Volvo V70 D5 136kW - nezařadím rychlost

[StepanV70]

Zdravím,
vlastním V70 D5 136kW 6 stupňový manuál z roku 2006. Vyjel jsem z garáže a nejde zařadit žádný převod ani zpátečka. Jsem úplný "neználek" můžete mi napovědět, je to celá převodovka KO, nebo se mže jednat jen o nějakou součástku a nemusí to být úplný fuck up?
Pokud je KO celá převodovka co to znamená finančně cca?
Díky.

[raolsa]

A spojka funguje? Jde zařadit rychlost s vypnutým motorem?
Možná ti vyteklo ložisko a je to zavzdušněné.
Pokud pomůže odvzdušnění, tak se připrav na výměnu spojky, cca 30 kKč.

[StepanV70]

Přijde mi, že spojka reaguje normálně, ale po zařazení rychlostí se prostě auto nepohne. Jak poznám, že řadím s vypnutým motorem? A pokud ano, co to může znamenat?
Obecně tam není žádná indikace - pro mě jako lajka - že je něco úplně zle, jedničku zařadím, ale pouze vylítnou otáčky. U dvojky už cosi zarachotí, ale úplně bych si neřekl, že je něco strašně špatně...

[raolsa]

Možná ti praskla poloosa.

Myslel jsem to tak, jestli jde zařadit s vypnutým motorem a pak nastartovat, jestli se auto nezačne hýbat i když stojíš na spojce.

Ale když píšeš, že řadit jde, ale auto se nehýbe tak bych to viděl na tu poloosu. Nebo úplně rozsypaná převodovka, ale to by jsi určitě poznal už dříve, že ti to začíná blbnout.

[StepanV70]

Ne, auto se nepohne ani na spojku.
Poloosa by se nějak projevovala? Jaký by byli indicie předtím než praskne? Když jsem šel plnýho rejdu, tak mě to jakoky lehce koplo zpátky, nebo spíš přikopávalo, ale jinak jsem nezaznamenal nic zásadního. Převodovka každopádně řadila hladce, nezdál se mi problém.
Každopádně díky za rady, chápu, že to je věštění od monitoru, ale poloosa možná není špatný tip, když si o tom čtu...

[raolsa]

Vem si druhého člověka ať ti ovládá auto, vytoč rejd a koukni jestli se neprotáčí některý z kloubů, to poznáš, pokud jo.