Prosim o radu S60 od motoru se ozyva strasne silne piskani

[Vendabenda73]

Ahoj vsem. Vlastnim Volvo S60, 2,4 benzin, 103kW bez turba, rv 2009. Posledni cca mesic se mi od motoru ozyva strasne silne piskani, jak na volnobeh, tak pri jizde, otacky na to nemaji vliv, je to porad tak nejak stejne. Volvo v CB po odchodu vetsiny techniku nestoji za moc, tak shanim rady kde se da. Znamy tvrdi, ze to muze byt nejaka vyveva (?). Jsem muzikant, tak vam celkem bezpecne reknu, kolik ma D Dur krizku, ale u auta jsem rad, ze si doleju vodu do ostrikovacu. Setkal jste se s necim podobnym nekdo? A co to vlastne je ta vyveva? Jinak auto jede normalne. Nevite nekdo o nejakem sikovnem mechanikovi v ramci JC? Dekuji za pripadne odpovedi. Fajn den vsem - Venda.

[Romulusw]

Moje dcera tvrdí, že v mém motoru taky stále něco silně píská. Já to neslyším (mám svoje roky), je to dost vysoko, tak si myslím, jestli to není ten plašič na kuny. Taky na to nemají vliv otáčky.

[Hájčus]

pokud je to jen při volnoběhu, může to být ucpané odvětrání klikové skříně. Neboli PCV.

Zkus test.. píská... otevři kapotu a za běhu motoru vytáhni měrku oleje...

Pokud pískání přestane, je to 100% PCV.

Pokud to nejde rozeznat sluchem, druhá možnost je..
Za chodu motoru otevři víčko dolévání oleje a nasaď na něj chirurgickou latex rukavici.
Rukavice musí udělat nafouklé vemeno. Rozhodně NESMÍ se chtít vcucávat dovnitř.

[Hájčus]

jinak vývěva je tam jediná a to vakuová... aby dobře fungovaly brzdy a vše kolem motoru, co potřebuje podtlak..
Každopádně začni tím jednodušším. Uchem a rukavicí.

[Vendabenda73]

Ty brzdy...... Kdyz do toho rano sednu, je brzda jak kamen a skoro nebrzdi, kdyz nastartuju, povoli a pak brzdi celkem normalne. Nebo tedy uplne normalne. Tak asi ta vakuova pumpa? Da se to nekde koupit, nebo asi spis servis Volvo? Kdyz ja uz se toho Budejovickeho servisu celkem bojim .

[Vendabenda73]

Jo a plasic na kuny nemam. Jak jsem psal, jsem muzikant, tedy lempl, kdyz pribiju polici urcite spadne, ale jinak zase slysim travu rust. I kdyby motor vynechal pul doby, hned to slysim . To je ale asi spis prokleti.

[Hájčus]

všechno se dá někde koupit...
záleží spíš, zda si troufneš si to sám vyměnit.
když to řeknu blbě, ve volvu si můžeš koupit klidně i celý motor...
otázkou pak je, zda na to máš a zda si na to sám troufáš...

[Vendabenda73]

Boze chran od zleho. To mne ani nenapadlo menit to sam. Spis jsem myslel v nejakem servise v ramci JC, kde by to udelali a dalo se na to spolehnout. Volvo v CB uz opravdu ne. Ale i tak diky za rady, zkusim jezdit, uvidim co to provede. Jeste jednou diky a klidny vecer vsem. Vendabenda.

[Vendabenda73]

Ahoj vsem. Tak jsem byl dnes u znameho, ktery sice neni opravar aut a uz vubec ne Volva, ale auta ho zajimaji a trochu jim rozumi, at se koukne na to me proklete piskani. Pri otevreni kapoty, je v pravo dole takovy stribrny valecek, nebo spis soudek, z ktereho piskani vychazelo. Byl silene horky, pry se divi, ze jsem jeste nevyhorel. Je zapojeny na jednom konektoru. Konektor odpojil, piskani prestalo. Nesviti zadne kontrolky, auto jede, brzdi, sviti.... , jen kdyz zastavim treba na semaforech a vyradim, stane se ze houpnou otacky, prijde mi tak na 300 a hned se vrati do normalu a pak uz drzi otacky normalne. Netusite nekdo, co by to mohlo byt za soucastku? Dik za pripadnou odpoved. Fajn den vsem.

[raolsa]

Hoď sem foto toho válečku.

[Vendabenda73]

Foto toho valecku

[Fíla]

Elektrická vakuová pumpa. Myslím si, že odešel senzor podtlaku na posilovači a pumpa proto běží pořád a přehřívá se.

[Vendabenda73]

Super. Auto bez toho sice jede, ale asi tam k necemu bude, tak se pokusim ji nekde objednat a sehnat nekoho, kdo mi to namontuje. Dekuji.

[Vendabenda73]

Da se s tim jezdit nejakou dobu bez? Nikde ten dil nemuzu najit.

[Fíla]

Nejdřív bych být tebou dojel někam na diagnostiku (ideálně originální Volvo Vida).

Tahle pumpa je na "doplňkovou výrobu" podtlaku pro posilovač brzd. Za normálních okolností si posilovač bere podtlak ze sání, ale např. když je motor po startu studený a běží na bohatou směs, aby se co nejrychleji zahřál, tak je podtlaku v sání málo a v tu chvíli se spustí tahle elektrická pumpa. Zrovna tak se spustí ještě před startem, jakmile dáš klíč do polohy II, aby byl posilovač připravený, atd.

[Fíla]

Tím, co jsem napsal jsem ale rozhodně nechtěl říct to, že je to v pohodě a klidně s tím jezdi. Kdybys přijel k nám do servisu a my diagnostikovali jakoukoli závadu na brzdovém systému, tak tě zpět na ulici nepustíme. Pokud bys na tom trval, tak bys nám podepsal do zakázky to, že jsi byl seznámen se závadou na brzdách a odjíždíš na vlastní nebezpečí.

[Vendabenda73]

Ja to odpojil / konektor / tak se prave bojim, jestli se s tim da nekam popojet. Tak ona uz asi stejne nefungovala, tak se s tim nejspis normalne jezdit da. Zkusim tu diagnostiku a uvidim. Diky moc za rady a ochotu.

[Vendabenda73]

Tak kdyz jsem prijel naposledy do servisu Volvo u nas s tim, ze se mi zda, ze mlati lozisko u spojky, rekli mi at s tim normalne jezdim a objednam se za tyden. Ujel jsem asi 5KM nez jsem v patek ve tri odpoledne zablokoval celou krizovatku. Tedy nejvetsi problem je pro mne sehnat ten servis. Mistni volvo uz ne.

[peter cz]

Tak vzhledem k tomu ze třeba ještě předfacelift tuhle pumpu vůbec neměl...

[Romulusw]

Tahle pumpa je tam proto, abys měl podtlak v posilovači pár vteřin po zapnutí zapalování (i když neběží motor). Protože, když ti bude ucházet posilovač a budeš stát v kopci, tak bys to taky překvapeně nemusel ubrzdit.
Po nastartování pár vteřin chodu na volnoběh, je tam podtlaku dost na to, abys neměl problém (pokud tam není jiná závada jako děravá hadice nebo membrána v posilovači) s bržděním.
Dříve to auta taky neměla a jezdilo se.
Netvrdím, že je to přímo kurvítko, ale není to životně nezbytné.

[Warcz]

Offtopic: Citroen Xantia. Sednete v prudkém kopci, spojka, brzda a fííí auto jede a šlapete na brzdu a nic Tehdy to vyřešili tak, že to mělo ruční brzdu na přední kola.

[Vendabenda73]

Uz se mi asi zacal kur..... i pocitac, nejde mi odeslat prispevek, tak snad tu nebude za chvilku 10x. Jak jsem psal vyse, po odpojeni totho bazmeku na volnobeh obcas silne houpnou otacky. Pak se ustali a je klid. Ale zacala mi svitit takova ta oranzova kontrolka motoru. Zadnou chybu to nepise, ale sviti to porad. Tak asi zase radeji kabel pripojim a budu jezdit s piskanim, dokud nesezenu kyzeny nahradni dil. Zatim to vypada, ze nikde neni k sehnani. Nemate nekdo nejaky tip?

[Romulusw]

Těžko říci, zda to má souvislost.

Nepřipojuj to, taky by to mohlo vyhořet, až se ten motor zadře úplně.

Žlutý trojúhelník byl určitě doprovázen hláškou, které sis nemusel všimnout. Určitě na diagnostiku a pak se uvidí. žluté hlášky většinou jen upozorňují, ale není to životu nebezpečné.

[Vendabenda73]

Ne, to neni zluty trojuhelnik, to sviti na pravo, takovy to jak sviti skoro vsem oktavkam, VW a nikdo nevi jak to odstranit .

[Hájčus]

Tahle ikona zobrazuje poruchu v palivovém systému, většinou na straně ven z motoru, čili KAT, lambda, všelijaké bohaté / chudé směsi.
Může být způsobeno i nefunkcí odvětrání klikové skříně a následném zanášení katalyzátoru/ů..
Nicméně i malfunkce váhy vzduchu, či dosluhující škrtící klapky.

Opravu, jak zmiňují kolegové, návštěva origo Vovlo diagnostiky tě nemine. Mohou to být i kolegové, co disponují VDASH, viz mapa partnerů:

https://d5t5.com/dealers/

nejblíž máš pána z Veslí n L.

d5t5.JPG (107.43 KiB) Zobrazeno 229 x