Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotografie)

[Deshi]

tak takhle jsem dneska skončil já. Vjela mi tam dodávka, při brždění jsem najel do hlíny, roztočil se a ...

Tak to je mi opravdu líto

[Starchoc]

Mě přijde logický, že pytle nevylítly. Většinou to tak je, když se auto pod něco píchne a hlavní rána jde až nad nárazník, tzn. na kapotu, světla.

Mhhh...ja som myslel ze pytle vyletia aj pri mensom naraze...teda..aspon pri takomto o ktorom tu piseme..lebo toto mi uz ako maly naraz nepride....

[jaffar]

Mhhh...ja som myslel ze pytle vyletia aj pri mensom naraze...teda..aspon pri takomto o ktorom tu piseme..lebo toto mi uz ako maly naraz nepride....

Pytle kľudne vyletia aj pri 20km/h. Závisí to ale od strašne veľa vecí, t.j, druh nárazu, takisto to, nakoľko presne to trafí čidlá atď. Na druhú stranu mi prijde logické, že teraz nevyleteli, pri rotácii by boli aj tak naprd...

[lucki]

aspon ich mozes predat. to mas dalsich +5000 kc.

[st_Andy]

Mhhh...ja som myslel ze pytle vyletia aj pri mensom naraze...teda..aspon pri takomto o ktorom tu piseme..lebo toto mi uz ako maly naraz nepride....

Pytle kľudne vyletia aj pri 20km/h. Závisí to ale od strašne veľa vecí, t.j, druh nárazu, takisto to, nakoľko presne to trafí čidlá atď. Na druhú stranu mi prijde logické, že teraz nevyleteli, pri rotácii by boli aj tak naprd...

[jaffar]

[st_Andy]

od '99 sa tusim dokonca montovali aj dvojfazove podla sily narazu, a bocne SIPS uz aj s hlavovym vakom

[tnemec]

od '99 sa tusim dokonca montovali aj dvojfazove podla sily narazu, a bocne SIPS uz aj s hlavovym vakom

Tak tuhle fotku jsem neznal, dost dobrý... Kdes ji našel? Jinak je fakt, že na 850 je hlavový bag to jediný, co opravdu postrádám...

[Peťo]

V70 vs V40 hádajte čo má viač bodov v EuroNCAP

[wickey]

V40 je najlepsie auto vo vesmire a blizkom okoli!!! - spokojny?

[hajnej]

EURONCAP je celý podplacený podnik
musíš ozkoušet na vlastní kůži

[Starchoc]

EURONCAP je celý podplacený podnik
musíš ozkoušet na vlastní kůži

[dali]

V70 vs V40 hádajte čo má viač bodov v EuroNCAP

Podle mě Renault

[st_Andy]

V70 vs V40 hádajte čo má viač bodov v EuroNCAP

Veď máš aj lepšie vlastné nedávno overené fotky.. prečo ich nenahodíš?? Koľko hviezdičiek si videl?

[lucki]

V70 vs V40 hádajte čo má viač bodov v EuroNCAP

totyota prius.

[Peťo]

V70 vs V40 hádajte čo má viač bodov v EuroNCAP

Veď máš aj lepšie vlastné nedávno overené fotky.. prečo ich nenahodíš?? Koľko hviezdičiek si videl?

Andrejko trochu si teraz trápny. Ak chceš spochybňovat testy EuroNCAP ok. Navyše obrázok hore si mi skopíroval z jedného staršieho príspevku

[Peťo]

V70 vs V40 hádajte čo má viač bodov v EuroNCAP

totyota prius.

otázka znela čo má viac bodov V70 vs V40? Nevieš čítať asi. Ja viem že to S/V70tkárov bolí, že polovolvo je pri čelnom náraze o stupeň bezpečnejšie ale fakty nepustia

[marra]

protože 40ka má větší pytel ve volantu

[kwak]

to máte jako s iq testama. IQ testy taky měří spíše než inteligenci schopnost odpovídat na otázky v IQ testu EuroNCAP testy měří schopnost nabořit v řízeném prostředí auto tak, aby bylo zasaženo co nejmíň čidel .

dovoluji si pastnout z wikipedie....
Jaké testy Euro NCAP provádí

* Čelní přesazený náraz vozidla v rychlosti 64 km/h do deformovatelné bariéry. Vůz naráží do deformovatelné překážky (šířka 100 cm, tloušťka 54 cm) celkem 40% své přídě.
* Boční náraz do boku vozidla vozíkem rozjetým na rychlost 50 km/h. V přední části vozíku je deformovatelný materiál o rozměrech 150*50 cm.
* Boční náraz vozu na sloupek (tzv. pole test) v rychlosti 29km/h. Tento druh nárazu simuluje boční náraz do stromu (lampy) a slouží především k ověření správné funkce hlavových airbagů. Ocelový sloupek má průměr 254 mm.

Z těchto 3 testů vyjde konečné hodnocení, které rozhodne o tom, kolik hvězdiček za bezpečnost vůz dostane. Dále Euro NCAP provádí další 2 testy, které se ale hodnotí zvlášť a nejsou již zahrnuty do předchozího hodnocení.

* Test ohleduplnosti vůči chodcům- simulace střetu s chodcem v rychlosti 40km/h.
* Bezpečnost dětí, které jsou v dětských sedačkách (vozy se testují s dětskými sedačkami přímo od výrobce, případně se sedačkami, které výrobce doporučuje).

a teď to zkuste napodobit V poslední době se shodou okolností v mém okolí nabořilo hned několik lidí a ani jednomu se to nepodařilo. Obrázky sem nedám, protože jsem dotyčné nežádala o svolení.. ale: Ohoblování bezmála 100 metrů svodidel 5 let starým mercedesem třídy E ve 150 km/h .. pravá třetina mercedesu anihilována, rozbitá huba od airbagu, spolujezdec tam naštěstí neseděl, jinak by byl rozvěšenej po celé délce kolize. Peugeot 106 čelně v 65 km/h do hromady dříví.. motor slisován na placku, bag nebouch, řidič jen trochu potlučen. Rok starý superblb ve smyku ve stovce řidičem a motorem do stromu (typickej smrťák) .. zlomená ruka, superblb na odpis. Subaru legacy ve 130 zapasovaný pod kamión a zezadu nabořený oktávkou.. , ze subaru hromádka šrotu, řidič odešel po svých s otřesem mozku. Historky, jak se kdo zabil neznám.. ono se o tom nechce nikomu moc vyprávět a obrázky šrotu s kusama příbuzných mi taky nikdo emajlem neposílá... Jo a vrchol.. loni v létě se kamarád skutálel z náspu u silnice v zánovní astře, v níž vezl svého otce z hospody (asi 50 metrů, auto se s ním otočilo prý snad pětkrát).. řidič si rozbil hlavu, spolujezdec se pozvracel, astra dojela do servisu po svých. Rozhodně z toho nedovozuji, že opel astra je bezpečnější vůz než mercedes E.

Nicméně podle mého názoru je bezpečné auto to, jehož jízdní vlastnosti významně snižují pravděpodobnost, že se nabourám. Proto nemám SUV ale sedan a až dojde na mne, budu doufat především v to, že se nade mnou někdo nahoře smiluje a ne v hvězdičky od Eurotentononců...

[jarek.krizan]

Proboha kde bydlíš, abych tudy náhodou nejel

[kwak]

v praze.. nic z toho v praze nebylo.. příhody během půl roku (většina v zimě) od středočeského kraje po Holandsko na severu (to slisované subaru) a Izrael na východě (ohoblovanej mercedes). Pokud se chceš vyhnout mně a mé škodlivě fatalistické životní filosofii, taky se nemusíš moc bát, v dohledné době se z Prahy nedostanu a na cestě domov-škola-práce-škola-domov-nákup-domov se dají ohrožovat leda plechy a přizabít jen nedostatečně oplechovaní chodci a cyklisté.

[st_Andy]

Andrejko trochu si teraz trápny. Ak chceš spochybňovat testy EuroNCAP ok. Navyše obrázok hore si mi skopíroval z jedného staršieho príspevku

ja vobec nic nespochybnujem, ja som s V40 z dialnice nezletel a mne nezachranila kejhak.. Sorry, ak si vyhradnym autorom fotky toho skeletu S70 tak sa Ti hlboko ospravedlnujem za porusenie Tvojich autorskych prav!

Nicméně podle mého názoru je bezpečné auto to, jehož jízdní vlastnosti významně snižují pravděpodobnost, že se nabourám a až dojde na mne, budu doufat především v to, že se nade mnou někdo nahoře smiluje a ne v hvězdičky od Eurotentononců...

Amen

[dali]

Ja viem že to S/V70tkárov bolí, že polovolvo je pri čelnom náraze o stupeň bezpečnejšie ale fakty nepustia

Většina 70tkářů nemá mindrák ze svýho auta a proto neřeší takový ***oviny, jako jestli jejich auto je o 5 cm delší nebo kratší, nebo má o 3 body míň nebo víc v nějakým pofidérním testu jemuž se dneska staví auta na míru.

[karelvolvo]

Ja viem že to S/V70tkárov bolí, že polovolvo je pri čelnom náraze o stupeň bezpečnejšie ale fakty nepustia

Většina 70tkářů nemá mindrák ze svýho auta a proto neřeší takový ***oviny, jako jestli jejich auto je o 5 cm delší nebo kratší, nebo má o 3 body míň nebo víc v nějakým pofidérním testu jemuž se dneska staví auta na míru.

Tak tak když jsem se poohlížel po svém třetím volvu tak jsem chtěl po 460-ce V40 pak jsem zakopl o V70II D5 a jsem rád že jsem tu 40-ku nevzal V70 to je uplně jiná liga !!

[Peťo]

Většina 70tkářů nemá mindrák ze svýho auta a proto neřeší takový ***oviny, jako jestli jejich auto je o 5 cm delší nebo kratší, nebo má o 3 body míň nebo víc v nějakým pofidérním testu jemuž se dneska staví auta na míru.

Tak tak když jsem se poohlížel po svém třetím volvu tak jsem chtěl po 460-ce V40 pak jsem zakopl o V70II D5 a jsem rád že jsem tu 40-ku nevzal V70 to je uplně jiná liga !!

ja som porovnal V70 I. a V40I. a presne som očakával takúto debatu.