XC70 III - svetlo kufru

[studak]

Ahoj, pri jizde a chvilku po zamknutí sviti svetlo kufru. Nikde jsem nenalezl, jak ho vypnout. Je to zavada, kterou mam resit nebo jsem opravdu nekde možnost vypnout prehledl? Diky

[raolsa]

Při jízdě to určitě svítit nemá. Píše ti to i otevřený kufr, nebo jenom svítí to světlo?

[studak]

Prave vubec nic jinde nehlasi a vse funguje v poradku. Take bych to tipoval na nejakou chybu, pri koupi bylo instalováno tazne, je mozne, ze tam se stal problem. Nez budu reklamovat, chtel jsem vyloucit problem mezi volantem a sedackou.

[studak]

Byl to spatny kontakt v mikrospinaci.

[Majkl1]

Má to světlo v kufru nějakou pojistku? Palubák mi otevření kufru hlásí, ale světlo nesvítí. Žárovka OK, na patici není napětí. Přední osvětlení interiéru funguje. V manuálu jsem nenašel zmínku o pojistce jen pro osvětlení kufru, pouze pro celý interiér.

[Jakub Svoboda]

Tak si vezmi multimetr a zmer zda tam neco jde

[Majkl1]

Však jsem psal, že na patici není napětí.

Ve schématech jsem našel jen tohle a to vypadá na společnou pojistku pro veškeré interiérové osvětlení.

[Jakub Svoboda]

A konektor jsi meril? Pac ty pacice po case zlobi

[Majkl1]

Ano, měřil jsem kabely vedoucí do konektoru.

[Jakub Svoboda]

Tak uz jedide jit po svazku, nebo se mrkni do schematu zda tam neni spinac otevreni, ale to bude asi reseno mikrospinaci v zamku.
Potom bych ti doporucil se podivat na svazek pod tim plastem co je svetlo. Uz jsem jich par total vykysanych videl, pak to dela totalni bordel. Dokonce i nemoznost zamknou cele auto..
Levy sedy, cerne draty vedou do zamku.
Takze si otevri Vidu a v POT zkoukni stavy zamku kufru.

[Majkl1]

Mě už asi z Vidy mrskne. Pokaždé, když se jdu připojit, tak to nemaká. Přitom předtím to šlo OK. Půl dbne zprovoznuji a další den zase něco jiného.
Teď, ikdyž jsou registry OK, tak communication tool úplně bez ničeho. Bez rámečku, bez křížku. VDASH s kabelem chodí.

Nicméně spínače asi budou OK, když to na palubáku správně diagnostikuje otevřeno/zavřeno. Kufr jde vpohodě zamknout/odemknout. Chyba bude určitě v kabeláži k žárovce.

[Majkl1]

Tak jsem s tím zatím nepohnul. POT v autě nemám, ale potřebné info bylo v CEM. Ta ukazovala stavy zámku korektně (jak zamknuto/odemknuto tak zavřeno/otevřeno). V konektoru (po odpojení od svítilny) u žárovky jsem na jednom pinu (modro/bílý kabel) naměřil 12V vůči karoserii, vůči druhému pinu (modro/černý)nic. Ten propípnutím s kostrou má nekonečný odpor, takže napájení do žárovky sice jde, ale kostra nikoli. Nemění se to ani při zavření či otevření zámku.

Co mě mate, je, že když jsem omylem propípnul ten pin s 12V vůči kostře, tak je tam jen malý odpor (multimetr signalizuje cca 50 Ohm). Tak, než to vyřeším, raději jsem pro sichr vyndal žárovku. Pojistka byla taky napůl spálená (ukazovala odpor 50 Ohm) a byla očouzená. Tu jsem vyměnil. Vše, co z ní je napájeno, fungovalo, VIDA nehlásila žádnou chybu (krom BSM - odpojeného S/S). Obvod na pojitce byl přitom částečně ve zkratu. Po zapojení nové pojistky, začalo slabě bzučet v panelu s klimou a rádiem.

Kabeláž nad žárovkou je vizuálně v pořádku. Kostra (modro(černý) vede do šedého konektoru vedle, napájení (modro/bílý) vede pod stropnicí někam dopředu.

Případně el. schéma pro vnitřní osvětlení někdo nemá? V odkazu (https://vidaresources.volvocars.biz/ewd/Eng/index.html) jsem se nějak nezorientoval. Jen jsem si našel, kterou pojistku to má.

Přidáno za 36 minut 32 sekund:
Tak schéma jsem dohledal (pokud koukám na to správné místo), ale nejsem z toho moudrý.

{2C28D1EA-A202-45D1-BDF1-01BE4B440E74}.png

Ze strany pojistky (F3) bych to měl mít v autě OK (napětí jsem naměřil) - modro/bílý kabel pin2 u žárovky.
Ze strany spínače zámku (modro/černý - pin4) by měl jít signál (spínaná kostra) ze spínače. tam je to neustále hluché. Chápal bych, že je tedy problém v tom spínači (3/78). Jak si ale mám vysvětlit, že CEM dostává správné info o poloze zámku (zavřeno/otevřeno)? Je snad v zámku ještě další spínač určený jen pro komunikaci s CEM?

Tak už to asi mám. Spínač je jen jeden (3/78).
Z jeho pinu 5 dostává info CEM (když se zamkne dostane signál, když odemkne, je bez signálu).
Z jeho pinu 3 dostává kostru žárovka

Takže chyba musí být ve spínači (konkrétně na jeho pinu3), který byť má jen dvě polohy a přepínání funguje, tak, pokud je nefunkční pin3, tak CEM má sice správné informace, ale i tak nebude fungovat žárovka (neukostří se).

{86AF0567-BFC0-46BC-80FD-0E65648F4631}.png

Přidáno za 1 hodina 36 minut 4 sekundy:
Takže potvrzeno. Chyba je v zámku. Bohužel u mě (manuál) nejde rozdělat - je snýtovaný. Mikrospínač sice funguje, ale je prerušené spojení mezi ním a konektorem - je tam flexi páska, takže chyba v ní. Oprava by stála pár halířů, ale nedostanu se dovnitř do zámku. Nový cca 5500, použitý v neznámém stavu z allegra 3500

[Jakub Svoboda]

Jine schema neexistuje.
A co jsem vyhrál, když jsem ti psal o zámku?
Konektory na stropě jsi kontroloval, propípal, zda spinač funguje? Můze být zlomený svazek v průchodce.

[Majkl1]

Já už to schéma pochopil (ale dalo mi to práci). Vrchní schéma je obvod pro osvětlení, spodní pro alarm.
Každopádně mi podle něj nesedí piny na zámku. Barvy kabelů ano.

Přidáno za 1 minuta 15 sekund:
Vše propípáno a právě zjištěno, že se signál (spínaná kostra) ztrácí mezi mikrospínačem a konektorem na zámku. Je tam vidět flexi páska (tam musí být přerušení), ale k ní se prostě nedostanu.

[Jakub Svoboda]

Mrni do pinů!!! Už jsem tam několikrát řešil oxidaci, pak to blbne.

[Majkl1]

Piny očistěny (bez koroze, bez zeleniny), prostříknuty kontaktolem.

[Jakub Svoboda]

A kdyz to ukostris rucne, sviti?

[Majkl1]

Jako dětské oči před cukrárnou