Výměna zadního ložiska XC70 P3

[Majkl1]

Budu měnit PZ ložisko i s nábojem. Na youtube jsem nenašel nikde to samé auto, pouze P2 nebo XC90 s parkovací bubnovou brzdou na lanko. Já mám elektrickou. Chci se zeptat, zda mě tam čeká nějaké překvapení nebo je to na pohodu. Teď jsem alespoň rozhýbal všechny šrouby na brzdiči i třmenu plus 4x šroub T55 zevnitř těhlice, které drží náboj s ložiskem. Stačí jen shodit kotouč a hned pod ním je to ložisko?
Na zemi se to nedá (ty 4ks torxů zevnitř - i když jsem je zlehka povolil, bez nástavce ani prd), tak jsem si zamluvil u známého sloupový hever, tak abych věděl, zda mě nečeká nějaké překvapení pod kotoučem. Už mám za týden, kdy jsem měnil všechny oleje ad. namožený krk z toho, jak ležím před barákem pod autem a bouli na čele, když mi 5x spadla svítilna na stejné místo

[raolsa]

Zarazit tě může zarezlá poloosa v náboji.

[Vapik]

Jak píše Radek, nedávno jsem chytil jednu tak zarezlou že jsem nakonec musel říznout homokynetak a vytáhnout celou těhlici.

[Majkl1]

Pod šroubem, který drží kloub v náboji vypadal tisícihran netknutě. I tak jsem ho zrovna prostříkl Wédéčkem. Když tak si udělám stahovák a mám tu 10kg palici

[Majkl1]

Právě jsem se vrátil z Hradu. Teda z výměny ložiska. Problém nebyl nikde, tisícíhran z náboje vyjel sám. Ale překvapivě hučení v levotočivých zatáčkách pokračuje.
Jelikož ani tak nezáleží na poloměru zatáčky jako spíše na odstředivé síle (tedy rychlosti, když je kolo více zatíženo), předpokládám, že diferák v tom pracky nemá. Jediný další viník asi bude pneu, co? Pohledově na ní nic není, sjetá naprosto dokonale stejnoměrně (vzorek cca 80%), nikde žádné boule apod. v rychlosti nevibruje.

[raolsa]

Nebo ti hučí to na druhé straně.

[Majkl1]

Myslíš, že když to hučí v levotočivé zatáčce, že by mohlo být na vině levé ložisko a ozývat se, když je odlehčené?

[raolsa]

Možný je všechno.

[Jakub Svoboda]

Ono bude hucet jiste PP jako kazdemu u P3

[raolsa]