Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotografie)

wickey · Příspěvek od **wickey** » 01 kvě 2010 01:08

V40 je najlepsie auto vo vesmire a blizkom okoli!!! - spokojny?

Příspěvek od **hajnej** » 01 kvě 2010 01:16

EURONCAP je celý podplacený podnik

musíš ozkoušet na vlastní kůži

Starchoc · Příspěvek od **Starchoc** » 01 kvě 2010 02:06

hayney píše:EURONCAP je celý podplacený podnik
musíš ozkoušet na vlastní kůži

dali · Příspěvek od **dali** » 01 kvě 2010 10:22

Peťo píše:V70 vs V40 hádajte čo má viač bodov v EuroNCAP

Podle mě Renault

st_Andy · Příspěvek od **st_Andy** » 01 kvě 2010 11:13

Peťo píše:V70 vs V40 hádajte čo má viač bodov v EuroNCAP

Veď máš aj lepšie vlastné nedávno overené fotky.. prečo ich nenahodíš??

Koľko hviezdičiek si videl?

lucki · Příspěvek od **lucki** » 01 kvě 2010 18:37

Peťo píše:V70 vs V40 hádajte čo má viač bodov v EuroNCAP

totyota prius.

Peťo · Příspěvek od **Peťo** » 01 kvě 2010 20:36

st_Andy píše:
Peťo píše:V70 vs V40 hádajte čo má viač bodov v EuroNCAP
Veď máš aj lepšie vlastné nedávno overené fotky.. prečo ich nenahodíš?? Koľko hviezdičiek si videl?

Andrejko trochu si teraz trápny. Ak chceš spochybňovat testy EuroNCAP ok. Navyše obrázok hore si mi skopíroval z jedného staršieho príspevku

Peťo · Příspěvek od **Peťo** » 01 kvě 2010 20:38

lucki píše:
Peťo píše:V70 vs V40 hádajte čo má viač bodov v EuroNCAP
totyota prius.

otázka znela čo má viac bodov V70 vs V40? Nevieš čítať asi. Ja viem že to S/V70tkárov bolí, že polovolvo je pri čelnom náraze o stupeň bezpečnejšie ale fakty nepustia

Příspěvek od **marra** » 01 kvě 2010 21:50

protože 40ka má větší pytel ve volantu

kwak · Příspěvek od **kwak** » 01 kvě 2010 22:26

to máte jako s iq testama. IQ testy taky měří spíše než inteligenci schopnost odpovídat na otázky v IQ testu

EuroNCAP testy měří schopnost nabořit v řízeném prostředí auto tak, aby bylo zasaženo co nejmíň čidel

.

dovoluji si pastnout z wikipedie....
Jaké testy Euro NCAP provádí

* Čelní přesazený náraz vozidla v rychlosti 64 km/h do deformovatelné bariéry. Vůz naráží do deformovatelné překážky (šířka 100 cm, tloušťka 54 cm) celkem 40% své přídě.
* Boční náraz do boku vozidla vozíkem rozjetým na rychlost 50 km/h. V přední části vozíku je deformovatelný materiál o rozměrech 150*50 cm.
* Boční náraz vozu na sloupek (tzv. pole test) v rychlosti 29km/h. Tento druh nárazu simuluje boční náraz do stromu (lampy) a slouží především k ověření správné funkce hlavových airbagů. Ocelový sloupek má průměr 254 mm.

Z těchto 3 testů vyjde konečné hodnocení, které rozhodne o tom, kolik hvězdiček za bezpečnost vůz dostane. Dále Euro NCAP provádí další 2 testy, které se ale hodnotí zvlášť a nejsou již zahrnuty do předchozího hodnocení.

* Test ohleduplnosti vůči chodcům- simulace střetu s chodcem v rychlosti 40km/h.
* Bezpečnost dětí, které jsou v dětských sedačkách (vozy se testují s dětskými sedačkami přímo od výrobce, případně se sedačkami, které výrobce doporučuje).

a teď to zkuste napodobit

V poslední době se shodou okolností v mém okolí nabořilo hned několik lidí a ani jednomu se to nepodařilo. Obrázky sem nedám, protože jsem dotyčné nežádala o svolení.. ale: Ohoblování bezmála 100 metrů svodidel 5 let starým mercedesem třídy E ve 150 km/h .. pravá třetina mercedesu anihilována, rozbitá huba od airbagu, spolujezdec tam naštěstí neseděl, jinak by byl rozvěšenej po celé délce kolize. Peugeot 106 čelně v 65 km/h do hromady dříví.. motor slisován na placku, bag nebouch, řidič jen trochu potlučen. Rok starý superblb ve smyku ve stovce řidičem a motorem do stromu (typickej smrťák) .. zlomená ruka, superblb na odpis. Subaru legacy ve 130 zapasovaný pod kamión a zezadu nabořený oktávkou.. , ze subaru hromádka šrotu, řidič odešel po svých s otřesem mozku. Historky, jak se kdo zabil neznám.. ono se o tom nechce nikomu moc vyprávět a obrázky šrotu s kusama příbuzných mi taky nikdo emajlem neposílá... Jo a vrchol.. loni v létě se kamarád skutálel z náspu u silnice v zánovní astře, v níž vezl svého otce z hospody (asi 50 metrů, auto se s ním otočilo prý snad pětkrát).. řidič si rozbil hlavu, spolujezdec se pozvracel, astra dojela do servisu po svých. Rozhodně z toho nedovozuji, že opel astra je bezpečnější vůz než mercedes E.

Nicméně podle mého názoru je bezpečné auto to, jehož jízdní vlastnosti významně snižují pravděpodobnost, že se nabourám. Proto nemám SUV ale sedan a až dojde na mne, budu doufat především v to, že se nade mnou někdo nahoře smiluje a ne v hvězdičky od Eurotentononců...

Příspěvek od **jarek.krizan** » 01 kvě 2010 22:56

Proboha kde bydlíš, abych tudy náhodou nejel

kwak · Příspěvek od **kwak** » 01 kvě 2010 23:08

v praze.. nic z toho v praze nebylo.. příhody během půl roku (většina v zimě) od středočeského kraje po Holandsko na severu (to slisované subaru) a Izrael na východě (ohoblovanej mercedes). Pokud se chceš vyhnout mně a mé škodlivě fatalistické životní filosofii, taky se nemusíš moc bát, v dohledné době se z Prahy nedostanu a na cestě domov-škola-práce-škola-domov-nákup-domov se dají ohrožovat leda plechy a přizabít jen nedostatečně oplechovaní chodci a cyklisté.

st_Andy · Příspěvek od **st_Andy** » 01 kvě 2010 23:23

Peťo píše:Andrejko trochu si teraz trápny. Ak chceš spochybňovat testy EuroNCAP ok. Navyše obrázok hore si mi skopíroval z jedného staršieho príspevku

ja vobec nic nespochybnujem, ja som s V40 z dialnice nezletel a mne nezachranila kejhak..

Sorry, ak si vyhradnym autorom fotky toho skeletu S70 tak sa Ti hlboko ospravedlnujem za porusenie Tvojich autorskych prav!

kwak píše:Nicméně podle mého názoru je bezpečné auto to, jehož jízdní vlastnosti významně snižují pravděpodobnost, že se nabourám a až dojde na mne, budu doufat především v to, že se nade mnou někdo nahoře smiluje a ne v hvězdičky od Eurotentononců...

Amen

dali · Příspěvek od **dali** » 01 kvě 2010 23:42

Peťo píše:Ja viem že to S/V70tkárov bolí, že polovolvo je pri čelnom náraze o stupeň bezpečnejšie ale fakty nepustia

Většina 70tkářů nemá mindrák ze svýho auta a proto neřeší takový ***oviny, jako jestli jejich auto je o 5 cm delší nebo kratší, nebo má o 3 body míň nebo víc v nějakým pofidérním testu jemuž se dneska staví auta na míru.

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 02 kvě 2010 00:51

dali píše:
Peťo píše:Ja viem že to S/V70tkárov bolí, že polovolvo je pri čelnom náraze o stupeň bezpečnejšie ale fakty nepustia
Většina 70tkářů nemá mindrák ze svýho auta a proto neřeší takový ***oviny, jako jestli jejich auto je o 5 cm delší nebo kratší, nebo má o 3 body míň nebo víc v nějakým pofidérním testu jemuž se dneska staví auta na míru.

Tak tak když jsem se poohlížel po svém třetím volvu tak jsem chtěl po 460-ce V40 pak jsem zakopl o V70II D5 a jsem rád že jsem tu 40-ku nevzal V70 to je uplně jiná liga !!

Peťo · Příspěvek od **Peťo** » 02 kvě 2010 08:05

karelvolvo píše:
dali píše: Většina 70tkářů nemá mindrák ze svýho auta a proto neřeší takový ***oviny, jako jestli jejich auto je o 5 cm delší nebo kratší, nebo má o 3 body míň nebo víc v nějakým pofidérním testu jemuž se dneska staví auta na míru.
Tak tak když jsem se poohlížel po svém třetím volvu tak jsem chtěl po 460-ce V40 pak jsem zakopl o V70II D5 a jsem rád že jsem tu 40-ku nevzal V70 to je uplně jiná liga !!

ja som porovnal V70 I. a V40I. a presne som očakával takúto debatu.

Příspěvek od **Ondra.** » 02 kvě 2010 08:13

Výzva:
Prosím bez zbytečných diskuzí.
Minulý týden poslal jeden takovej závodník jednoho člena mojí rodiny k pánu bohu. Strejda neměl při bočním nárazu šanci, vinník ho prostě smetl ze silnice.
Nechci aby to tu někdo rozebíral, chci jen aby jste se zamysleli...

Peťo · Příspěvek od **Peťo** » 02 kvě 2010 11:37

Ondra. píše:Výzva:
Prosím bez zbytečných diskuzí.
Minulý týden poslal jeden takovej závodník jednoho člena mojí rodiny k pánu bohu. Strejda neměl při bočním nárazu šanci, vinník ho prostě smetl ze silnice.
Nechci aby to tu někdo rozebíral, chci jen aby jste se zamysleli...

Hmm úprimnú sústrasť

Dzambor · Příspěvek od **Dzambor** » 02 kvě 2010 12:55

Ondra. píše:Výzva:
Prosím bez zbytečných diskuzí.
Minulý týden poslal jeden takovej závodník jednoho člena mojí rodiny k pánu bohu. Strejda neměl při bočním nárazu šanci, vinník ho prostě smetl ze silnice.
Nechci aby to tu někdo rozebíral, chci jen aby jste se zamysleli...

Myslim ze budem hovorit za vsetkych ked poviem uprimnu sustrast. Len dufam ze ten vinnik dostane to co si zasluzi.

Stalin · Příspěvek od **Stalin** » 02 kvě 2010 13:00

Taky sem něco přidam par fotek z mojí bouračky na motorce kvalita je hrozna je to foceny z videa.. Bourak sem v roce 2004

P4290014.JPG

P4290019.JPG

P4290020.JPG

P4290021.JPG

P4290026.JPG

P4290031.JPG

P4290024.JPG

Zeb · Příspěvek od **Zeb** » 02 kvě 2010 15:10

Peťo píše: ja som porovnal V70 I. a V40I. a presne som očakával takúto debatu.

Tak to je super, že bylo Tvé očekávání naplněno

Dzambor · Příspěvek od **Dzambor** » 02 kvě 2010 21:13

Stalin píše:Taky sem něco přidam par fotek z mojí bouračky na motorce kvalita je hrozna je to foceny z videa.. Bourak sem v roce 2004
P4290014.JPG
P4290019.JPG
P4290020.JPG
P4290021.JPG
P4290026.JPG
P4290031.JPG
P4290024.JPG

fuha to vyzera drsne. ako sa to skoncilo...

Stalin · Příspěvek od **Stalin** » 02 kvě 2010 22:43

Naštěstí dobře nikoho jsem nezranil v Peugeotu byli tři lidi a z toho jen jedna paní v šoku a pro mě hodně hodně bolestivě byl sem dobitej ze všech stran ale doktoři dělají zazraky a dnes nic mi nechybí ani nepřebejvá a vše funguje jak má.. Měl sem rozrdcenou česku v koleně na druhý noze potrhaný křižový vazy zlomený levý předlokti obě kosti a otevřeny zlomeniny pravá ruka jen hodně naraženy zapěstí a taky pořadně naraženy koule od nadrže.. Bouračka moje vina byl jsem v protismeru moje rychlost v ty zatačce podle brzdny drahy 57km a ten Peugeot rychlost kolem 60km. Před najezdem do ty zatačky jsem přez vysokou travu přehlidnul auto a taky mě trošku oslnilo slunce ale stejně sem to řiznul protisměrem a takhle to dopadlo a přitom to byla tak krasna sobota.. Lečení asi tři dny JIP tři čtyři pet tydnu v nemocnici 10 měsicu tahem neschopenka serie operaci rehabilitací a pak ještě v prubehu pul roku operace kolena a pak znovu ruky špatně mi srostly kosti pak zase vyndaní železa..... Na te same motorce jezdím dal ale mnohem opatrněji.

Peťo · Příspěvek od **Peťo** » 02 kvě 2010 22:47

Stalin píše:Naštěstí dobře nikoho jsem nezranil v Peugeotu byli tři lidi a z toho jen jedna paní v šoku a pro mě hodně hodně bolestivě byl sem dobitej ze všech stran ale doktoři dělají zazraky a dnes nic mi nechybí ani nepřebejvá a vše funguje jak má.. Měl sem rozrdcenou česku v koleně na druhý noze potrhaný křižový vazy zlomený levý předlokti obě kosti a otevřeny zlomeniny pravá ruka jen hodně naraženy zapěstí a taky pořadně naraženy koule od nadrže.. Bouračka moje vina byl jsem v protismeru moje rychlost v ty zatačce podle brzdny drahy 57km a ten Peugeot rychlost kolem 60km. Před najezdem do ty zatačky jsem přez vysokou travu přehlidnul auto a taky mě trošku oslnilo slunce ale stejně sem to řiznul protisměrem a takhle to dopadlo a přitom to byla tak krasna sobota.. Lečení asi tři dny JIP tři čtyři pet tydnu v nemocnici 10 měsicu tahem neschopenka serie operaci rehabilitací a pak ještě v prubehu pul roku operace kolena a pak znovu ruky špatně mi srostly kosti pak zase vyndaní železa..... Na te same motorce jezdím dal ale mnohem opatrněji.

Ty volve aspoň si už dávaš pozor

Lukas60 · Příspěvek od **Lukas60** » 03 kvě 2010 19:39

Ahoj všichni, tak se taky podělím o svůj zážitek od nás z firmy. Ráno usedli za ochcávku tři frajeři od nás z firmy a v domění že se řádně předvedou a na zpátečku fofrem vycouvou a s kvílejícími koly zmiznou v dáli. Nuže opravdu se frajersky předvedli a namísto zpátečky tam frajer hodil za jedna a plnej kotel....... bohužel ukázal jen zoufalej pokus o parking v zasedací místnosti- naštěstí prázdné

omlouvám se za svoji škodolibost ale musím říct že jsme se po vzpamatování a kontrole jestli je posádka ok váleli po zemi všichni smíchem. teda až na řidiče kterej vyleznul z auta zabouchl dveře a zdrhal z místa činu jak zajíc

asi ho čeká tučná odměna