Volvo 740 sedan Regina- palivové čerpadlo

e.w.i.n.g.1 · Příspěvek od **e.w.i.n.g.1** » dnes, 10:30

Zdravím, mám takový problém. Mamka měla havarku se sedmičku před pár lety, ale auto bylo ještě pojízdné, nechali jej odtahnout do garáže. Po letech ale nejde nastartovat a prý asi palivové čerpadlo. Auto uz nekolik let stálo bez nastartování a podle me se čerpadlo zalepilo bordelem... Chtel bych totiž sehnat přívěs a dopravit ho směr Zlín k sobě do zahrady na díly. Potřebuji vyklidit garáž. Bohužel když nejde nastartovat, tak s ním nejde najet ani na vozík. Mě napadlo jedině řešení a to koupit druhé palivové čerpadlo, jet do Plzně a tam se pokusit ho vyměnit. Myslím, ze u Reginy je jen čerpadlo v nádrži. Akorát je to hrozná drbacka. Napadá někoho jednodušší řešení, jak by se dal napojit přívod paliva, aniž bych musel složitě do nádrže? Jde mi jen o najetí na přívěs a pak složení a propojeti auta do zahrady.

Příspěvek od **dumi.cz** » dnes, 10:37

co to cerpadlo hodit jen do nejaky nadoby s benzinem?

e.w.i.n.g.1 · Příspěvek od **e.w.i.n.g.1** » dnes, 11:03

Také me něco podobného napadlo,ale potřebuje to tlak 3 bary a je tam jeste zpětne vedeni paliva do nadrze. Není to moc jednoduché.

FrantaB · Příspěvek od **FrantaB** » před 53 minutami

Pokud budeš auto uschopňovat, tak koupit čerpadlo a na to najetí ho dát do 5l soudku se širokým hrdlem a připojenou vracečkou.
Pokud ho uschopňovat nebudeš, obstarej co nejlevnější čerpadlo které dává 3 BAR (Suzuki Swift I a II-devadesátky, Felda taky pokud si správně pamatuju) a udělej totéž.

Pokud na to je prostor, tak se na čerpadlo a popojíždění vykašli, strč vozík před garáž a kladkostroj je tvůj přítel...

Příspěvek od **nebel** » před 36 minutami

Pokud na to je prostor, tak se na čerpadlo a popojíždění vykašli, strč vozík před garáž a kladkostroj je tvůj přítel...

Asi tak. Buď auto natáhnout navijákem co ho má skoro každý podvalník pro přepravu aut. Nebo zaháknout za oj přívěsu gránik a natáhnout auto jím. A pokud nelze jinak, jde auto dostat (ve více lidech) na přívěs i žirafou. Nakládali jsme tak u imriji prázdný vrak na přívěs bez nájezdů, ale s trochou snahy by tak mělo jít naložit i auto. Nejdřív dostat nahoru předek vraku se žirafou na přívěsu, zajistit přední kola vraku aby nesjel dolů z přívěsu, poté jsme dali žirafu na zem, zvedli zadek vraku a přívěsem pod kastli zacouvali.

Volvoklub České republiky, z.s.