Demontáž čerpadla haldexu 4.generace

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 18 srp 2021 19:20

Měnil jsem dnes olej v haldexu a chtěl jsem rozdělat a vyčistit čerpadlo. Dělal jsem to dle návodu od volvosweden (https://www.youtube.com/watch?v=uZNC06Z7imQ
Mám to samé auto (jen jiná motorizace). On na demontáž nesundával kardan, jen povolil přírubu motorku a ten mu pak šel vyklonit mimo kardan. Zkusil jsem to stejně a ani za boha. Polovina "čepičky" toho motorku je i po odklonění prostě schovaná za kardanem.
Je v tom ještě nějaký fígl?
Tak jsem zatím alespoň vyměnil filtr a olej z haldexu odsál hadičkou nalévacím otvorem. Mám ale podezření na přiucpání sítka na motorku, tak jsem to chtěl zkontrolovat. Při akceleraci na 1 a 2q mi od zadu (alespoň to tak zní) drobně lupe Při kickdownu i na vyšší stupně. Vypadá to, jako v okamžicích, kdy se připojuje zadní náprava. Kardan je bez vůle, takže tisícihran je snad OK. Uložení zadního difu taky nejevilo žádné trhliny.
Myslel jsem, že vyčistím ten motorek a třeba to zmizí, jenže jsem se k němu nedostal. Kardan vypadal, že je už s haldexem srostlý, tak jsem se ani do jeho demontáže nepouštěl (mám jen malé nájezdy pod kola a vše řeším před barákem na zemi)
Olej tekl celkem černo-humózní, papír ve filtru taky jak vojenská bota. Vysál jsem cca 400ml, ale dovnitř ho nateklo cca 700ml, takže ho tam stejně bylo málo.

Podařilo se vám někomu to čerpadlo dostat ven na XC70 bez demontáže kardanu? Případně jak na to?

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 18 srp 2021 19:33

Figl je sundat kardan a unasec.

zbysej · Příspěvek od **zbysej** » 18 srp 2021 19:50

Fígl je v sundání krytu motorkečku (statoru) a jeho jemné povytazeni a vychyleni do strany.

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 18 srp 2021 20:02

To jsem právě zkoušel. Odšrouboval jsem kryt statoru od příruby, ale i tak se mi vedle kardanu nevešel. Je ale fakt, že jsem za ten kryt nezkoušel vzít víc, protože jsem měl strach, že něco ulomím. Takže jsem vychyloval až s příliš velkým citem.

Příspěvek od **raolsa** » 18 srp 2021 20:46

Jo, na ten návod jsem taky koukal, ale není na něm vidět jak to čerpadlo sundává.

A při montáži ubrousí kus krytu. Takže podle mě zjistil, že to nejde, ale nějak to vypáčil a pak dal jiné čerpadlo.

Takže, fakt sundat kardan a unašeč. Doma, bez vybavení, se do toho nepouštěj.

Můžeš přijet ke mě.

Příspěvek od **hajnej** » 18 srp 2021 21:19

Tak se kluci sakra domluvte. Zbyněk říká nejde, Radek říká jde...

ren · Příspěvek od **ren** » 18 srp 2021 21:43

Tam záleží na tom, jaký máš typ unašeče. Když máš takový malý jako na tom videu, vychýlíš. Když máš velký, nevychýlíš. Nevím, jestli má vliv MY nebo model. Já měl pech,taky jsem nejdřív viděl tohle video a pak při obhlídce auta zjistil, že to vypadá trochu jinak a vychýlit ani náhodou...

zdenal111 · Příspěvek od **zdenal111** » 18 srp 2021 21:47

demontáž kardanu+čerpadla https://www.youtube.com/watch?v=l2cpBnki8YA

Příspěvek od **raolsa** » 18 srp 2021 21:55

Jakub Svoboda · Příspěvek od **Jakub Svoboda** » 18 srp 2021 22:03

Jeste neco tam chybi. A to, ze musis povolit jeste predni drzak kardanu, jinak si zkurvis kloub.

zbysej · Příspěvek od **zbysej** » 18 srp 2021 22:11

Možná to tak jde jen u benzínových motorizaci? Obrázek

skulda · Příspěvek od **skulda** » 18 srp 2021 22:13

pokud vim automat ma velky unasec, manual ma maly unasec, na manualu tedy motorek/cerpadlo vyndas bez sundani unasece, u automatu ne, ale treba to neni pravidlo...

zbysej · Příspěvek od **zbysej** » 18 srp 2021 22:16

skulda píše:pokud vim automat ma velky unasec, manual ma maly unasec, na manualu tedy motorek/cerpadlo vyndas bez sundani unasece, u automatu ne, ale treba to neni pravidlo...

Mám automat, T6, MY12. Jo a ani to nebylo potřeba brousit.

zdenal111 · Příspěvek od **zdenal111** » 18 srp 2021 22:29

haldex 1-5 http://m.awdwiki.com/en/haldex/

Příspěvek od **hajnej** » 18 srp 2021 22:47

zbysej píše: 18 srp 2021 22:16
skulda píše:treba to neni pravidlo...
Mám automat, T6, MY12. Jo a ani to nebylo potřeba brousit.

Takže Haldex 5? Tam je to na totální pohodu.

zdenal111 · Příspěvek od **zdenal111** » 18 srp 2021 22:52

zbysej píše: 18 srp 2021 22:16
skulda píše:pokud vim automat ma velky unasec, manual ma maly unasec, na manualu tedy motorek/cerpadlo vyndas bez sundani unasece, u automatu ne, ale treba to neni pravidlo...
Mám automat, T6, MY12. Jo a ani to nebylo potřeba brousit.

haldex generation IV, 2008 a haldex generation V, 2012

Příspěvek od **Urvanej** » 19 srp 2021 06:25

Já musel unašeč sundat, ale bylo na něm vybroušený mistečko, který dalo naději... ale já tam mam III.

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 19 srp 2021 06:31

To je pak na pikaču, kardan dolů v mých podmínkách asi nedám a mechanici v okolí nemají mojí důvěru.

Když bych alespoň věděl, že to ťukání je zaneseným sítkem v čerpadle

Zní to jako když se přejede přes malou spáru v asfaltu nebo přes malý kamínek a určitě to má spojitost s připojováním zadní nápravy. Nikdy jindy za jízdy se to neozve. Ani při sebevětších nerovnostech, jen při rozjezdu na 1 a 2 q a při kickdownu při každém kvaltu a mezi přeřazeními většinou dvakrát. Možná častěji v zatáčce.

zbysej · Příspěvek od **zbysej** » 19 srp 2021 06:33

Mám MY12, ale vyrobeno 2011 a i podle obrázku to vypadá na Haldex IV...

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 19 srp 2021 06:40

I filtr jsem dal bez demontáže kardanu, ale je fakt, že mít větší ruce, tak je to bez šance. o to víc mě mrzí to čerpadlo, které by jinak bylo přístupné na jedničku. Jak málo by stačilo. A to se v tom přede mnou někdo šťoural, takže strhl hlavu na jednom z těch dvou prťavých šroubů, co drží kryt motorku. Asi si umíte představit, co za hodinářskou práci bylo ho povolit. Odvrtat hlavu nestačilo - vadilo by tělo šroubu při pokusu o vychýlení.

Romulusw · Příspěvek od **Romulusw** » 19 srp 2021 06:58

Majkl1 píše: 19 srp 2021 06:31
Když bych alespoň věděl, že to ťukání je zaneseným sítkem v čerpadle

DEMka hlásí nějakou chybu?

Filtr byl vyměněn?

Kontroloval někdo diagnostikou průběh tlaku při rozjezdu?

Jinak u starších typů velkou přírubu má 70ka a malou 90ka (proto se to u ní dělá líp)

A kdyby někdo chtěl náplň za dobré peníze, tak tady pán něco prodává
https://www.sbazar.cz/skoda.ul/detail/130868623-haldex-olej-g060175a2

skulda · Příspěvek od **skulda** » 19 srp 2021 07:42

na xc70 iii z 2008 jsem mel malou prirubu, D5 manual..., je to divoke ten system v tom, nw s60r 2005 aut je velka, az to budu delat priste, mozna tam dam malou...

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 19 srp 2021 12:13

Tady v okolí nikdo schopnou diagnostiku na volvo nemá, takže se nic nezkoumalo.
Ano, filtr jsem vyměnil, olej origo. A nechci to zakřiknout, ale dnes jsem nezaregistroval ani jedno ťuknutí. Že by na starý olej nějak haldex skokově reagoval?

skulda · Příspěvek od **skulda** » 19 srp 2021 12:21

vydrž týden a hodíme to na VIDU, pokud se dlouho ojel neměnil, tak já ho měnil 2x v krátkém čase, poprvé hrozný humus a podruhé to bylo skoro čisté
mechoše na volvo ti doporučím tady v HB, někdy trochu mrzout, ale je levný, Volva zná, sám má, jeho kolega taky (ten dlouho dělal volva), hodně k němu tady Volva jezdí, dělal mi právě 2 x haldex na S60R

Majkl1 · Příspěvek od **Majkl1** » 19 srp 2021 12:25

Prťka vydrží

Volvoklub České republiky, z.s.