Chyba lambda sonda 1-vyhřívání

[mateo]

Zdravím, když už jsem zde a řeším opravu, měl bych ještě dotaz ohledně lambdy. Diagnostika vyhazuje chybu lambda sonda 1- vyhřívání.
Ovšem lambda sonda je nová (žádná Čína nebo univerzální) a kabely i konektor jsou v pořádku. Chyba po smazání pokaždé naběhne zpět po par km. Jedna se o s40 1.9 t4.

[jirka87]

Pokud je nova, tak asi reklamovat. Predchozi lambda byla menena z jaleho duvodu? Kvuli stejne chybe?

[f.e.e.t]

Odpoj pomocnou elektronickou vývěvu, smaž chybu a zkus to znovu.

[Romulusw]

Jak s tím souvisí vývěva? prosím

[mateo]

Pokud je nova, tak asi reklamovat. Predchozi lambda byla menena z jaleho duvodu? Kvuli stejne chybe?

Už jsem zkusil lambdy dvě tam dát, pokaždé to stejné. Začne hlásit chybu vyhřívání. Původní lambda byla měněna z duvodu mechanickýho zničení avšak ne mnou..

[CouDy]

Budu vycházet z S40 první gen. která ma debilní systém alá ems a ten chce titanovou sondu, jelikož jsi dal zirkonovou tak proto ta chyba.

[mateo]

Dobrá zkusim vyměnit naposledy… dekuji

[standa]

Budu vycházet z S40 první gen. která ma debilní systém alá ems a ten chce titanovou sondu, jelikož jsi dal zirkonovou tak proto ta chyba.

Vyhřívání je u obou typů sond stejný, takže ecu by měla být v tomto ohledu spokojená. Ale není..., navíc chybu dle autora vlákna vyhodí až po pár km. Vyhřívání lambdasond jede naplno PRÁVĚ hned po startu... Je to celý divný...
Typ sondy se dá ověřit změřením napětí na signálovém pinu při ODPOJENÉ sondě: pokud naměříme 0,4-0,6V, tak je v obvodu vyžadována zirkoniová (obvyklá) sonda.
Samože zapnuté zapalování

[f.e.e.t]

Jak s tím souvisí vývěva? prosím

Na mojí V50 T5 jsem měl chybu (nepamatuju si chybový kód), který měl signalizovat slabý signál vyhřívání lambda sondy. Prošel jsem kabeláž a ta byla v pořádku. Sehnal jsem si elektro schéma a hledal dál. Stále mi to házelo chybu okamžitě po nastartování, furt mi to přepalovalo pojistku od vyhřívání lambda sond. Nemohl jsem přijít proč se to tak chová a až ve schématu jsem přišel na to, že na společném jištění/pojistkách toho vyhřívání je napojena pomocná elektronická vakuová pumpa/vývěva. Tu jsem odpojil a přestalo mi to pálit pojistky a vyhazovat chybu vyhřívání lambda sond.

[Romulusw]

No, něco takovýho jsem tušil, ale protože 90ka má samostatnou pojistku pro vývěvu (momentálně na ní mám ještě pověšenou zásuvku pro zapalovač, protože mi odešlo její relé na CEM) a jinak nic, tak jsem si to raději nechal potvrdit

A hledat schema jsem byl fakt línej