"prskající" chladící kapalina

[david.xjr]

Ahoj. Mám prosbu. 2,4 147kw xc 70 "Mizí" mi chladící kapalina. No nejdříve jsem myslel,že mi mizí,protože dolévám každý den před jízdou. Nakonec jsem zjistil,že pokud jedu krátkou trasu je všechno v pohodě.Pokud,ale jedu delší kolem 30km Tak (a teď ta zajímavost) dokud běží motor je všechno v pohodě,ale jakmile to chcípnu tak chladící kapalina mi vystříkne z nádržky skrz víčko Vidím to,protože když zastavím tak pořád nic,ale jak chcípnu motor najednou vidím v oblasti nádržky na "haupně" jakoby páru. Chladící kapalinu začnu v autě cítit vždy jen když někam přijedu. Po celou dobu jízdy nikde nic v kabině cítit není. Kamkolv přijedu a nechám motor běžet. Nebo i za studena. Tak pod autem není nikdy žádná louže. Hadice není taky tvrdá a olejové víčko je čisté. Takže už si nevím rady a proto jsem tady Teplotu na budíku to ukazuje normální. Přijde mi,ale že se to po ránu zahřeje docela rychle. Vodní pumpa byla měněná s rozvody cca 10-12tisíc km zpět. Snad jsem napsal vše co vím. Kdyby tak doplním další info

[Jakub Svoboda]

Prave vodni pumpu bych tipl. Protocene ci ulomene lopatky.

[peter cz]

Napadá mě víčko expanzky (nedrží tlak - po zastavení přestane chladící kapalina cirkulovat, přehřeje se, začne vařit a chce ven).

[david.xjr]

Díky za dotaz. To jsem zapoměl napsat. Víčko jsem zkoušel tak,že jsem ho nechal povolené. A dělá to přesně to co jsem popsal uplně stejně. Tedy jak při otevřeném tak při zavřeném.

[raolsa]

No to by právě na to víčko ukazovalo - nedrží přetlak.

[david.xjr]

Tak dneska jsem vysledoval další změnu. Když to "honím" (mluvím stále o autu ) Tak mi kapalina vystříkne asi taky (bohužel za jízdy pára není vidět) protože mi to pak ukazuje,že mi chybí kapalina okamžitě zastavte. Teď jsem jel z polska cca 35km piánko přijedu domu a nic. vše ok. Jestli ten přetlak nemůže tvořit i to,že motor běží více v otáčkách či kýho víra.... Jsem docela už bezradný,ale taky jsem po příjezdu domu slyšel slabé syčení. Tak jsem poslouchal a šlo to z podvíčka. Takže myslíte víčko?

[raolsa]

Určitě bych s ním začal.
Nebo můžeš zkusit někde nechat udělat test na spaliny.

[david.xjr]

Tu zkušenost už mám jak se dá rychle zjistit hlava v háji. Spíš zítra zkusím pořádně dotáhnout víčko. Já ho dotažené mám,ale jen tak citovka. Je to špatně? Má to být na krev?

[peter cz]

Nejde o dotažení, víčko funguje jako přetlakový ventil (při 145kPa má upustit tlak) a problém nastane když nedrží tlak.

[david.xjr]

ok. dneska se stavím u formánka ve cvikově.

[Urvanej]

začni novym víčkem, cena cca 150/kus, a když už budeš u formánka, tak ti změří CO2.

[Juric]

To mi něco připomíná.
Když je teď chladno, nemáš problém s topením?

[david.xjr]

Tak víčkem to není. Uzavřel jsem ho pořádně a už to tím neprská,ale kapalina stále mizí. Obarvím destilku hypermanganem a uvidíme. Do motoru to nejde a pod autem louže taky není. Většinou cítím "fridex" v autě. Tak mám podezření na topení. A auto topí perfektně bez problému

[raolsa]

Nic nebarvi a sundej oba boční kryty středového tunelu, pak uvidíš na radiátor z obou stran a budeš moci posoudit jestli teče. Často tečou těsnící kroužky trubek, co vedou do radiátoru.

[Urvanej]

Hypermangan neeeeee. To je oxidační činidlo jako prase, to v chladiči nechceš.

[david.xjr]

řeknu to takhle. Už 2 mechanici prošli vše a není nikde nic vidět. A hadice tvrdá není.Z bandasky cítit plyny taky nejsou. (tohle jsem řešil před nedávnem proto se vyměnil i motor.) Tyhle zkušenosti mám bohatě za sebou. Nejvíc v kabině to je cítit když vypnu motor. Tak vteřinu potom je silně cítit závan fridexu,ale pak už nic. U středového panelu jak u řidiče tak u spolujezdce jsou koberečky suché. Ale zkusím sundat ty plasty. Každopádně jak říkám. Dva mechanici a nikde nic nikdo nenašel. Jinak Formánek byl velmi ochotný. Řekl mi,že nic už takového opravovat nebude A nechtěl mi to hodit ani na diagnostiku (potřebuji ještě něco jiného) To bude další téma a ještě zajímavější