Ale to tu možná bude psané někde vepředu
.

Nosound89 · Příspěvek od **Nosound89** » 21 lis 2015 09:01

SuGi: mám (měl jsem) oboje tak můžu porovnat. 2,0 100kW jsem měl jako auto na každodenní ježdění, když na to šlápneš tak v rámci možností i jede, zato o starší 85kW 1,8 se to říct nedá. Jako druhé auto, tak jak to mám já (tahání vozíku, krátké popojížďky) dostatečné, ale mít to jako hlavní auto bych se zbláznil.

V případě největší nouze by novější 1,8 (tuším 90kW) mohla stačit.
1,8 GDI kvůli naší kvality benzínu a obsahu síry samozřejmě nebrat.

iconek · Příspěvek od **iconek** » 21 lis 2015 23:10

kwiko:
Takže nebrat?Je těch 25 tisíc hodně?
Dneska mi ho dovezl, nechal mi ho doma na týden na zkoušku.Fotky hodím zejtra.

Sem tam flíček rzi, ale nic hroznýho na svůj věk.LPG funguje, neškube, necuká.Po startu na benzín se po rozjezdu hned přepne na plyn.
Automat: při prudké akceleraci trochu cukne, jinak řadí podle mne v pohodě (nikdy jsem automat neměl)
Motor čistý, nikde nic neteče, ale když jsem za chodu motoru otevřel víčko motoru udivilo mě, že mi to prskalo olej ven.Ale dým z pod víka motoru nešel.Ani žádná emulze na víčku.

No, někde s tím zajedu, aby se na to někdo kouknul a uvidím.Odmítnout nabídku můžu kdykoli.

ttoommaasseekk · Příspěvek od **ttoommaasseekk** » 22 lis 2015 09:12

Ve čtvrtek na srazu bude dost chytrých hlav...

SuGi · Příspěvek od **SuGi** » 23 lis 2015 10:18

Nosound89 píše:SuGi: mám (měl jsem) oboje tak můžu porovnat. 2,0 100kW jsem měl jako auto na každodenní ježdění, když na to šlápneš tak v rámci možností i jede, zato o starší 85kW 1,8 se to říct nedá. Jako druhé auto, tak jak to mám já (tahání vozíku, krátké popojížďky) dostatečné, ale mít to jako hlavní auto bych se zbláznil.

V případě největší nouze by novější 1,8 (tuším 90kW) mohla stačit.
1,8 GDI kvůli naší kvality benzínu a obsahu síry samozřejmě nebrat.

Neříkám že je to závoďák, ale na pohodový ježdění to bohatě stačí. Vždyť lidi jezdili a někteří ještě jezdí jako s hlavním autem s jedničkovou 1.2 HTP fabií no i s většími šílenostmi.
Já mam se svou 85kW nalítáno přes 80 tis kilometrů, na klobouka nejezdím a stačí mi.

Nosound89 · Příspěvek od **Nosound89** » 23 lis 2015 12:28

SuGi píše:
Nosound89 píše:SuGi: mám (měl jsem) oboje tak můžu porovnat. 2,0 100kW jsem měl jako auto na každodenní ježdění, když na to šlápneš tak v rámci možností i jede, zato o starší 85kW 1,8 se to říct nedá. Jako druhé auto, tak jak to mám já (tahání vozíku, krátké popojížďky) dostatečné, ale mít to jako hlavní auto bych se zbláznil.

V případě největší nouze by novější 1,8 (tuším 90kW) mohla stačit.
1,8 GDI kvůli naší kvality benzínu a obsahu síry samozřejmě nebrat.
Neříkám že je to závoďák, ale na pohodový ježdění to bohatě stačí. Vždyť lidi jezdili a někteří ještě jezdí jako s hlavním autem s jedničkovou 1.2 HTP fabií no i s většími šílenostmi.
Já mam se svou 85kW nalítáno přes 80 tis kilometrů, na klobouka nejezdím a stačí mi.

Ano, neříkám, že vůbec nejede, ale pokud by si mohl vybrat tak jen radím lepší motor.

Nosound89 · Příspěvek od **Nosound89** » 20 pro 2015 11:27

Ano je to focus a pravé zadní dveře vypadají bouchlé, ale jinak za tu cenu nějaké levné na ten rok ne? http://auto.bazos.cz/inzerat/55451195/Volvo-V5024ibenzinoficLPG2006.php

Volvoklub České republiky, z.s.