Airbag problemy po havarii.

[dextilator]

Chalani,

v prvom rade velmi pekne dakujem za prijatie do skupiny.

Nedavno som na Volvo V50 1.6d z 2008 trafil laň. Auto momentalne doslo od klampiara, boli tam viacmenej menene len plechy, ak nepocitam prednu masku a klaksony a lavy svetlomet. Airbagy nebuchli, auto viacmenej ide, no vysvetlim nizsie:

1. chybova hlaska airbag. auto ide, startuje, funguje, len proste je tam neustale hlaska "volvo v50 srs airbag service urgent" Je mozne, ze to bude stacit len poriesit skrz diagnostiku? Nema niekto skusenost prosim? Absolutne nepoznam nikoho, kto by v okoli diagnostiku mal, svieti tam SRS Airbag service urgent

2. Nemam sice ziadnu hlasku zavady resp. chybu motora na palubovej doske, ale deje sa to, ze turbo raz zacina plnit, raz neplni. akoby ma to hadze do "limp mode" docasne, nepusti to cez 3000 otacok, nejde turbo a potom po par sekundach zas pohoda. Po com by ste navrhovali ist?

3. Zaseknuty pas na strane sofera. Podarilo sa mi ho vytocit von, no momentalne sa nestahuje nazad. Toto sa prejavilo po nehode.

Vopred vsetkym velmi pekne dakujem za akekolvek rady.

[dumi.cz]

Vitej,

zacal bych origo volvo diagnostikou (VIDA),

osobne si tak tipuju:
1] kontrolka SRS a pas muzou mit souvislost, mohl se vystrelit predpinac pasu, proto pas nejde natahnout a zaroven bude jednotka hlasit vystreleni a bude to na vymenu. Mozna bude i v crash modu.
2] nemohlo se stat, ze je nekde dira v sani za turbem kudy by tlak mohl nekdy unikat?

Jsou to jen strely od boku, zacal bych tou diagnostikou, pokud motor pada do nouzaku urcite na by daignostice bude duvod.

[Romulusw]

Zajímavé je, že buchnul předpínač řidiče a volant ne.

Dokud se předpínač neopraví (nebo nenasimuluje vystřelená patrona jako zdravá) nemá cenu hlášku mazat.

[dextilator]

Pani, velka vdaka za odpoved. Momentalne diagnostiku po ruke nemam a neviem o nikom v okoli (vychodne slovensko), kto by mi bol ochotny pomoct.

Kazdopadne je podla vas relevantne pokusit sa zohnat zo starsieho auta na diely? Aka narocna je vymena okrem faktu, ze to treba potom prosim este treba riesit skrz diagnostiku? Respektive mam radsej hladat novu?

Na oboch stranach je to s pasmi identicke, kedze sme sli na aute spolu s manzelkou a ta lan vlastne narazila akoby zvrchu na predny lavy roh, no cuklo to s nami oboma.

Okrem predneho laveho blatnika to schytal samozrejme aj svetlomet, maska, klaksony, kapota bola pokrivena tiez. Nerozbili sa vsak chladice, sklo, samotny motorovy priestor je tiez neporuseny, cize to cele dostalo pecku len tak zlahka. Vlastne stihol som to este ubrzdit, ale nie uplne a predsalen ked tam bol ten naraz, tak to museli schytat tie pasy, nakolko aj na zeninej strane ten pas je uplne zaseknuty a nejde s nim nic urobit.

Co sa tyka toho turba, tak som akurat pozeral na hadicu nasavania vzduchu do turba a cast, ktora je oznacena na fotke je totalne odlomena - predpokladam, ze aj to moze mat negativny vplyv na to nepravidelne plnenie turba. Proste ako bola SK paska tak to cele stvrdlo a odtrhlo sa to. Taktiez ta vrchna hadicka od odvetravania dosada dost blbo a kvape z nej olej, neviem ci je tam na odvetravani dobra membrana, aj ked som ju uz menil za novu z aliexpress.

Screenshot 2025-10-18 at 18-36-01 .png

[dumi.cz]

neznam presne ten motor, ale jestli je to ulomene az za vahou vzduchu tak je to samosrejmne problem

[f.e.e.t]

Zkusit načíst třeba nějakou univerzální diagnostikou. Třeba to hodí nějaký chybový kód a ten pak na netu najdeš a třeba tě to navede.

Jestli nejde ten pás řidiče a svítí SRS chyba airbagu, souhlasím s dumi.cz a tipoval bych to také na spojitost.

Jinak diagnostikovat to můžeš i sám. Stáhni si SW Vdash z D5T5.com (je to free, pro účely, aby si tu chybu když tak smazal), ale musíš mít kompatibilní HW = kabel. Vše je napsané na webu.

A pokud to bude chyba související s aktivovaným předpínačem bezp.pasu, tak ho můžeš poptat například u avdily.cz (posílají myslím i na SK).

Páka napiš na co si přišel a jak to dopadlo. Ať se to někdy v budoucnu hodí i někomu jinému.

[Paťa]

Tu hadici určitě vyměň,jestli je to opravdu ulomené tak si turbo může nasát co chce a ŘJ o tom neví.
Zbytek jak píší ostatní , diagnostika a popřípadě výměna pásů.