nádrž LPG na místo rezervy v řadě 940 - 650/270 mm

Příspěvek od **michal 244GL** » 22 bře 2022 21:54

Pro nadšence, kteří ještě provozují řadu 940 na LPG, zasílám zřejmě maximální rozměr nádrže,
která se po citlivých úpravách vejde do kufru místo rezervy:

Bormech 650-270 mm.jpg

nadrz-z-vrchu.jpg

otvor zvrchu.jpg

nazdar M.

Příspěvek od **Urvanej** » 23 bře 2022 08:08

Super

Bohužel jen do některých, nebo se to schová pod "citlivé úpravy", protože některé, a ještě jsem nevypozoroval které, mají rovné dno na rezevu a jinde je vypouklé.

Výska · Příspěvek od **Výska** » 23 bře 2022 12:18

Podlaha kufru mé 940 Turbo byla v minulosti citlivě upravena takto. Aktuálně mám novou nádrž a po dohodě s plynařem jsme to raději nechali tak jak je. Musela by se vysadit komplet podlaha kufru. No třeba někdy.

Příspěvek od **raolsa** » 23 bře 2022 13:42

No, je hezké jakou nádrž ti tam "plynař" narval, ale tohle je nádrž pro montáž pod auto, nikoli místo rezervy.

Nádrž místo rezervy má multiventil uvnitř kruhu, kdežto venkovní nádrž ho má bokem.

HonzaA · Příspěvek od **HonzaA** » 23 bře 2022 13:50

Nádrž s vnějším multiventilem se na tyto montáže běžně používá v Itálii, což je zrovna tento případ. Není na tom nic špatného až na to, že ten multiventil je pak víc vystaven vnějším vlivům (což by byl stejně, pokud by nádrž byla pod autem). Nevidím nic špatného na tom to tak nechat, obvzlášť pokud by se jinak musely znovu tahat trubky (napojovat se nesmí, ale to jako "plynař" určitě víš).

Příspěvek od **raolsa** » 23 bře 2022 15:27

Ale jako jo, jestli je tam na ten venkovní ventil někde místo (což běžně v prohlubni na rezervu nebývá), tak proč ne. Teda až na to, že by prostor s multiventilem měl být odvětraný a oddělený od vnitřního prostoru auta.

Na fotce není ventil pořádně vidět.

HonzaA · Příspěvek od **HonzaA** » 23 bře 2022 15:34

No dle italského postupu montáže těchto nádrží se na něj prostor prostě udělá

Do vany je vždy vyřízlá utěsněná díra a ventil trčí z vany pro rezervu ven. Nevím, proč je toto řešení v Itálii tak populární, ale v drtivé většině to zrovna na devítkách bývá uděláno takhle. Takže bez obav, multiventil je fakt venku...

Příspěvek od **raolsa** » 23 bře 2022 15:36

Asi jsou ty nádrže o fous levnější.

HonzaA · Příspěvek od **HonzaA** » 23 bře 2022 15:43

Těžko říct, ale má to vyšší objem, než toroid s vnitřním multiventilem... V tomto rozměru je to konkrétně 72l vs 77l.

Příspěvek od **michal 244GL** » 06 dub 2022 22:41

Ještě foto a schema vyústění multiventilu.

Volvoklub České republiky, z.s.