f.e.e.t - Volvo V50 T5, FWD, MT

Příspěvek od **f.e.e.t** » 18 zář 2025 06:26

Člověk míní, život mění. Nebo spíš Volvo for life?
I tak by se dala napsat ve zkratce životní etapa mého života s auty.

Syndrom vyhoření TDI se již nějaký ten pátek nebo spíše roky stupňuje a tak za měsíc to budou 4 roky co jsem v 10/2021 koupil od Z-D-E-N-A jeho stříbrnou V50 T5, FWD, manuál, při nájezdu 518tkm. V současnosti najeto 536tkm, odvezla mě 3x z Baltu na dovolenou, několik delších výletů po ČR.
Tohle auto děti berou jako "Stříbřenku", já mu podle pražské SPZ říkám ve zkratce "Áčko".

20211024_173516_HDR.jpg

No a letos se taky udály nějaké změny. Prvního září šli děti znovu do školy a já odpoledne sedl do vlaku z Čáslavi do Brna a večer se vrátil s druhou V50, T5, FWD, manuál.

V den koupě najeto 229179km.
Tohle auto děti berou jako "Šedouška", já mu podle brněnské SPZ říkám ve zkratce "Béčko".

IMG20250901182740.jpg

Ostatní info později.

Příspěvek od **Urvanej** » 18 zář 2025 11:16

Tvl to sis dal čelenč... V50 T5 FWD my06 z Budějic

Příspěvek od **f.e.e.t** » 18 lis 2025 07:08

Jako sup jsem ukořistil nějaké díly do skládku k budoucím vylepšením:
- černá maska z S40
- zdravá stropnice z FL V50
- zadní čidla včetně kabeláže a jednotky z facelift modelu
- fungl nové držáky na čidla před facelift nárazníku (auto Kelly)
- 2ks modré výškové reproduktory do předních dveří
- 2ks isofix úchyty pro Ford Focus II (stály polovinu od Volva)
- práve zadní dveře v barvě (stávají mají škrábanec od koupě auta)
- okenní lišty do všech bočních dveří (moje jsou po smrti od koupě auta)
- neorigo sada černých gumových koberců
- držák mobilu do mřížky ventilace z Temu
- příčníky Thule 7112 wingbar evo (118cm) + patky Thule 7104
- 4x držáky na kolo Thule ProRide 591
- originál Volvo R18 Medusa včetně letních pneu DOT0124

Příspěvek od **f.e.e.t** » 14 led 2026 18:45

Béčko mám přes 4 měsíce, najeto 1000km a fous.
Zatím jen mudruju, hledám inspiraci, studuju, nasávám díly.

Prozatím jsem řešil jen kosmetiku a estetiku.
Výměna přední masky ze sedanu.

IMG20250909145921.jpg

IMG20250909154517.jpg

IMG20250909161940.jpg

Přidáno za 7 minut 1 sekunda:
Dodělání obou ISOFIX úchytů na zadních sedadlech.
Jeden úchyt jsem dostal zadarmo od kamaráda z jeho Ford Focusu II, druhý úchyt jsem dokoupil také fordí za polovinu ceny. Tady musím veřejné poděkovat Jiřině. (On bude vědět

)

IMG20250922173318.jpg

IMG20250922173306.jpg

IMG20250905172338.jpg

IMG20250905172800.jpg

Příspěvek od **f.e.e.t** » 14 led 2026 19:05

Předchozí majitel v autě vozil psa. Naprostý peklo v celém autě kdekoliv. Takže proběhlo nutné vysátí, rozborka interiéru, vyluxovat i pod a zase to složit. Během debordelizace se potvrdilo, proč levé boční okno v kufru nemá fólie. Dohledány jak střepy nejspíš z původního skla při škodné události ještě v Itálii, tak psí granule po předchozím majiteli.

IMG20250920110710.jpg

IMG20250920110706.jpg

IMG20250920121554.jpg

IMG20250920124321.jpg

IMG20250920124327.jpg

IMG20250920184844.jpg

IMG20250920184850.jpg

IMG20250921185013.jpg

Příspěvek od **f.e.e.t** » 14 led 2026 19:12

Auto bylo/je celkem holátko, takže v autě přítomno pouze základní audio, kabeláž pro případný přechod na vyšší stupeň audia High performance nebo Premium Sound v autě není. Takže dodělání by bylo celkem obtížné. Přesto v hlavě mám myšlenku, že bych to dodělal, ale ekonomický mi to nedává moc smysl. Uvidíme.

Doplnil jsem alespoň do předních dveří výškové reproduktory z High performance (modré nálepky).

IMG20250917152826.jpg

IMG20250917152845.jpg

IMG20250917155457.jpg

IMG20250917163117.jpg

Příspěvek od **f.e.e.t** » 14 led 2026 19:20

Když se při každém zavření kufru ozvala rána jako když mají páté vrata upadnout, bylo jasné, kde bude problém. Objednal jsem a vyměnil obě plynové vzpěry. Když jsem je vybíral, všiml jsem si, že jsou dva druhy, kde je uvedena síla. Objednal jsem tu silnější, co kdybych někdy dodělal křídlo.

Teď to má tu správnou erekci!

IMG20250922173508.jpg

Nahoře původní originál, dole Stabilus

IMG20250922175522.jpg

Příspěvek od **f.e.e.t** » 14 led 2026 19:34

Tohle je třetí Volvo co jsem si koupil a druhý, kterýmu při koupi nesvítily couvací světla.

Objednal jsem pod originálním číslem druhovýrobu a nějakej chytrák ve vývoji usoudil, že tomu čídlu změní konektor. V nákresech jsem pak dohledal, že k tomu čídlu člověk musí objednat ještě jinej konektor a piny a předělat původní konektor.

Takže jsem vyhodil prachy, abych vyhodil další.

Při zkoumání co s tím jsem si vzpomněl, že naprosto stejné čidlo, respektive spínač mělo i moje bývalá V70 TDI P80. Takže jsem znovu objednal jiné číslo, spínač tentokrát jako pro TDIčko a nemusel jsem předělávat kabeláž.

Nicméně vyměnit čidlo byla pakárna, přes držák lanovodu řazení a držák motoru co je pod bateriovým boxem je tam špatný přístup, ale nějak se mi to povedlo. Zaznělo při tom i několikrát lakatošovské mudrování.

Akce ať svítí zadek.

IMG20250923194253.jpg

IMG20250923194218.jpg

IMG20250923202514.jpg

IMG20250923203254.jpg

IMG20250924171610.jpg

IMG20250924171746.jpg

Přidáno za 9 minut 29 sekund:
V prosinci venku zima, na silnici hnus, chci umýt přední sklo a nic. Trocha hledání a vylučovací metodou jsem našel viníka, mrtvé čerpadlo ostřikovačů. Přístup, abych odpojil konektor, jak pro gynekologa jen po hmatu, po slepu. Multimetrem ověřena správná funkce kabeláže. Tedy výměna za tmy na ulici jen s čelovkou. Hlavně, že mi žena aktivně doplnila nádrž ostřikovačů do plna. Tak jsem jeden kanystr zmařil při vyndávání čerpadla.

IMG20251208160307.jpg

IMG20251208164942.jpg

IMG20251211145606.jpg

IMG20251211145630.jpg

Příspěvek od **f.e.e.t** » 14 led 2026 19:50

Kosmetika, co dokáže potěšit. Okenní lišty byly oloupané od UV záření a všemožných vnějších vlivů. Celkem rychlá výměna za jiné z dárce, co dokonal při dopravní nehodě.

IMG20251206101559.jpg

IMG20251206101716.jpg

IMG20251206102008.jpg

IMG20251206102224.jpg

IMG20251206102330.jpg

Příspěvek od **f.e.e.t** » 14 led 2026 20:01

Jak už jsem se zmínil, auto bylo/je co se týče výbavy celkem holátko a kdo by čekal, že si Ital připlatí za výhřev sedadel, tak je menšinovej.

Jednotku CEM bylo potřeba dekódovat než se změní soft a konfigurace auta. Čekalo mě celkem nepříjemné překvapení při demontáži CEM z auta, zjištění že je na CEM přítomna oxidace a sundáním pouzdra a kontrole desky s tištěnými spoji. Jeden pin při demontáži nepřežil právě díky síle oxidace a na desce plošných spojů prostě uhnil. Naštěstí to dopadlo pro mě dobře, protože auto nemá alarm a vadný pin byl právě pro alarm. Takže jsem jen CEM trochu vyčistil a odvezl k dekódování.

IMG20251117140324.jpg

IMG20251117141103.jpg

IMG20251117141114.jpg

IMG20251117160458.jpg

IMG20251117140318.jpg

Příspěvek od **f.e.e.t** » 14 led 2026 20:17

Jako u většiny V50 byla také po smrti stropnice.

Chvíli jsem ji sháněl. Když jsem uznal, že jedna zachovalá je v dárci po faceliftu ve Žďáru nad Sázavou asi 60km od baráku, zkusil jsem ji. Nejprve za ní chtěl prodejce nesmysl což jsem odmítl. Po měsíci se inzerát objevil znovu, zkusil jsem prodejce kontaktovat znovu, tentokrát s dotazem na jiné díly. Dohodli jsme se a já ještě s V70 vyrazil na první větší kanibalizaci dárce, co stál někde u koní. Během porcování přišlo slovo i na stropnici, prodejce mladý kluk se s tím vůbec nechtěl zabývat. Navrhl jsem svůj návrh a on jen kývl a ať si ji vyndám. Bali jsme se, že ji při vyndávání zlomíme, tak přišla na řadu Aku flexa a císařským řezem na svět přišla moje náhradní stropnice.

To jsem ještě nevěděl, že předfacelift co mám a faceliftový dárce mají jinak řešený spojovací materiál pro montáž stropnice, jiná stropní světla atd. Na to jsem přišel až doma, ale klika byla, že mi prodejce řekl ať si vezmu i stínítka a madla včetně světel.

Stropnici jsem za pomoci plánovacího nože krapet upravil a nainstaloval předfaceliftové stropní světlo a faceliftový madla. K těm jsem musel najít samorezne šrouby delší než originál a nechat si vyrobit vložky, aby to šlo namontovat.

A jen tak mimochodem, cokoliv chcete dělat v autě venku na ulici, tak nesmíte mít vybranou CEM a mít ji na druhý straně republiky. Ono totiž bez ní nejde otevřít kufr.

Ale na to si musíte přijít sami.

IMG20251118154159.jpg

IMG20251118161430.jpg

IMG20251118161437.jpg

IMG20251206091326.jpg

IMG20251112172001.jpg

IMG20251112155441.jpg

Příspěvek od **f.e.e.t** » 14 led 2026 21:08

Člověk by řekl, že dodělání výhřevu sedadel bude jednoduchý.

Teorie říká, sežeň sedačky, bude to plug&play a jen dohraješ soft.

Realita je trochu jiná aneb jak si to udělat na hardcore způsob.

Mám předfacelift auto bez výhřevu se světlým hadrovým interiérem. Seženu sedačky z faceliftu s výhřevem s tmavým hadrovým interiérem.

Takže nejenom přehodit sedačky, ale i přeházet čalounění. Poprvé jsem měl sedačky venku, když jsem tepoval interiér. Po druhé, když jsem dodělával výhřev a potřetí dnes, když jsem opravoval nefunkční výhřev spolujezdce.

Udělal jsem si časosběr, sundat potah dám za 12 minut.

Ovládací panel jsem neměnil. Jen jsem sundal záslepku, abych zjistil, že tlačítka jsou přítomna. (Tady musím poděkovat P1 guru Zdeňkovi.) Zatím nemám krytky, ale zkusím je asi objednat extra, protože nikdo mi je někde prodat samostatně aniž bych si musel vzít celý klima panel.

IMG20251018103414.jpg

Po instalaci výhřevu do auta a vrácení CEM po dekódování tlačítka začala svítit při stisku. Říkám si ok, je to na dobré cestě. Vymaži chyby ve Vidě, sedačky nehřejí. Pojal jsem podezření, že nebudou kompatibilní moduly vyhřívání pod sedačkami (SHM) mezi předfacelift a faceliftem. Takže jsem je vyndal z druhého auta (Áčka), které je předfacelift a zkoušel přehazovat SHM moduly. Modulům nic nebylo, zakopaný pes byl někde jinde. Začalo to fungovat až když jsem auto(CEM) napichnul přes Vdash a nikoliv přes Vodu, kde mi Vdash zahladil od posledního připojení změnu konfigurace auta, kterou jsem potvrdil a začalo to fungovat. Ano, správně, topit. Ale jen u řidiče!

Diag napráskal chybnou komunikaci s SHM modulem, respektive čidlem teploty v podsedáku. SHM modul jsem odpojil, mrknul do elektroschémat a multimetrem jsem zkontroloval čidlo. Nic. Zrada. Buď je čídlo v háji nebo někde kabeláž zlomená. Nakonec to byla kabeláž, kterou jsem dnes opravil, sedačku vrátil do auta a už to funguje.

IMG20251112172235.jpg

IMG20251117102110.jpg

IMG20251117113917.jpg

IMG20260102144148.jpg

IMG20260114170922.jpg

IMG20260114171009.jpg

IMG20260114174144.jpg

z-d-e-n-a · Příspěvek od **z-d-e-n-a** » 14 led 2026 23:47

Krásná práce!

Ejdou Rotacak · Příspěvek od **Ejdou Rotacak** » 15 led 2026 10:50

zastav se zas pro lístky, jestli pojedeš někdy přes Letnou. Zdar a sílu!

spy · Příspěvek od **spy** » 15 led 2026 21:46

f.e.e.t píše: 14 led 2026 19:12 Auto bylo/je celkem holátko, takže v autě přítomno pouze základní audio, kabeláž pro případný přechod na vyšší stupeň audia High performance nebo Premium Sound v autě není. Takže dodělání by bylo celkem obtížné. Přesto v hlavě mám myšlenku, že bych to dodělal, ale ekonomický mi to nedává moc smysl. Uvidíme.

Doplnil jsem alespoň do předních dveří výškové reproduktory z High performance (modré nálepky).

Do auta můžeš dát komplet komplet High Performance repro a bude to fungovat i bez High Performance zesíku - ověřil jsem to na vlastním autě

Tou absencí kabeláže jsi si jistý? Mám takový pocit, že ze začátku výroby měly auta komplet kabeláž na High Performance, i přestože měly jen Performance repro. Ale nejsem si přesně jistý, do kterého VINu to bylo... Já bohužel kabeláž v autě nemám

Příspěvek od **f.e.e.t** » 16 led 2026 17:56

@spy
Když jsem auto pucoval, tak jsem měl rozebraný interiér kufru a vlevo v kapse nemám žádný zesilovač. Taktéž jsem nikde nedohledal žádnou kabelovou přípravu včetně chybějící optiky v levé kapse kufru.

Lepší audio bych rád, ale né za každou (finanční) cenu.

PetrXC70 · Příspěvek od **PetrXC70** » 16 led 2026 18:56

Obdivuju tu piplačku s tím vším...

spy · Příspěvek od **spy** » 16 led 2026 22:15

f.e.e.t píše: 16 led 2026 17:56 Když jsem auto pucoval, tak jsem měl rozebraný interiér kufru a vlevo v kapse nemám žádný zesilovač. Taktéž jsem nikde nedohledal žádnou kabelovou přípravu včetně chybějící optiky v levé kapse kufru.

Lepší audio bych rád, ale né za každou (finanční) cenu.

Tak to tam fakt asi kabeláž nebude, myslím že ten přelom byl někdy na začátku 2005.
Jinak mě se povedlo sehnat komplet sadu High performance repro na rrr.lt za 110€

Giew · Příspěvek od **Giew** » 17 led 2026 11:23

High performance repro z p3 budu mít dystak na prodej - jsou tam stejny stredobasy.

Příspěvek od **f.e.e.t** » 17 led 2026 18:58

Uvidíme jak to bude...

Příspěvek od **f.e.e.t** » 21 led 2026 17:44

Základní audio BASE PERFORMANCE jsem upgradoval na komplet modrou sadu repro z HIGH PERFORMANCE. Repro uloveno u sousedů v Polsku, kurwa.

IMG20260121174203.jpg

Dnešním dnem jsem dovyměnil poslední středobasový repro u řidiče. Aby to nevypadalo, že je to brnkačka, podařilo se mi při odvrtávání nýtu větším vrtákem než bylo potřeba chytit plech a udělat do něj větší díru než je nýt. Takže 2 repro drží jen na dvou nýtech. V létě se k tomu budu muset vrátit, jestli se mu bude chtít. A vtipná scénka nastala, když jsem si sundáné tapecy odkládal do kufru, kde jsem plastovými montpákami z temu "odcvakával" ty plastové příchytky, aby šly zpátky nacvakat do dveří. Když jsem jednu příchytku mordoval, vyskočila mi z kufru ven na silnici, sledoval jsem jak poskakuje pod auto a když jsem se jen ohnul kam že to pod auto spadla, viděl jsem, jak se zakutálela z vnitřní strany kola, tam se odrazila a spadla skrz mříž pod kolem do kanálu, na kterým jsem zrovna nechal stál auto. Jen jsem se podíval, viděl, že kanál je hluboký.

Nu co, tak tam jedna příchytka chybí.

IMG20260201091425.jpg

IMG20260201092112.jpg

IMG20260201092734.jpg

IMG20260201092146.jpg

IMG20260201092205.jpg

Příspěvek od **f.e.e.t** » 01 úno 2026 12:30

Původní loketka byla popraskaná, tak jsem hledal jinou v lepším stavu. Po neskutečných komplikacích s prodávajícím (ženou), spousty výmluv, keců a vykrucovaní, proč to nemůže poslat blabla, jsem poprosil krychliče, jestli by mi to nemohl vyzvednout osobně. Volvopošta nezklamala a loketku jsem po vyčištění mohl konečně vyměnit. V tom autě snad vozili uhlí co z té loketky při čištění teklo za hnus. Fotku z čištění naštěstí nemám.

IMG20260128172054.jpg

IMG20260201094449_01.jpg

Příspěvek od **f.e.e.t** » 01 úno 2026 12:49

Dodělání parkovacího asistentu (PAM).

Z dárce jsem sehnal kabeláž včetně čidel z facelift nárazníku a PAM jednotky. Během demontáže čidel, které mi prodávající poslal včetně držáku z facelift nárazníku jsem musel čidla demontovat. To se neobešlo bez ztrát a jedno originální čidlo jsem zničil. Z držáku to nešlo inteligentně vydolovat, tak jsem čidla musel násilím uvolnit rozřezáním původních držáku.

Před facelift nárazník co mám, má jiné držáky, takové bradavice. Ty jsem objednával přes Auto Kelly, trvalo to asi měsíc než mi je dodali.

Jelikož jsem jedno čidlo zničil, chtěl jsem nejdříve vyzkoušet funkci, jestli to vůbec bude chodit po dekódování CEM a změny konfigurace auta. Zjistil jsem, že mám i jiná čísla PAM jednotek, ale je to naštěstí záměnné. A jak jsem zkoušel zbylá originální čidla z druhého auta co mám, nedokázal jsem od té doby najít funkční konfiguraci čidel a jednotky. Tak jsem se do toho zamotal, až jsem musel pustit nějaké koruny a objednat nová aftermarket čidla.

Nakonec se povedlo a už to chodí. Snad. Doufám. Vážně.

IMG20251202154621.jpg

IMG20251202151231.jpg

IMG20251202160657.jpg

IMG20260118100330.jpg

IMG20251202154638.jpg

IMG20260201123259.jpg

IMG20260201123331.jpg

Příspěvek od **f.e.e.t** » 11 úno 2026 14:21

Tak dodatečně potvrzuji, že s komplet sadou jiných aftermarket čidel to chodí. Avšak aby to chodilo, musel jsem připojit paralelně mezi PLUS a MINUS napájení konektoru PAM jednotky kondenzátor 470uF/35V. Teprv potom senzory začaly korektně fungovat.

Volvoklub České republiky, z.s.