Výměna kabinového filtru a vzduchového filtru

[moom]

Lidí zlatí, pokud jsem deset minut špatně hledal, tak se omlouvám, ale nenašel jsem vlákno, kde by se to řešilo. Mám nově pořízené auto a říkám si, že bych si vyměnil dva filtry,
aby všechno nedělal servis. Chtěl bych si vyměnit kabinový filtr a vzduchový fiktr. A našel jsem tento návod: https://youtu.be/4pUIWEPywnQ a tento návod na vzduchový filtr https://youtu.be/aeHbqh1Yn6Q

Rád bych se zeptal, jestli je to opravdu tak snadné a jestli máte nějaké doporučení, kde filtry koupit?

No a výměnu oleje, palivového a olejové filtru bych raději nechal na servisu. Pokud špatně uvažuji a vidím to úplně blbě, tak prosím o popokopnutí

[Jakub Svoboda]

Chtelo by to napsat co je to za auto a jaky rok asi ne?????

[moom]

No to stejné co mám v popisku

[ren]

Ten kabinovej je docela pakárna, to jsem nechal udělat juniora, protože jsem starej a tlustej. Motorový olej a olejový filtr není žádná věda, pokud nejsi absolutní dřevo, uděláš sám. Na olejový a palivový filtr je dobré mít přípravek a na palivový ještě VIdu kvůli odvzdušnění, ale není podmínkou, holt když nemáš, to bude chvíli točit. No a koupit tam, kde je dobrá cena a dobré reference. Naposledy jsem kupoval tady https://www.kupoleje.cz/ nebo tady https://dufy.cz/, ale je plno dobrých e-shopů.

[raolsa]

Návod na vzducháč je na P2, takže na úplně jiné auto.
Návod na kabinový je gut, ale jenom v tom případě, že tam nemáš další krabičku s pojistkami, která se vyndává fakt blbě, když nevíš kam šáhnout.

[moom]

Všem moc děkuju! toto bude asi návod pro variantu se skříní: https://youtu.be/cEIvPbC8MX0

[Jakub Svoboda]

Sorry no, na tebe jsem fakt neklikal. Hod si to i do podpisu at je to viditelne jako u me a Radka.
Vzduchovy je uplne brnkacka, proste povolis vrchnin srouby, nadzvednes / vysajes a vymenis.
Kabinovy doporucuji pro zacatek vyndat kaslik u spolujezdce abys pochopil jak na to. Pak uz to jde i bez vyndani, ale ja osobne ho vyndavam vzdy.

Jen opravdu nevyndavej tu bilou ŘJ!!!!! Ta pojistkova skrinka vlevo cerna jde vyklonit po odpojeni zeleneho konektoru. Tak jen tu, nic vice.

[hajnej]

No to stejné co mám v popisku

V mobilu se to nezobrazuje.

[moom]

Moc se omlouvám, to jsem nevěděl. Popisek už mám přidaný.
Vyndání vzduchového filtru je fakt pro trdla, zvládl jsem to taky, ale zatím jsem nic neměnil, jenom jsem se díval v jakém je stavu...

Ale dole v autě vidím tento pohled, takže filtr asi bude tady vzadu (označené šipkou), ale moc místa tam není.
Raději nechám na servis, trošku jsem nohama překážel na chodníku

[Jakub Svoboda]

Ano, kabinak je pod tim vickem. Jen packy jsou jeste vice vzadu. Hlavne si vyklop ty pojistky a pujde to vpoho. Rozhodne na tom nic nemuzes zkazit.

[Harry]

u každého filtru mann je i fotonávod

[ms231]

Akorát u P3 je na nic. Mnohem lepší je kouknout na video.

[M@C]

Ahoj,

chystam se po zime vymenit filtry, a nahodou jsem ted narazil na vzduchovy filtr K&N a uvazuju, jestli by melo cenu ho koupit.

Recenze na Amazonu i primo na webu K&N jsou vcelku pozitivni. Ani mi nejde o nejake zvyseni vykonu nebo snizeni spotreby, spis kdyby se zmenil trosku zvuk motoru Coz nekteri v tech recenzich proklamuji, ze je zvuk agresivnejsi atd., a nebo je to placebo
Mate s tim nekdo zkusenost?
A nebo koupit proste klasicky filtr za 300 a neresit, nechci zbytecne vyhodit 1.500 do kanalu pokud to nebude mit vubec zadny efekt.

[raolsa]

Kup klasický a neřeš to.

[Vapik]

Mám ho na P-406 coupe ne sice od KN, ale od Pipercross.
Změnu zvuku nečekej, jediná výhoda u seriového auta je v tom, že ho jednou ročně vypereš, naipregnuješ a nemusíš měnit vložku.

[M@C]

Tak jo, aspon usetrim, koupim obyc, diky

[monsery]

Obyčejný filtr znamená, koupit od výrobců jako je Mahle nebo MANN-FILTER. Asi tak...

[zdenal111]

No ,ukázka kabinový filtr po 2letech .Je to až neuvěřitelné co se během jízdy chce dostat do vozu a v zápětí do plic . Na hlášky proč to zase měním , já filtr měním po 5ti letech,já ho tam nemám,jsou to vyhozený prachy atd. Tak fotečka pro koletiv odpůrců čistějšího vzduchu na cestách necestách .

[raolsa]

Kabinový filtr je normální měnit s každou výměnou oleje v motoru!

[Zajsoft]

Takle bych to zamerne neuvadel, jako 1x za rok a podobne to jo, ale s kazdou vymenou, to by nekteri ho menili treba 10x za rok

[jirkaTDI]

Já měním olej 4x za rok, vzduchový s olejem, kabiňák a palivák 1x za rok. Dle zanesení mi to takto přijde OK.

[raolsa]

Ono taky záleží kde se s autem jezdí. Mě se třeba kabiňák po tom cca roce normálně protrhl. To jsem ještě neviděl.

[JiFi]

Já měním olej 4x za rok, vzduchový s olejem, kabiňák a palivák 1x za rok. Dle zanesení mi to takto přijde OK.

Na palivák bývá předepsaný nějaký pravidelný interval, kolik dáš za rok, 60 000 km? Pak si myslím, že by to tak odpovídalo

[jirkaTDI]

Olej měním po 10t. km, takže ročně kolem 40t. km. Palivák měním vždy na začátku zimy, abych předešel ucpání parafínem v mrazech. Kabiňák taky začátkem zimy, nikdy jsem ho tak špinavej, jako ho má zdenal111, neměl.