Čištění sání

[Ondra.]

na koncernu jsem se jal vyčistit sání, demontoval jsem ho z motoru a začal škrábat šroubovákem cca 1 cm tlustý nános karbonu.
Potom jsem sání párkrát prolil čističem na motory (něco na způsob arvy) a škrábal a škrábal.... Bohužel sání má tak debilní tvar, že ne všude se mechanicky dostanu- je to tohle https://www.autodilyhradek.cz/images/stories/virtuemart/product/20151023_111451-400.jpg
a za to koleno je prostě nemožný dostat. Nechal jsem tu arvu v tom přes noc a dneska to nešlo čistit o moc líp. Štětka na flašky si s tim neporadí moc dobře, protože štětiny jsou poměrně měkký a já prostě ty nánosy se štětkou nezlikviduju....
Zkusil jsem to profouknout čističema brzd i karburátorů, oboje není příliš efektivní, to už mi přišel lepší pokus s Cilitem Bang (se kterým jsem poměrně úspěšně vyčistil EGR, ale zase je to o mechanickým čištění)...
Další pokus byl nalít trochu benzínu a nechat ho v sání vyhořet, tento postup jsem opakovat dvakrát a pokaždý to hořelo 10-15 minut. V obou případech jsem vyklepal nějaký množství spečených sazí, ale dost toho vevnitř ještě zůstává.
Dnešní neúspěšný den jsem ukončil tím, že jsem na noc sání zalil benzínem, ale moc si od toho neslibuju.
Má někdo zkušenost?
Co jsem pochytal na netu za metody:
a) zalít Colou nebo Kofolou- můžu zkusit, je to poměrně ekonomický řešení, ale obávám se, aby to mělo nějakej smysl tak se to bude muset topit v kole tak týden
b) použít NaOH, popřípadě čistič odpadů na bázi NaOH (Krtek apod)- z toho mam respekt hned ze dvou důvodů- úplně se necítím na manipulaci s roztokem NaOH (mohlo by to prskat) a taky NaOH nedělá úplně dobře hliníku, musel bych laborovat s koncentrací a časem
c) zalít Cilitem Bang- to je zatím asi nejschůdnejší varianta- balení stojí kolem 120 korun a mohlo by stačit 1, maximálně dvě
d) zalít naftou nebo petrolejem. dle nějakých zdrojů je to lepší než benzínem, akorát tedy nevím jestli spíš naftu nebo petrolej....

Dál přemýšlím když už mám sundaný to sání, jestli má cenu nějak čistit i komůrky v hlavě (aspoň okraje), protože je dost velký riziko že kousek karbonu spadne do válce a je po kompresi..... Zrovna o víkendu jsem o tomhle četl na FB, že se to někomu stalo na D5... Respektive nerozumím moc tomu, že se tohle nestává za provozu (ještě jsem o tom neslyšel), protože nánosy v sacím traktu bývají gigantický (já měl kolem 1 cm, ale už jsem viděl i horší stavy)

Jinak po týhle akci bude EGR-off, je nějaká šance že se ten karbon v hlavě vypálí časem sám? Na takový ty čističe co se fouknou do sání za běhu motoru moc nevěřím, když jsem dneska viděl, jak marný byl ten čistič karburátorů od Motipu

Už jsem v týhle akci za takových peněz a času, že jestli by někdo vyčistil sání ultrazvukem třeba do 1000 korun, s radostí bych si to nechal udělat...

Vaše zkušenosti? Díky

[raolsa]

V práci mi kolega z kalírny na vyčištění plastového sání z D5 dal Sazex, fungovalo to docela dobře. Ale nevím kde se to dá koupit.

[Vapik]

Můžeš zkusit ještě přípravek na čištění grilů, ale moje zkušenost je takova, že to je jen pomocnícek a stejně nakonec jedu mechanicky, různýma ud latkama do vrtačky, třeba na konci rozpleteme ocelové lano atd.

[Ondra.]

Můžeš zkusit ještě přípravek na čištění grilů, ale moje zkušenost je takova, že to je jen pomocnícek a stejně nakonec jedu mechanicky, různýma ud latkama do vrtačky, třeba na konci rozpleteme ocelové lano atd.

myslim si že to je v podstatě ten cilit bang

[peter cz]

Vždycky jsem to dělal tak, že jsem nalil benzín, nechal vypálit, pak nasypal hrst matiček nebo něčeho podobnýho, zalepil otvory a třepal...

[Ondra.]

Vždycky jsem to dělal tak, že jsem nalil benzín, nechal vypálit, pak nasypal hrst matiček nebo nečeho podobnýho, zalepil otvory a třepal...

kolik benzínu? já jak to vypaloval tak jsem i přesto tam měl místa kde to zůstalo lepkavý.... finální čištění (do stříbrna) jsi dělal? Protože po vyxpalování to zůstalo dost začouzený (logicky)

[majty]

ja cistil sani fixinelou ( https://www.sevt.cz/produkt/fixinela-perfekt-kuchne-500-ml-40159101712/ ) a fungovalo to velmi dobre

[peter cz]

Benzínu tak nějak decentně aby se všechno nasáklo... případně opakovat. Úplně do stříbrna jsem to nikdy nečištil, ale tady bych vsadil třeba na ten čistič grilů.

[Oskar1]

kluci a nedělá se to u těhle kovových sání tak, že se vezme autogen a vypaluje se to tím? Já mám sání plastový, takže jsem to dělal mechanicky = šroubovákem + čističem brzd + čističem na EGR + benzín a na konec jsem to ještě protáhl hadříkem. Vždycky jeden konec hadru z jednoho výstupu a jeden konec hadru ze vstupu do sání.....

konečný stav byl lepší než ze začátku, ale úplně do čista to nebylo. A pak jsem se bál právě toho aby mi to nevlítlo do motoru....

Líbí se mi nápad s nasypáním matiček a zaslepením otvorů

[Krystof P.]

Kdyby se ti nechtělo s těma matkama uvnitř třepat, můžeš to sání dát do krabice a trochu to obalit a zapnout v míchačce.

[z-d-e-n-a]

Docela pomáhá brzdovka. Zkus jí

[Maťa]

A wapkou jsi to zkoušel? Normálně narvat tu pistoli do toho sání a uvidíš co toho vyletí.

[volvoperformance]

Kup kanystr acetonu ,nalej do kýble dej do toho sání zadekluj a nechej to přes noc.

[tomasss]

Nápad s matičkama se mi taky líbí, akorát bacha ať se ti tam jedna nebo dvě nepřilepěj a neupadnou pozdějc...

[Ondra.]

Nápad s matičkama se mi taky líbí, akorát bacha ať se ti tam jedna nebo dvě nepřilepěj a neupadnou pozdějc...

dobře si je spočítám

[Ondra.]

Děkuju všem za rady. Auto už je složené a jezdí Ten rozdíl stál za to... Takže moje postřehy:
Nalít benzín a vypálit- ano, z mazlavýho mazutu se stanou saze který se odstraňujou líp
Nalít benzínem a nechat přes noc- bez efektu
Wapka- bez efektu
Čistič brzd, karburátorů- nic moc
Čistič motorů přes noc- dobrý, ale neporadí si s většíma vrstvama (příliš nerozpouští)- chce pak propláchnout vařící vodou
Cilit bang- zhruba stejnej efekt jako čistič motorů
Naplnit matičkama vyklepat- to je docela dobrý způsob, ale chce to třást ručně a docela dlouhou tobu. Míchačku jsem zkoušel, ale bohužel má malý otáčky
Gelový čistič odpadů na bázi NaOH- asi nejefektivnější řešení i za cenu toho že to trochu naruší povrch hliníku. Namíchat poměr s horkou vodou a zalít sání. Nechat několik minut až desítek minut působit, ale pozor pořádně se chránit včetně obličejovýho štítu! Potom vyplachovat vařící vodou.
Do stříbrnýho lesku jsem to stejně nedostal, ale výsledný efekt (vrstva karbonu do 1 mm) mě uspokojila

Čeká mi to na dalším autě tak tam můžu zkusit petrolej, aceton, brzdovku... A nebo to dam někomu vyčistit, protože těch prachů co jsem do toho vysypal, za to by mě to někdo vyleštil do zlata

[Ondra.]

Ale ideálně si seženu nějaký flexibilní ocelový drbátko do vrtačky

[yebat]

co Louh? mám pocit, že to tím dělal kolega.

[Ondra.]

Naoh je louh

[Krystof P.]

Vzpomněl jsem si na tebe, demonstrace na krásným V10:

Je to BG, takže by se to u nás mělo taky nechat sehnat.