Čištění palivového systému

[Martin.N]

Zdravím všechny, rád bych radu či názor od zkušenějších a vzdělanějších. Mám XC70 D5 2006 před nějakým časem se mi začala občas objevovat chyba na prvním a pátém vstřikovači, něco jako špatný signál. Vyhřáté konektory mi bylo řečeno, ale pro jistotu nechat otestovat vstřikovače. Vstřikovače jsem demontoval, poslal na test. Kabely ke vstřikovačům tvrdý a popraskaný, předpokládám tedy zdroj chyb. Test vstřikovačů dopadl tak, že všechny KO Takže repas a dostal jsem za úkol zkontrolovat palivový filtr. Samozřejmě v něm byl kovový bordel. Bylo mi tedy doporučeno vyměnit čerpadlo (tovární repas) a ultrazvukem vyčistit rail a trubky. Další bordel byl na regulátoru na railu, takže taky vyměnit. Už to tedy stálo celkem dost banánů. A poslední doporučení už mě dodělalo. Vyčistit vedení paliva z nádrže, vyndat nádrž, vyčistit ji a vyměnit čerpadla za nová(je tam ještě nějaké přečerpávací předpokládám). Chápu, že tam je všude nějaký bordel, ale na tohle už ztrácím sílu. Jen vyndat nádrž, je dost voser, co jsem viděl a ještě vyhodit funkční čerpadla Ale nechci ty nový vstřikovače zase oddělat. Je to běžný postup?

[jirkaTDI]

Je to bohužel běžný postup, když se vyskytnou piliny.
Možná jednodušší je sehnat nádrž a palivové vedení z jiného auta z vrakáče (třeba AV díly) a přehodit to.

[Martin.N]

Tam mi ale nikdo nezaručí, že je to čistý

[jirkaTDI]

Stačí posvítit do nádrže, ten kovový prach se na světle leskne, tak se to dá poznat. Navíc většina aut tímto netrpí. Tohle byl často problém koncernových 1.6TDI a nějakých Peugeotů tuším.
Stejně bych to vedení a nádrž propláchnul před instalací do auta.

I když to svoje vedení a nádrž propláchneš jak nejlépe dovedeš, vždy tam něco zůstane. Pravděpodobně se ty větší částice jen zachytí ve filtru, ty menší proletí vstřikama ven a nic se nestane, ale taky si to při troše smůly můžeš celé zopakovat...
Já jsem to na oktávce řešil tak, že jsem dal nové vstřiky, rozebral a zkontroloval čerpadlo, zbytek jsem propláchl a pak jsem auto raději prodal

[Martin.N]

Kluk co mi dělal ty vstřiky říkal, že problém jsou už nano částice, které ani není vidět, piliny pobere filtr, ale na vydření vstřiků stačí tenhle mikro prach. Proto mám koupit i nová čerpadla, že tyhle jsou toho plná. Propláchnutí vedení a nádrže ale 100% nebude nikdy, jak říkáš.

[Munga]

Přesně tak to je.

[raolsa]

Čerpadlo je jenom jedno.

[Martin.N]

Jj už jsem zjistil

Přidáno za 5 minut 44 sekund:
Otázka teď zní, jak probíhá demontáž nádrže? Co vše musí ven? Nikde jsem to nedokázal dohledat.

[raolsa]

No hlavně to chce mít tu nádrž prázdnou.
A pak stačí svěsit kardan a výfuk. Možná se budou muset i sundat lanovody, pokud je nestačí svěsit.

[Martin.N]

No bál jsem se, že musí i náprava. Haldex tam celkem překáží.

[lkopcansky]

Ak si chceš byť istý, že je všetko v poriadku, všetko vymeň. U BMW 3,0d 180 kW je to úplne bežná záležitosť. Udialo sa to a u nás v rodine, 8500€ za komplet opravu v BMW

[Martin.N]

No hlavně to chce mít tu nádrž prázdnou.
A pak stačí svěsit kardan a výfuk. Možná se budou muset i sundat lanovody, pokud je nestačí svěsit.

A svěšení kardanu obnáší co? Rozšroubovat tu spojku a ze stranu Haldexu, správným šroubem, vytlačit ten kardan?

[raolsa]

Není tam závit na vytlačení, jenom díra. Já tam strkám M8 imbusový šroub (délku teď z hlavy nevím) a přes montpáku (je zahnutá) do něj jebnu.
No a pak ještě odšroubuješ středové uložení a hmatem chvatem kardan vyndáš.

[Martin.N]

A kde jednodušeji odpojím lanovody? Na jakém konci?

[ksw]

skoro bych řekl, že u páky, ale když je uvolníš z brzdičů, uvidíš v jakém stavu brzdy jsou, pak můžeš hned čistit nebo i repasovat
..............................................................................................................................................................
by mne zajímalo, zda dlouhodobé používání VIFu udrží trysky čisté bez kovového stěru?

[Martin.N]

Tak lanovody jsem sundal u brzdiče, to je rychlejší řekl bych. Ale tu nádrž ven nedostanu, už to tahám půl dne a nic. Visí to na Haldexu. To je snad na nápravu ven.

[raolsa]

A obě hadice na tankování jsi odpojil?

[Martin.N]

Samozřejmě, tím to nebylo, prostě to potřebovalo klesnout a překáží tam Haldex. Jen dva výstupky na té nádrži překáží.
Musel jsem sundat i ten kousek kardanu co je nasunutý na tisicihranu.
Ale už jsem to vyrval. Teď se bojím, že ji nedostanu zpátky

[karelvolvo]

Baví mě sledovat jak těm autům lezete do prd..e naftu jezdím skoro 30 let všech pět volv co jsem si koupil stále mám a jezdí a rozhodně do nich netankuju vervu ! Čistil jsem maximálně sítko v nádrži jinak bych vyměnil filtr a zdar. Maximálně vytáhnout plovák spodek nějak odsát ale tahat nádrž ven ?? Blbost !

[Martin.N]

Šťastný člověk