tak po druhé úspěšné registraci na fóru (poprvé jsem byl pro delší neaktivitu smazán), po roce a půl vlastnictví mého druhého Volva, jsem dospěl do fáze, kdy jsem se i já rozhodl přispět svým autem do galerie. Je to porpvé, co jsem se odhodlal k podobné aktivitě na nějakém fóru...
a sociální sítě sice mám, ale taky tam nepřispívám, kdysi dávno něco málo na FB... Takže nevím, jak moc se mi bude dařit v průběhu času dávat sem příspěvky, update k autu atp. ... uvidím.Každopádně v lednu 2022 jsem si pořídil S80 II T6 AWD, MY dle TP 2008, někteří z vás si na to možná vzpomenout, protože její prodej tu byl v sekci "co neprodávám já" a tenkrát jsem se poprvé registroval a něco málo do tohoto topicu přispěl. Měl jsem plán tu zůstat být aktivní, dát si auto do galerie, ale dostal jsem se k tomu až v srpnu 2023
) co se dá dělat... o autu jsem nic moc nevěděl a vlastně ani dodnes třeba nevím, jaký stupeň výbavy to má. Odhaduju, že je to ta základní pro T6 - MOMENTUM. A asi nějaká příplatková k tomu, jako třeba vyhřívaný zadní sedadla a TV tuner (ke kterýmu pak bylo zřejmě dodělaný DVB-T1 - proto ta dodělávaná čtečka IR signálu v místě, kde bývají tlačítka k podvozku, pokud je tím auto vybaveno), kterej už stejně dávno nefunguje. Třeba navigaci to nemá, nebo se mi ji aspoň nepodařilo spustit - ale stejně jsem to moc neřešil, protože kdo by dneska používal vestavěný navigace z roku 2008, že jo... Stav interiéru mě nepříjemně překvapil tím, jak moc viditelně jsou opoužívaný přední sedadla. Předtím jsem měl i auta s podobným nájezdem a tam byly sedadla v lepším stavu. Ale asi chápu, jednak levná kůže (protože nižší výbava) a jednak se o tu kůži asi nikdo nestaral.Auto mělo při pořízení najeto nějakých 293.500 km. Kupovaný v CZ, určený pro CZ, první majitel byl jeden úřad, druhej majitel pak jinej úřad a teď já. Takže servis byl dělanej docela poctivě, i když pak už ne ve Volvu. Mám k tomu faktury za servis 2015, 2016, 2017 a 2018. 2019 už nemám, ale to tam byly zřejmě jen opraveny parkovací senzory a zrcátko a klasický běžný servis už ne. Protože od července 2019 do začátku roku 22 to stálo na místě. Při téhle informaci možná některé z vás napadne, že to se zprovozněním auta nebude tak jednoduchý. Já jsem jen laik, uživatel, i když možná trošku poučený. A nikdy předtím jsem tak dlouho odstavený auto nekupoval, takže jsem netušil do čeho jdu...
První zprovoznění proběhlo u Truksů v AMBO v Kobylnicích, jelikož auto bylo v Blansku a kvůli nefungující sahaře ho bylo potřeba odtáhnout a taky bydlí ve vesnici na ulici o pár domů vedle táty. Úplně šťastnej jsem z jejich přístupu nebyl a navíc pak později se ukázalo, že třeba saharu vyměnili za neznačkovou a špatně fungující (vím, na fóru tu o tom pár řádků je), takže se musela měnit znovu a pro jistotu za originál. Nebyla to až zas tak zásadní částka, auto jezdilo, brzdilo, řadilo, sahara házela chybu, ale větrala, klima neklimovala.
Hned během prvních km se mi zdálo, že auto nějak moc hučí, takže jsem si prošel znovu fórum a začal předpokládat, že půjde o ložiska haldexu. Předpokládám, že hlavně kvůli tomu, že to tak dlouho nehybně stálo. A furt ta nefunkční klima. Obojí bylo dost nepříjemný na komfort jízdy. Ale jinak jsem byl s koupí a autem jako takovým spokojenej. Dokonce mě překvapilo, jak malou to má spotřebu při jízdě po okreskách i dálnici (při rozumné rychlosti do 150). Jak jsem tenkrát v té diskuzi psal, mám to jako druhý auto, pro radost, do práce jezdím mhd. Takže mě trvalo docela dlouho, než jsem s tím najel nějaký 2-3 tis., aby se projevily případný další nedostatky a mělo smysl jít podruhý do servisu... což se povedlo v létě 2022. A v průběhu jsem na to koupil nějaký starší originál Volvo kola, stálo to na neoriginálních, myslím ENZO. Nechtěl jsem do kol dávat moc, tak jsou koupil takový, který se mi aspoň trochu líbily, měly ucházející pneu, daň za to bylo, že jsou celkem poškrábaný.
Jelikož bydlím v Praze, tak na druhý servis jsem se vydal do AV dílů, kde se řešila znovu sahara, klima kompresor, haldex, tlumiče, olej v převodovce a další, asi spíš drobnější věci, protože to si z hlavy nevybavím. Každopádně to byl cenově dost ranec.
S AV dílama spokojenost, takže letos znovu. Proběhla klasika běžný servis, ale znovu začala zlobit klima, ucházela chladíci kapalina, přetěsnili turbo. Takže to taky nebylo úplně nejlevnější.
Celkově jsem v tom zahučel mnohem víc, než jsem počítal i v černým scénáři... ale to mi asi napíšete, že to bylo jasný
) Každopádně z auta mám furt radost, líbí se mi, rád v tom jezdím. I když ne moc, zatím jsem s tím najel necelých 10.000 km. Do práce totiž jezdím MHD nebo na kole, na hory do Alp dieselovým kombíkem a navíc jsem si letos pořídil další auta (ne-Volva), ze kterých mám taky úsměv na rtech, když s nima jedu. Každý je úplně jiný.Co by se na tom dalo vyřešit je ten interiér, ty popraskaný sedadla. Asi mi těžko poradíte něco jinýho než přečalounit nebo koupit míň jetý sedadla... A pak nefunguje roletka v loketní opěrce. Myslím, že už je úplně v háji, že nebude stačit jen promazat, jak se tu řešilo v jednom vlákně. Dál je v docela nic moc stavu lak, jsou vidět stopy po kartáčové myčce (myslím) a je takovej matnej. Dál mě moc nenapadá, protože cílem je mít auto v originálním původním stavu.
Celkem jsem se rozepsal, koukám, uvidím, jestli to někdo vůbec bude chtít číst... ale shrnul jsem s tím rok a půl v jednom příspěvku, tak to možná není ani tak moc.
Budu rád, když mi sem tam něco okomentujete nebo vás k tomu něco napadne.
Dík a mějte se
Standa
Přidáno za 4 minuty 56 sekund:
Zkusím nahrát nějaký fotky exteriéru
Přidáno za 2 minuty 34 sekund:
A interiéru
