Koupě Volvo V60 / V60 CC

[ingi88]

Zdravím místní Volvisty,

zvažuji koupi V60 / V60 CC, budget mám +- 300 - 400tis, u těch CC verzí je to na hraně, ale líbí se mi více... Na co si dát u těchto modelů nejvíce pozor a je vhodná také motorizace D3 110kw? Osobně preferuji D4 140kw, ale nabídka je s tímhle motorem slabší a více se objevuje právě 110kw...

Zároveň dotaz na cenu, sem tam bazary sleduju ale z aktuálních cen jsem celkem zmatený, dají se najít auta s podobnou výbavou, nájezdem motorem a modelovým rokem kolem 2016-2017 za i méně než 300 tis., ale taky s cenou kolem 400-450 tis., zároveň se v téhle vyšší cenovce pohybují i některá starší auta... Přijde mi, že poslední dobou šly ceny celkem dolů a u některých modelů to prostě prodejci jen nereflektují... kolik by tak mohla být +- odpovídající cena za V60 / V60 CC s motory D3 / D4 a rokem výroby 2015-2017? Vím, je to složitý dotaz, ale někdo kdo sleduje inzerci častěji by snad mohl vědět... já hledal hlavně XC60 a tam je pokles cen výrazný...

Moc děkuji za odpovědi, fajn den

[Jakub Svoboda]

Mam FWD V60 D3 se 110Kw a oproti druhe XC70 AWD D5 169Kw je to liny.
Ta D4 140kw bude jiste AWD. Kazdopadne ve tvem budgetu to budou maximalni holatka bez vybavy ci stocenky z Italie.
Nevim zda je jeste na bazosi ta Červena V60CC s cenou okolo 500tis. Tam si myslim, je vcelku realna cena vuci vybave a najezdu/stari.

[Jasper]

Já myslím,že v60cc je v tomto ohledu přeceňovaná. Vůbec nezaznělo,že by si zvýšený podvozek nějak využil nebo potřeboval. Jistě,je hezčí...Ale i na V60 se nechají dokoupit originál přední,zadní a podběhy oplastovaní... Zmiňuji to proto, že se ti otevírá větší výběr za tvůj fin.limit. Jinak hrozí, že to bude bída a holátko,jak píše Kuba.

[ingi88]

Díky za odpovědi - zvýšený podvozek asi jen kvůli příjezdu k baráku - aktuálně trochu naložený vždycky drhnu na příjezdové cestě (octavia 2), jinak max výlety na hory apod., ale žádný extra terén, takže jde spíše o to, že je CC líbivější. Celkové použití auta pak standard - do práce kratší trasy cca 20km tam a 20km zpět denně, o víkendech výlety a případně delší trasy s manželkou a synem, rádi podnikáme cesty autem, takže v létě i případně moře apod.

Původní volba totiž byla XC60, rv. kolem 2015+, ale jelikož mě koupě nového začala tlačit o dost dříve tak hledám nějaký kompromis mezi XC60 a V60... každopádně přinejhorším asi padne volba na V60, výběr je větší, ale spíše bych snížil rozpočet někam ke 250 - 300 000,- a na XC60 přijde řada později...

Hlavní důvod by byl asi ten, že u XC60 jsem počítal s rozpočtem tak 450 - 600 000,- , takže by mi asi nedávalo smysl dávat za V60 nebo V60 CC cca 400 000,- ... ten rozdíl už je pak malý, ale nechci jít úplně "na krev"... Pokud bych se zaměřil na XC 60 v téhle cenové relaci, tzn 300 - 400 000,- , stáří do 10ti let, má to smysl, nebo je to spíše past a ekonomická sebevražda?

Takže finální otázka je asi V60 v rozpočtu 250 - 300 000,- , nebo xc60 v rozpočtu 300 - 400 000,- ?

Díky za tipy

[hajnej]

Jestli drhnes na cestě k baráku tak bych určitě hledal něco vyššího. Tam jezdíš denně.

[lkopcansky]

Podobnú dilemu som mal takto pred rokom. Rozhodoval som sa medzi V60 a XC60. Vyhrala XC60 pretože:
-oveľa väčší výber ojazdených vozidiel na trhu. Neviem čo chceš aby malo vozidlo vo výbave, dosť to selektuje ponuku na trhu. Napríklad iba 36 vozidiel v EU malo presne to, čo som požadoval - 5 valec, predokolka,automat, ACC, xenon
-nižší pokles ceny vzhľadom na vek(aj keď V60 sa dá kúpiť lacnejšie)
-v budúcnosti teoreticky ľahší predaj

Mínusy u XC60:
-skoro raz také drahé pneu ako na V60
-pre mňa o trochu hlučnejšia jazda, vyšší podvozok a karoséria
-tuctový model

Začal by som tým, čo chceš mať za výbavu v aute, to je podľa mňa riadna selekcia...

[Jasper]

A oni jsou asi na podvozku s vyskou stejne,ze jo? Octavka vs.v60tka...Asi jo,no kdyz jsem ji mel,priska me nizka dost...Ale kdyz vybiras mezi tak rozdilnymi vozy,proc si nezaradis treba i 70tkovou radu? Jak pises,tak by te na nejakou peknou xc70tku klidne videl. A za penize mezi v60 a xc60...A myslim,ze by si byl spokojeny. Ale treba je to blbost...

[ingi88]

Tak po vánocích je zase chvilka se tomu věnovat XC70 by pro mě samozřejmě byla volbou, osobně mám design XC70 strašně rád, ale bohužel, pro manželku je to pohřebák... takže to musí být kompromis mezi v60 a xc60... Octavii máme aktuálně RS, takže by mohla být o něco nižší než sériová V60 a příjezd je fakt o centimetrech, takže V60 by nemusela drhnout...

aktuálně se právě v nabídce objevil celkem zajímavý kousek V60, o hybridu jsem neuvažoval, ale vlastně by celkem dobře plnil mé potřeby (kratší trasy do práce + výjezdy dál) a ani by nevadila vyšší cenovka, časem by to stejně bylo druhé auto a na tuhle roli je hybrid asi ideál... hledal jsem, ale bohužel nic moc jsem k téhle variantě nenašel, motor bude asi Ok, tam bych výtku nehledal, ale co po takovém nájezdu baterky atd., to absolutně netuším...

https://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo/v60/184200476

[Tom0]

Také jsem uvažoval o V60 D6 než jsem koupil Superba, ale doporučuju přečíst toto téma...

https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?t=69377

O bateriích se moc nepíše že by odcházely, nicméně když je na výměnu, tak stojí mnohem víc než celé auto.

Celkem s jistotou pravidelně odchází klimakompresor.

Jsou tam i příspěvky majitele který si koupil, je to zajímavé čtení - doporučuji:

https://www.autickar.cz/blog/clanek/volvo-v60-d6-awd-plug-in-hybrid-2014/1006/

https://www.autickar.cz/blog/clanek/volvo-v60-d6-phev-nejdriv-radosti-ale-pak-i-starosti-a-to-velky/1370/

https://www.autickar.cz/blog/clanek/volvo-v60-d6-phev-servis-pokracuje/1394/

[Jasper]

Dobry tip,rekl bych. Ja uz jsem k nekterym recenzim zaujal jiny postoj nez na zacatku. Kdybych mel dat na vsechny povidani o nespolehlivosti co kde na internetu najdes,tak nemuze za branu Volvo,ale asi zadne auto. Tady na foru je hodnoceni potencialniho kupce k jednomu vozu,ktere znam osobne a zvracel bych...Dale se k tomu vyjadrovat nebudu,jsme na foru.Takze k tvemu autu. Zda se,ze je o nej doposud dobre pecovano,minimalne druhym majitelem. O stavu baterie si udelas obrazek sam a jiste ti majitel umozni kontrolu v jakemkoli servisu. A porad je tato varianta pohonu mene namahana nez ciste elektromobil...Nez jsem dostal sluzebni Octavii a zacql pracovat HO,jezdil jsem 40 km tam a 40 km zpet do prace. O D6 jsem tez tedy uvazoval a to i pres jasne vzkazy,ze je to pokladnicka a nefunguje. Minimalne budes vedet,na co si dat pozor,ale odradit bych se jen z komentaru povozu nenechal

[Jakub Svoboda]

I v inzeratu je videt ta druha D6, tudiz by to co pise mohla byt pravda. Tudiz bych se toho nebal po par letech provozu v ČR s prokazatelnym servisem.
Ja kdyz vybiral D6, tak proste to uz na pohled byli kasicky a po nacteni diag se to vzdy potvrdilo. Takze pred rokem opravdu nebylo z čeho vybirat.