XC60 - kola

[chevii_cz]

Ahoj,

předem se omlouvám pokud tu téma někde je, ale nemohl jsem ho případně najít...

potřebuji radu ohledně výběru velikosti pneu/disků.
V současné době mám na autě (xc60 d5 165kW/2011) r17 235/65 - zimní, plánuji měnit na letní zachvilku ale absolutně nevím jaká kola vybrat...
chci mít dvě sady ale nemám druhou letní a tím pádem se mi nabízí dvě možnosti : koupit r18 235/60 nebo r20 255/45 Volvo originál kola, která z těchto možností je ta nejlepší a případně jak se chová XC60 na r20 nestane se z toho ještě větší kostitřas než už to je na r17?
Cena za kola/gumu, nerozhoduje - obě sady mohu mít za stejné peníze a obě možnosti mohu mít na autě dle TP.

předem díky za každou reakci...

[MUV70]

Ahoj určitě bych bral 18" kvůli komfortu a do terénu. Ale zkušenost s xc 60 nemám. Osobně jsem chtěl na svoje 17" ale špatně se shánějí dle VTP kvůli "J" a "ET" rozměrům. Neoriginální Alu mají rozměry téměř mimo dané hodnoty dle VTP.

[Urvanej]

Jestli ti už na 17 připadá jako kostitřas, tak se 20 vyhni veeelkym obloukem. Je to jen a pouze o osobních preferencích. V ceně mezi 20 a 18 by měl mít markantní rozdíl, pokud neni, čul bych nějakou zradu.

[chevii_cz]

no, jsem zvyklý z Mazdy CX7 a 6 že to byl příjemnější povoz než XC60 když jsem si spočítal cenu za alu+gumy tak jsem v tom prostě jen za stejný penízky...
já bych pak případně ty R17 (30671480) dával pryč stejně za pár korun nelíbí se mi

[jergus.balaz]

Ak je to na R17 kostitras, tak by som dal v prvom rade pozrieť komplet podvozok do poriadneho servisu.

[Urvanej]

Tak pod pojmem kostitřas má každej jinou představu. Krabicáři cokoliv jinýho než krabice a řidiči mx-5 už jen žebřiňák.
Jéžiš, kdo mi to vyprávěl.... nová ovce z autosalonu... tvrdá jako kráva, že se s tim skoro nedalo jet. Reklamovali to v servisu a prej paninko, to je nový auto, to sedí jako přibitý a holt je to pak tvrdý, to si zvyknete. No a pak teda jinej servis vyndal ty transportní dorazy.

[Tomas78]

Co jsem měl možnost srovnat, tak komfortem je V70/XC70 lepší než XC60, tak má tvrdší podvozek. Mám 17-ky, jezdil jsem XC60 kamaráda s nižším profilem (jednou myslím 18 a pak myslím 19) a je to znát. Já preferuju komfort, tlakuju jen na 2.4 a nic většího jak 17-ky nechci. Na druhou stranu vypůjčím si chánovo heslo: "Parádu je třeba vydrncat"

[zdenal111]

XC60 disky 18ky jsou vpohodě větší už ne.

[Pepino33]

Já mám taky 235/60/ R18.
Není to vysloveně kostitřas,ale nerovnosti vozovky a různé prohlubně kopíruje docela dost. Už jsem měl nutkání vyzkoušet nějakou XC90,pro porovnání.A nejsem si jistý,jak ovlivní průměr kola tento jev.
Spíše bych řekl profil gumy. Čím nižší, tím vice jde citit i kaminek na cestě. Takže radši velké balóny. Samozřejmě na léto.

[Tomas78]

Kolega má XC90 II 2024 na měchách. Kola má 20 nebo 21 (nevím přesně) a za jízdy pro mne překvápko, že ty malý nerovnosti jsou v autě cítit min. stejně jako v mojí 15 let starý XC60, ani měchy moc nepomohly. Jak jsem psal výše: parádu je třeba vydrncat

EDIT: ono to není jen o kolech, záleží i na nafouknutí pneu, na pneu samotných (třeba moje Nokian SeasonProof jsou bohužel tvrdší), ale i na geometrii. Sbíhavost / rozbíhavost má tendenci zvláště na kolmých ostrých překážkách více drncnout, každý kolo chce jet jinam. Dobře seřízená geo udělá taky svoje

[chevii_cz]

aktuálně po přezuvu na r18 (235/60 - Barum Bravuris 6) efekt kostitřasu je pryč asi ta guma 49/2017 byla to co způsobovalo pocit toho že to je cihla místo auta