Chcípla mi V70 na dálnici

[latefromwork]

Mám V70ii 2002 2.4 benzín. Před týdnem jsem na dálnici asi po roce zkusil tempomat a když jsem ho vypnul, auto přestalo úplně jet! Jakoby došel benzín, ale dle měrky jsem měl něco pod půl nádrže. Naštěstí jsem měl vzadu kanystr, dolil jsem a jel dál. Někdy se mi taky stane, když zastavím v kopci, že auto nenastartuje, chová se podobně, a dolívám benzín také, přestože ještě ani rezerva nesvítí. Tak jsem se hecnul a pořídil moongose kabel a Vidu a projel jsem to. Ad. obrázek přiložený. Ale protože tomu moc nerozumím, chtěl bych Vás poprosit o radu. Mám vyčistit váhu vzduchu, koupit přední lambdu, anebo to mám vzdát a jet do servisu? Taky mi svítí check engine light.

[raolsa]

Kolik ti ukazují oba snímače hladiny paliva ve Vidě?
Co ukazuje lambda ve Vidě?

[Urvanej]

To vypadá, že ti kecaji plováky... ve vidě je možnost zobrazit si reálně hodnoty z plováků. Ale neptej se mě, pod kterou jednotkou. (asi pod REM, když tam svítí oranžově a hlášky jsou z ní)
Než to uděláš, tak natankuj plnou a uvidíš. Když ukazuje půlku a narveš tam 60+ litrů, tak je taky jasno. Ale v případě, že tam polezeš, tak je potřeba mít pod 30%, aby ti to neteklo ven, když otevřeš nádrž.

[Allbertus]

Pozdravení dobrým lidem Všem ...

Ahoj, mám stejnou V70 i ročník a tento problé, znám ... jakmile vyjedu nádrž s dojezdem cca 240km, vypne mi motor a chvilku nejde natočit.
Zbývá mi tak ještě jedn a půl dílku k rezervě a i tak, mne provází nedostatek paliva.
Problém je v nepřečerpání paliva mezi nádržemi a vznikne tak nedostatek benzínu. Když se mi to stalo poprvé, chvilku jsem se snažil Volfiho nahodit, ale nic se nedělo. Vždy jen lehce chytlo a pak opět hned zhaslo. Chtěl jsem volat odtahovku, ale pak jsem to ještě jednou otočil a chytlo, dojel jsem na pumpu a natankoval. Od té doby jakmile mi klesne palivo jednu čárku pod polovinu, okamžitě tankuji do plné ... a mám klid. Závada se jinak nijak neprojevuje, pokud je dostatek paliva, není žádný náznak nepohody.

S podrazem

Albertus
na gruntu hospodář
okázale ve skromnosti Své

[Urvanej]

No je otázka, jestli nepřečerpává, nebo ukazuje špatně. Jde to poznat, když stojíš na rovině a běží motor. Ve VIDě viditelně oba plováky mění polohu. Pokud nepřečerpává, tak nemění a pokud ukazuje špatně, tak mění jen jeden.
Užil jsem si s tím na obou V8 co jsem měl... 1 odešlo čerpadlo a 4x se přicpalo přečerpávání bordelem.

[latefromwork]

Ty jo, moc diky za vsechny tipy!

Zase jsem se dneska pokousel zorientovat ve Vide, a snad jsem nasel hodnoty lambdy i plovaku? Nevim, taky jsem zkusil nahazet par parametru k zivemu mereni v Komunikaci... Ale moudrej z toho nejsem... Snad v tom nedelam gulas

[raolsa]

Podle těch plováků bych řekl, že ti to nepřečerpává. Ty hodnoty by spíše měly být opačné. Takže je klidně možné, že ti dojde benzín na pravé straně, tudíž chcípne motor.
A na dálnici je to téměř tutovka, že se to stane, protože tam nejsou prudké zatáčky, ve kterých by se ten benzín přelil z jedné strany na druhou.
Teoreticky by jsi ještě mohl zkusit vyčerpat veškerý benzín z nádrže, ideálně přes odpojenou hadičku u motoru. Pokud klesně hodnota na pravé straně na nulu a z hadičky přestane téct benzín a na levé straně budeš mít pořád třeba 15 litrů, tak je to jasné.

[latefromwork]

Dik! A to by tedy byl problem palivoveho cerpadla, ze? Smazu kody a budu to asi chvilku sledovat..