Výměna oleje

Příspěvek od **jarek.krizan** » 03 srp 2010 21:05

S olejem je to asi tak, jak s doživotní olejovou náplní v převodovce. Znám auto, co najelo na jednu olejovou náplň přes 80kkm, ale ten motor vypadal, jak kdyby najel minimálně 2x tolik

eLzyx · Příspěvek od **eLzyx** » 03 srp 2010 21:32

martinopel píše:
eLzyx píše: A kterej je teda ten "pravej", když Mobil Synt S 5W40 přestali vyrábět? Mám za to že ho nahradil právě ten Mobil Super X1 3000 5W40.
http://www.mobil-1.co.uk/cms/products.aspx

k tomuhle se dá ještě sehnat Mobil 1 5w50 rallye formula

jo ... ten jsem dával jen přes léto, abych mohl i v pařácích točit do červenýho

podzim, zima, jaro ... 5W40

přemek · Příspěvek od **přemek** » 19 srp 2010 18:49

tak tak.taky jenom Repsol Faster

Pavluňa · Příspěvek od **Pavluňa** » 19 srp 2010 18:57

lupino píše:Zato vím o jedné velice kvalitní značce oleje,kterou doporučuji nepoužívat.

A ta znacka je??

Harry · Příspěvek od **Harry** » 19 srp 2010 19:06

hrnec na sedm

Ing.Magor · Příspěvek od **Ing.Magor** » 19 srp 2010 19:15

Harry píše:hrnec na sedm

papiňák?

Pavluňa · Příspěvek od **Pavluňa** » 19 srp 2010 19:21

Ing.Magor: bod pro tebe

Harry: ty uz jses jak Martinopel

,ale na druhou stranu musim rict,ze kdyz videl Martin muj motor zevnitr po pouzivani "hrnce" tak byl mile prekvapenej

Je to tak Martine?

Harry · Příspěvek od **Harry** » 19 srp 2010 19:25

já jsem svůj. jezdím hrnec

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 19 srp 2010 19:45

Pavluňa píše:Ing.Magor: bod pro tebe

Harry: ty uz jses jak Martinopel ,ale na druhou stranu musim rict,ze kdyz videl Martin muj motor zevnitr po pouzivani "hrnce" tak byl mile prekvapenej
Je to tak Martine?

Pravda že kastrol se v dieselu chová jinak,žřejmě je aditivován naftou.

Pavluňa · Příspěvek od **Pavluňa** » 20 srp 2010 21:45

Harry píše:já jsem svůj. jezdím hrnec

martinopel píše:Pravda že kastrol se v dieselu chová jinak,žřejmě je aditivován naftou.

Uz jsem si zacinal myslet,ze si zmenil na hrnec na dobro nazor

no nic,tak jeste chvili pockam

Příspěvek od **raolsa** » 21 srp 2010 04:25

ksw píše:mám zkusit tedy jiný benzín ,tento tebou uváděný je také ze Shellky?
p.s. já pravě poslechem kontroluji hlučnost svých hydroštelů při každém studeném startu,asi 3 vteřiny po nastartování mi ventily klepou ,ale po naplnění olejem se stav zkl idní a já takto vím,že hydroštelování mám funkční, a pak už ani po zahřátí se hlučnost motoru nemění.

Jestli ti ventily po nastartování klepou, tak by jsi měl vážně uvažovat o výměně těch hydroštelů. Mě to dělalo na VW Scirrocu a po výměně hydroštelů jsem o nějakých ventilech vůbec nevěděl.

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 21 srp 2010 08:06

Pavluňa píše: Uz jsem si zacinal myslet,ze si zmenil na hrnec na dobro nazor no nic,tak jeste chvili pockam

To bych musel začít fetovat a přestat opravovat auta.Zrovna včera jsem měl na dílně dealera Castrolu a nabízel hodně dobré ceny plus spoustu různých bonusů za odběry.Nechal jsem jej vykecat a pak se ho zeptal jestli mají v nabídce i Oleje.Čuměl na mne jako puk,ale když mu došlo že Castrol opravdu neprodá,dal si s námi kafe a začali jsme se bavit jako staří známí.Pak z něj vylezlo,že sám používá do svého auta oleje od Totalu a že Castrol je dle jeho mínění předražený šmejd,ale že za jeho prodeje mu dobře platí.

Příspěvek od **Ondra.** » 23 srp 2010 21:31

otázka je jak dlouho taky ten zavrhovanej Castrol v tom motoru kroutil Martine???

Pavluňa · Příspěvek od **Pavluňa** » 23 srp 2010 22:13

martinopel píše:
Pavluňa píše: Uz jsem si zacinal myslet,ze si zmenil na hrnec na dobro nazor no nic,tak jeste chvili pockam
To bych musel začít fetovat a přestat opravovat auta.Zrovna včera jsem měl na dílně dealera Castrolu a nabízel hodně dobré ceny plus spoustu různých bonusů za odběry.Nechal jsem jej vykecat a pak se ho zeptal jestli mají v nabídce i Oleje.Čuměl na mne jako puk,ale když mu došlo že Castrol opravdu neprodá,dal si s námi kafe a začali jsme se bavit jako staří známí.Pak z něj vylezlo,že sám používá do svého auta oleje od Totalu a že Castrol je dle jeho mínění předražený šmejd,ale že za jeho prodeje mu dobře platí.

Obchodak nabizejici jinou znacku oleje by mozna mluvil podobne

,ale celkove si porad myslim,ze je to tvou averzi ke Castrolu jako takovymu

Příspěvek od **Hájčus** » 07 říj 2010 13:11

martinopel píše:
Hajcus píše: 900.- Kcs za 5l oleje Mobil 1 5W-40 ACEA A3 mi neprijde zbytecne drahe. Za jakou cenu mas olej (a jaky) Ty? Diky Janek
Prosím pošli mi odkaz na Mobil 1 5W40 za 900Kč

sorry za zpozdeni, nevsiml jsem si citace adresovane me..
cili:
http://www.deluxe-store.cz/eshop/mobil-1-super-3000-x1-5w-40-5l-detail-30.html
nebo
http://www.filtry-oleje.cz/zbozi/32221/OLEJ-MOBIL-SUPER-5W40-5L--3000X1--OLEJE--motorove-.htm

Příspěvek od **Hájčus** » 07 říj 2010 13:31

....mno a protože mi to nedalo...
Po-té, co jsem vypustil svůj olej Castrol Edge 5W-30 ACEA A3/B3 po 15tkm ujetých a 8-mi měsících služby v mé S60...nechal jsem 1l oleje podrobit chemickému rozboru a testu kvality v laboratoři Paramo.
Olej byl podroben 7-mi nejběžnějšími testy (viz přiložený scan protokolu) a výsledek předčil mé očekávání.
Verdikt: "...i při hranici 15000uletých km jsou parametry motorového oleje v pořádku a vykazují dostatečnou výkonovou rezervu."

Resize of PARAMO vysledek 5W-30 forum.jpg

Závěr tedy pro mě osobně je ten, že dnešní oleje - obecně dle specifikace ACEA a ne značky, jsou na dobré urovni a i na po 15t km mažou dobře. Dle konzultace by výměna inkriminovaného oleje postačovala až ve 20t km. Ale i nadále budu menit po 15t...
Každý ať si z toho vezme své.. Není to žádná agitace. (Momentálne mi v motoru běhá Mobil 1 5W-40 ACEA A3/B3)
Jen mě to zajímalo, tak jsem investoval do chem.ověření svého vyjetého oleje a s Vámi se o výsledek chci podělit.
Janek

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 07 říj 2010 13:42

Hajcus píše:Momentálne mi v motoru běhá Mobil 1 5W-40 ACEA A3/B3

Schvalne by mne zajimalo udelat ten samy test s timhle, az zase najedes 15tkm

Příspěvek od **Hájčus** » 07 říj 2010 13:46

tomasss píše:
Hajcus píše:Momentálne mi v motoru běhá Mobil 1 5W-40 ACEA A3/B3
Schvalne by mne zajimalo udelat ten samy test s timhle, az zase najedes 15tkm

helééééé, nezasejvej semínko zvědavosti!!!!

;o) Ale je to fakt no... Uvidime

TUNER · Příspěvek od **TUNER** » 07 říj 2010 14:16

Hajcus píše:
martinopel píše: 900.- Kcs za 5l oleje Mobil 1 5W-40 ACEA A3 mi neprijde zbytecne drahe. Za jakou cenu mas olej (a jaky) Ty? Diky Janek
Prosím pošli mi odkaz na Mobil 1 5W40 za 900Kč

sorry za zpozdeni, nevsiml jsem si citace adresovane me..
cili:
http://www.deluxe-store.cz/eshop/mobil-1-super-3000-x1-5w-40-5l-detail-30.html
nebo
http://www.filtry-oleje.cz/zbozi/32221/OLEJ-MOBIL-SUPER-5W40-5L--3000X1--OLEJE--motorove-.htm[/quote]

Nevím jestli nechtěl Mobil "1" a ne jen Mobil... ?

Příspěvek od **Ondra.** » 07 říj 2010 14:42

když už jsme u těch olejů co si myslíte o značce Valvoline???

Makronis · Příspěvek od **Makronis** » 07 říj 2010 14:56

Jen tak pro zajímavost. Před dvěma týdny jsem byl por pár plastových blbinek ve svencaru v ostravě a na okně se jim valela reklamni flaška mobilu s kartonovym stojankem. Jsem se tak zeptal přijímajícícho technika (David Masný), co to jako je? že se Volvo zase vrátilo od Hrncolu k Mobilu či co? No a on mi jen jednoduše řekl: Jedině Mobil

Tak mi to udělalo trošku radost

Ing.Magor · Příspěvek od **Ing.Magor** » 07 říj 2010 16:16

Copak to stojí udělat si takovejhle test?

TUNER · Příspěvek od **TUNER** » 07 říj 2010 16:43

Valvoline leju převodovej do škocny. Splňuje specifika jako Castrol TAF-X (75W-90 API GL 4 - kvůli synchronum) ale stojí polovinu ))
Pak ho leju do 2T skútra otáčky kolem 12 000 a nikde žádnej problem. Myslim že dost muziky za málo peněz...
Motorovej leju do škodofky od Q8 Formula F1 10W-50 a teď mě čeká první výměna ve volvu,tak musim vybrat něco ....nejspíš 5W-40...

Příspěvek od **hajnej** » 07 říj 2010 16:46

5W40 je pro benzín dobrá volba, cos tam měl doted?

TUNER · Příspěvek od **TUNER** » 07 říj 2010 17:34

Hmm,to bohužel nevím...s tim co tam je jsem to koupil. Ale 5W-30 mi přijde na turbomotor málo. Na atmosféru bych to pochopil,ale pokud pak někde pojedu dýl pod zátěží,tak se olej díky turbu ohřeje víc a raději tam budu mít teplotní rezervu....klidně bych se nebál 5W-50........ale na "závody" mam jiný auto a tohle honit na hranici nehodlam,tak 5W-40 myslim ideální volba