Životnost motoru D4 140kw XC40 8st.automat awd

[Kenny cz]

Zdravím Volváky , mám na vás dotaz ohledně životnosti motoru D4 140 ke v XC40 AWD s 8smi stupňovitě automatem. Mám před sebou rozhodnutí zda koupit tento model m.y.2019 s nájezdem 150.000km a nebo zda od toho dát ruce pryč aby to nebyla “kasa”?
Předem děkuji za případné info/zkusenosti od Vás

[jergus.balaz]

Moja mama 72r dôchodkyňa mala XC40 ale 110kw, tuším 2019. Jazdila na tom väčšinu trasy 130km na chalupu a 200km k sestre. Pri 75t km to začalo žrať olej, tak sa toho radšej rýchlo zbavila.

[Tom0]

Sice ve V90, ale mám 140kW s 8mi kvaltem.
Koupeno při 160tkm, momentálně 170tkm
Jezdí to v pohodě, olej to u mého nebere, trpí na klasické úniky oleje... např. pod víkem ventilů.
8mi kvaltová převodovka je proti 6ti kvaltu úplně někde jinde.

ve 150tkm se dělají rozvody

[Jasper]

D5 ve V90 s nájezdem cca 130 tis.km. Jediný problém s motorem nebyl (tedy power pulse, ale ten neřeším)...Od výměny k výměně bez dcl dolití...
A nejen ten olej. Motor si přede mnou najetých 50 tis.km pořád stejně. Já nevím. Ať se na mě Jergus nezlobí, ale on tady straší kudy chodí. A jestli je to pravda teď i u jeho prodané XC90tky, tak měl fakt smůlu on i jeho muter...Jinak si to nedokáži vysvětlit...
Mimochodem.
Mé D5tky v xc70 (5ti válec) byly podle mě horší...V novější MY2016 olej a v původní MY2011 horší zimní starty...
Osobně bych se toho nebál, jestli to má nějaký slušný doložitelný servis...
A navíc, xc40 je krásná

[jergus.balaz]

Tak v XC90 B5 som mal 131t km viac menej bez poruchy, teda ak nerátam problém s prasknutym termostatom a "skoro" ko motorom.
Ja nestrasim, reálne tak polovica majiteľov čo poznám majú problémy. Známi menil motor v záruke pri 60t km na XC90, jeden zákazník menil motor za svoje pri 140t km XC60, ďalší známi XC90 hybrid 2024 a už sa viezol 6x na odtahovke. No a mama čo má XC40 24 tak hneď po kúpe kopu problémov so softom, minule po aktualizácii nenabehol stredový displej. Tuším že už bola 3x v servise. V podstate viem len o jednej XC90 hybrid ešte z tých prvých ročníkov čo má aktuálne 330tkm a motoricky bez problémov, jedine baterka je KO.

Ja zase na staré 5 valce nedám dopustiť. XC90 2006 stále jazdí, motor 400tkm a pôvodný stav. Žena S60 2011 180tkm pôvodný stav, ja V40CC 2013 170tkm pôvodný stav.

[Jasper]

Tak to uz vzorek je. Na druhou stranu si rikam,ze co kdo rad sdeli,a to plati vseobecne nejen o autech,jsou problemy. A co treba T3,4,5? Ja ten benzin v xc40 mel...Nebyl s tim tez jediny problem a takova raketka

[hajnej]

Mé D5tky v xc70 (5ti válec) byly podle mě horší...V novější MY2016 olej a v původní MY2011 horší zimní starty...

Horší starty nebyly motorem ale žhavením.

[Jasper]

No prosim...Ale i presto. Ja ani se 4mi valci v nafte problem nemam a co znam,tak je to v pohode. Vypnuty EGR a start stop