Čas rozmrazenia okien V60 B4 benzin

[podstanom]

Ahojte,
Zvažujem kúpiť V60 B4, aktuálne je v dobrej cene vo veľmi slušnej výbave, no nemá už ako bolo zvykom nezávislé kúrenie a ani vyhrievané čelné sklo. Pre mňa je to v zime dosť podstatná vec a hlavne nechcem ísť do horšieho než mám teraz. Jazdím na Mondeu a to má aj vyh.cel.sklo a aj nez.kurenie. V60 má štart na diaľku a predajca mi dohovára do duše, že diaľkovým štartom si viem absenciu vyhrevu a nez.kur kompenzovať. Kto máte V60 2.gen môžete mi potvrdiť, že ak nechám fúkar na čelné sklo na Max, kúrenie na Max pred odchodom z auta napríklad večer a ráno ho na diaľku štartnem tak mi to nastavenie ostane a takto si okná rozmrazím? A ešte cca čas ako dlho mu trvá rozmrazenie okien aby sa dalo odísť? Dík za info

[Jakub Svoboda]

Podstatne info, vuz nastartovany na dalku se po 10 nebo 15 min vypne. To uz ti prodejce nerekne. Kazdopadne nez. topeni je nez. topeni, asi tak.

[podstanom]

Áno nespomenuli, že len 10-15min. No a mňa zaujíma hlavne či tých 10min stačí na rozmrazenie okien a hlavne teda čelného skla a či si auto pamätá ako som nechal nastavený vzduch keď som ho posledne opúšťal. Beriem to tak, že ak to za tých 10 min zvládne tak som spokojný ak nie tak radšej hľadám nejaký 1-2r. ojazdený select. Lenže toto nové má výbavu skvelú no bez spomínaného a canovka rovnaká-nizsia ako pekný select a záruka 5r./200k no nekúp to! :⁠-⁠)

[kubavlc]

Tyhle novy auta naštěstí neznám, ale když tak o tom přemýšlím, je to vůbec dobrej nápad nastartovat a nahulit topení na maximum? To snad jedině prodlouží dobu, než se motor ohřeje, ne? Nebo maji tyhle vozy v topení spirálu a dokud se motor neohřeje, tak topej elektrikou? To měla tuším Subaru…

[podstanom]

Možno dobrá otázka na predajcu, no zatiaľ som uspokojivú odpoveď na moje otázky od nich nedostal. Preto som dúfal, že tu by som sa mohol dozvedieť viac... Aj tak nerozumiem prečo tam nedali aspoň jednu vec vyh.sklo/nez.kurenie, to vyh.sklo by nikoho nezrujnovalo.

[raolsa]

A když je to nové tak je problém přiobjednat nezávislé topení? Nebo je to skladovka?

[jergus.balaz]

XC40 2026 aktuálny cennik - vyhrievané čelné sklo 220€, nezávislé kúrenie 800€

Neviem v akom štádiu to je, ale eú chcela zakázať aj diaľkový štart, aj nezávislé kúrenie, zvyšuje to emisie.

[Jakub Svoboda]

Těch 800€ je láce, páč dodělávka ofiko od Webasta začíná na 2400€

[podstanom]

Je to posledná séria s dodaním 10/2025 a tieto predtým bežné veci sa nedajú doobjednať. Ak by to šlo ťah za vyh.sklo si doplatím, no nedá sa.

[raolsa]

Sloučeno s novým vláknem.

[podstanom]

Žiadne skúsenosti od majiteľov V60 B4 gen.2?

[jergus.balaz]

Čo som mal XC90 v nafte bez nezávislého kurenia, v zime za tých 15min sa čelné sklo rozmrazilo, ale v aute zima. Benzín bude na tom lepšie.

[podstanom]

A po diaľkovom štarte si pametalo ako ako to bolo posledne nastavené?

[jergus.balaz]

Na to ti neviem odpovedat. Ja som pred vypnutím nič nemenil, nikdy.

[videoice]

Moje zkušenost s vyššími objemy je taková, že se auto jízdou na volnoběh/rovině/z kopce ohřívá dost pomalu, natož aby to solidně topilo.

Chápu že nezávislé topení si řekne o trochu nafty, ale neřekl bych že víc než nastartovaný motor.

Osobně bych nové auto za bez vyhřívaného skla nekoupil.

[Skipaaan]

Na zamrzlá okna bude 10 minut určitě stačit, ale v autě asi kdovíjaké teplo nebude. Pokud jsi někde z horských oblastí a auto máš často v zimě pod sněhem, tak ten dálkový start určitě nestačí. Při nejhorším ho po 15ti minutách můžeš aktivovat znovu, ale nevím jestli to je zrovna pro motor fajn, aby vrkal třeba 20 minut na volnoběh.

[podstanom]

Môj tip je tiež, že BY to mohlo stačiť, ale rád by som to čítal od niekoho čo to aj takto riešil. Nechcem sa vrátiť do r. 2008 keď som sa zbavil posledného auta bez vyhrevu okná. Nebudem škrabať okná na novom aute ako pred r.2008 na oktavke, to už ani náhodou :⁠-⁠D

[tomsi]

Podstatne info, vuz nastartovany na dalku se po 10 nebo 15 min vypne. To uz ti prodejce nerekne. Kazdopadne nez. topeni je nez. topeni, asi tak.

Dá se nastartovat 2x. Nicméně trápit zmrzlý motor dlouhým volnoběhem s topením není asi zvlášť pro ty nové na vše náchylné motory nic moc.

[podstanom]

Kua stále nie som múdrejší :⁠-⁠)

[tomsi]

Ve V60 2019 D4 je to takto. Nastavení větráku a teploty topení nemá při dálkovém startu přes aplikaci vliv. Při dálkovém startu se auto automaticky snaží v kabině udělat příjemnou teplotu (dle slov výrobce). V praxi třeba v létě když člověk vleze do auta startovaného na dálku, tak fičí ledový vzduch na max. V zimě totéž s teplým. Jakmile otočí knoflíkem a auto se aktivuje pro jízdu, tak se větráky a teplota zklidní na uživatelovo nastavení. Konkrétně s odmrazováním skla dálkovým startem zkušenost nemám, protože používám nezávislé topení. Nezávislé topení odmrazí zmrzlé sklo, aby se dalo setřít stěračem cca za 10 minut, ale v autě je ještě docela zima. Tak za 15 nebo 20 minut je už teplo i v autě. Výhřev skla také nemám, protože nelze spojit se head-up displejem. Dálkový start z aplikace lze spustit na max 15 minut a jen 2x. Poté se musí auto ručně nastartovat. Pak se zase dá 2x nastartovat na dálku. Věřím, že v benzínu se to sklo musí za 15 minut odmrazit, ale nechtěl bych trápit v zimě před každou jízdou motor 15 minutami studeného volnoběhu, proto bych si primárně zvolil ten bufík, který naopak ohřeje i motor, takže ho chrání před opotřebením studenými starty.
Ještě z praxe provozu auta s bufíkem, když se nechá běžet delší dobu, třeba 30 minut, tak to zřejmě sežere i hodně baterie. I s novou baterií když se pustí třeba 2x na 30 min a mezi tím se jede jen krátká trasa, nebo vůbec, tak pak v mrazu po vyjetí vyskakují všechny možné kontrolky ohledně všech asistentů kvůli velkému odběru + mrazu + oslabené baterii a to i s úplně novou baterií. Ale možná to na hybridu bude brát energii z větší baterie a nebude to už téma.