Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotografie)

...i nemožném! ALE JEN POKUD TO SOUVISÍ S VOLVEM!!! (potažmo evt. s jinými automobily)

VYKECAT SE MŮŽETE V LAMPÁRNĚ!!!
  • Autor
  • Zpráva
marra
Offline
Uživatelský avatar
Servisman
Příspěvky: 1858
Registrován: 27 lis 2004 14:29
Bydliště: Praha

Re: Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotograf

Příspěvek od marra »

protože 40ka má větší pytel ve volantu :D
_________________
VOLVO C70 2.5 T aut. r.v. 1998. vstřiky 440ccm 19" turbo s provozem na E85
VOLVO 850 2.3 T5 20V r.v. 1996 man.R.I.P
50°06´18.15"S 14°21´31.50"V

kwak
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 49
Registrován: 27 říj 2007 14:34
Bydliště: Praha

Re: Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotograf

Příspěvek od kwak »

to máte jako s iq testama. IQ testy taky měří spíše než inteligenci schopnost odpovídat na otázky v IQ testu :P EuroNCAP testy měří schopnost nabořit v řízeném prostředí auto tak, aby bylo zasaženo co nejmíň čidel :P.

dovoluji si pastnout z wikipedie....
Jaké testy Euro NCAP provádí

* Čelní přesazený náraz vozidla v rychlosti 64 km/h do deformovatelné bariéry. Vůz naráží do deformovatelné překážky (šířka 100 cm, tloušťka 54 cm) celkem 40% své přídě.
* Boční náraz do boku vozidla vozíkem rozjetým na rychlost 50 km/h. V přední části vozíku je deformovatelný materiál o rozměrech 150*50 cm.
* Boční náraz vozu na sloupek (tzv. pole test) v rychlosti 29km/h. Tento druh nárazu simuluje boční náraz do stromu (lampy) a slouží především k ověření správné funkce hlavových airbagů. Ocelový sloupek má průměr 254 mm.

Z těchto 3 testů vyjde konečné hodnocení, které rozhodne o tom, kolik hvězdiček za bezpečnost vůz dostane. Dále Euro NCAP provádí další 2 testy, které se ale hodnotí zvlášť a nejsou již zahrnuty do předchozího hodnocení.

* Test ohleduplnosti vůči chodcům- simulace střetu s chodcem v rychlosti 40km/h.
* Bezpečnost dětí, které jsou v dětských sedačkách (vozy se testují s dětskými sedačkami přímo od výrobce, případně se sedačkami, které výrobce doporučuje).

a teď to zkuste napodobit :P V poslední době se shodou okolností v mém okolí nabořilo hned několik lidí a ani jednomu se to nepodařilo. Obrázky sem nedám, protože jsem dotyčné nežádala o svolení.. ale: Ohoblování bezmála 100 metrů svodidel 5 let starým mercedesem třídy E ve 150 km/h .. pravá třetina mercedesu anihilována, rozbitá huba od airbagu, spolujezdec tam naštěstí neseděl, jinak by byl rozvěšenej po celé délce kolize. Peugeot 106 čelně v 65 km/h do hromady dříví.. motor slisován na placku, bag nebouch, řidič jen trochu potlučen. Rok starý superblb ve smyku ve stovce řidičem a motorem do stromu (typickej smrťák) .. zlomená ruka, superblb na odpis. Subaru legacy ve 130 zapasovaný pod kamión a zezadu nabořený oktávkou.. , ze subaru hromádka šrotu, řidič odešel po svých s otřesem mozku. Historky, jak se kdo zabil neznám.. ono se o tom nechce nikomu moc vyprávět a obrázky šrotu s kusama příbuzných mi taky nikdo emajlem neposílá... Jo a vrchol.. loni v létě se kamarád skutálel z náspu u silnice v zánovní astře, v níž vezl svého otce z hospody (asi 50 metrů, auto se s ním otočilo prý snad pětkrát).. řidič si rozbil hlavu, spolujezdec se pozvracel, astra dojela do servisu po svých. Rozhodně z toho nedovozuji, že opel astra je bezpečnější vůz než mercedes E.

Nicméně podle mého názoru je bezpečné auto to, jehož jízdní vlastnosti významně snižují pravděpodobnost, že se nabourám. Proto nemám SUV ale sedan a až dojde na mne, budu doufat především v to, že se nade mnou někdo nahoře smiluje a ne v hvězdičky od Eurotentononců...
_________________
S40 2.0 T r.v. 2003, automat

jarek.krizan
Offline
Uživatelský avatar
Servisman
Příspěvky: 4288
Registrován: 07 čer 2006 19:50
Vůz: S80, 2,4
Bydliště: Zlín

Re: Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotograf

Příspěvek od jarek.krizan »

Proboha kde bydlíš, abych tudy náhodou nejel :shock:
_________________
V 740 GL r.v.88 B230F, ZF224HP , bylo V 960 B6304, 150kW s vlaječkou
V S80 , B5244S
Až vyhraju, bude S 90 Royal III

kwak
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 49
Registrován: 27 říj 2007 14:34
Bydliště: Praha

Re: Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotograf

Příspěvek od kwak »

v praze.. nic z toho v praze nebylo.. příhody během půl roku (většina v zimě) od středočeského kraje po Holandsko na severu (to slisované subaru) a Izrael na východě (ohoblovanej mercedes). Pokud se chceš vyhnout mně a mé škodlivě fatalistické životní filosofii, taky se nemusíš moc bát, v dohledné době se z Prahy nedostanu a na cestě domov-škola-práce-škola-domov-nákup-domov se dají ohrožovat leda plechy a přizabít jen nedostatečně oplechovaní chodci a cyklisté.
_________________
S40 2.0 T r.v. 2003, automat

st_Andy
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 2588
Registrován: 27 říj 2008 00:46
Bydliště: Košice - Staré mesto
Vůz: V70 III D5 '08

Re: Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotograf

Příspěvek od st_Andy »

Peťo píše:Andrejko trochu si teraz trápny. Ak chceš spochybňovat testy EuroNCAP ok. Navyše obrázok hore si mi skopíroval z jedného staršieho príspevku
ja vobec nic nespochybnujem, ja som s V40 z dialnice nezletel a mne nezachranila kejhak.. :good: Sorry, ak si vyhradnym autorom fotky toho skeletu S70 tak sa Ti hlboko ospravedlnujem za porusenie Tvojich autorskych prav! :angel:
kwak píše:Nicméně podle mého názoru je bezpečné auto to, jehož jízdní vlastnosti významně snižují pravděpodobnost, že se nabourám a až dojde na mne, budu doufat především v to, že se nade mnou někdo nahoře smiluje a ne v hvězdičky od Eurotentononců...
Amen 8)

dali
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 5792
Registrován: 16 pro 2005 21:41
Bydliště: J. Hradec

Re: Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotograf

Příspěvek od dali »

Peťo píše:Ja viem že to S/V70tkárov bolí, že polovolvo je pri čelnom náraze o stupeň bezpečnejšie ale fakty nepustia
Většina 70tkářů nemá mindrák ze svýho auta a proto neřeší takový ***oviny, jako jestli jejich auto je o 5 cm delší nebo kratší, nebo má o 3 body míň nebo víc v nějakým pofidérním testu jemuž se dneska staví auta na míru.
_________________
V70 I 2,5D (D5252T) '00
850R Estate B5234T4 184kW M59 '96
Bylo: V70 T5 191kW, M66, Summum, Premium Sound '05
Moje 850/70 díly na prodej

karelvolvo
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 2796
Registrován: 23 črc 2009 21:40
Vůz: Volvo 340 1.6D Volvo 460 1.9TD
Bydliště: Vrchoslavice

Re: Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotograf

Příspěvek od karelvolvo »

dali píše:
Peťo píše:Ja viem že to S/V70tkárov bolí, že polovolvo je pri čelnom náraze o stupeň bezpečnejšie ale fakty nepustia
Většina 70tkářů nemá mindrák ze svýho auta a proto neřeší takový ***oviny, jako jestli jejich auto je o 5 cm delší nebo kratší, nebo má o 3 body míň nebo víc v nějakým pofidérním testu jemuž se dneska staví auta na míru.
Tak tak když jsem se poohlížel po svém třetím volvu tak jsem chtěl po 460-ce V40 pak jsem zakopl o V70II D5 a jsem rád že jsem tu 40-ku nevzal V70 to je uplně jiná liga !!
_________________
V70 D5 2002 stříbrná 358tkm 460 1.9TD 1994 stříbrná 670tkm V40 1.9D 85kw 2004 stříbrná 207tkm 340 1.6D 1986 oceanbluemetalic 185tkm

Peťo
Offline
Příspěvky: 586
Registrován: 20 říj 2008 07:54
Vůz: V40 B4164S LPG, 1998

Re: Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotograf

Příspěvek od Peťo »

karelvolvo píše:
dali píše: Většina 70tkářů nemá mindrák ze svýho auta a proto neřeší takový ***oviny, jako jestli jejich auto je o 5 cm delší nebo kratší, nebo má o 3 body míň nebo víc v nějakým pofidérním testu jemuž se dneska staví auta na míru.
Tak tak když jsem se poohlížel po svém třetím volvu tak jsem chtěl po 460-ce V40 pak jsem zakopl o V70II D5 a jsem rád že jsem tu 40-ku nevzal V70 to je uplně jiná liga !!
:crazy: ja som porovnal V70 I. a V40I. a presne som očakával takúto debatu. :ROFL: 8)
_________________
est Volvo "I roll" Japan Volvo 600 japan horse best Volvo engine

Ondra.
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 5117
Registrován: 26 zář 2004 15:10
Bydliště: VRZČ
Vůz: 240/V70II

Re: Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotograf

Příspěvek od Ondra. »

Výzva:
Prosím bez zbytečných diskuzí.
Minulý týden poslal jeden takovej závodník jednoho člena mojí rodiny k pánu bohu. Strejda neměl při bočním nárazu šanci, vinník ho prostě smetl ze silnice.
Nechci aby to tu někdo rozebíral, chci jen aby jste se zamysleli...
_________________
240 GLT B230F ´89 AT Tourist/diplomatic sales //// V70 MY2001 D5252T - Erdogan D5T5 Stage 1
Okřídlená slepice stříbrná fkumbálu, 1999, 66 kw, spotřeba 4,789523456248971 l/100 km :D
bylo: 240 D24 ´85, 740 D24 ´85 , 3x 940 B230, B230FK, D24TIC, V70/1 fturbu, 4x 850 různých výbav a motorizací, V70II 2,4i AT, 945GL ´92

Peťo
Offline
Příspěvky: 586
Registrován: 20 říj 2008 07:54
Vůz: V40 B4164S LPG, 1998

Re: Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotograf

Příspěvek od Peťo »

Ondra. píše:Výzva:
Prosím bez zbytečných diskuzí.
Minulý týden poslal jeden takovej závodník jednoho člena mojí rodiny k pánu bohu. Strejda neměl při bočním nárazu šanci, vinník ho prostě smetl ze silnice.
Nechci aby to tu někdo rozebíral, chci jen aby jste se zamysleli...
Hmm úprimnú sústrasť
_________________
est Volvo "I roll" Japan Volvo 600 japan horse best Volvo engine

Dzambor
Offline
Příspěvky: 686
Registrován: 08 srp 2008 18:19
Bydliště: Trenčín, SK
Vůz: Volvo V50 2.0D Momentum 08' 6. manual
Bydliště: Trenčin Slovensko

Re: Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotograf

Příspěvek od Dzambor »

Ondra. píše:Výzva:
Prosím bez zbytečných diskuzí.
Minulý týden poslal jeden takovej závodník jednoho člena mojí rodiny k pánu bohu. Strejda neměl při bočním nárazu šanci, vinník ho prostě smetl ze silnice.
Nechci aby to tu někdo rozebíral, chci jen aby jste se zamysleli...
Myslim ze budem hovorit za vsetkych ked poviem uprimnu sustrast. Len dufam ze ten vinnik dostane to co si zasluzi.
_________________
Volvo V50 2.0D r.v. 2008

Stalin
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 1024
Registrován: 06 led 2007 17:10
Vůz: Volvo S60 2,5T AWD BSR
Bydliště: Vysočina

Re: Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotograf

Příspěvek od Stalin »

Taky sem něco přidam par fotek z mojí bouračky na motorce kvalita je hrozna je to foceny z videa.. Bourak sem v roce 2004
P4290014.JPG
P4290019.JPG
P4290020.JPG
P4290021.JPG
P4290026.JPG
P4290031.JPG
P4290024.JPG
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
_________________
VOLVO S60 2,5T 154KW AWD 2003 SCARAB GREEN, BSR stage 2, Simons 2,5" 250ps, brzdy 320mm, 18" Nebula
BYLO Volvo 480 Turbo Black 88kw Volvo 480 ES red 70kw

Zeb
Offline
Příspěvky: 893
Registrován: 11 bře 2004 20:00
Bydliště: Praha

Re: Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotograf

Příspěvek od Zeb »

Peťo píše: ja som porovnal V70 I. a V40I. a presne som očakával takúto debatu. :ROFL: 8)
Tak to je super, že bylo Tvé očekávání naplněno 8)
_________________
Bylo: bílá 440 1,9 TD
Je: modrá V70 I 2,5 TDI

Dzambor
Offline
Příspěvky: 686
Registrován: 08 srp 2008 18:19
Bydliště: Trenčín, SK
Vůz: Volvo V50 2.0D Momentum 08' 6. manual
Bydliště: Trenčin Slovensko

Re: Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotograf

Příspěvek od Dzambor »

Stalin píše:Taky sem něco přidam par fotek z mojí bouračky na motorce kvalita je hrozna je to foceny z videa.. Bourak sem v roce 2004
P4290014.JPG
P4290019.JPG
P4290020.JPG
P4290021.JPG
P4290026.JPG
P4290031.JPG
P4290024.JPG
fuha to vyzera drsne. ako sa to skoncilo...
_________________
Volvo V50 2.0D r.v. 2008

Stalin
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 1024
Registrován: 06 led 2007 17:10
Vůz: Volvo S60 2,5T AWD BSR
Bydliště: Vysočina

Re: Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotograf

Příspěvek od Stalin »

Naštěstí dobře nikoho jsem nezranil v Peugeotu byli tři lidi a z toho jen jedna paní v šoku a pro mě hodně hodně bolestivě byl sem dobitej ze všech stran ale doktoři dělají zazraky a dnes nic mi nechybí ani nepřebejvá a vše funguje jak má.. Měl sem rozrdcenou česku v koleně na druhý noze potrhaný křižový vazy zlomený levý předlokti obě kosti a otevřeny zlomeniny pravá ruka jen hodně naraženy zapěstí a taky pořadně naraženy koule od nadrže.. Bouračka moje vina byl jsem v protismeru moje rychlost v ty zatačce podle brzdny drahy 57km a ten Peugeot rychlost kolem 60km. Před najezdem do ty zatačky jsem přez vysokou travu přehlidnul auto a taky mě trošku oslnilo slunce ale stejně sem to řiznul protisměrem a takhle to dopadlo a přitom to byla tak krasna sobota.. Lečení asi tři dny JIP tři čtyři pet tydnu v nemocnici 10 měsicu tahem neschopenka serie operaci rehabilitací a pak ještě v prubehu pul roku operace kolena a pak znovu ruky špatně mi srostly kosti pak zase vyndaní železa..... Na te same motorce jezdím dal ale mnohem opatrněji. :)
_________________
VOLVO S60 2,5T 154KW AWD 2003 SCARAB GREEN, BSR stage 2, Simons 2,5" 250ps, brzdy 320mm, 18" Nebula
BYLO Volvo 480 Turbo Black 88kw Volvo 480 ES red 70kw

Peťo
Offline
Příspěvky: 586
Registrován: 20 říj 2008 07:54
Vůz: V40 B4164S LPG, 1998

Re: Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotograf

Příspěvek od Peťo »

Stalin píše:Naštěstí dobře nikoho jsem nezranil v Peugeotu byli tři lidi a z toho jen jedna paní v šoku a pro mě hodně hodně bolestivě byl sem dobitej ze všech stran ale doktoři dělají zazraky a dnes nic mi nechybí ani nepřebejvá a vše funguje jak má.. Měl sem rozrdcenou česku v koleně na druhý noze potrhaný křižový vazy zlomený levý předlokti obě kosti a otevřeny zlomeniny pravá ruka jen hodně naraženy zapěstí a taky pořadně naraženy koule od nadrže.. Bouračka moje vina byl jsem v protismeru moje rychlost v ty zatačce podle brzdny drahy 57km a ten Peugeot rychlost kolem 60km. Před najezdem do ty zatačky jsem přez vysokou travu přehlidnul auto a taky mě trošku oslnilo slunce ale stejně sem to řiznul protisměrem a takhle to dopadlo a přitom to byla tak krasna sobota.. Lečení asi tři dny JIP tři čtyři pet tydnu v nemocnici 10 měsicu tahem neschopenka serie operaci rehabilitací a pak ještě v prubehu pul roku operace kolena a pak znovu ruky špatně mi srostly kosti pak zase vyndaní železa..... Na te same motorce jezdím dal ale mnohem opatrněji. :)
:P Ty volve aspoň si už dávaš pozor
_________________
est Volvo "I roll" Japan Volvo 600 japan horse best Volvo engine

Lukas60
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 364
Registrován: 11 lis 2009 17:00
Bydliště: Rajhrad
Vůz: BYLO: S60 2,4T, 147kw, 01 zlatá metalíza
Bydliště: Rajhrad- Brno-venkov

Re: Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotograf

Příspěvek od Lukas60 »

Ahoj všichni, tak se taky podělím o svůj zážitek od nás z firmy. Ráno usedli za ochcávku tři frajeři od nás z firmy a v domění že se řádně předvedou a na zpátečku fofrem vycouvou a s kvílejícími koly zmiznou v dáli. Nuže opravdu se frajersky předvedli a namísto zpátečky tam frajer hodil za jedna a plnej kotel....... bohužel ukázal jen zoufalej pokus o parking v zasedací místnosti- naštěstí prázdné :ROFL:
omlouvám se za svoji škodolibost ale musím říct že jsme se po vzpamatování a kontrole jestli je posádka ok váleli po zemi všichni smíchem. teda až na řidiče kterej vyleznul z auta zabouchl dveře a zdrhal z místa činu jak zajíc :D asi ho čeká tučná odměna
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
_________________
S60 2,4T, 147kw, 2001
Bylo:Fiat Brava, Šáde 120

hajnej
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 9971
Registrován: 19 zář 2008 22:04
Bydliště: Dubí (Teplice)
Vůz: V70 P2 S80 P3

Re: Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotograf

Příspěvek od hajnej »

super. ředitel musel skákat radostí
_________________
V70 D5 AWD 136kW, 2005, M66, +340tis km
S80 D5 151kw, 2011, TF-80SC, +340tis km
ex. V70 D5 120kw, S60 2.4i LPG

Lukas60
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 364
Registrován: 11 lis 2009 17:00
Bydliště: Rajhrad
Vůz: BYLO: S60 2,4T, 147kw, 01 zlatá metalíza
Bydliště: Rajhrad- Brno-venkov

Re: Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotograf

Příspěvek od Lukas60 »

Joo asi 2m do luftu :twisted:
_________________
S60 2,4T, 147kw, 2001
Bylo:Fiat Brava, Šáde 120

hajnej
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 9971
Registrován: 19 zář 2008 22:04
Bydliště: Dubí (Teplice)
Vůz: V70 P2 S80 P3

Re: Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotograf

Příspěvek od hajnej »

tak doufám, že řidič je alespon velmi dobrý a výkonný pracovník. jinak nevi :no: m nevim
_________________
V70 D5 AWD 136kW, 2005, M66, +340tis km
S80 D5 151kw, 2011, TF-80SC, +340tis km
ex. V70 D5 120kw, S60 2.4i LPG

doktor
Offline
Uživatelský avatar
Moderátor
Příspěvky: 4093
Registrován: 01 čer 2008 19:37
Bydliště: Buštěhrad, okr. Kladno
Vůz: SAAB 9-5 AERO 04, V70II R 04, C70 T5 98

Re: Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotograf

Příspěvek od doktor »

ja mám podobnou story od kamaráda. Shodou okolností má (měl) taky oktávku 5dv. r.v. 2000. Bydlí v RD, auto v garáži. Pospíchal na trénink, hodil tašku do kufru a zabouchl, bohužel se mu mezi zámek a víko dostal pásek od sportovní tašky, takže se kufr nezamkl. Nastartoval,v domnění, že tam hodil zpátečku, místo dozadu popojel 20cm dopředu, dupnul na brzdu - což bylo ok, nic nezbořil, nezničil, akorát si nevšiml, že mezitím se mu začal otevírat kufr. Dal tam nyní už opravdu zpátečku a nacouval, přičemž otevírajícím kufrem trefil hranu vchodu garáže a do tak blbě, že ji trefil kolmo- t.j víko se ani neodrazilo zpátky, ani se nevyklopilo do max pozice ( že by urval plynové vzpěry), ale se vzpříčilo pod hranu vchodu. Výsledek: ohnuté víko, ohnutá střecha !!! - oprava 30 klacků na starém autě. To potěší - ne?
_________________
V70R II 2,5T AWD, manual, 220 KW,´04, SAAB 9-5 AERO 2.3T, B235R, manual, 184 kW, ´03, Volvo C70 2,0 T5, B5204T3, 166kW ´98, manual, ARD tuning stage 2, 195kW,
bylo Volvo 460 2.0, B20F manual, 80kW,´95, bylo Volvo V70 2.5 10V, B5252S automat, 106kW,´99, bylo Volvo 850 R, 2.3, B5234T5 automat, 176kW,´96, Volvo V70 T5 2.3, B5234T3, manual, 176kW, ´99,
Vstup do galerie ZDE

Zeb
Offline
Příspěvky: 893
Registrován: 11 bře 2004 20:00
Bydliště: Praha

Re: Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotograf

Příspěvek od Zeb »

Lukas60 píše:Nuže opravdu se frajersky předvedli a namísto zpátečky tam frajer hodil za jedna a plnej kotel.......
:ROFL: :ROFL: :ROFL:
Pěknej úlovek!!!
_________________
Bylo: bílá 440 1,9 TD
Je: modrá V70 I 2,5 TDI

Lukas60
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 364
Registrován: 11 lis 2009 17:00
Bydliště: Rajhrad
Vůz: BYLO: S60 2,4T, 147kw, 01 zlatá metalíza
Bydliště: Rajhrad- Brno-venkov

Re: Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotograf

Příspěvek od Lukas60 »

hayney píše:tak doufám, že řidič je alespon velmi dobrý a výkonný pracovník. jinak nevi :no: m nevim
Nó tak to nevím mám tucha že se tam už neukáže, páč to byl brigoš a auto firemní :D
_________________
S60 2,4T, 147kw, 2001
Bylo:Fiat Brava, Šáde 120

Lukas60
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 364
Registrován: 11 lis 2009 17:00
Bydliště: Rajhrad
Vůz: BYLO: S60 2,4T, 147kw, 01 zlatá metalíza
Bydliště: Rajhrad- Brno-venkov

Re: Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotograf

Příspěvek od Lukas60 »

doktor píše:ja mám podobnou story od kamaráda. Shodou okolností má (měl) taky oktávku 5dv. r.v. 2000. Bydlí v RD, auto v garáži. Pospíchal na trénink, hodil tašku do kufru a zabouchl, bohužel se mu mezi zámek a víko dostal pásek od sportovní tašky, takže se kufr nezamkl. Nastartoval,v domnění, že tam hodil zpátečku, místo dozadu popojel 20cm dopředu, dupnul na brzdu - což bylo ok, nic nezbořil, nezničil, akorát si nevšiml, že mezitím se mu začal otevírat kufr. Dal tam nyní už opravdu zpátečku a nacouval, přičemž otevírajícím kufrem trefil hranu vchodu garáže a do tak blbě, že ji trefil kolmo- t.j víko se ani neodrazilo zpátky, ani se nevyklopilo do max pozice ( že by urval plynové vzpěry), ale se vzpříčilo pod hranu vchodu. Výsledek: ohnuté víko, ohnutá střecha !!! - oprava 30 klacků na starém autě. To potěší - ne?
Jó taky dobrý když se má něco posrat tak pořádně :oops:
_________________
S60 2,4T, 147kw, 2001
Bylo:Fiat Brava, Šáde 120

jaffar
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvky: 389
Registrován: 11 bře 2009 13:53
Vůz: Golf III
Bydliště: Bratislava

Re: Havárie a nehody cizí i naše (Upozornění- drsné fotograf

Příspěvek od jaffar »

To, že je chlapec blbec je jasné, ale povedzme si narovinu. Ten imbecilný systém radenia v Škodovke fakt nemusím. Totiž keď radím, hlavne teda za jedna, tak si ľúbim poriadne "oprieť" ruku na šaltpáku. Na fábke sa mi už parkrát podarilo tam parkrát takto fúknuť miesto za jedna spiatočku, lebo som šaltpáku moc stlačil. Zlatý prstenec na Volve (a inde...) :)
_________________
ehm, Golf...
ex 940SE B200FT '92, 480S 2.0 '94

Zpět na „o všem možném:-)“